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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是優(yōu)秀的駕駛操控感覺，經(jīng)典帥氣外形！油耗也很滿意，用OBD監(jiān)控軟件一年多開下來，整體油耗才8.7，其中大部分時(shí)間跑市區(qū)，很堵車。
缺點(diǎn)：汽車門板太薄了
外觀：10年的經(jīng)典車型，越看越耐看。尤其是新款取消了之前的前臉鍍鉻條，我個(gè)人覺得更好看。加上LED日間行車燈，有一點(diǎn)自欺欺人的高大上的感覺，不過我還是覺得霧燈有用點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較一般，沒有行車電腦，中控屏位置較低，中控屏反應(yīng)遲鈍，好幾次倒車無顯示、USB音樂無反應(yīng)�。�！
空間：雖然不到2700mm的軸距在B級(jí)車?yán)餂]有任何優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際乘坐的空間感還是能給人一點(diǎn)驚喜。我覺得不管是乘坐空間還是后備箱空間都?jí)蛴昧�。唯一遺憾的是前排沒有一個(gè)方便放手機(jī)的地方。
配置：很高。
動(dòng)力：2.0的排量也還算可以，初段扭矩不夠，加速不快，3000轉(zhuǎn)以上改善，后端動(dòng)力不夠豐厚，但介于2.0的排量，也算可以，追求速度，要保持高轉(zhuǎn)速。
操控：
雖然簡(jiǎn)配但是操控還是可以的。
油耗：8-9個(gè)的樣子，因?yàn)槌鞘胁僮�，感覺這個(gè)油耗我也是開的比較省了吧，沒太關(guān)注其他用戶多少油耗
舒適：還可以吧，畢竟十幾萬的車。減震硬、輪胎硬，以前胎壓2.7 過減速帶后面都蹦起來了�，F(xiàn)在胎壓保持在2.5，過坑時(shí)舒服多了，沒有了以前不爽的感覺，但是感覺后備箱還是有動(dòng)靜，后座隔音很不好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能
缺點(diǎn)：最不滿意的就是原車的胎噪，風(fēng)噪，內(nèi)飾的一些異響!自帶的韓泰論壇40碼的速度都多大噪音，受不了，風(fēng)噪上了80碼就來了，內(nèi)飾的各種異響新車就存在，而看論壇里很多車友都反應(yīng)，說明廠家這么些年就沒好好重視這個(gè)問題！副駕駛車門關(guān)門需要用力，否則關(guān)不上！但是我想這些都是可以后期解決的問題。
外觀：經(jīng)典的車型，比較大氣1
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)比較使用，談不上多么賞心悅目，用料還說得過去。
空間：應(yīng)該說夠用。前排很好，后排只能說夠用，好在家里也沒有大個(gè)子。后備箱很大，能放很多東西，只要不是搬家買大件，平時(shí)是完全夠用了。
配置：值得擁有
動(dòng)力：不錯(cuò)加速還可以。
操控：
操控就不多說了，大家都懂的，“彎道之王”不是蓋的，變道、過彎還是很有信心的，側(cè)傾較小，方向盤很重，但是很清晰，很舒服，喜歡那重重的手感。踏實(shí)！對(duì)，就是踏實(shí)！
油耗：耗油量很低，買的時(shí)候也考慮過英朗油耗很高，所以選擇了日本車，耗油平均以現(xiàn)在的油價(jià)來的話6毛多一公里市郊。高速上耗油也是這樣的，估計(jì)是5速的原因吧。在城市開開還是很省的。
舒適：避震偏硬,鋪裝路面沒有問題,但城鄉(xiāng)結(jié)合部的小道就能強(qiáng)烈的感覺出.伸直能感覺到輪胎壓過小石子的那種震動(dòng)感.不過車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò),駕駛位的包裹性很好.能適應(yīng)長(zhǎng)途駕駛.女兒經(jīng)常在后排睡著過.
