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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，同樣價(jià)位，沒(méi)有幾輛車(chē)可以媲美如此操控，過(guò)彎穩(wěn)扎，動(dòng)力和油耗控制很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)行車(chē)噪音較大，即便換了米胖子輪胎，依然很噪，
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，雖然是上市10年的老車(chē)型了，但現(xiàn)在跑在路上依舊很拉轟，經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾：馬自達(dá)6不僅配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、新式10柱輪輞和排氣管鍍鉻裝飾，還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色，有效提高了產(chǎn)品的檔次感。
空間：還好，和同等價(jià)位的車(chē)比起來(lái)要寬敞些
動(dòng)力：還行，不管市區(qū)還是高速都沒(méi)什么問(wèn)題，提速超車(chē)與高速行車(chē)都上得去
操控：
操控上必須給馬6點(diǎn)個(gè)贊，彎道之王的廣告不是吹的，確實(shí)，馬6在彎道的表現(xiàn)沒(méi)的說(shuō)，同價(jià)位的車(chē)，哪怕放現(xiàn)在，都能說(shuō)是拔尖的。轉(zhuǎn)向也蠻精確的，至少不模糊。
油耗：略高
舒適：由于偏向于運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)計(jì)，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的這時(shí)候就覺(jué)得懸掛過(guò)硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 不知道怎么的，經(jīng)常幫朋友搬家 他們說(shuō) 簡(jiǎn)直就是貨車(chē)��！我無(wú)語(yǔ)~~~~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的很老土。。有點(diǎn)不好意思給車(chē)上的朋友介紹這臺(tái)車(chē)。
外觀：比起現(xiàn)在的新車(chē)型好像要差點(diǎn)，但是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工需要進(jìn)一步提升，隔音不好
空間：B級(jí)車(chē)，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
配置：用的來(lái)說(shuō)不到十五萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)回一輛B級(jí)車(chē)，而且還是這么牛的車(chē)還是很合適的！
動(dòng)力：馬6的2.0自然吸氣在市區(qū)還算夠用，高速上了120以后再想加速就有點(diǎn)力不從心了 速度上來(lái)后噪音也很大。
操控：
馬自達(dá)雖然很老了，操控還是一流
油耗：我的駕駛習(xí)慣不好，喜歡激烈駕駛，轉(zhuǎn)速經(jīng)常要4000-5000轉(zhuǎn)，油耗相對(duì)偏高，基本上在11升左右，跑跑高速，油耗也在9升多�？赡芎臀腋难b過(guò)排氣也有一定的原因。
舒適：真皮很舒服，音響一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形流暢、用著省心、十年老車(chē)積攢非常好的口碑，再加上性?xún)r(jià)比高（花同樣的錢(qián)享受更高品質(zhì)生活，馬六做到了這一點(diǎn)）。
缺點(diǎn)：方向那叫一個(gè)沉啊，單手打不動(dòng)，俺是男人那；市區(qū)開(kāi)，尤其是小路，確實(shí)有點(diǎn)累。
外觀：馬6上市都快十年了現(xiàn)在看起來(lái)依舊是那么經(jīng)典耐看，原本打算買(mǎi)速騰的但最后還是被馬6的外觀深深吸引了。最近自己改了尾翼，尾喉，雙光透鏡和噴了底盤(pán)裝甲，下一步改包圍，改裝潛力蠻大的。
內(nèi)飾：一般 做工還可以 略顯過(guò)氣
空間：夠用，五個(gè)人坐上去，不擠。只是駕駛室坐位的調(diào)整很麻煩。
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
指向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定，方向盤(pán)由于是液壓助力所以路感的傳遞很清晰。
油耗：還行吧，我一般都是大油門(mén)的
舒適：好，開(kāi)的舒服，坐的也翹大拇指，但是手動(dòng)座椅是美中不足，而且后面不帶出風(fēng)口，真是太減配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的操控性比較好
缺點(diǎn)：日本車(chē)真的傷不起�。�
