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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不過(guò)時(shí)，后備箱空間夠大。
缺點(diǎn)：有異響，風(fēng)噪胎噪比較大！
外觀：純?nèi)毡驹O(shè)計(jì) 越看月經(jīng)典 百看不厭 雖然有新款推出 但是還是覺(jué)得老款的耐看 特別是腰線 越看越經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾面板儀表盤(pán)的仿鈦合金塑料件原料檔次不高，同時(shí)容易刮花。調(diào)無(wú)后出風(fēng)口，功率稍顯不夠。缺少行車(chē)電腦功能。天窗小了點(diǎn)，而且向上翻起的幅度還不夠大。天窗小了點(diǎn)，而且向上翻起的幅度還不夠大。
空間：空間五個(gè)成年人是可行的！
配置：極高的性價(jià)比讓我最終選擇了馬六，可能入手有點(diǎn)著急了，九月初新出的20%首付0利率0手續(xù)費(fèi)的金融方案更具吸引力！
動(dòng)力：對(duì)于本人來(lái)說(shuō)，完全足夠。平時(shí)就開(kāi)車(chē)上班，周末和老婆出去購(gòu)購(gòu)物。而且也不喜歡開(kāi)快車(chē)，所以2.0的動(dòng)力已完全足夠了
操控：
操控一向是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面的反饋也清晰。當(dāng)然還有一個(gè)問(wèn)題，就是方向太沉，沉，沉。。。因?yàn)槭菣C(jī)械液壓助力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力度明顯要大，而且還很多。當(dāng)然從不同的方面看，那些運(yùn)動(dòng)型車(chē)的轉(zhuǎn)向都是比較沉的，這樣菜能體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)來(lái)，當(dāng)然這個(gè)車(chē)也有好多女司機(jī)的，昂克賽拉就很好，采用電動(dòng)的，明顯開(kāi)起來(lái)要輕便了不少，有人說(shuō)這個(gè)是考慮成本的原因，這個(gè)其實(shí)也是可以理解的，畢竟當(dāng)年也是近20萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在賣(mài)另一個(gè)普通的緊湊型車(chē)價(jià)，想想也是蠻開(kāi)心的。
油耗：2.0的排量加上1.4噸多的車(chē)重，相比來(lái)說(shuō)油耗不算低，但是畢竟是10年前的發(fā)動(dòng)機(jī)了，要求就不要太高了！和那些低排量帶T的肯定是比不了，但是我們維護(hù)保養(yǎng)便宜！
舒適：舒適性一般，駕駛感覺(jué)非常棒，后排乘坐空間也不錯(cuò)，整車(chē)減振也非常不錯(cuò)，獨(dú)立的懸掛，加上150mm高的底盤(pán)間隙，在一般的鄉(xiāng)村路都問(wèn)題不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠家用，動(dòng)力方面也還不錯(cuò)，關(guān)鍵還是操控好。畢竟是十年前的彎道之王
缺點(diǎn)：油耗較高，安全這東西看個(gè)人~
外觀：雖然老，但不算過(guò)時(shí)，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的成功啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。沒(méi)有亮點(diǎn)。有點(diǎn)不滿的是后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物空間。
空間：我本人180cm 前排座椅位置我調(diào)到最低 頭部大概有2 3指的空間 后排腿部空間大概一拳零2 3指的空間吧 頭部跟前排也差不多 空間還可以裝載3人太輕松啦 但不是B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn) 跟邁騰和天籟都沒(méi)法比 哈哈（咱可以跟他們比性價(jià)比）