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，舒適性和價(jià)格都不錯(cuò)， b級(jí)車這價(jià)位挺好
缺點(diǎn)：隔音較差：只開了400公里，小心翼翼開車，沒有刮蹭，所以漆薄的問題沒有感覺；主要是車身太薄，隔音效果不好；車門不太好關(guān)，要用點(diǎn)力氣才能關(guān)好。大燈昏暗：平時(shí)都是白天開的，沒有感覺，周末去同學(xué)家，晚上回來，才感覺到大燈昏暗，在黑暗點(diǎn)的地方，基本看不到前面的情況，開二三十公里的速度過去；大燈遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)不方便，開得不熟，也不敢去調(diào)遠(yuǎn)近。經(jīng)常走夜路的人，還是換個(gè)亮點(diǎn)的大燈好點(diǎn)。
外觀：多少年前的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在一點(diǎn)都不落伍，就算是現(xiàn)在的車也不一定有這車的外觀好看。
內(nèi)飾：厚道加了點(diǎn)粗糙，厚道是搪塑工藝的大量使用，可是其他地方好像只是普通。
空間：家庭用車，覺得很不錯(cuò)，而且我身高175左右，偏瘦。 后面兩個(gè)車門沒有放東西的地方，副駕椅后面有個(gè)袋子。 眼鏡盒在方向盤左下側(cè)。 要是后備箱開口再低一點(diǎn)就好極了，后備箱還有燈，方便。
配置：12-14萬的車型,還是合資品牌,馬六應(yīng)該算是No.1了,除了空間稍微小點(diǎn)意外都完勝,新卡羅拉比馬六大 但是也比馬六貴還是1.6的,各個(gè)方面考慮,馬六的性價(jià)比都不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然高速行駛中超車略顯乏力，但是日常生活中還是足夠足夠的了！
油耗：一般吧，城市用有點(diǎn)小高
舒適：不要談舒適了!
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形
缺點(diǎn)：剎車的響啊 每天各種不同的響 而且有頓挫的響 奇異的響
外觀：外觀和十年前沒什么區(qū)別，13款少了前霧燈，多了日間行車燈，屁股基本是一樣的，馬6這個(gè)外觀現(xiàn)在來看應(yīng)該也不算落伍吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不咋滴，畢竟價(jià)格在這兒呢。
空間：空間沒的說，非常滿意，我原本是準(zhǔn)備買新福的，她的空間我都能接受，更何況馬六呢？我們?nèi)谥�，基本上下班，接下小孩，空間感覺都有點(diǎn)浪費(fèi)了，不過后備箱空間確實(shí)不錯(cuò)，回趟丈母娘家就可以拖多多的農(nóng)副產(chǎn)品，土特產(chǎn)，嘿嘿，如果再大點(diǎn)都能用完。
配置：性價(jià)比很好，這個(gè)是我選擇這個(gè)車的理由，看過很多車，但是要買到15萬全辦齊，要四輪獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)穩(wěn)定的合資車很少，外觀也不錯(cuò)，而且13款也已高了一些實(shí)用配置比如說藍(lán)牙、倒車影像、啥的。總體覺得不錯(cuò)。
動(dòng)力：開過2.0的斯巴魯，起步有些肉，也可能我起步比較溫柔，有句話說 “沒有肉車，只有肉人” 哈哈。但馬六起步真心爽啊，目前還木有經(jīng)常去超車，安全第一。總之，動(dòng)力我暫時(shí)覺得很好。
操控：
雖然簡(jiǎn)配但是操控還是可以的。
油耗：略微有點(diǎn)費(fèi)油
舒適：這個(gè)算是一般吧，可能是因?yàn)閼覓斓脑�，所以感覺比較硬，沒什么舒適性講，但是操控好，無所謂了。有一點(diǎn)就是噪音有點(diǎn)大，地盤隔音也不好，石子打到地盤很響，感覺很薄。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，操控性比較好，座椅包裹性還好，
缺點(diǎn)：門不太好關(guān)，鈑金和油漆有點(diǎn)薄，儀表盤該換下了有點(diǎn)過時(shí)
外觀：外觀只能說一般了，當(dāng)然仁者見仁智者見智，畢竟馬六上市已經(jīng)十來年了。
內(nèi)飾：好評(píng)吧，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位，對(duì)得起的。
