一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，滿意的還不只是一點(diǎn)。首先，外形是一大亮點(diǎn)。時(shí)尚之中不失穩(wěn)重，不高調(diào)辨識(shí)度卻很高，十年后的今天依然能夠打動(dòng)我。其次，空間夠用，能滿足日常基本需求。畢竟是中型車，雖然從數(shù)據(jù)看比一些A+級(jí)別的車還要小，但是實(shí)際用起來絕對(duì)是正牌的中級(jí)車水平。最后就是動(dòng)力和操控了，操控可一直是馬六的一大賣點(diǎn)。方向盤液壓助力手感合適，女孩子開的話可能會(huì)比較重，但我很喜歡這個(gè)力度，對(duì)我來說剛剛好。懸掛雖硬，但路感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力，之所以說動(dòng)力，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)馬力，功率實(shí)在不行，如今社會(huì)主流車，動(dòng)力不上200馬力。扭距不上240扭距，真不能算動(dòng)力很足，只能說上下班，買買菜夠用
外觀：10年沒變，老樣子，每年小改一下�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還可以
空間：空間夠大！本人183cm！210斤！主駕駛空間很充足！后排我還能坐下
配置：這個(gè)價(jià)位買馬6，以性價(jià)比來說，毫無懸念可以排第一，可惜現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)不賣了，想買只能二手，轎跑在停產(chǎn)了，如果轎跑還在賣肯定毫不猶豫選轎跑
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)老，但是還處于中流水平。真想有推背感，只能在2~3檔行車。
操控：
沒得說，馬六強(qiáng)項(xiàng)，方向盤圈數(shù)少一些，指向精準(zhǔn)，國慶跑了很多盤山路，轉(zhuǎn)彎還是很有信心的。
油耗：相當(dāng)滿意，符合中國老百姓的生活支出標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時(shí)風(fēng)噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤之聲清晰可見。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：鈑金太薄，漆面太軟，近光燈太暗。
外觀：前大燈，后尾燈一改，感覺還是蠻時(shí)尚的
內(nèi)飾：簡介夠用
空間：買A級(jí)轎車的錢買了輛B級(jí)車的空間，后排絕對(duì)夠啦，比其他緊湊型的車要寬松很多！
配置：性比價(jià)非常高。
動(dòng)力：不開空調(diào)動(dòng)力剛剛的，開了空調(diào)就略顯不足了，不過我知足了，一不賽車二不飆車；
操控：
絕對(duì)可以的一點(diǎn) 這個(gè)絕對(duì)OK
油耗：油耗我不知道怎么形容，現(xiàn)在第四箱油才用半格開了1795公里，之前開了3箱，所以這油耗我感覺還是挺省油的，我也是經(jīng)常鄉(xiāng)下城區(qū)偶爾跑跑高速。
舒適：馬6現(xiàn)在都減配的車不多了，基本能減都減了，只是外殼還在。底盤的穩(wěn)定桿也減了，舒適度也談不上什么，只能說對(duì)得起這份價(jià)錢。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：還是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：做工越來越差，但是價(jià)格也便宜，能理解。
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在也不過時(shí)
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，穩(wěn)重大氣，就是容易臟，用料還行，但做工有待加強(qiáng)，不過對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。就是車內(nèi)味道比較大。
空間：乘坐空間夠用了，2675的軸距實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)，家用夠了，本人180，155斤，調(diào)整好后，后面坐180的都還可以，不過后排中間有突起長途比較小難受，后排2人非常舒適了。后備箱空間很贊，后排還可以放倒，拉個(gè)長東西方便，