配置：這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車(chē)，性價(jià)比可想而知，很適合身材180左右，買(mǎi)A級(jí)車(chē)很壓抑，其他B級(jí)價(jià)格又超標(biāo)的人群。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，說(shuō)兩句！由于是第二輛車(chē)，所以現(xiàn)在懂得了一輛車(chē)動(dòng)力如何并不只能去看他的數(shù)據(jù)怎樣！馬六2.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和目前一些新車(chē)來(lái)比已經(jīng)落后，但是真正駕駛起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。5AT變速箱雖然換擋能感覺(jué)到，但好在與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配要好！對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)需多疑，耐用性也已無(wú)需考究！放心大膽開(kāi)，只要你敢踩油門(mén)，那動(dòng)力絕對(duì)會(huì)來(lái)！
操控：
操控，馬6車(chē)身高度低，獨(dú)立懸掛過(guò)彎變線感覺(jué)很穩(wěn)，方向盤(pán)力度相比電子助力的來(lái)得重，不過(guò)重了帶給駕駛者的感覺(jué)就是穩(wěn)，不論低速高速方向盤(pán)的指向和穩(wěn)定都給駕駛者很大的信心，自己最多60碼過(guò)彎車(chē)身牽引很穩(wěn)定，側(cè)傾小，不愧為彎道王子的美譽(yù)；
油耗：目前總里程1400多公里，沒(méi)怎么仔細(xì)算過(guò)，大概加200塊93#能跑個(gè)250-280公里，2.0排量的動(dòng)力和車(chē)身自重在那里，既然選擇馬6就別在乎那點(diǎn)油耗了；
舒適：避震很有韌性 我覺(jué)得很有感覺(jué)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)：路感清晰，雖然有些偏硬，但是并沒(méi)有讓人感覺(jué)到不舒服，又不像韓系車(chē)那種既硬又給人松松垮垮的感覺(jué)。因?yàn)橹耙恢弊碌鸟R6，所以對(duì)6子有種格外親切的感覺(jué)，之前選車(chē)已經(jīng)在論壇潛水將近一年，最初考慮過(guò)�？怂埂⒌且�?yàn)榭臻g問(wèn)題直接PASS,速騰也考慮過(guò)，但是神車(chē)堅(jiān)挺的價(jià)格以及可憐的配置讓我直接投奔了6子的懷抱。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題多得很 比如車(chē)窗升降 迎賓燈化妝鏡燈老出問(wèn)題
外觀：個(gè)人喜歡從車(chē)尾看過(guò)去，大氣磅礴；但是車(chē)頭看起來(lái)有點(diǎn)小氣，上次對(duì)比了馬三的車(chē)頭，感覺(jué)一樣一樣的。
內(nèi)飾：這個(gè)確實(shí)沒(méi)有05.06年的內(nèi)飾做工用料方面精致，比較粗燥，但是跟他的價(jià)格相比，我也就不去在意這些了。
空間：空間足夠，比當(dāng)下的緊湊型車(chē)大一點(diǎn)。跟現(xiàn)在的B級(jí)車(chē)不能比
配置：綜合來(lái)看值得推薦。
動(dòng)力：這是一臺(tái)很成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，用的是LFX2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人選車(chē)首先不會(huì)選擇帶T的，后期保養(yǎng)是比不小的費(fèi)用，所以我選擇了馬六。馬六自身重1.5噸，踩油門(mén)時(shí)候會(huì)讓你有很強(qiáng)的推背感。當(dāng)然了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很好聽(tīng)的，zom
操控：
很不錯(cuò)，機(jī)械助力讓我感覺(jué)很踏實(shí)，沒(méi)有虛位，指哪打哪。
油耗：本人開(kāi)車(chē)比較溫柔所以油耗不高，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在每公里0.66元，基本保持9個(gè)油左右，當(dāng)然冬天會(huì)高些。
舒適：舒適性一般，這里說(shuō)的舒適性不是說(shuō)車(chē)子開(kāi)著不舒服，馬6座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，就是運(yùn)動(dòng)性的懸掛過(guò)顛簸路面時(shí)，路感很清晰，不過(guò)在能接受范圍，只要車(chē)速適當(dāng)，還是很喜歡那種感覺(jué)的，運(yùn)動(dòng)性就是要路感清晰才能感覺(jué)出那種駕駛的樂(lè)趣。如果太軟的懸掛就成老板車(chē)了，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，超車(chē)加速很舒服，也很給力。乘坐起來(lái)也很舒服。性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：：副駕駛車(chē)門(mén)偏輕，孩子她媽每次上車(chē)基本上都要關(guān)兩次；胎噪較高，一般需要把U盤(pán)音量開(kāi)到4+才能感受到音樂(lè)，要不，只能是伴奏帶了；路過(guò)有砂石的路面，總傳來(lái)砂石打擊在擋泥板內(nèi)的聲音，讓人感覺(jué)擋泥板要被擊穿。。。