空間：太大了，中間凸起忽略不計(jì)，皮薄陷大。我一個(gè)人開平常，空間過剩。比邁騰大。比3系標(biāo)軸大。
配置：經(jīng)湊車的價(jià)格，中級(jí)車的面子。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力尚可 但提速不行 畢竟不戴套
操控：
不得不說馬六操控很好，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)，彎道之王啊
油耗：油耗稍高，沒行車記錄儀，主要看自己的駕駛習(xí)慣，我開車比較暴力，油耗高
舒適：說不上特別舒服，因?yàn)楦债a(chǎn)、豐田、本田等日系比舒適性還是不怎么樣。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，過彎舒服，外形漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的多了，質(zhì)量真心不咋地。車皮、車漆薄，三萬公里時(shí)剎車片就磨完了，磨輪胎角，輪胎中間花紋還很深，但胎角磨光了。我挨了兩條輪胎就正常，證明原配的韓泰輪胎不行，還害得我去做四輪定位。保修期排氣管斷裂過一個(gè)，右后視鏡壞過一個(gè)，雖然都免費(fèi)更換了但可以證明質(zhì)量確實(shí)有問題。兩年的時(shí)候電瓶就報(bào)廢了，由于新車電瓶包半年，只好自費(fèi)更換。最不滿意的一點(diǎn)是車輛一直在4S點(diǎn)保養(yǎng)，線路沒有任何改裝竟然在5月6日自燃了
外觀：外觀放在10年前是驚艷，放在10后的今天也不會(huì)過時(shí)，感覺比起現(xiàn)在某些新款車還要好看耐看！這點(diǎn)不得不佩服一下馬6的設(shè)計(jì)師！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是多年前的那套，用料也還好，不過整體偏硬，雖說是搪塑的。圓形的空調(diào)出風(fēng)口現(xiàn)在看來就有點(diǎn)落伍了，整體做工也確實(shí)能看出馬虎了，有的地方的接縫大了點(diǎn)。由于車價(jià)的降低，也真的沒有以前那樣的品質(zhì)了，這個(gè)也能好理解的，畢竟一分錢一分貨。
空間：和好一點(diǎn)的緊湊型差不多
配置：這個(gè)也是我買老馬六的原因，性價(jià)比無敵了
動(dòng)力：2.0算可以吧
操控：
提速一般，操控也就沒有意義了，方向盤很重，也許就這樣吧。
油耗：11L/100公里
舒適：舒適性還行，運(yùn)動(dòng)調(diào)校的地盤，在過碎路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，但是在接受范圍內(nèi)，但是路感超好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：排量，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：左前門真心不好關(guān)�。�
外觀：一如既往的帥氣 從來沒有嫌棄過稍微改裝改裝就無比騷氣
內(nèi)飾：做工還好，就是中控臺(tái)的造型太古老了。
空間：空間非常實(shí)用，家用足夠用
配置：多年前好三十萬的“豪”車，現(xiàn)在12.98萬起了，說實(shí)話，價(jià)格這么降，簡(jiǎn)配是必然的，但是三大件沒有改變，就沖這點(diǎn)馬六也值得我購(gòu)買，良好的操控性，優(yōu)秀的過彎能力，讓這款車的性價(jià)比直線上升，在同價(jià)位的車中，馬六的性價(jià)比還是特別高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了，市區(qū)跑的少，通常都是市區(qū)縣城來回跑。
操控：
過彎比較穩(wěn)當(dāng)，指向性好，超車妥妥的，方向盤沉，沒有發(fā)飄的感覺
油耗：2.0L的，還是很不錯(cuò)
舒適：一般，胎噪不小
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不高，合資車，綜合性能良好，操作較好
缺點(diǎn)：隔音效果不好，減震效果也差，不過是為了更加運(yùn)動(dòng)吧，有異響
外觀：13款真心喜歡：有日間行車燈（是我的最愛），雙排氣管看著稍稍拉風(fēng)；
