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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：6檔手動手感非常非常的好！
缺點：沒有esp
外觀：四眼大燈挺犀利的，尾燈也夠拉風(fēng)，可惜不是LED的，整體外觀比較協(xié)調(diào)，馬6轎跑的外觀更好看，可惜停產(chǎn)了，改轎跑保險杠加尾翼又覺得不倫不類，所以現(xiàn)在還是維持原廠外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，每個配置東西都不一樣，乞丐版的雖然沒真皮座椅，但是方向盤是真皮的，還有手剎。中控臺也是軟面料。個人感覺遺憾就是沒有全黑內(nèi)飾了。
空間：外觀看上去不是很大，可是里面的空間我試了下合邁銳寶差不多大，所以空間絕對夠用，家用也很合適,男女老少1家5口都很好坐
配置：當時我覺得性價比算挺高的了，由于3線城市，車價13.58萬一分沒少一個東西沒送，還等了2個多月才提到車，2013款上來賣12.98萬，坑爹的一汽啊
動力：動力三檔以前有點肉，不是我不給油，一二檔我有時候都踩到3000轉(zhuǎn)，2檔3千轉(zhuǎn)以后有點意思，三檔超車什么的妥妥的，在市區(qū)內(nèi)我一般是用不到6檔了。
操控：
四輪獨立 后輪多連桿 非常輕盈的駕駛感覺 很靈活在市區(qū) 而且高速上有很穩(wěn)定 駕駛感覺特別棒
油耗：磨合期剛過沒多久 大概油耗10個左右 我也沒管磨合期的問題 平時還是會拉拉高速 現(xiàn)在的車子出廠前都冷磨合過了 沒4S講的把么厲害 想怎么開就怎么開 這款機頭還是很耐實的
舒適：超控和舒適不成正比的，想要舒適的就不要買馬六，特別還是6檔手動的，想要駕駛樂趣和超控的，必須要6檔手動，（哈哈，個人愛好）轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小所以感覺懸掛有點硬。
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購買時間2008年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：百看不厭的外觀，很好的操控性能，2.0配合6MT相當?shù)牟诲e
缺點：車門關(guān)起來的感覺非常不好，前門很難關(guān)，后門很清，還有經(jīng)常出現(xiàn)的那么點點的異響。
外觀：雖然是10年前的外觀，但是我還是比較鐘情的，從初中的時候就知道馬自達6，那時候就喜歡了，現(xiàn)在還不落伍。還有點時尚的.
內(nèi)飾：中間那3個圓形出風(fēng)口很難看，儀表盤太簡單，其他地方倒是中規(guī)中矩
空間：B級車，空間還是蠻大的，就是我差不多1.8身高，感覺頭部空間不是很足，也不會碰頭，但是頭發(fā)經(jīng)常擦來擦去的。副駕駛和后排不會有這個問題。
配置：當時我覺得性價比算挺高的了，由于3線城市，車價13.58萬一分沒少一個東西沒送，還等了2個多月才提到車，2013款上來賣12.98萬，坑爹的一汽啊
動力：動力配上手動擋的還是蠻有力道的 特別是高轉(zhuǎn)的時候爆發(fā)出來的 排氣聲低沉有力 很棒 3檔破百 大概加速在10多一點
操控：
彎道之王這是沒得話說，前后獨立懸掛，特別是前懸掛不是麥弗遜的。這個級別的沒有了。注意了，后懸掛不是5連桿的，是雙叉臂。前懸掛也是。多連桿典型的就是天籟和雅閣的。看著那幾根指目大小的連桿有點擔(dān)心。
油耗：這個真的很滿意。家里的面板車1.1的跟66差不多油耗�？赡苁且驗槲辶獾拿姘囉秃耐Υ�。一直猛開的。66也一直開出1.6車的油耗。
舒適：這點我只能說一般了。66一直偏向運動型的。所以底盤調(diào)教很硬。舒適性相對差點吧。不過還是比較喜歡這種調(diào)教的。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速給力， 2.5以下的自吸發(fā)動機很少能比過，操控值得表揚，平時和朋友們比直線加速，我的是最小排量，只是比不過2.0T的，像2.4雅閣 1.4T高爾夫 2.4君威 都不在話下
缺點：內(nèi)飾過于老舊，米色內(nèi)飾很容易臟。
外觀：四眼大燈挺犀利的，尾燈也夠拉風(fēng)，可惜不是LED的，整體外觀比較協(xié)調(diào)，馬6轎跑的外觀更好看，可惜停產(chǎn)了，改轎跑保險杠加尾翼又覺得不倫不類，所以現(xiàn)在還是維持原廠外觀
空間：空間基本上夠用吧 平時都是自己開的多 沒太注意后面的乘客 貌似也沒人說空間小 所以我就默認是OK的了
配置：當時我覺得性價比算挺高的了，由于3線城市，車價13.58萬一分沒少一個東西沒送，還等了2個多月才提到車，2013款上來賣12.98萬，坑爹的一汽啊