外觀：外觀是馬自達(dá)6最值得稱(chēng)道的地方，個(gè)人感覺(jué)，馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)10年的市場(chǎng)積淀，得到了車(chē)友朋友們的肯定，外形這么多年了除了細(xì)微處的變化，基本沒(méi)有變過(guò)。當(dāng)初馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)師說(shuō)馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)在中國(guó)可以10年不過(guò)時(shí)，現(xiàn)在看來(lái)還真不是吹的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用了軟性材料，其他無(wú)亮點(diǎn)，也無(wú)太多吐槽點(diǎn)。
空間：已經(jīng)滿足家用等正常使用的要求，平常接送父母小孩或者帶朋友出去玩都覺(jué)得夠用，后備箱空間也很大，放兩個(gè)大儲(chǔ)物箱還有很大空間剩余，平常使用絕對(duì)夠了。
配置：落地價(jià)格15.23W，我覺(jué)得是我選的性價(jià)比最好的一款了，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但是在同級(jí)別里算弱的，但是家庭用車(chē)足夠了，暫時(shí)還沒(méi)快跑過(guò)，以后再看表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很耐聽(tīng)。
操控：
彎道王的名稱(chēng)不是蓋的
油耗：油耗高，可能跟在市區(qū)開(kāi)，路程短，大腳油門(mén)有關(guān)系，不過(guò)感覺(jué)比1.6都費(fèi)好多��！本來(lái)以為8、9毛就夠了！6毛一公里就是奢望了。算下來(lái)14.5L/百公里，差不多440的油跑440公里，上下班單程2公里，200公里都是單程5公里，200公里是單程15公里以上，一半市區(qū)一半快速路。純高速，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，7升；大部分高速、快速道，小部分市區(qū)差不多9升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高、這個(gè)價(jià)格符合這輛車(chē)的價(jià)值、油耗合理、總體價(jià)值還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：小六子畢竟服役了十多年了，內(nèi)飾、外觀和動(dòng)力已經(jīng)不符合當(dāng)下審美的需求了，雖然對(duì)于自己來(lái)說(shuō)夠用了 ，但是畢竟不是主流產(chǎn)品了。因?yàn)樽约哼�有一輛公車(chē)是1.8T的邁騰，在空間上馬六完敗，內(nèi)飾座椅的舒適性上也沒(méi)邁騰好，動(dòng)力的差距大眾皆知。不過(guò)邁騰的底盤(pán)沒(méi)有馬六好，畢竟是拉長(zhǎng)車(chē)，過(guò)溝溝坎坎感覺(jué)底盤(pán)沒(méi)馬六緊湊，有松散的感覺(jué)。
外觀：十年后這個(gè)不變的模樣同樣很帥
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)馬六的內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)了解，畢竟是10年的老車(chē)了，不過(guò)新增的中控彩色大屏，自帶倒車(chē)影像還是非常不錯(cuò)的，尤其對(duì)于新手同學(xué)，嘿嘿！
空間：套用廣告語(yǔ)：A級(jí)車(chē)的車(chē)價(jià)，B級(jí)車(chē)的空間。凡是坐過(guò)我車(chē)的人，都說(shuō)空間很大，后面三個(gè)人，完全很愜意。前排頭部空間表現(xiàn)尤為出色，以我身高1.8米的來(lái)體驗(yàn)，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。不過(guò)，考慮到馬六的車(chē)身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。后備箱空間絕對(duì)的大，一般家庭使用，綽綽有余。
配置：性價(jià)比的話很高，在同價(jià)位車(chē)型中你根本買(mǎi)不到比馬自達(dá)6好的車(chē)了，空間大，超控好，B級(jí)車(chē)
動(dòng)力：家用足夠！降檔不夠果斷！動(dòng)力充足！
