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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一直是馬自達的堅持和核心理念，ZOOMZOOM也印證了眾多人對馬自達的理解和理念，當然馬6在價錢或者在同級上，操控絕對是名列前茅。
缺點：內(nèi)飾略顯沉悶，尤其是方向盤的造型比較老套，不符合運動車型的特質(zhì)；大燈太暗了，“近視眼”是出了名的，買來第一周就換了氙燈。
外觀：絕對經(jīng)典設(shè)計，十年沒有大改動的外型放在今天依然毫不遜色。
內(nèi)飾：做工尚可（15萬價位，所謂魚和熊掌不能兼得，不做苛求）
空間：空間也是比較關(guān)注的一個問題，馬六在空間上還是屬于中等，乘坐空間是夠用也不緊湊，不過頭部空間相對比較局促，不過個頭在一米八以下的就還好，車內(nèi)的儲物盒蠻多的在設(shè)計上還算不錯，后備箱的空間在轎車行列還算是可以排到中等位置，一般出行基本上也夠用
配置：性價比很高
動力：很差
操控：
操控較好，只有一點方向盤比其他車會覺得重一些，�？吹絼e人單手揉方向盤，但這車揉起來比較費勁，男人可以，女人估計沒戲。
油耗：沒算過油耗，車都買了，還在乎油耗呀，不過就是停車位蠻貴的
舒適：座椅的包裹性令人滿意，但整車的密封和隔音就有點不盡人意了。韓泰輪胎耐磨，但胎噪較大，超過100時速風噪大，但整車的穩(wěn)定性還是不錯，沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，不愧是日本寶馬。
缺點：到底是同級別中最差的，隔音效果實在太差，高速上過110公里后車內(nèi)噪音真的大的可以，呼呼的響。
外觀：應該說馬自達10年的設(shè)計絕對超前，現(xiàn)在看來仍不落伍，而且可改裝性強，這一點你只要看看10前的本田那個土樣就知道了。
內(nèi)飾：一般~~~
空間：在同價位的車型來說很滿意、朋友親戚都說它空間大 后面拉4個人都不會說擠（有時候小小的超載）。
配置：花A級車的錢，有B級車的空間，性能也穩(wěn)定，應該來說性價比非常高。
動力：動力方面 ，以前進口的 有 2.3的 現(xiàn)在 基本上 也 就是 2.0排量的，轎跑 一個時代的經(jīng)典，不復產(chǎn) 可惜了，對于家庭用車 2.0的 動力足夠了，又不是 飆車，對吧3000轉(zhuǎn)以后 動力爆發(fā)的 很不錯 ，2000轉(zhuǎn)一下 有 點小肉，嘿嘿
操控：
滿意，指向精準。指哪打哪，只是轉(zhuǎn)彎半徑小。我的傳動軸貌似都因為死打方向不好用了。但比那些你都不知道打了多少圈的方向盤好多了。
油耗：一塊錢一公里，略微有點小高
舒適：這個價位還能接受吧，同級別它算是中等，頭部空間一般，儲物空間很好
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性一流，轉(zhuǎn)向精準
外觀：外觀比自家兄的像馬自達六睿翼和即將上市的新馬自達6當然落后一點，但是更其他車比，還是不落伍！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)秀，用料中上等。
空間：挺大的 后排座3個不擠 畢竟是B級車
配置：滿分10分的話我給9分
動力：平時上班開車，2.0排量很好了，一般也不愛飛車，偶爾超個車還是挺給力的，動力上已經(jīng)足夠了。
操控：
80公里過彎沒問題
油耗：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個原因吧。
舒適：隔音效果不錯，音響效果一般
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26205公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的排量配合6速手動變數(shù)箱，動力充沛，而且非常適合改裝，打造自己的個性車。還非常省油，我基本1公里7毛不到。那個車身看上去不大，但是里面的空間非常不錯，里面和邁瑞寶差不多大。
缺點：不滿意的是動力，2.0實在有點弱，平時市區(qū)跑跑還是問題不大，但需要高速時顯得有點力不從心，最理想的能有2.5就最棒了。
空間：乘坐空間很滿意，對比我妹妹的英朗GT，馬6的空間那叫一個大呀，我172cm，開車習慣把座位調(diào)得比較靠后，后排空間仍然寬裕，因為家里人沒有超過180的，所以腿部和頭部空間完全夠了，但橫向空間沒有�？怂梗�2011款）寬，后排坐4個人會很擠，后備箱空間還是挺大的。
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：電子配置真心有點低
外觀：外觀還是時尚，這么多年老款也還在賣就看出來了。
內(nèi)飾：雖然不太滿意都是老舊的配置，但應了豐田的質(zhì)量好那個道理，電子產(chǎn)品越多越容易出問題
空間：還行 最多坐過成人6個
動力：我的這款08時尚自動2.0的車，我個人通過使用感覺動力還行，就是如果車上面坐滿4個成年人的時候就感覺到明顯的動力不給力了，還有時候加速超車的時候車子老頓一下才能聲嘶力竭的把動力提上去，不過對于我上下班和日常使用感覺動力還行，夠用但是不是太出色。
操控：
不愧有彎道王的稱號，很舒服。
油耗：油耗一般，9-10不算高，夏天開空調(diào)市區(qū)開也是11個油
舒適：運動范里舒適性不錯鳥
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購買時間2010年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，指向清晰。這么多年，還是很好。