內(nèi)飾：中控臺(tái)儲(chǔ)物盒很方便實(shí)用，空調(diào)出風(fēng)口可關(guān)閉，這一點(diǎn)很多車沒有。駕駛室前臺(tái)全部是軟質(zhì)材料，拉絲面板很時(shí)尚耐用，檔桿后面的杯托帶蓋子很方便，扶手處的儲(chǔ)物盒雙層設(shè)置。主駕駛邊的門上方還有一個(gè)儲(chǔ)物盒可以放高速路的卡、一些小物品等，下面的儲(chǔ)物盒可以放幾瓶水，帶中控玻璃門鎖。后排門上雖無儲(chǔ)物盒，但全系車配有中央杯托（可收起），可彌補(bǔ)不足。整體材質(zhì)一般，但細(xì)微之處貼心應(yīng)手。
空間：空間感覺還行，15萬級(jí)別的車?yán)锼惚容^大的了。
配置：對(duì)比過15萬元內(nèi)車型，無它選擇，性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力挺好 個(gè)人也不太懂 但是比朋友開的科魯茲要好太多 科魯茲起步有點(diǎn)肉
操控：
方向盤有點(diǎn)重 可以接受 過彎沒的說比�？怂购枚嗔�
油耗：高速的油耗在4毛/公里左右，在市里偏高一下，夏天7毛/公里左右，冬天開暖風(fēng)要1元/左右，整體來說略高！
舒適：前后獨(dú)立懸掛，過坑坑洼洼時(shí)蠻舒服，感覺地盤很沉，貼地感很強(qiáng)。調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，過避震帶彈跳有點(diǎn)厲害。胎噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小。音響夠用。B柱有異響。空調(diào)聲音有點(diǎn)大，制冷效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)適合年輕人，改裝件非常之多，起步提速很滿意
缺點(diǎn)：車門太薄，關(guān)門聲音很空洞，其次小毛病很多，例如新車800公里時(shí)出現(xiàn)了車啟后視鏡異響，駕駛室安全帶柱異響，現(xiàn)在哥已經(jīng)習(xí)慣了...還有一個(gè)本人認(rèn)為最變態(tài)的設(shè)計(jì)，就是駕駛座位的前后調(diào)節(jié)，是手動(dòng)滾動(dòng)擰的，非常吃力，帶著手表老實(shí)把手卡住，當(dāng)然副駕駛是卡推式的，害哥中午休息果斷移居副駕了~
外觀：外觀嘛，青菜蘿卜，各有所愛。我個(gè)人感覺不錯(cuò)的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。不過全黑的還不錯(cuò)��！檔次也提高不少！
空間：5個(gè)成年人坐著感覺不緊湊，十分給力。
配置：性價(jià)比就目前行情來說還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠。買車試駕的時(shí)候試過深踩油門，提速不錯(cuò)而且有推背感。目前新車沒踩過2500轉(zhuǎn)以上，最高車速控制在100左右，但是在日常的用車中超車并道沒有任何問題。
操控：
方向盤液壓助力，個(gè)人并沒有感覺到特別重，力度感覺比較適中，也許很多人覺得這個(gè)價(jià)位現(xiàn)在大部分車都電子助力了，但是個(gè)人還是比較喜歡液壓助力的踏實(shí)的感覺，指向相當(dāng)清晰。馬六前后獨(dú)立懸架在這個(gè)價(jià)位算稀有物種了，13款簡(jiǎn)配了橫向穩(wěn)定桿，但是從目前駕駛情況來看目前還沒有感覺到有什么影響，過彎給人的感覺非常放心。
油耗：在預(yù)計(jì)之內(nèi)，所以還是很滿意��！
舒適：座椅很柔軟，比我之前科魯茲好很多
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：異響 新車后排出現(xiàn)異響 走顛簸路面 異響難以讓人忍受 隔音不行 胎噪 和風(fēng)噪 太大
外觀：滿意
內(nèi)飾：同上，樣子老。
空間：還可以吧，所謂b級(jí)的空間跟現(xiàn)在的車型比差遠(yuǎn)了，軸距不到2700，不如現(xiàn)在的很多緊湊的，不過空間算是夠用
配置：作為中型車，性價(jià)比還是可高的
動(dòng)力：2.0L也就那樣，開空調(diào)影響比較大
操控：
操控上的感覺總體和經(jīng)典�？怂共畈欢�，要稍微輕點(diǎn)但沒有特別飄，方向都是指哪打哪，過彎速度不快也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開下平均油耗在9左右，跑高速在6到7左右，對(duì)于2.0的車子這個(gè)油耗我基本滿意了
舒適：可以接受，運(yùn)動(dòng)型的車嘛，所以懸架偏硬點(diǎn)，舒適性肯定有所降低。
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