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了，地盤(pán)還是比較整，懸掛在急過(guò)彎時(shí)支撐力比較足，沒(méi)有什么側(cè)傾。讓人過(guò)彎時(shí)信心十足。
油耗：油耗算比較高了，市區(qū)油耗可能到10個(gè)油，不過(guò)我明知道市區(qū)很塞車(chē)，又熱，我一般不在高峰開(kāi)車(chē)出門(mén)，韶關(guān)市區(qū)的路況，換任何車(chē)都一樣塞
舒適：因?yàn)榈妆P(pán)高過(guò)彎比較甩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6的操控了，雖然13款簡(jiǎn)配了后防傾桿，但是地盤(pán)和操控個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)別的車(chē)子，家用絕對(duì)夠了。
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)重，如果慢速輕點(diǎn)，高速重點(diǎn)就好了
外觀：這就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，有人說(shuō)馬六的外觀已經(jīng)過(guò)時(shí)了，但也有人覺(jué)得馬六的外觀永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)，還是一句話喜歡的人自然會(huì)喜歡，不喜歡的人自然不會(huì)喜歡。。我個(gè)人還是比較喜歡的。。個(gè)人愛(ài)好吧！�。�！
內(nèi)飾：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特意選擇了黑色內(nèi)飾，這樣坐進(jìn)去整體看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)型的，次要的就是耐臟，像中控臺(tái)的那些做工確實(shí)還可以，主要在于這個(gè)價(jià)位的車(chē)做成這樣已經(jīng)可以了。就是座椅的皮都是假皮，比仿的還不如。不過(guò)儀表盤(pán)門(mén)上，方向盤(pán)這些皮還可以讓我趁心多了！
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：十幾萬(wàn)買(mǎi)這車(chē)倒是不虧，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)性能成熟，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：由于引擎調(diào)教問(wèn)題，低扭不足，導(dǎo)致急加速能力不足，中段加速表現(xiàn)優(yōu)異。變速箱成熟，能很好地理解駕駛員的意圖，但換擋速度不算很快。加上車(chē)身1400+kg的重量，2.0的排量拉老馬6，城市代步車(chē)很合適，真要激烈駕駛嘛，對(duì)自動(dòng)擋而言，動(dòng)力有所欠缺。當(dāng)然手動(dòng)擋估計(jì)不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題。
操控：
超控精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：感覺(jué)油耗比經(jīng)典福克斯1.8L的還要省，當(dāng)然歐美的油耗都要高。。具體數(shù)據(jù)沒(méi)有行車(chē)電腦，只好手算。。（（3390km 1490元的油，平均下來(lái)7個(gè)多油，ps：注意其中2300km是高速））油耗7個(gè)多，市區(qū)油耗估計(jì)9個(gè)油。。。
舒適：一般。后座還可以，就駕駛座頂頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，就象廣告語(yǔ)那樣。。。A車(chē)價(jià)買(mǎi)到B車(chē)，操控性能很好，彎道之王不是浪得虛名的，10年了依舊不落伍。
缺點(diǎn)：燈光偏弱，市內(nèi)路燈下幾乎看不到燈光。動(dòng)力不行，起步比較差，上坡吃力。車(chē)門(mén)太輕，總覺(jué)得沒(méi)關(guān)上門(mén)，沒(méi)有行車(chē)電腦，要考手工計(jì)算油耗，油耗有點(diǎn)高。漆皮太薄應(yīng)該算是硬傷，石頭子一蹦就一個(gè)白點(diǎn)，車(chē)門(mén)拉手已經(jīng)掉了硬幣大小的漆了。 還有鋼板薄，打蠟的時(shí)候工人都不敢使勁，機(jī)蓋子呼扇呼扇的跟易拉罐似的。
外觀：老了一點(diǎn) 還算耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾不咋滴，畢竟價(jià)格在這兒呢。
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，前排兩個(gè)人后排三個(gè)人一點(diǎn)也不擠。后備箱空間也非常滿意，兩個(gè)大箱子，一輛折疊自行車(chē)搓搓有余。
