一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是優(yōu)良的操控和外觀了，喜歡馬六豐滿圓潤的屁股。
缺點：無鑰匙啟動、后防傾桿、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的簡配，異響
外觀：不錯，不落伍，
內(nèi)飾：也比較陳舊，13款加了一個讓人痛心疾首的破顯示屏，居然還要加導航模塊才能用，加就加吧，請問幾個人開著車低頭看導航會習慣的，所以沒有進行12項升級，也沒加導航模塊。
空間：滿意，一家絕對夠用
配置：十幾萬買這車倒是不虧，畢竟發(fā)動機性能成熟，性價比還是可以的。
動力：只要是舍得給油 照樣秒殺N多車
操控：
馬六的操控沒話說咯
油耗：油耗最低11.31，最高14，平均在12-13左右，都是市內(nèi)跑。
舒適：舒適性一般吧。沒啥可以描述的。太一般了。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點山東 青島
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高，實惠
缺點：有異響，風噪胎噪比較大！
外觀：外觀還好吧，說真心話，買車之前外觀還挺關注的，買了后很少看了，最主要的是保持干凈看著就舒服。
內(nèi)飾：簡單大方。
空間：家用足夠用了。畢竟是B級車。父母都很滿意。
配置：性價比很高，這個價位買輛B級車，當年要將近20萬��！比較滿意
動力：起步：只要舍得給油，呼呼地走。但如果不太喜歡大腳，則相對有點肉。行進中：超車一腳油門毫無壓力，自信心十足。便道靈活，變速反應靈敏，抵擋換擋時有時有點頓挫感，不多出現(xiàn)。
操控：
不錯
油耗：目前沒跑多少路，油耗還可以，只要不超過1元1公里都能接受。
舒適：一般就倆人做，副駕駛一般座很靠后
|
|
購買時間2014年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好
外觀：經(jīng)典車型，10幾年沒變。
內(nèi)飾：10前的內(nèi)飾，回到解放前好嘛
空間：大。5大人長途沒問題，說的是B型車。尺寸最多是個A型車、
配置：13萬元的經(jīng)典中級車性價比高
動力：比以前的 面的 好太多了，稍稍一踩就往前躥 高速沒敢飆，最快開到過140，轉速3000多點，
操控：
最牛，從最開始的華普，POLO，到現(xiàn)在的馬自達6，還開過朋友的奧德賽，普拉多等等，拿操控是來說，馬自達6的確沒的說。雖然沒有ESP，但是高速過彎不是吹的，杠杠的。
油耗：油耗還行，在市區(qū)一般在11左右，我在東北這里是冬天，跑過一次長途，油耗在8個左右，油耗表現(xiàn)還是很滿意的，沒超過預期。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小六子超高的性價比，穩(wěn)定的質量，維修的便捷性。
缺點：內(nèi)飾太粗糙，材質不夠好，很容易落灰。
外觀：好看 越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的橘黃色儀表燈有點掉檔次
空間：相對自己夠用了，如果車身長了也沒有這樣的操控性了，平時都是自己一個人用
配置：高
動力：可以，有時候反映稍微遲鈍，可以接受
操控：
拐彎之王 不是浪得虛名，雖然十年的車型，簡配了很多，但是 操控，個人認為20W左右的車鮮有其他車型出其左右。馬自達6方向盤略重，手感很好，指向很精準，可以說指哪打哪，而且60碼過一般彎沒有問題，剎車很線性 很敏感。
油耗：中等偏高，但是還是可以接受的
舒適：偏運動,舒適性一定會稍微差點,不過還能接受
|
|
購買時間2013年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)濟實惠。
缺點：內(nèi)飾太粗糙
內(nèi)飾：陳舊店
空間：空間對我來說足夠了，東西也能裝好多！
配置：由于部分零件國產(chǎn)化從而降低了生產(chǎn)成本，也就造就了馬六的高性價比，簡配一些不是很必要的東西，增加了安全氣囊等設施，增加行車安全性，也提升了整車的性價比。我想這款車應該是同等價位里的必考慮的車吧。
動力：動力可以，后期加速不錯，高速超車無壓力。
操控：
馬6的四輪獨立懸掛，特別是前懸掛，雙橫臂，很贊��！轉向靈活，操控流暢，指哪轉哪，不愧是彎道之王！！至少這個級別應該無車能敵！
油耗：平均油耗10個油，和現(xiàn)在的帶起停車比不算省油，但是同排量的車相比還是算較省油的
