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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后門沒有儲(chǔ)物箱，遙控不能開后備箱
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說的，簡潔大方
空間：本人185，開車完全沒有空間不足的感覺，其他座位及后備箱同樣空間足夠
配置：這點(diǎn)我說實(shí)話,買馬6從來沒后悔過,這樣的價(jià)格,對于我來說,小馬是我最滿意的的車型了,咱沒花那么多錢,對于配置也就不能有太多的過高要求,偶爾抱怨一下是人之常情嘛！
動(dòng)力：不錯(cuò)，加速性能良好，給油就竄，有一次過紅燈，我第一個(gè)車沖出去，后面的車沒有跟得上，我還以為自己看錯(cuò)紅燈了呢，還以為看錯(cuò)了，等后面的車趕上才知道是自己竄的太快了。
油耗：省油，市區(qū)10個(gè)油，高速7個(gè)油，綜合不到9個(gè)油。2.0的算是省油的。
舒適：舒適性的話體驗(yàn)就不大明顯了，只能說勉強(qiáng)及格吧，因?yàn)閺淖蔚綉覓煸俚绞孢m性的配置，實(shí)在沒什么亮點(diǎn)...可能空間寬敞算是舒適的一項(xiàng)吧，再的老馬六的設(shè)計(jì)師估計(jì)也沒咋操心這事...噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒真的是不錯(cuò)，怠速安靜到不行，開起來又不會(huì)有讓人討厭的聲音。上了高速胎噪我就不太好說了，開過不少車，感覺上了高速都一個(gè)德行，可能也是沒開過好車的原因吧。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控同級(jí)別里一流：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、彎道側(cè)傾小、路感非常清晰；
缺點(diǎn)：韓泰輪胎噪音大，行駛中有異響，變速箱有頓挫感，方向太沉了。
外觀：還行吧，不排斥也不能說滿意。
內(nèi)飾：中控特別，看起來還不錯(cuò)，
空間：不錯(cuò)。乘坐空間夠用，前排中間，前門副駕，都有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。后排坐三個(gè)成人，一點(diǎn)問題沒有。
配置：10年經(jīng)典車，我想說，性價(jià)比很值。
動(dòng)力：起步1，2,3檔提速有勁，還在磨合期內(nèi)，沒拉過高轉(zhuǎn)數(shù)
操控：
1手自一體的很好用，有運(yùn)動(dòng)感（因?yàn)槔掀乓惨_的）。2方向穩(wěn)準(zhǔn)，操控性好。3彎道王真不是吹出來的，過彎及穩(wěn)，不漂。
油耗：車子拿到1個(gè)星期 全市區(qū) 還在磨合期 油耗在11個(gè) 感覺還能接受
舒適：舒適性的話體驗(yàn)就不大明顯了，只能說勉強(qiáng)及格吧，因?yàn)閺淖蔚綉覓煸俚绞孢m性的配置，實(shí)在沒什么亮點(diǎn)...可能空間寬敞算是舒適的一項(xiàng)吧，再的老馬六的設(shè)計(jì)師估計(jì)也沒咋操心這事...噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒真的是不錯(cuò)，怠速安靜到不行，開起來又不會(huì)有讓人討厭的聲音。上了高速胎噪我就不太好說了，開過不少車，感覺上了高速都一個(gè)德行，可能也是沒開過好車的原因吧。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控一流，指向精準(zhǔn)，行駛中沉穩(wěn)不發(fā)飄，特別是懸掛特別給力。都說方向盤很沉，我覺得正合適，太輕，就沒有手感了。
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：見仁見智，個(gè)人覺得尚可，放到今天也不會(huì)覺得老舊。
內(nèi)飾：一般
空間：馬六是我的第一輛車，也許是以往坐車大都是緊湊車的緣故，他給我的感覺便是空間真大，坐的舒暢，雖然看數(shù)據(jù)上馬六尺寸已然不比現(xiàn)如今的B級(jí)車，但實(shí)際整體空間還是可以的，特別是后排座，乘坐比較舒適，更值得一提的是后備箱空間，開口和體積都很大，家用很方便。
配置：還是比較高的。
動(dòng)力：在城市里由于車多，人都，所以很難隨心所欲的提速，但本人經(jīng)常在晚上夜深人靜路上車也稀少的情況下，在等紅率燈時(shí)，秒殺30多萬的車時(shí)，心理無比的激動(dòng)
操控：
第一點(diǎn)我已經(jīng)說了，操控我比較滿意，特別是在彎路上的時(shí)候 感覺很明顯！
油耗：平常由于喜歡小六發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼 每次都會(huì)踩到三四千轉(zhuǎn)，超車的時(shí)候一腳到底，那聲音實(shí)在爽的很，我測過幾箱油感覺 基本上在12個(gè)油左右，油耗嘛根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣。本人駕駛比較暴力
舒適：坐我車的朋友都說車子還是比較舒服的，自己感覺還好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比才是王道 本來打算換輛緊湊型車的 但是算下來價(jià)格居然和馬6差不多 加上馬6的空間 后排比緊湊型車寬多了 然后果斷馬6 現(xiàn)在用了一個(gè)星期感覺一個(gè)字--值！
缺點(diǎn)：車身漆太薄，車門太輕了。
外觀：馬6的外觀還有什么好說的？10年經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我的是灰黑色內(nèi)飾，當(dāng)然我自己還是比較喜歡13款全黑的內(nèi)飾的，不知道4S給不給換。