外觀：好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受，中配版座椅為白色，感覺(jué)不搭。
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)空間真的是可以了，畢竟是B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，后備箱空間也超大！哈哈！
配置：在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到有操控有空間有外觀的車(chē)子，算不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，起速快，超車(chē)迅速，很過(guò)癮。
操控：
馬自達(dá)6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點(diǎn)；指向精準(zhǔn)，路感清晰，并線超速輕松；車(chē)身較穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，網(wǎng)友評(píng)價(jià)較高。
油耗：還算落滿意 。
舒適：個(gè)人及家人認(rèn)為小六子的舒適性還是不錯(cuò)的，我也開(kāi)過(guò)很多比六子貴的車(chē)，可是有四門(mén)一鍵升降的真的不多，本人又改了真皮座椅，改了氙氣燈，加裝了兩套意大利赫茲的揚(yáng)聲器（8揚(yáng)聲器），功放，低音箱，全車(chē)大能隔音，感覺(jué)效果還是很好滴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比比較高，買(mǎi)緊湊車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到中級(jí)車(chē)，還是挺好的
缺點(diǎn)：門(mén)鉸鏈設(shè)計(jì)導(dǎo)致關(guān)門(mén)聲不夠沉悶。
外觀：比較經(jīng)典
內(nèi)飾：差了點(diǎn)，但取老婆也不能指望樣樣都比別人強(qiáng)吧
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，在合資車(chē)?yán)锼愫芎昧�，非常滿意馬自達(dá)六的空間，這也是我很喜歡的一點(diǎn)~！身高180還有一拳空，后排空間也不錯(cuò)，坐四個(gè)人也么問(wèn)題，腳也不會(huì)頂?shù)角白?/span>
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，市區(qū)完全夠用，高速160公里/小時(shí)很輕松！
操控：
話說(shuō)操控，無(wú)話可說(shuō)，彎道王子也不是吹出來(lái)的。操控靈活，指向精確
油耗：綜合油耗從我買(mǎi)車(chē)開(kāi)始計(jì)算，每次都有記錄，開(kāi)始是8.3左右加93號(hào)油，后來(lái)改92標(biāo)號(hào)后，就油耗變成9.0左右了。油耗受影響因素比較多，除了駕駛習(xí)慣，還有氣候、路況和擁堵程度等等。馬六油耗不高，還算比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：只能說(shuō)一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，城市駕馭隨心所欲。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。手動(dòng)模式感覺(jué)還好，自動(dòng)模式稍微有點(diǎn)不夠強(qiáng)勁
外觀：經(jīng)典造型線條從前到后上揚(yáng)，耐看，但是畢竟出來(lái)這么多年了，車(chē)身視覺(jué)效果略顯單薄，車(chē)顯得小
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，貌似新出的13款已經(jīng)有黑內(nèi)飾了，黑內(nèi)飾比較適合馬六的氣質(zhì)，馬六屬于有運(yùn)動(dòng)底子和飆車(chē)基因的一款老車(chē)，或者美其名曰經(jīng)典車(chē)型。
空間：前排不錯(cuò)后排比較擁擠
動(dòng)力：因?yàn)槔像R六現(xiàn)在只賣(mài)2.0的了，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用，2.3我相信一定會(huì)很好，我開(kāi)過(guò)1.4T的高爾夫，怎么說(shuō)呢，2種產(chǎn)品。
操控：
最滿意的就是操控，通俗的說(shuō)就是很好開(kāi)
油耗：剛開(kāi)始磨合期的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)油，在1元/公里，現(xiàn)在20000多公里了，基本在0.8元/公里。2.0的車(chē)這樣的 油耗也滿意的
舒適：一般，沒(méi)有一般日本車(chē)那么舒適，座椅比較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還行
缺點(diǎn)：原廠輪胎胎噪太響，整車(chē)隔音效果一般
外觀：不錯(cuò),流線型很好.