配置：中等偏上的性價(jià)比吧。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力輸出平順，日常駕駛足矣。轎跑調(diào)教，只要舍得給油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出ZOOM-ZOOM的咆哮聲，平添幾分男兒的駕駛樂趣；相對(duì)于德系渦輪增壓車型，動(dòng)力輸出沒他們那樣的爆發(fā)感，但是小渦輪養(yǎng)車貴呀，還有想要強(qiáng)烈的推背感或極限的加速，奔馳AMG，特斯拉P90D，布加迪等超跑等等能提供這個(gè)的感覺，哈哈，對(duì)不起，請(qǐng)找個(gè)“干爹”。
操控：
本來就號(hào)稱彎道王，操控除了寶馬，其余真的沒對(duì)手，馬自達(dá)的底盤調(diào)校功夫世界公認(rèn)的，方向機(jī)械液壓助力雖然有點(diǎn)重，習(xí)慣后絕對(duì)比一般的車開著舒服，尤其高速，轉(zhuǎn)向指哪打哪，絲毫不虛，不改裝，80碼過完很從容。
油耗：。馬6的油耗大致在8.7--9.5升之間，跑高速多的話，這個(gè)油耗或許還可能會(huì)下降。我的2.0自動(dòng)檔車型，油耗的表現(xiàn)非常令我滿意了。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，隔音差
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)2、0的，相比而言油耗比較低，目前已行駛近2000公里，平均10個(gè)油上下，算起來只有8毛左右，比較出乎意料
缺點(diǎn)：漆薄、鐵皮不扎實(shí)，前臉處用手輕輕一按，就會(huì)松動(dòng)…………
外觀：能接受 畢竟10年的車款 還是要佩服馬六的設(shè)計(jì)師
內(nèi)飾：科技感不足，內(nèi)飾相比現(xiàn)在其他車有點(diǎn)過時(shí)，不過該有的基本都有，紅色儀表燈也相當(dāng)惹火，總體還是比較實(shí)用
空間：我187米，駕駛位夠用，后排沒坐過
配置：怎么說呢，算是最便宜的B級(jí)車吧，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，如果不是很追求科技感的話，入手是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，二十萬以下的車想超誰就超誰!
操控：
很好，就是方向盤很沉。
油耗：中等偏上（小排量肯定就低）
舒適：噪音大了點(diǎn)
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18877公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)與經(jīng)得起考驗(yàn)的地盤。
缺點(diǎn)：簡配了，至于簡配些什么網(wǎng)上都有，就不說了5555555！還有就是車燈啊，這燈光是要吐血的節(jié)奏，以后晚上能少開就少開吧！
外觀：買了個(gè)紅色，騷氣蓬勃，很喜慶有沒有，還比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，13款配備了倒車影像，內(nèi)飾板采用金屬拉絲工藝，比之前的車型略顯年輕時(shí)尚。前排儲(chǔ)物格較為合理，后門門板無儲(chǔ)物格。
空間：中等偏上，還算挺大
配置：性價(jià)比極高，花A級(jí)車的錢享受B級(jí)待遇，之前工薪族遙不可及的神話。
動(dòng)力：60下隨叫隨到
操控：
過彎沒的說，后勁足。
油耗：最高13、14那樣 目前綜合10到11個(gè)
舒適：取消腰部支撐對(duì)駕駛舒適性還是有一定的影響，總體還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身不大，但是空間大。因?yàn)槭抢宪囆汀⒎�(wěn)定、可靠、高速以及過彎相當(dāng)有信心。外形算是永恒的經(jīng)典了。13款簡配了、自己加了底盤加強(qiáng)及底盤裝甲。隔音及底盤改善效果比較明顯。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音了，高速上行駛時(shí)的風(fēng)噪那是杠杠滴，車而且車門輕飄飄的，這個(gè)比不上德系大眾的厚重了。另外車漆比較薄，很容易就會(huì)在漆面上留下劃痕！
外觀：：雖是10年老面孔，但是還是能給一點(diǎn)驚喜，堪比“走遍天下都不怕”的桑塔納了。