配置：我可以很說(shuō)這款車(chē)在相同價(jià)位里面沒(méi)有這樣的配置了，性價(jià)比非常非常的高！
動(dòng)力：磨合期新馬還沒(méi)有測(cè)試過(guò)，偶爾在市區(qū)深踩油門(mén)覺(jué)得動(dòng)力還湊合，當(dāng)然不能指望跟帶T的比，要是玩車(chē)的話，還得是GTI，1系這樣的小鋼炮勝任。感覺(jué)這車(chē)3000轉(zhuǎn)以后才有動(dòng)力，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)加速能力沒(méi)有官方寫(xiě)的那么夸張，但是覺(jué)得十秒出頭差不多吧。由于北京這地方常年處于堵車(chē)狀態(tài)，所以不得不買(mǎi)手動(dòng)擋，雖然本人大愛(ài)手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣，但是為了長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮，還是入自動(dòng)擋吧。
操控：
我買(mǎi)的是13款，簡(jiǎn)配了橫向穩(wěn)定桿，但是個(gè)人感覺(jué)市區(qū)使用操控還是不錯(cuò)的。
油耗：個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高。接近1元1公里。
舒適：開(kāi)高速噪音的確太大了，其實(shí)大的原因就是在于鐵皮有點(diǎn)單薄的原因，所以我后來(lái)都做了隔音了，但現(xiàn)在好多了，爽歪歪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.51萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)：路感清晰，雖然有些偏硬，但是并沒(méi)有讓人感覺(jué)到不舒服，又不像韓系車(chē)那種既硬又給人松松垮垮的感覺(jué)。因?yàn)橹耙恢弊碌鸟R6，所以對(duì)6子有種格外親切的感覺(jué)，之前選車(chē)已經(jīng)在論壇潛水將近一年，最初考慮過(guò)�？怂�、但是因?yàn)榭臻g問(wèn)題直接PASS,速騰也考慮過(guò)，但是神車(chē)堅(jiān)挺的價(jià)格以及可憐的配置讓我直接投奔了6子的懷抱。
缺點(diǎn)：皮薄，發(fā)動(dòng)機(jī)偏老，感覺(jué)車(chē)沒(méi)有扎實(shí)感，車(chē)燈光線差。
外觀：十年經(jīng)典，沒(méi)有膩的感覺(jué)�？梢�(jiàn)外觀深入人心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，還是很厚道的，中控臺(tái)大面積都是軟性材料，現(xiàn)在很多都是硬朔料，摸著手感就是舒服，就是中控臺(tái)高科技的含量少了點(diǎn)。
空間：很夠用，比以前開(kāi)的海馬海福星大了很多。
配置：落地價(jià)16萬(wàn)5這樣，最具代表性的B級(jí)車(chē)，A級(jí)車(chē)的價(jià)格，物超所值，一直都想擁有，看了這么多年都不膩，真心耐看型的。
動(dòng)力：稍弱，提速比較吃力
操控：
開(kāi)過(guò)同價(jià)位的幾款車(chē)，這方面還真是和馬六沒(méi)法比。過(guò)彎趕緊利落信心很足。方向盤(pán)有點(diǎn)小重，每次原地打方向都會(huì)覺(jué)得沒(méi)有助力一樣，有個(gè)好處就是高速上面會(huì)穩(wěn)當(dāng)。 這里順便提下變速箱，換擋平順~除了1到2檔的時(shí)候有些頓挫感其他的檔位根本沒(méi)什么感覺(jué)。
油耗：對(duì)于現(xiàn)在的小車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺(jué)很累，柔軟性也很好，盡管是織物材質(zhì)的，挺舒服。隔音一般吧，肯定沒(méi)有同級(jí)別日系的聲音小。操控好的車(chē)懸掛都硬，走爛路時(shí)候很明顯，后面去掉平衡桿可能在舒適性上有一定的幫助。魚(yú)和熊掌不可兼得啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高：在國(guó)外這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到很好的車(chē)了，但是在國(guó)內(nèi)來(lái)看，這個(gè)價(jià)錢(qián)，馬六的性能還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)B級(jí)的配置，可以算得上是最便宜的老B級(jí)車(chē)了。操控性好：方向控制精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：異響很多，噪音也不少，減配了后穩(wěn)定桿，底盤(pán)裝甲也減配了，自己去汽配城噴的。