缺點：我身高1.8米，駕駛座頭部空間不足，發(fā)型經(jīng)常被破壞，褲子屁股上的扣子上車時磨壞了座椅側(cè)面的皮面
外觀：每個人都有自己的審美，我是覺得還好，有些老了。
內(nèi)飾：還可以。
空間：：空間相比較代步用車，還算是比較好的，后備箱空間較大，同價位車中比較大的。馬6被算到了中級車的行列里面所以空間家人是比較滿意的，坐5個人比較寬松。你坐在里面會發(fā)現(xiàn)馬6的門是往外突出的，這點讓坐在里面的人靠門的一側(cè)感覺更寬松一些，更舒服了。還有就是你會發(fā)現(xiàn)馬6的座位是比較低的，可能符合跑車的原理，坐里面會更有駕駛的欲望。
配置：性價比只能說一般，倒不是車不好，就是我買的價格高了，因為不懂車，所以不知道市場價被坑了不少
動力：2.3升的動力深踩油門，反應迅速。
操控：
：過彎很穩(wěn)定，操控性能比較強，路感很明顯，方向判斷較為精準。相信大家對馬6的操控都有所了解，我認為這是一部車比較關(guān)鍵的部分，因為我們買車時用來開的不是用來看的，所以馬6的操控可謂是決定我買他的關(guān)鍵因數(shù)，出色的懸掛系統(tǒng)成就了她“彎道王子”的美譽。如果給了17的輪轂換上輪胎他的操控性能更能體現(xiàn)的完美。
油耗：油耗很讓人滿意。
舒適：這個價位還能接受吧，同級別它算是中等，頭部空間一般，儲物空間很好
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購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，操作很應手。
缺點：暫無
外觀：十幾年的車型現(xiàn)在看還不落伍
內(nèi)飾：一般吧，畢竟從近20萬降到13萬多，要求不能太高
空間：舒適夠用
配置：現(xiàn)在都東西都是一分價錢 一分貨
動力：手動擋起步有力，超車給力，特別在4檔油門反應特別靈敏，像我開車這么多年，特別注意安全，從來不和別人飆車，動力足夠了。
操控：
更好的車沒開過，20幾萬、奧迪、皇冠開過，高爾夫6是上一輛車，馬6的操控不輸于這些車。
油耗：特別省油，這大概和我開車習慣有關(guān)吧，我開車特別喜歡滑行，有一次滑行了將近4公里，有人講電噴滑行不省油，我看未必，有一次開車去上海加滿油到上海只失了一格油，換算一下大概百公里不到6毛，我自己也不太相信
舒適：懸掛偏硬，更多體現(xiàn)在過減速帶的時候
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：滿大街都是說明沒有買錯。
缺點：不滿意的地方就是用料了，我的是黑色車漆，整個外部的車漆感覺就不亮，很粗糙的樣子，車內(nèi)風燥也比較大
外觀：外觀不落后，性感的尾部很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾老舊。。跟7、8W的國產(chǎn)車有一拼。
空間：足夠用，后排坐三個人也不感覺擠
配置：非常高的性價比
動力：一般般，市區(qū)開動力覺得很弱，但是郊區(qū)山區(qū)超車時，那種感覺和帶套的車感覺差不多！
操控：
方向盤偏重，但是還可以。重了感覺踏實。
油耗：油耗不高，綜合8、9個吧
舒適：舒適度比較差，座椅我怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服；長時間開車很累。。。
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購買時間2010年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形經(jīng)典、個人比較喜歡，上市這么多年，外形還是不過時。
缺點：車漆比較薄，鈑金也薄。
外觀：反正看不厭
內(nèi)飾：比較一般了，各種塑料啊硬質(zhì)材料啊
空間：空間家用絕對夠用,一家三口感覺空間很不錯.后備箱夠大,夠用!
配置：性價比高
動力：足夠強，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機咆哮聲，瞬間提速。
操控：
說到操控是我最滿意的，不論盤山公里還是還是高速變道，反應非常靈敏到位哦！
油耗：由于是電噴所以不算很低，2.0的排量加上1.4噸的車身9個油算不上有優(yōu)勢
舒適：很舒服額 加油門 ...
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購買時間2010年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，動力充沛。
缺點：方向盤重且有時有異響
外觀：外觀設(shè)計流線，而且運動感十足，年輕人普遍喜愛.
內(nèi)飾：六年的車了，內(nèi)飾相對來說是有點老了，但絕不是過時的那種。
空間：比較寬敞
配置：現(xiàn)在馬六又便宜很多，相對于14萬左右的車，絕對應該選擇馬六，但是技術(shù)有點落后，質(zhì)量絕對沒得說，很棒！
動力：不飆車的話夠用了，油門響應快，超車不吃力
操控：
操控一直都是馬自達的強項，前雙橫臂帶穩(wěn)定桿的，后多連桿多穩(wěn)定桿
油耗：我純市區(qū)，蘇南地區(qū)小縣級市，而且是最堵的路。加上開車很隨心，反正都在10個以上，夏天空調(diào)會再高點。由于上下班跑，所以無視油耗。
舒適：城市道路開比較平穩(wěn)的，如果走了坑洼路面，舒適性就比其他轎車差很多，異響也就隨之而來了。
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