一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
豪車沒開過,單位的幾輛車經(jīng)常開,和馬六比操控的話,差了價格級別,馬六的操控一流,也開過其他的轎車,真心沒有馬六操作舒服,轉(zhuǎn)彎很流暢,不敢說比之前的馬六操控好,但“彎道之王”還是當(dāng)之無愧的,至少在20萬以下的車?yán)铮R六應(yīng)該是佼佼者。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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操控:
本來就號稱彎道王,操控除了寶馬,其余真的沒對手,馬自達(dá)的底盤調(diào)校功夫世界公認(rèn)的,方向機(jī)械液壓助力雖然有點(diǎn)重,習(xí)慣后絕對比一般的車開著舒服,尤其高速,轉(zhuǎn)向指哪打哪,絲毫不虛,不改裝,80碼過完很從容。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30578公里
綜合評分
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操控:
方向盤液壓助力,個人并沒有感覺到特別重,力度感覺比較適中,也許很多人覺得這個價位現(xiàn)在大部分車都電子助力了,但是個人還是比較喜歡液壓助力的踏實(shí)的感覺,指向相當(dāng)清晰。馬六前后獨(dú)立懸架在這個價位算稀有物種了,13款簡配了橫向穩(wěn)定桿,但是從目前駕駛情況來看目前還沒有感覺到有什么影響,過彎給人的感覺非常放心。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3226公里
綜合評分
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