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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是操控了，開過很多車，感覺轎車20W以內馬六無愧為王者
缺點：車漆有點兒薄。
外觀：前大燈，后尾燈一改，感覺還是蠻時尚的
內飾：內飾做工一般看的過眼，2013款自動時尚黑白內飾很般配也增加了一些內部配置看起來還上檔次！
空間：后備箱家用夠了 乘坐空間也夠用
配置：我買的11款，看過13款的簡配，感覺我這個性價比還是很不錯的
動力：2.0的排量對于家用車來說可以用強烈來描述，飚車除外。
操控：
馬六的操控非常舒服，經過了這么多年的市場考驗，“彎道之王”果然名不虛傳啊，轉彎的時候非常舒服，方向感明確
油耗：油耗的話，我還在磨合期，9個多點貌似，具體沒算過，估計八九個最多了。
舒適：還行。
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購買時間2011年01月
購買地點山西 太原
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前懸。
缺點：車漆太薄，提車一個月 處處留影
外觀：沒的說 經典！
內飾：儀表盤還有中控做的還算靠譜夜間按鍵燈很炫，中央多媒體位置有些低。必須吐槽下后門竟然沒有任何儲物空間。
空間：空間還可以，家用夠用了
配置：還算可以，畢竟是B級車
動力：一般，起步、上坡確實有肉感，但我覺得還是看開車的人， 如果舍得給油，也肉不了哪兒去。
操控：
還行
油耗：溫柔開油耗很不錯，有次自己挑戰(zhàn)節(jié)油300快97跑了460公里，約合8L每百公里，正常開10L左右吧，開空調油耗高些，純市區(qū)開空調最高能到一塊錢一公里。我國道和市區(qū)縣城各一半，綜合下來百公里9.7左右。
舒適：還不錯，性價比還是很高的。
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不高，合資車，綜合性能良好，操作較好
外觀：前大燈，后尾燈一改，感覺還是蠻時尚的
內飾：有點老了
空間：空間充足，后排坐三個成年人很寬松，我外甥186，無論坐前排還是后排都很舒適。
配置：性價比沒得說，這么長時間了，買馬自達六的人越來越多，都知道為什么。馬自達六就是這么棒，性價比真是沒的說，很值，超值。
動力：起步動力不錯，爬坡沒勁！
操控：
不愧對當年“彎道之王“的美稱，底盤調教相當好，操控精準，方向指哪打哪，過彎并道超車給人的信心很足
油耗：200塊錢97號可以跑220公里，在2.0的排量里來說還是不錯的。
舒適：地盤隔音不足，過水泥路面滿滿的都是胎噪。
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30400公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實馬6讓我滿意的有很多很多，這里的話就說空間，最滿意的還是空間
缺點：車漆太薄，剎車疲軟。
外觀：外觀時尚大氣，但是還是感覺有點傳統(tǒng)，大燈不夠亮
內飾：超級簡單,半年了,味道剛小些.
空間：后備箱容量大 前排空間還行后排顯得較為擁擠 車身低
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，而且是一線品牌，在這個價位應該秒殺所有中級車
動力：2.0的動力上下班開開足夠了，偶爾M檔超車也很給力。
操控：
操控沒的說，主打的就是這個
油耗：油耗可以…相當不錯2.0得排量目前大概7-8.5個油，具體我也沒算…我發(fā)的有帖子大家可以看看…
舒適：減震稍微硬了點，不過是為了操控的需要，可以接受。
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購買時間2010年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格10.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程107700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很有駕馭感，在省道上80km的速度轉彎也很有感覺，真是貼地穿梭呀。
缺點：內飾比較老，不是很時尚。
外觀：外觀耐看，10年了，怎么看都不膩