內(nèi)飾：新款車型內(nèi)飾還算可以
空間：合適。本人個(gè)子不高。感覺空間夠用了，，坐滿5個(gè)成年人還是比較輕松的。后備箱也挺大。亂七八糟裝了很多東西。一樣塞滿。
配置：這也是我入手的主要原因，確實(shí)很有吸引力，應(yīng)該說不是一般的高。高的讓我們能夠稍一努力即可接受，高的讓我們能夠把日本鬼子、德國鬼子、美國鬼子、韓國棒子放在一起對(duì)比。只要決定選進(jìn)口車，日系車相比韓系車、歐美車系還是有優(yōu)勢的，不要只說小日本，世界上有多少國家對(duì)中國不是虎視眈眈！希望奔騰、吉利、比亞迪早早趕上這些鬼子車或者超過他們，我們?nèi)魏我粋�(gè)國人都可以驕傲自豪地開著自己的車享受我們的每一天！
動(dòng)力：動(dòng)力好，2。0足夠家用了
操控：
同上
油耗：2.0的排量，作為一款日系車，還是發(fā)揮了其節(jié)油的優(yōu)勢，比同排量的美德系的油耗都低。
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬，對(duì)細(xì)小雜質(zhì)過濾好，對(duì)大的減速帶有點(diǎn)顛簸，總體開著較舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，高速路上100碼以上車身一點(diǎn)也不發(fā)飄，配置不算很高，但都很實(shí)用
缺點(diǎn)：車的安全性！真的讓人心里很沒底��！本人12年中拿到的駕照，12年十月購入名爵6，本來馬六是我老媽的，可老媽嫌大換了嘉年華，馬六又沒有賣，就落到了我手上成了大玩具，兩車經(jīng)常換著開，對(duì)于馬六軟趴趴的質(zhì)感真心覺得心里沒底，門輕的就跟沒有似的…而且當(dāng)時(shí)加入了一個(gè)馬六車友會(huì)，真的有一個(gè)小伙伴在城市里發(fā)生小交通事故，但是撞擊到左前車門，給我那朋友腿撞斷了…我們?nèi)タ戳耸鹿拾l(fā)生的車…說實(shí)話隨便換一個(gè)國產(chǎn)車都不至于
外觀：經(jīng)典外觀，現(xiàn)在也不過時(shí)
內(nèi)飾：黑內(nèi)最愛，對(duì)4S的唯一硬性要求就是換全皮，包括門板部分，開了十多天了也沒加座墊的打算，個(gè)人覺得那樣會(huì)很土。剩下的就是中控之類的，我對(duì)科技流不是非常感冒，夠用就行，何況還有倒車影像，支持U盤，還想怎樣？
空間：空間挺大的，老爸幾個(gè)位置坐了下，感覺很自在。后備箱也很大，可以放很多東西
配置：13萬買到這種性能的車，可以說相當(dāng)不錯(cuò)了！
動(dòng)力：提速較快，由于是新車因此沒有速度沒有超過120KM/h
操控：
超控一流！
油耗：比較高，不過可以接受，市區(qū)9.5左右，高速6個(gè)還可以的。
舒適：還可以，整體在可接受范圍之內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬六的操控性能，地盤扎實(shí)穩(wěn)定，前雙橫臂獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿一汽是比較厚道的，再加上后懸架是E行多連桿懸架決定了這款車的運(yùn)動(dòng)性能，雖然13款減少了后懸架的橫向穩(wěn)定桿，但是對(duì)于普通家用者還有最求一點(diǎn)小操控的車主完全是夠用的，行在路上都感覺到安全感，比起一些被動(dòng)安全的配置這個(gè)是我最為滿意的，方向盤厚重行駛是指向精準(zhǔn)，使得在城市擁堵的道路上有了殺手锏~。5速自動(dòng)雖然技術(shù)老了點(diǎn)，可是卻經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，正所謂馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)是駕駛者經(jīng)過N年跑出來了。這是我滿意的。
缺點(diǎn)：油耗大。
外觀：：十多年的經(jīng)典外觀，相當(dāng)耐看，一直是我比較喜歡的�，F(xiàn)在更換了犀利的氙燈，更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方 ，真皮方向盤手感很好
空間：合適。本人個(gè)子不高。感覺空間夠用了，，坐滿5個(gè)成年人還是比較輕松的。后備箱也挺大。亂七八糟裝了很多東西。一樣塞滿。
動(dòng)力：可以，爬坡、開空調(diào)、5個(gè)人也沒覺得有什么動(dòng)力不足
操控：
感覺方向很好控制，試駕過的車子里面感覺最好用的了，而且方向盤不輕不重的剛剛好。