動力：2.0的動力家用足夠 超超2.0以下的家用買菜車還是夠用，但是要飆車看來不行哈哈。這是頭一步車，也沒個對比。心里感覺還行 6MT也。
操控：
彎道之王這是沒得話說，前后獨立懸掛，特別是前懸掛不是麥弗遜的。這個級別的沒有了。注意了，后懸掛不是5連桿的，是雙叉臂。前懸掛也是。多連桿典型的就是天籟和雅閣的。看著那幾根指目大小的連桿有點擔(dān)心。
油耗：由于沒有行車電腦，不知道計算，綜合路況大概400塊錢跑700公里，純市區(qū)夏天開空調(diào)也跑過1塊錢1公里，京珠高速加滿460元97，跑過1100多公里，哈哈
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程58782公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能。車身穩(wěn)重，高速120KM/H以上都沒有飄的感覺，坐在車里感覺非常放心，制動及時，剎車距離短，想停即停。
缺點：大燈必改，至少要換燈泡。
外觀：十年不變的前臉，還是不錯的。。。很喜歡！
內(nèi)飾：比較陳舊，看上去不是特別大氣！畢竟上市已經(jīng)十來年了，現(xiàn)在看比較老氣一些。但是中控臺和門板的做工用料還是相當厚道的，全部都是軟性物質(zhì)，手感很好，還不反光。
空間：馬六軸距按現(xiàn)在的標準看只能算一般般，但是空間還是不錯的。
配置：非常對得起這個價格
動力：動力不錯，試駕時體驗過了，但剛剛首保完，自己的車不舍得給油，但動力絕對給力
操控：
沒的說
油耗：油耗低，符合預(yù)期!�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
舒適：還好
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購買時間2016年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控始終如一，外形依然亮眼！
缺點：車漆太薄
外觀：十年了還沒有過時噢！我個人感覺！不過有點吃老本的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點老舊了，高科技的東西也比較少，不過用用也夠了，高科技還容易壞呢，但做工還不錯。提車是是米色內(nèi)飾，沒有黑色內(nèi)飾，大愛黑色內(nèi)飾啊。
空間：像我是上下班開開的..偶爾和朋友出去聚聚..開開..坐滿人的幾率不到10%把..自己坐過幾次后排..覺得很滿意了.(本人苗條.).后排的頭部空間也過的去.前排副駕駛坐了人的話可能會影響儲物箱的打開度.
配置：馬6降價銷售，無疑是提高了性價比
動力：還不錯，感覺夠用了，2.0家用車。跑起來動力也比較夠了，不像那些1.6的車子軟綿綿的。
操控：
個人感覺不錯
油耗：也不知道是不是我們這里所有加油站都有乙醇還是我個人操作問題，我的油耗一直都是12升以上的，可能兩個問題都存在吧，我喜歡大油門，聽發(fā)動機咆哮的聲音，很給力···哈哈，另外我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)···
舒適：這個就一般般了 底盤太低 能理解
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購買時間2010年12月
購買地點山東 日照
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，靈活穩(wěn)健。
缺點：隔音不好，，加速時發(fā)動機聲音比較響
外觀：10年經(jīng)典的外觀，10年的馬自達6情節(jié)。
內(nèi)飾：個人覺得還行，中控臺講究實用，真心覺得不錯，覺得差是因為審美疲勞吧��！你懂的�。。�！
空間：前排空間勉勉強強還可以的，后排空間很局促，超過180cm的人乘坐非常難受，完全曲在哪里，頭部也是，更加不適合長途了，后座坐3個人就比較擠，轉(zhuǎn)不得身。
配置：同級別車里性價比 比較高
動力：發(fā)動機技術(shù)比較成熟，動力比較充沛
操控：
操控真的沒的說，轉(zhuǎn)向很精準，稍微動一下方向，車就有反應(yīng)！拐彎很有信心！
油耗：2.0這個油耗很滿意
舒適：一般吧。雖比不上二十萬以上的車，但是在16萬左右的車中還是可以的。該減速就減速，才是舒適的王道。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控,性價比
缺點：內(nèi)飾真心不給力，油漆薄，外殼軟，這個是不爭的事實。有一次我在高速上超過前面的運小鵝卵石貨車，在并肩的時候貨車上掉下了很小的小石子，后來下車一看，油漆掉了很大一塊，并留下了很大一個坑