內(nèi)飾：還可以，音樂(lè)效果個(gè)人感覺(jué)很好！
空間：空間夠大，后排的比較充裕，坐我車(chē)的人都覺(jué)得空間不錯(cuò)
動(dòng)力：：夠用，但是有一次坐滿了人跑山路，夏天開(kāi)空調(diào)，然后跟一張2.0T的奧迪A6那真是累死了，為了跟上經(jīng)常一檔二檔，不過(guò)也沒(méi)掉隊(duì)
操控：
就是最滿意的一點(diǎn)，厚重的方向盤(pán)指哪兒打哪兒毫不猶豫，扎實(shí)的地盤(pán)，強(qiáng)勁的過(guò)彎。
油耗：整體10L左右，2.0排量里，應(yīng)該算是比較省的，還算滿意！
舒適：基本舒適配置還是很齊全，天窗，四門(mén)一鍵升降，電動(dòng)折疊后視鏡。座椅也很寬大，軟硬適度。就是后排儲(chǔ)物空間不是很多，門(mén)板都是空的。車(chē)子的隔音只能說(shuō)一般，胎噪和風(fēng)噪都比較大。特別是風(fēng)噪，速度上到80以上，就能聽(tīng)見(jiàn)耳邊小風(fēng)吹，真是離譜啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程24476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：04年的老馬質(zhì)量非常的好，跑到現(xiàn)在，基本沒(méi)有大問(wèn)題，除了日常更換的易損件之外，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛的��！2.3AT的動(dòng)力很爽，等綠燈的時(shí)候如果斗氣深踩油門(mén)，基本秒殺同類(lèi)車(chē)型。白色車(chē)看起來(lái)很舒服，車(chē)子到現(xiàn)在全車(chē)噴過(guò)兩次，都是我那不爭(zhēng)氣的婆娘刮的，恨得牙癢癢，無(wú)可奈何�。�
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)較輕，油耗略高
外觀：審美觀不同，馬六耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，貌似新出的13款已經(jīng)有黑內(nèi)飾了，黑內(nèi)飾比較適合馬六的氣質(zhì)，馬六屬于有運(yùn)動(dòng)底子和飆車(chē)基因的一款老車(chē)，或者美其名曰經(jīng)典車(chē)型。
空間：馬六的空間美得多，無(wú)論前排后排，很寬敞，家用足夠了
動(dòng)力：2.0自動(dòng)一般，換成手動(dòng)模式還是夠用的
操控：
非常好
舒適：自我感覺(jué)開(kāi)馬六比坐馬六當(dāng)乘客舒服。但是我自己加裝的真皮座椅，前排座椅加熱還是很不錯(cuò)滴。增加了舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是動(dòng)力
缺點(diǎn)：只要一到冬天異響就開(kāi)始了，不過(guò)還可以接受！
外觀：10年的車(chē)型，沒(méi)升級(jí)換代，不能說(shuō)丑，但至少有點(diǎn)審美疲勞。外觀如果說(shuō)不過(guò)時(shí)的話，那內(nèi)飾肯定是已經(jīng)被時(shí)代淘汰了。
內(nèi)飾：正因車(chē)型較老 內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)落后了 但中控臺(tái)是軟的
空間：空間夠了，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)不顯得擁擠，前排怎么說(shuō)呢，總之要坐的舒服，視線又好的話，頂部空間略低，我一米七十五反正覺(jué)得有些壓抑，除非你把位置后移的很厲害
配置：性?xún)r(jià)比在當(dāng)初打90分如今的現(xiàn)在也就能到60分吧.比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)太多,比德系車(chē)差太多。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，市區(qū)完全夠用，高速160公里/小時(shí)很輕松！
操控：
第一輛車(chē)，也不曾比較過(guò)，我挺滿意
舒適：椅子很軟，可以包人，給力的座椅是真皮的，這個(gè)真不錯(cuò)，打理方便，水步一搽就干凈了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還記得讀高中的時(shí)候 那個(gè)時(shí)候杭州來(lái)了一只籃球隊(duì)來(lái)我們學(xué)校打球 有個(gè)隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)了一輛紅色馬六5HB轎跑 哇 那個(gè)口水啊 記得當(dāng)時(shí)頂配要30幾萬(wàn)啊 對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)那真是奢侈品 大家都圍著轉(zhuǎn) 流口水 現(xiàn)在這么多年過(guò)去了 轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)踏入社會(huì) 家里也需要買(mǎi)輛車(chē) 自己也存了點(diǎn)錢(qián) 主要還是家里贊助的 呵呵 看來(lái)看去 還是喜歡馬六 至今十年的外觀 現(xiàn)在看來(lái)依舊那么動(dòng)人 好了 直接馬六了
缺點(diǎn)：油耗大，馬力小。地板油都不怎么肯走。
外觀：挺好 屬于耐看型
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，單調(diào)。
空間：基本家用 空間足夠
動(dòng)力：超車(chē)費(fèi)點(diǎn)勁
操控：
彎道王不是吹的 感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
油耗：市區(qū)9-10格油還能接受
舒適：舒適型是沒(méi)話說(shuō)的 想舒適不會(huì)買(mǎi)馬6，路感就一個(gè)字 硬，經(jīng)過(guò)怎樣的路 輪胎壓過(guò)什么東西都能感覺(jué)
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