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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)部空間寬敞。操控一流，不愧彎道王子之稱！
缺點：內(nèi)飾比較落后了，，最普通的行車電腦都沒有配置，不過10年的老車型了，
外觀：對于家用，空間足夠，后邊乘坐也不會太擠。后備箱容積非常大，使用非常方便
內(nèi)飾：2.0自然吸氣，5擋手自一體變速箱，變現(xiàn)良好，給油就走，沒有任何遲疑；家用足夠，無論是日常代步還是自駕游跑高速，都完全夠用
空間：算是強項了，方向盤稍重，路感不錯。
配置：高速油耗很滿意，93號500塊錢油能跑1000公里，也就是每公里5毛。但是市區(qū)里就比較悲催了。杭州現(xiàn)在號稱堵城，市區(qū)平均開1塊錢1公里，所以別的城市的馬友8個9個的油耗只有羨慕的份了。
動力：：舒適性還可以，馬自達6屬于比較運動的車型，所以舍棄一點舒適性在所難免，平時開車保持一個平常心，馬自達6其實可以開得比較舒適。
操控：
時尚，線條美。當(dāng)初買車就是看中外表，沒想到內(nèi)在也不錯。
油耗：內(nèi)飾一般，還是喜歡轎跑的純黑內(nèi)飾
舒適：不錯，當(dāng)然是說現(xiàn)在嘍
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購買時間2010年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：套句廣告話A級車的價格 B級車的享受
缺點：內(nèi)飾較粗糙、靜音效果不好、燈光較弱、車漆很薄。很多地方有待提高。
外觀：：空間相比較代步用車，還算是比較好的，后備箱空間較大，同價位車中比較大的。馬6被算到了中級車的行列里面所以空間家人是比較滿意的，坐5個人比較寬松。你坐在里面會發(fā)現(xiàn)馬6的門是往外突出的，這點讓坐在里面的人靠門的一側(cè)感覺更寬松一些，更舒服了。還有就是你會發(fā)現(xiàn)馬6的座位是比較低的，可能符合跑車的原理，坐里面會更有駕駛的欲望。
內(nèi)飾：0-100加速進入10秒內(nèi)我就認可。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開我的 車 說 方向很重，不過我 都 習(xí)慣了，開在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運動 而生的 車
配置：還行吧，高速最低記錄是 93號油，百公里6.1.
動力：不錯，隔音差了點。
操控：
外觀設(shè)計不錯，這麼多年過去了，還是感覺挺好看，一點也不覺得過時。
油耗：如果08款時候都有全黑內(nèi)飾就很好，我覺得當(dāng)時沒全黑好遺憾！
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購買時間2009年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和加速時候排氣的聲音！爽
缺點：沒有不滿意的，如果非要寫的話，就是希望馬自達4S也能提供原廠改裝，政策也可以對改裝車放寬一點，這樣馬自達6的優(yōu)點可以表現(xiàn)的更多。
外觀：空間都足夠用啦！后尾箱真的好大
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機動力在起步時表現(xiàn)一般，開空調(diào)的情況下，動力有延遲；
空間：操控上可以說是最滿意的，感覺最明顯就是過彎的時候，感覺地面感完全可以反饋給 方向盤，讓人覺得握住方向盤就像直接抓著兩個前輪。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。最大的看點在于 馬自達6的獨立懸掛，很贊！
配置：只能終結(jié)一下這段時間的來對比一下油耗是在8.5到9個點左右
動力：跑高速和市區(qū)還行，要是走土道可就難為我的小馬了。
操控：
每個人都有自己的審美，我是覺得還好，有些老了。
油耗：還得多努力說是B級車內(nèi)飾太差
舒適：配置同型車?yán)锖芨叩摹?/span>
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購買時間2008年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)久不衰，很耐看
缺點：底盤較低，冬天早上時，車內(nèi)有異響，車內(nèi)聽發(fā)動機聲音較大，漆面非常薄
外觀：外觀時尚，給人不會過時的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老 沒有更新
空間：我是178。200斤�？臻g足夠。高度略顯不足。儲物空間：出門后備箱放入嬰兒車還可以放入一個20寸皮箱加一個35升拎包。我還經(jīng)常來拉貨。
動力：很差
操控：
至于操控 給100分 不管是下雨還是下雪 或是山道 我覺得絕對比其他B級車好 不會讓你有打滑或是漂移的感覺 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪 從不拖泥帶水 100公里速度超車時也不會有甩尾現(xiàn)象 總之讓你找到什么叫做彎道之王的美名
油耗：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
舒適：懸掛偏硬，舒適性一般。
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購買時間2009年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)久不衰，很耐看
缺點：噪音有點大
外觀：岳母家開的是花冠，后來我買了馬自達6，岳母坐上車，第一感覺就是后排很寬敞，空間絕對是夠的！
內(nèi)飾：畢竟是10年前的技術(shù)，總體說是勉強夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
空間：非常值得一提的是這一款的車操控，雙橫臂式獨立懸架的獨立懸架造就了它“彎道之王”的美譽。
