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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)在，外觀大氣，特別是我們家人多點(diǎn)，但66比同級(jí)車(chē)都更適合我們家用，線條那個(gè)美，我們家人包括鄰居們朋友人沒(méi)一個(gè)人給66差評(píng)的，都說(shuō)買(mǎi)的很值，心里美的很，很享受跟66在一起的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾陳舊，存在一定簡(jiǎn)配現(xiàn)象。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)每個(gè)人的審美不同，個(gè)人來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)吧，畢竟十年前的車(chē)型了，現(xiàn)在看來(lái)也不算過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬6在同等級(jí)別車(chē)子中算比較差的，太過(guò)于簡(jiǎn)單，2.0時(shí)尚版還是紡織面料座椅，車(chē)門(mén)也不是全包的真皮，還有塑料的東西較多。
空間：非常滿意。180個(gè)子一點(diǎn)也不覺(jué)的壓抑，前排我調(diào)到拿方向盤(pán)胳膊伸直。后排也不覺(jué)的擠。
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話說(shuō)實(shí)話我還是比較信任馬自達(dá)這個(gè)牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)的，2.0排量作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)偶爾想要提點(diǎn)速只有舍得踩點(diǎn)油，還是能滿足你的需要的，在高速上輕松跑個(gè)120或者超個(gè)車(chē)都能滿足你的需要
操控：
由于經(jīng)常都在市內(nèi)開(kāi)，個(gè)人感覺(jué)和我哥的奔馳E300L真心沒(méi)區(qū)別，但是高速上了140以后就會(huì)開(kāi)始有點(diǎn)飄了，如果是大橋有側(cè)風(fēng)的話特別明顯
油耗：2.0的車(chē) 10個(gè)左右的油，非常滿意！！
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控特別棒，路感清晰，方向盤(pán)指哪打哪。車(chē)子穩(wěn)定，買(mǎi)回來(lái)除了常規(guī)保養(yǎng)，沒(méi)碰過(guò)任何配件。開(kāi)的最多的就是馬六和寶馬X3.感覺(jué)馬六還要好開(kāi)些，舒服肯定是寶馬。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，自己開(kāi)還能注意，偶爾有載人多的情況下，上下車(chē)不注意車(chē)門(mén)拉手處就全是劃痕。再有就是內(nèi)飾異響，習(xí)慣了也就無(wú)所謂了。
外觀：那時(shí)候買(mǎi)的 整體樣子 還不錯(cuò)的 挺棒圓潤(rùn)有設(shè)計(jì)感 ，但不能達(dá)到五分成績(jī)
內(nèi)飾：太差，
空間：馬馬虎虎
配置：比較高，畢竟原來(lái)定位在中級(jí)車(chē)，從外觀到動(dòng)力還是比較高的。
動(dòng)力：對(duì)于主要用于上班用的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力真的是很足夠了，有時(shí)候飆飆車(chē)，只要舍得給油，達(dá)到300-4000轉(zhuǎn)，小馬飛奔，馳騁高速。
操控：
方向盤(pán)較沉，感覺(jué)很穩(wěn)
油耗：油耗滿意，高速基本五毛五，開(kāi)空調(diào)市區(qū)的七毛五到的樣子
舒適：坐椅等普通，夠了，就是噪音確實(shí)有點(diǎn)偏大，但還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，已經(jīng)10多年了外觀還是很經(jīng)典，改裝潛力大。保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：跑偏，噪音。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：10年經(jīng)典車(chē)，當(dāng)初看中的就是外觀。犀利的小眼神，12款的波浪形的車(chē)身曲線，優(yōu)雅而又很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較老氣，用料一般吧，內(nèi)飾顏色比較喜歡，看久了會(huì)厭倦的感覺(jué)，希望改進(jìn)，
空間：空間不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)時(shí)也試駕過(guò)不少車(chē)型，小六子雖然體形不大，但內(nèi)部空間還是很充足的。
配置：性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)，合資車(chē)?yán)镄?性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力比較平穩(wěn)，2.0L排量 聲音比較悅耳，由于是新車(chē)沒(méi)有開(kāi)超過(guò)2000轉(zhuǎn)感覺(jué)動(dòng)力夠用了，可能我是新手的原因
操控：
可以
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)道路油耗偏高，畢竟是2.0排量的車(chē)，油耗在合理范圍之內(nèi)，高速行車(chē)油耗還是比較低的。
舒適：運(yùn)動(dòng)車(chē)型，舒適性一般，過(guò)減速帶后排顛簸明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性
缺點(diǎn)：隔音效果不好，前期提速較慢，油門(mén)響應(yīng)不夠。