油耗：作為一款老車，油耗水平在幾年前還說得上省油，現(xiàn)在只能說是不太費(fèi)油，首保后市內(nèi)路況，12L/100KM,考慮到2.0的排量和1.4T的車重，還可以接受。
舒適：一般，座椅不錯(cuò)，包裹性還好，就是胎噪忒煩，卡石頭卡的那叫一個(gè)歡樂。音響還行，不是發(fā)燒友足夠了。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性能和操控都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車門太輕了，密封性有點(diǎn)不好，有時(shí)在行駛時(shí)會(huì)聽到門有點(diǎn)聲音，隔音也不是特別好，日行燈不能與大燈同時(shí)開啟，大燈開了就無法打開日行燈了，后霧燈也就只有一個(gè)，要是另一個(gè)裝飾的反光燈也變成霧燈那就協(xié)調(diào)了許多，后備箱只能后面開啟里面無法開啟有點(diǎn)不方便，
外觀：經(jīng)典，耐看，而且馬六改裝配件很多， 這個(gè)價(jià)位的車， 改裝也不心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)差，但可以接受畢竟才15萬落地的車，以前要20萬+，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底片沒簡配只簡配了其他畢竟可以接受
空間：空間夠大，尤其是后備箱。
配置：中型車?yán)镄詢r(jià)比很不錯(cuò)的車，當(dāng)時(shí)趕上組織的團(tuán)購12.98拿下，還有好多禮品，現(xiàn)在都覺得超值。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出還是可圈可點(diǎn)的，但是急加速的時(shí)候變速箱降檔速度會(huì)延遲1秒鐘左右，這個(gè)讓人感覺有些不爽。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)都有些落后了，導(dǎo)致動(dòng)力相較競品車型有些不足。
操控：
豪車沒開過，單位的幾輛車經(jīng)常開，和馬六比操控的話，差了價(jià)格級(jí)別，馬六的操控一流，也開過其他的轎車，真心沒有馬六操作舒服，轉(zhuǎn)彎很流暢，不敢說比之前的馬六操控好，但“彎道之王”還是當(dāng)之無愧的，至少在20萬以下的車?yán)�，馬六應(yīng)該是佼佼者。
油耗：可以 因?yàn)橐话汩_始就2000轉(zhuǎn)
舒適：減震偏硬，應(yīng)該說是操控與舒適兼容得較好。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀不過時(shí)，操作過彎優(yōu)良
缺點(diǎn)：路噪比較大，車跑六十碼以下較為安靜，要是跑六十碼以上跑舊一點(diǎn)的瀝青路噪音把車內(nèi)音量給掩蓋了（音量調(diào)到10），前后車門重量差別明顯，有偷工減料的感覺，后懸掛橫向平衡桿減配，用車一個(gè)月后視鏡有導(dǎo)響換了一對(duì)了，車內(nèi)線束也減配了，加定速巡航的時(shí)候要破線接上才能啟動(dòng)
外觀：12年車型了，很耐看
內(nèi)飾：1
空間：比較寬裕
配置：性價(jià)比不錯(cuò)、十多萬能買到十年前的經(jīng)典車型、呵呵。
動(dòng)力：因?yàn)檐囎由性谀ズ掀?至今沒有激烈加速,都是平穩(wěn)給油.感覺這車子在低速時(shí)提速?zèng)]有優(yōu)勢,不如德系帕薩特邁騰等車型,只有在中高速時(shí)優(yōu)勢才能顯現(xiàn)出來,但也不是十分明顯.我又不是開賽車的,這點(diǎn)兒動(dòng)力足夠了.愛享受推背感的朋友們還是考慮排量更大的車型吧.
操控：
很多人包括廠家，都把馬6的操控捧上天了，但作為長期開手動(dòng)馬3的人而言，馬6操控真的沒那么好，車身過于穩(wěn)重，導(dǎo)致靈活性不足。但穩(wěn)重的車身并沒帶來過彎的信心，廣州內(nèi)環(huán)同樣一個(gè)彎，馬3 60+速度過彎很輕松，很有信心，馬6感覺有點(diǎn)信心不足（當(dāng)然也有對(duì)車不夠熟悉的原因）。于我個(gè)人而言，在市區(qū)層面，馬3的操控，比馬6好上不少。
油耗：油耗還不錯(cuò)，從新車的10個(gè)油，到現(xiàn)在的平均8個(gè)油，有點(diǎn)超預(yù)期啊，
舒適：這要看跟什么車比了，跟高檔車高檔配置比只能被秒殺，我的感覺是這車比較硬，中規(guī)中矩吧。
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