外觀：1.臉蛋。66的前臉造型絕對是迷人的，深邃犀利的眼神堪稱神器，很多人一看就“中毒”了；2.腰身。66的腰身曲線絕對是嫵媚的，簡潔干練的線條堪稱經(jīng)典，10年來沒有任何審美疲勞；3.后臀。66的后臀姿勢絕對是誘人的，豐滿圓潤的尾線堪稱完美，雙邊雙出排氣管錦上添花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般10年都沒有怎么變過樣子，不過東西好比較實用12款的帶USB的接口可以充電我是插了小的U盤聽歌的‘中控容易沾灰不耐臟過段時間要貼點碳纖維的貼紙那樣好打理先‘‘空調(diào)按鈕我自己換了‘‘顯得高級多了‘‘中央扶手空間挺大能放好多東西
空間：非常滿意。6個人座在里面毫無壓力。
動力：還行，雖然聽人說百米加速成績不算理想有11秒多，低速有點肉，超車的時候略顯動力不足，但2.0的排量市區(qū)足夠了，偶爾大腳一下油門降擋超車還是相當爽，油門聲音也相當好聽，ZOOM~ZOOM聽起來就像是世間最美妙的音樂。本人開車也不算激進，夠用，滿載拉上幾個人開空調(diào)也不算吃力。
油耗：現(xiàn)在車子2700KM，開了2個月，沒有過磨合期。不過油耗只能說還可以吧。畢竟是2.0排量。我平時大多數(shù)時間市區(qū)擁堵狀況用車。所以油耗居高不下。天天在市區(qū)的話，油耗12-13個，要是跑了次高速什么的，還好點。最低油耗10.20個。�？傮w來說，只能說一般般。
舒適：。舒適性只能說一般了，畢竟馬6也算是運動型車。和雅閣，凱美瑞比舒適的話肯定沒他們舒適了。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 東營
裸車價格16.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：： 1.操控，2.買的人多，車友會熱鬧。
缺點：燈光確實不怎么樣。懸掛硬不太舒適
外觀：落后
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老了，配置也低點，不過夠用了。
空間：馬6在空間上還是比較令人滿意的，特別是后座，我是深有感觸，我家03款的寶人來，就是后座空間太小，平時后座肥胖的人坐進去的話就只能做兩人，現(xiàn)在的馬6，身體肥胖的坐進去能做三人，還有腳離前座后背還留有一拳的距離，空間真的是很大。
動力：發(fā)動機技術(shù)比較成熟，動力比較充沛
操控：
好
油耗：油耗高速在七八個油左右，平時市區(qū)道路十個油左右，也很滿意了。感覺這款車很省油。
舒適：沒的說，相當舒服，駕駛員座位各種調(diào)節(jié)，滿意。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的感覺較好 尤其是過彎十分舒服順溜
缺點：隔音啊。
外觀：很棒！十年的車型，現(xiàn)在看起來依然很棒。
內(nèi)飾：樸實，很滿意。中控面俺的花紋不好，另外內(nèi)飾比如扶手箱、雜物箱的上蓋材質(zhì)不好。內(nèi)飾還可以再精致一些。
空間：很不錯
配置：我個人認為不錯哦
動力：低轉(zhuǎn)速時動力一般，車友們說高4000轉(zhuǎn)以后動力很猛，自己平常開車也比較溫柔，少4000轉(zhuǎn)的次數(shù)寥寥無幾，有幾次超車，地板油直接從5擋降到3擋，提速還是有點小猛的。
操控：
底盤穩(wěn)，方向盤精確，不錯。
油耗：一般，主要是在城里跑，10多個油吧。
舒適：為了彎道支撐，減震硬 每次過減速帶都菊花一緊！
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購買時間2011年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，看中的就是同價位合資車里首屈一指的空間表現(xiàn)，緊湊級的價格，b級車的空間。
缺點：電子配置有些落伍，由于10年的老車了沒有怎么更新與時俱進，電子配置較落伍，自己后期加裝了LED高位剎車燈，導(dǎo)航一體機，行車電腦和定速巡航。
外觀：很老的車。家里已經(jīng)第二輛。怎么說了，看習(xí)慣了。這個蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：我看行
空間：空間沒得說，還是很給力的，載4個人，不會感覺太擠，后備箱也還可以。
配置：性價比我個人認識是很好的。家用、業(yè)務(wù)用都很合適的車。家用夠空間。商用不丟臉。跑業(yè)務(wù)非常合適舒服，跑長途不累。
動力：再大幾百毫升就很好了，這個排量起步還是覺得有點肉
操控：
操控很喜歡，方向盤重
油耗：市區(qū)開空調(diào)的話稍高，有11個油耗，曾經(jīng)滿載、空調(diào)、高速7個油耗
舒適：一般偏上
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