外觀：外觀大氣精簡(jiǎn)，適合20-30歲左右的年輕人開(kāi)（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：原廠內(nèi)飾一般，跟不上現(xiàn)在的新款車(chē)的內(nèi)飾了，但經(jīng)過(guò)自己的稍改，也不見(jiàn)得會(huì)差多少，個(gè)人感覺(jué)非常滿意。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，就是車(chē)。。震不起來(lái)
動(dòng)力：平時(shí)比較喜歡大腳油門(mén)，所以動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控性能依然堅(jiān)挺
油耗：高速7個(gè)，很不錯(cuò)，市區(qū)一般情況10個(gè)朝上，我覺(jué)得表現(xiàn)可以了，相對(duì)于現(xiàn)在一些帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗稍微有點(diǎn)偏高，但我用車(chē)以來(lái)一年也就開(kāi)個(gè)1萬(wàn)來(lái)公里，撐死也就多1千塊無(wú)所謂了。
舒適：馬6的駕駛舒適性很好，可以打90分，可是乘坐舒適性一般哦，最多打65分，可能和底盤(pán)調(diào)教有關(guān)，為了繼承“彎道王”只有犧牲部分舒適性了~~呵呵，可以理解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性還是很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：開(kāi)啟空調(diào)動(dòng)力部足。滿足不了�？赡芪沂菍儆趧�(dòng)力較強(qiáng)的人群
外觀：10年的車(chē)型還不算落伍，設(shè)計(jì)師還是挺牛的，雖然近兩年出的款每一款在小細(xì)節(jié)上都有改動(dòng)，但是也說(shuō)不出具體哪個(gè)更好，蘿卜青菜吧。
內(nèi)飾：有點(diǎn)過(guò)時(shí)，材料還行
空間：乘坐舒適，不局促，空間良好
動(dòng)力：基本夠用，紅燈之后倒數(shù)2秒，輕松油門(mén)，基本比較早出去。
操控：
直線的操控挺不錯(cuò)的 比剛才那幾款都好 應(yīng)為動(dòng)力夠用 變現(xiàn)相應(yīng)很直接~過(guò)彎就不用說(shuō)了吧~廠家都說(shuō)是彎道王了~呵呵
油耗：油耗嘛，我開(kāi)車(chē)不是很柔，但也不是很暴，基本上不開(kāi)空調(diào)400元可以走620KM（都在市區(qū)走）
舒適：避震很軟，可能地盤(pán)扎實(shí)也有關(guān)系吧，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控肯定是最佳的，后排和后備箱空間也還是可以，夠大。三年基本沒(méi)出啥毛病，耐用，小毛病很少。 1，操控不錯(cuò)，的確是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了啊，這個(gè)和底盤(pán)有關(guān)系了啊，操控時(shí)馬六的賣(mài)點(diǎn) 。有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué) 2，轉(zhuǎn)彎不錯(cuò)，直接可以秒殺n多的車(chē)子，一個(gè)轉(zhuǎn)彎，一個(gè)加速，直接超過(guò)去 3，個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較的毛躁，有的時(shí)候還是喜歡大腳油門(mén)來(lái)超車(chē)，呵呵，感覺(jué)這樣比較的爽，油耗一般是200大洋開(kāi)到230公里左右。
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：10年的老車(chē)在現(xiàn)在也不落伍，據(jù)說(shuō)獲得過(guò)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。流線型車(chē)身，比例協(xié)調(diào)，緊湊飽滿，我的云層銀洗完車(chē)后晶瑩剔透，回頭率還蠻高。
內(nèi)飾：比較古老- -。
空間：很滿意
配置：雖然部分看不到的地方換成國(guó)產(chǎn)配件，但整體操控、動(dòng)力、油耗依然保持著馬6的血統(tǒng)，很運(yùn)動(dòng)也很拉風(fēng)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是帶T的神車(chē)橫行的天下，但馬6還是用那犀利的眼神以及美麗的雙菊花吸引了我，畢竟與帶T的神車(chē)比，咱的保養(yǎng)還是便宜啊，性?xún)r(jià)比中后期保養(yǎng)成本也是不可忽略的一部分哦
動(dòng)力：不錯(cuò)，不過(guò)也因人而異。
操控：
非常精準(zhǔn)，懸掛底盤(pán)跟人十足的信心。
油耗：油耗就一個(gè)字，高，上次開(kāi)單位2.7漢蘭達(dá)也就是13個(gè)多點(diǎn)，我的小6夏季9個(gè)，冬季11個(gè)（地處美麗的內(nèi)蒙古草原城市，冬季零下溫度達(dá)零下30度）
舒適：因?yàn)楦鼡Q避震的緣故，略微顯的不足，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)非常良好的呦。！坐里面也不會(huì)太有壓抑的感覺(jué)，棒棒的~哎，唯一不太好，就是總會(huì)有一些小地方會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異響~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的外形：轎跑的風(fēng)格，犀利的大燈，迷人的線條等，一切的一切都在驗(yàn)證著設(shè)計(jì)師當(dāng)年那句10年不過(guò)時(shí)。
缺點(diǎn)：油耗不低，畢竟2.0的，內(nèi)飾實(shí)在太老了，老得已經(jīng)無(wú)法和現(xiàn)在任何一款新車(chē)對(duì)比了，一比全是淚
外觀：保持了這么多年的車(chē)型 還是經(jīng)典的
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于10多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，大部分功能都有。
空間：空間相對(duì)家庭用的話，還是足夠了，畢竟就是上上班，下下班，接接老婆。呵呵。