舒適：一般比較老了比較老了
|
|
購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力可以，變速響應比較積極，操控性能極佳！
缺點：仔細想想還真沒有，如果挑一個的話就是沒有定速巡航，是我這次跑長途的感受，有定速巡航的車友可以分享一下是否真的實用。
外觀：經(jīng)典，容易改裝，百看不厭，畢竟老馬是十年前的產(chǎn)物，能買到2016年才停產(chǎn)，算很牛的車了
內(nèi)飾：有點簡單，但稍大方。
空間：這個價位上已經(jīng)是大的了。
配置：性價比很高，現(xiàn)在價格便宜，同等價位都是比較好的了
動力：與十年前一樣 2.0自然吸氣發(fā)動機 146馬力 馬自達本來就是高轉速發(fā)動機 高轉速的時候還可以，低轉速提不上勁
操控：
指向性很好 畢竟是有過彎道王子的稱呼 操控不錯
油耗：油耗一般，可以接受
舒適：不錯
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：實惠，技術成熟，經(jīng)過多年的市場考驗，不會當小白鼠
缺點：沒有定速巡航、大屏沒有導航、行車時車鎖不自動鎖定、要是有個鎖車車窗自動升起就好了。
外觀：經(jīng)久不衰，百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要次與外觀，可能我太挑了。確實有些跟不上時代
空間：中等，比自己坐的的一些緊湊型空間是要略大一點，但不是很多。一般4+1的一家人坐上很不錯了，長途時帶四個大人一個小孩的也可以裝下。路過3400多公里跨三省，帶了一家五口的東西沒有問題。
配置：可以的！
動力：2.0的排量對于家用車來說可以用強烈來描述，飚車除外。
操控：
買菜駕駛，轉向很準，
油耗：目前油表走挺快，我必須手動模式駕駛盡量升檔保持低轉速
舒適：還行。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控感覺很不錯，轉彎很有信心
缺點：車子款式太老，小瑕疵多，尤其是異響多，一上車不給你來個交響樂都有點擔心。
外觀：特別是那犀利的前大燈。一如既往的前衛(wèi)，10年了依然稱得上時尚，但是每次改款都沒什么長進，畢竟10年了防止審美疲勞，應該有個稍微大點、大膽的改動，新馬的魂動初看還行，現(xiàn)在感覺跟很多車相似，唯一不變的就是眼神了。
空間：坐一家六個人很輕松
配置：性價比超高，落地15萬的中級車
動力：踩油門就有
操控：
13款少了后橫向穩(wěn)定桿對激情駕駛還是有一點影響，一般駕駛非常好 順便說下方向盤較重
油耗：百公里8L還能接受
舒適：舒適性不錯，座椅很舒服，很人性化，就是胎噪風噪有點大。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，2.0排量的B級車。
缺點：隔音效果一般，車漆較薄，前大燈晚上有點偏暗，內(nèi)飾偏于簡單
外觀：年輕時到現(xiàn)在依然喜歡，十年了一直是經(jīng)典，一家人都喜歡
內(nèi)飾：13款馬6全黑內(nèi)飾是我的最愛，非常有檔次，特別適合我。這種針織座椅顏色和條紋很漂亮，還有包裹性都非常好。
空間：滿意，空間大，一家人坐下也不顯擁擠。
配置：總體來講性價比還是很高的，這個價格能買到這么大，這么好看，這么有動力的車，還是很不錯的
動力：動力很足，不開空調(diào)的時候，只要油門下去一點就感覺車子往前沖。
操控：
還行吧，不大用，就正常行駛。
油耗：不到1000公里，10.6升/百公里能接受
舒適：舒適性一般，隔音效果較差。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是性價比非常的高，整個車我們家都是非常的滿意。
缺點：目前磨合期，而且從來沒用按照磨合要求駕駛汽車，經(jīng)常切手動模式5500rpm/m換擋。
外觀：這個看個人喜好吧，必定是老車型。坦白說我喜歡M6的這個敦實的屁股。前臉還沒有那么動人，其次是側線。外觀給個85分吧。是絕對耐看的車型。
內(nèi)飾：13款黑內(nèi)，導航比老款的好看多了~
空間：14萬的B級車 還能說什么 控制值得
配置：性價比還是不錯的，老馬現(xiàn)在優(yōu)惠很多
動力：動力挺好 個人也不太懂 但是比朋友開的科魯茲要好太多 科魯茲起步有點肉
操控：
很不錯的啦
油耗：稍高，估計高速多跑跑，綜合油耗能控制在8L；
舒適：噪音偏大做了隔音 提升有限
|