配置：本人郊區(qū)開的多，城里開的少，綜合9個不到。溫柔駕駛為主。
動力：舒適性還算合格吧。懸掛有點硬，過溝溝坎坎時顛簸感還是有的。發(fā)動機噪音控制的不錯，整體噪音控制還算可以吧，速度快了以后路噪風(fēng)噪還是不算太小。車門不太滿意，關(guān)門的聲音不像15萬左右的車，應(yīng)該是太薄了吧。
操控：
外觀很時尚，雖然十多年了，現(xiàn)在看上去還是很舒服，讓人家眼前一亮
油耗：還過得去
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購買時間2008年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀經(jīng)久不衰，很耐看
缺點：底盤較低，冬天早上時，車內(nèi)有異響，車內(nèi)聽發(fā)動機聲音較大，漆面非常薄
外觀：我是178。200斤�？臻g足夠。高度略顯不足。儲物空間：出門后備箱放入嬰兒車還可以放入一個20寸皮箱加一個35升拎包。我還經(jīng)常來拉貨。
內(nèi)飾：很差
空間：至于操控 給100分 不管是下雨還是下雪 或是山道 我覺得絕對比其他B級車好 不會讓你有打滑或是漂移的感覺 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪 從不拖泥帶水 100公里速度超車時也不會有甩尾現(xiàn)象 總之讓你找到什么叫做彎道之王的美名
配置：省道以及高速比較多，一般在9個左右，做多滿箱油700多km。
動力：懸掛偏硬，舒適性一般。
操控：
外觀時尚，給人不會過時的樣子。
油耗：內(nèi)飾太老 沒有更新
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購買時間2010年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，日常所需基本能滿足。
缺點：不滿意的也很多，買車2月就出現(xiàn)過掛不上擋的原因，最后換一根拉線解決問題，但是新車還是有點氣憤。馬六動力相對于來說不是很好，但是夠用，車總體很穩(wěn)，防線盤太重了，我一個大男人還得使勁！而且油耗相當(dāng)?shù)母�，我是自動，所以可能高點，現(xiàn)在是11到12個油每百公里。
外觀：家用絕對夠用，都不擠。
內(nèi)飾：平時上班開車，2.0排量很好了，一般也不愛飛車，偶爾超個車還是挺給力的，動力上已經(jīng)足夠了。
空間：絕對沒的說，彎道之王名不虛傳！！60過彎無壓力！！輕松加愉快，不過在市區(qū)還是慢點的好！
配置：可以接受，市區(qū)10升/百公里，高速7-8升/百公里
動力：還行，作為經(jīng)濟性強的B級車，滿足
操控：
時尚 年輕 有活力
油耗：還行，做為座駕，怎額裝飾怎么有，無論是大漢還是美女，都能相得益彰
舒適：一個人一個看法吧，我認為很不錯了
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 動力合適 性價比高 適合折騰不心疼
缺點：車燈太暗，那不是一般的暗~~~~~
外觀：對空間我還是非常滿意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個大人躺下睡覺還是綽綽有余的。雖然只是十多萬的價位，但空間感完全沒有小家子氣，還是不錯的。
內(nèi)飾：動力還可以，加速比較快，等紅燈基本上很容易第一個竄出去，動力買菜，上下班代步是是夠用了。
空間：彎道王的美譽不是浪得虛名的，跟真正的好車當(dāng)然比不了，同級別中絕對是佼佼者！
配置：整體來說油耗很不錯了，本人純市區(qū)9.8個油，還是在暴力駕駛的情況下，溫柔點估計還可以更省，至于高速嘛，跑得比較的少，偶爾跑過幾次，油耗效果還是很滿意，應(yīng)該是在6個這~
動力：車內(nèi)隔音真心是一般啊，后來做了全車隔音，效果還是有點的。。。 開著座椅舒適型真的很一般。。。。。
油耗：內(nèi)飾就不談了，那么多年下來了，都是老的，簡單的不能再簡單。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 動力合適 性價比高 適合折騰不心疼
缺點：車燈太暗，那不是一般的暗~~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不談了，那么多年下來了，都是老的，簡單的不能再簡單。
空間：對空間我還是非常滿意的，尤其是前排，副駕位置上還可以把座位往后拉，直到呈90度水平，一個大人躺下睡覺還是綽綽有余的。雖然只是十多萬的價位，但空間感完全沒有小家子氣，還是不錯的。
動力：動力還可以，加速比較快，等紅燈基本上很容易第一個竄出去，動力買菜，上下班代步是是夠用了。
操控：
彎道王的美譽不是浪得虛名的，跟真正的好車當(dāng)然比不了，同級別中絕對是佼佼者！
油耗：整體來說油耗很不錯了，本人純市區(qū)9.8個油，還是在暴力駕駛的情況下，溫柔點估計還可以更省，至于高速嘛，跑得比較的少，偶爾跑過幾次，油耗效果還是很滿意，應(yīng)該是在6個這~
舒適：車內(nèi)隔音真心是一般啊，后來做了全車隔音，效果還是有點的。。。 開著座椅舒適型真的很一般。。。。。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級操控不錯
缺點：沒有什么不滿意的 車子很給力 沒掉過鏈子
外觀：馬自達6的車身空間在同級別當(dāng)中不算最大的，但是這樣那個的內(nèi)部空間對與家庭轎車來說已經(jīng)是錯錯有余。
內(nèi)飾：2.0自吸動力很不錯，夠用。
空間：同上
配置：目前市區(qū)較多，車也有點老了，基本在11左右，高速8個左右，中和下來10左右吧，還是可以接受的。
動力：座椅舒適性一般，主要體現(xiàn)在稍微過彎激烈一點的時候，側(cè)向支撐不足，腰部不太舒服，但是畢竟是普通座椅，包裹性肯定不強。另外由于懸掛結(jié)構(gòu)原因，使得懸掛偏硬，尤其過減速帶之類的顛簸處時，顯得抖動得很生硬。但高速的穩(wěn)定性其實還蠻好，尤其在高速過彎時，當(dāng)然這也是得益于較為運動的懸掛結(jié)構(gòu)及調(diào)教。
油耗：比較粗糙，日本車都那樣
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