配置：相比較同級(jí)別的B級(jí)車(chē)，老馬六的性?xún)r(jià)比是非常高的，優(yōu)惠力度也很到位，只是日本品牌讓這個(gè)車(chē)打了折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力急需提升，跟上現(xiàn)在車(chē)型的基本配置
操控：
彎道之王
油耗：油耗非常滿意，一直加的是95號(hào)的汽油，算下來(lái)1公里7毛
舒適：舒適和操控性都能兼顧，還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程111100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控肯定是最佳的，后排和后備箱空間也還是可以，夠大。三年基本沒(méi)出啥毛病，耐用，小毛病很少。 1，操控不錯(cuò)，的確是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了啊，這個(gè)和底盤(pán)有關(guān)系了啊，操控時(shí)馬六的賣(mài)點(diǎn) 。有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué) 2，轉(zhuǎn)彎不錯(cuò)，直接可以秒殺n多的車(chē)子，一個(gè)轉(zhuǎn)彎，一個(gè)加速，直接超過(guò)去 3，個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較的毛躁，有的時(shí)候還是喜歡大腳油門(mén)來(lái)超車(chē)，呵呵，感覺(jué)這樣比較的爽，油耗一般是200大洋開(kāi)到230公里左右。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：深深中毒的外觀，雖然沒(méi)有當(dāng)年的旗艦版好看，但是還是無(wú)藥可救，不過(guò)自小就喜歡馬六，所以當(dāng)初價(jià)錢(qián)談好了就毫不猶豫的買(mǎi)下了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較古老，特別是儀表臺(tái)跟儀表盤(pán)。10年不變，但是中控臺(tái)上和四門(mén)還是有軟塑料，這個(gè)比較贊，希望廠家可以考慮以下改中控吧
空間：一家5口人絕對(duì)夠用
配置：非常高，落地16萬(wàn)買(mǎi)的中級(jí)車(chē)，買(mǎi)到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件都成熟的車(chē)子很滿意。
動(dòng)力：146P的馬六比起現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就帶T的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)寒酸，尤其是起步時(shí)那種“穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)”的感覺(jué)有點(diǎn)頭疼。但是中段加速不錯(cuò)，高速到過(guò)200，說(shuō)明還是有實(shí)力的，呵呵
操控：
操控 不錯(cuò)，起步加速不太給力。
油耗：本人開(kāi)車(chē)比較猛 不過(guò)油也蠻費(fèi)的。
舒適：座椅的包裹性很好，細(xì)節(jié)的額處理很到位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比較高，操控好
缺點(diǎn)：無(wú)全黑內(nèi)飾
外觀：外觀很欣賞，總給我一種跑車(chē)范兒，但又不失穩(wěn)重和內(nèi)斂
內(nèi)飾：一般，真的一般。呵呵。別指望降價(jià)這么多的車(chē)能有多好內(nèi)飾。只能說(shuō)馬馬虎虎
空間：這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車(chē)，空間沒(méi)話說(shuō)
配置：性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，可以說(shuō)用緊湊級(jí)的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到B級(jí)車(chē)。相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力比較弱，起步有點(diǎn)肉。
操控：
首先肯定一點(diǎn)，馬6的操控性給喜歡駕駛的朋友很多樂(lè)趣。
油耗：：油耗是相當(dāng)?shù)母甙�，在市區(qū)開(kāi)基本上百公里是11-12左右，夏天開(kāi)空調(diào)12多，不過(guò)冬天油耗更加的高，據(jù)說(shuō)有13的，比現(xiàn)在的大眾帶T的車(chē)子是不能比，但是維修保養(yǎng)便宜，這是亮點(diǎn)！
舒適：坐椅等普通，夠了，就是噪音確實(shí)有點(diǎn)偏大，但還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：皮子薄，漆面更薄，日本車(chē)的共性，本人出去出門(mén)拉個(gè)結(jié)婚的，讓鞭炮炸一下出個(gè)凹陷，郁悶噢，胎躁比較明顯，其余的還得繼續(xù)感受，畢竟我的66才跑了不到一千公里。
外觀：這種造型在我眼里再過(guò)七八年也不會(huì)過(guò)時(shí)就是車(chē)型有點(diǎn)老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)落后了，10年都沒(méi)變過(guò)，但是比較中庸，還是可以接受的，畢竟都是軟塑料啊，比較厚道。
空間：說(shuō)得過(guò)去拉5個(gè)人剛好不會(huì)擠得
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)里面隨意超車(chē)的，現(xiàn)在還在磨合期，不敢使勁踩油門(mén)。爬坡的時(shí)候習(xí)慣用M檔，D檔確實(shí)有點(diǎn)肉。
操控：
用了都知道，超級(jí)贊。就是這個(gè)吸引我最終下決定買(mǎi)的這輛車(chē)。
油耗：基本是市區(qū),很少高速,11升貌似有點(diǎn)高
舒適：偏硬
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