內飾：內飾中庸，也是多年不變，2013款的自動空調和全黑內飾非常令人滿意，特別是全黑內飾讓馬自達六更具有轎跑車的感覺。
空間：中等偏上，還算挺大
配置：談不上性價，腸子都是青的
動力：提速不錯，聲音也挺好聽
操控：
液壓阻力有點落后，但是總體來說我的馬六操控還算很不錯的-
油耗：市區(qū)高架道路80碼勻速跑5.9升 高速6.7升 市區(qū)擁堵路段12升 綜合7.2升
舒適：舒適性一般，畢竟是運動型車，后懸掛有點硬。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：哪必須是操控，畢竟是彎道之王，地盤杠杠的，指向精準，內飾簡潔，外觀堪稱經典，一劍磨十年，自帶的倒車影像，那叫一個清晰，而且USB支持很多格式視頻，DVD不需要了，一句話性價比相當高。
缺點：用料真的太縮水了，漆薄得無話說，門也輕
外觀：十多年的經典傳承，相當經典，相當不錯，還是很拉風的
內飾：內飾中等，有些陳舊
空間：完全夠用了。
配置：還不錯，三大件很好，買車主要不就看這個么。
動力：動力中規(guī)中矩，雖然發(fā)動機老，但是還處于中流水平。真想有推背感，只能在2~3檔行車。
操控：
打哪轉哪，路邊反饋好 彎道之王也不是虛名
油耗：百公里九升左右
舒適：居家用，很不錯
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是優(yōu)秀的駕駛操控感覺，經典帥氣外形！油耗也很滿意，用OBD監(jiān)控軟件一年多開下來，整體油耗才8.7，其中大部分時間跑市區(qū)，很堵車。
缺點：駕駛、副駕駛關門需要使很大勁。。。。。4S說是密封好，純屬扯淡。
外觀：百看不厭，贊。
內飾：內飾一般，比較喜歡中控的軟質材料，顯得高檔。
空間：空間寬敞,比較是B級車 家庭出游完全夠用
配置：高
動力：動力很強勁
操控：
方向盤重，所以車身比較穩(wěn)，過彎道是強項。
油耗：油耗比較滿意，估計過了磨合期還能降低。
舒適：跑的全是鋪裝路面，沒有明顯的顛簸。過減速帶的振動，我完全可以接受。因為地盤調教和商務車不一樣的嘛！
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速省油 高速行車過彎非常平穩(wěn) 底盤扎實 操控很棒 動力夠用 外觀依然犀利帥氣
缺點：內飾做工及產品質量
外觀：大氣
內飾：內飾老了，沒有現(xiàn)在科技的感覺
空間：前排乘坐空間不錯，后排乘坐空間夠用，尾箱空間滿意。
配置：高，真的高，這是相對我自己而言，曾經想過買高爾夫的，后來試駕了馬6以后過度那放棄，哈哈
動力：提速很快，畢竟是2.0的排量。目前在磨合期，所以沒有暴力駕駛，等3000公里以后吧！
操控：
操控確實好，方向盤力度，精準度，底盤調教。很好開，不拖泥帶水。
油耗：油耗市區(qū)很高，勻速20km，油耗11.5
舒適：跑長途累腰 其他還可以
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，運動感強，改裝潛力大。
缺點：車漆車身鈑金太薄，車內異響，隔音差，
外觀：見仁見智嘍這個——我覺得可以接受，耐看吧。
內飾：好 好 好
空間：很大很滿意��！
配置：性價比還是很高的，B級車賣A級車的價。
動力：2.0的夠用了。又不是去標車。家庭用不錯
操控：
操控沒得說 曾經的彎道之王 現(xiàn)在也不是蓋的 指哪打哪 液壓助力比電子助力操控更精準（個人觀點）這個價位的絕對沒的說 絕對牛B 還是那句話 跟同級別的比 不輸給任何車系
油耗：油耗磨合期每公里差不多9毛
舒適：舒適性還可以，座椅比較軟，后排有中央扶手，只是沒有后排出風口比較遺憾
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間感、駕駛感超棒！
缺點：前后燈光,前車燈光像燭光似的~后尾燈還是老式燈泡沒有LED光源!
外觀：十幾年不變的外觀 很耐看
內飾：內飾做工很差
空間：因為家里沒有胖人，空間還是比較滿意，后備箱很大，家里的H6裝不進去的，馬六竟然能裝進去。只是后排中間鼓包，H6沒有。
配置：這個價位性價比之選。
動力：正常開動力比較足，大油門迅速將擋，開空調動力略顯不足。
操控：
操控可是她的看家本領，這里就不怎么多說了，一個字”強“兩個字”非常強“
油耗：10個油,還可以.在日系車里,馬6油耗算高的.
舒適：加裝真皮2500元，比外面1500的好很多
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