外觀：那么多年了一直很看好，是經(jīng)典車(chē)型啦，流線很好。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的13款，自動(dòng)時(shí)尚版的，全黑地內(nèi)飾，真皮座椅，方向盤(pán)很漂亮手感非常好，就是中控大屏有點(diǎn)低了，看起來(lái)不大方便，扶手箱有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，要是能伸縮就好了，馬兒的內(nèi)飾一句話概括《實(shí)而不華 中規(guī)中矩》，改進(jìn)的內(nèi)飾，個(gè)人非常喜歡，只是新車(chē)的味道挺大的，剛剛提車(chē)的時(shí)候非常激動(dòng)，就是一上車(chē)......就是到現(xiàn)在車(chē)?yán)镆策�是有味道的。
空間：相當(dāng)滿意，也算是B級(jí)車(chē)了，我們一家5口人坐進(jìn)去表示無(wú)壓力，我1米8坐在哪個(gè)位置都不會(huì)拘束。朋友的新君威坐我車(chē)都說(shuō)比他的大，后備箱也很大，算是我很滿意的一點(diǎn)。
配置：高
動(dòng)力：作為自然吸氣2.0的動(dòng)力基本滿足各種需要，因?yàn)槭寝D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，加速和節(jié)油都不錯(cuò)。動(dòng)力平順性：各種路況下，堵車(chē)快慢交替等都很平順，沒(méi)有頓挫感。跑高速：高速超車(chē)特別是上坡超時(shí)可能差一些，沒(méi)那么給力。
操控：
操控一流 指哪打哪
油耗：夏天開(kāi)空調(diào)12個(gè)油左右，還是可以接受的，畢竟排量放在那里了。
舒適：空間大了之后、舒適性就提升了……唯一不足就是駕駛室側(cè)門(mén)經(jīng)常會(huì)有異響……4S店說(shuō)沒(méi)問(wèn)題……論壇上的馬友也有這個(gè)反應(yīng)，估計(jì)是通病……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車(chē)子的外觀和顏色很漂亮，雖說(shuō)是款老車(chē)型，但是其成熟的設(shè)計(jì)依然給人一種不過(guò)氣的感覺(jué)，另外還有其優(yōu)秀的操控性，不愧為“彎道之王”。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锩娴碾娮釉O(shè)備比較少，藍(lán)牙只能接電話，不能放歌，沒(méi)有導(dǎo)航。其實(shí)倒車(chē)影像都裝了，加裝個(gè)導(dǎo)航模塊成本高不到哪里去，買(mǎi)的紫馬，太容易臟了，不管開(kāi)不開(kāi)車(chē)，兩天就滿車(chē)的灰，還有左側(cè)的倒車(chē)鏡，車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)往外面翻，角度很大，不知道是不是我的車(chē)是個(gè)例，手動(dòng)掰回來(lái)，開(kāi)起來(lái)后視鏡就會(huì)搖晃，多開(kāi)關(guān)幾次那個(gè)后視鏡開(kāi)關(guān)又恢復(fù)正常。
外觀：外觀還算滿意 經(jīng)典一代
內(nèi)飾：做工還好，就是中控臺(tái)的造型太古老了。
空間：馬6的空間我覺(jué)得還是夠一個(gè)家庭使用的了，后排空間也是不錯(cuò)的，還是后排兩邊的門(mén)上米有任何的儲(chǔ)物空間是一個(gè)很大的弊端
配置：開(kāi)始沒(méi)有考慮馬6，但聽(tīng)說(shuō)13款增加配置而且降低售價(jià)，就去4S店看看，就激發(fā)少時(shí)的夢(mèng)想。當(dāng)時(shí)性價(jià)比是我選中的幾款最高的，最后和高6對(duì)比，從空間和價(jià)格上馬6都有優(yōu)勢(shì)，最后定了66。
操控：
操控，馬6車(chē)身高度低，獨(dú)立懸掛過(guò)彎變線感覺(jué)很穩(wěn)，方向盤(pán)力度相比電子助力的來(lái)得重，不過(guò)重了帶給駕駛者的感覺(jué)就是穩(wěn)，不論低速高速方向盤(pán)的指向和穩(wěn)定都給駕駛者很大的信心，自己最多60碼過(guò)彎車(chē)身牽引很穩(wěn)定，側(cè)傾小，不愧為彎道王子的美譽(yù)；
油耗：油耗不低，但賣(mài)了10年的車(chē)型，10多年的技術(shù)，可以承擔(dān)。
舒適：還可以，特別是50碼左右轉(zhuǎn)直角彎車(chē)身沒(méi)有明顯側(cè)傾，感覺(jué)路感太清晰了，彈簧再軟點(diǎn)就好了
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
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金牛座