空間：本人純家用，后備箱500升，出行游玩毫無壓力，2670MM的軸距讓我這個(gè)183的漢子都覺得夠用了
配置：比較成熟的車型 大問題沒有 這個(gè)性價(jià)比放到現(xiàn)在只能說是一汽馬自達(dá)不得已而為之，畢竟現(xiàn)在還有索8、邁銳寶、508之類的可以選擇。
動(dòng)力：只要你舍得給油，你想怎么快就怎么快。但是還是那句話，安全第一，我們又不是去賽車
操控：
操控性相當(dāng)好不愧是彎道王，過彎道輕松如流水一樣，很是自然，在加上比較沉穩(wěn)的方向盤，操控性那是沒的說了
油耗：比較滿意，之前第一箱油加了400塊跑了620多公里，出乎我的意料，后來過年跑高速多油耗控制在0.55一公里左右
舒適：怎么說呢，過得去吧，沒覺得不舒服的，挺好的
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，座椅舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車穩(wěn)重不漂。 本人170，各自相對較矮，坐進(jìn)索八稍顯大了一些，�？怂褂痔�，速騰和高6座椅包裹性太強(qiáng)，不喜歡，但是本來去看的新福克斯，但是新福克斯內(nèi)部空間實(shí)在太小了，即便我這種身高，坐在里面也相當(dāng)憋屈，不爽，來到馬六展廳本來只是抱著看看的心態(tài)進(jìn)來的，誰知做進(jìn)去還真舒服！空間又大，之前也考慮過馬六，但是覺得內(nèi)飾不好看本來沒考慮，但是坐進(jìn)去實(shí)在舒服，加上空間相對剛剛做過的擁擠要命的新�？怂箯�(qiáng)太多，還聽別人說性價(jià)比很高，于是就定了下來，我當(dāng)天也沒有試駕，以前也沒開過馬六，覺得這么多人買應(yīng)該不會(huì)太差，果然還不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：無行車電腦，智能升級(jí)模塊不穩(wěn)定。
外觀：我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)
空間：空間還算夠用！
動(dòng)力：比大排量的肯定弱，但是2.0勝在經(jīng)濟(jì)性。并且肯給油，配黑手自一體的手動(dòng)擋，爬坡都綽綽有余。
操控：
同價(jià)位無出其右。
油耗：新車剛開沒多久，而且我開車也沒多長時(shí)間，油耗可能在9.8左右吧，一公里大約0.73元！
舒適：除了噪音大了點(diǎn)，還可以
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24242公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控性以及性價(jià)比高，這事我們小老百姓的選著。
缺點(diǎn)：主動(dòng)安全配備太少
外觀：依舊拉風(fēng)。小媚眼，圓潤的翹屁股，真想去親下，哈哈
內(nèi)飾：還可以，這么多年的內(nèi)飾相比大眾的內(nèi)飾還是比較時(shí)尚的
空間：非常滿意，雖然馬六的軸距參數(shù)在現(xiàn)在已不占優(yōu)勢，但是實(shí)際乘坐前后空間個(gè)人感覺非常滿意，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擠。后排腿部空間，我按照我1米75的身高將前排座椅調(diào)到舒適位置后坐在后排感受了下，膝蓋到前排座椅差不多有2拳的空間。但是如果將坐姿調(diào)整到比較懶散的狀態(tài)下之后腳部不怎么好受，因?yàn)槟_會(huì)伸到前排座椅下面，如果長時(shí)間這樣的話會(huì)比較難受。
配置：性價(jià)比可以
動(dòng)力：開過寶馬5系，初期加油太不給力了噢，踩了一大截沒反應(yīng)，要深踩才行。馬6就好多了，起步加油門挺敏捷，120碼以前都還可以，到了120碼以后就比較吃力了，特別是120碼以后急加速和上坡就更別提了，不過也不用開那么快，一般也就能跑個(gè)120就到頭了。
操控：
操作轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，非常扎實(shí)，方向盤很穩(wěn)。
油耗：長途8升油左右，城區(qū)綜合10升左右！在油價(jià)居高不下的情況下，多為城區(qū)行駛油耗略高！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，空間
缺點(diǎn)：沒有行車電腦，這是我最最不能忍受的！其他的車不管是豪車還是低端車都基本配備行車電腦，就馬六半死不活的沒有，你丫好歹也是十幾萬的車，連個(gè)FO都比不過，你好意思出來賣？
外觀：十幾年的車型了，我個(gè)人感覺還可以看看，算是不錯(cuò)的了。畢竟是經(jīng)典，總有它的道理存在，
內(nèi)飾：一般
空間：合適夠用，平時(shí)都一個(gè)人，周末休息一家五口外出游玩，足夠了。
配置：在同級(jí)別車型里性價(jià)比不錯(cuò) 值得推薦
動(dòng)力：跑了一趟長途，感覺蠻好
操控：
號(hào)稱彎道王子的馬自達(dá)六，操控性能的確是不錯(cuò)。手自一體的變速箱，給駕駛帶來了更多的樂趣。
油耗：油耗對我這個(gè)工薪階層來說勉強(qiáng)能夠接受。2.0自動(dòng)擋2000Km內(nèi)市區(qū)路況平均油耗12.5L，2000-4000Km平均11L，4000-5000Km平均10L，5000至今市區(qū)路況平均油耗9.5L。從數(shù)據(jù)上看，小六油耗在不斷下降，這是一個(gè)很好的趨勢，夏季來臨，我還沒有實(shí)際測過開空調(diào)的油耗，等測試過再來告訴大家。這個(gè)油耗我個(gè)人還能接受，如果能保持在9L內(nèi)是我最滿意的，畢竟排量在那。
舒適：還可以，乘坐有中級(jí)車的味道
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的紅色，跑在路上回頭率極高，即便是放在一堆各類牌子的紅色中，依然是那樣的鮮艷奪目，能夠讓你第一眼就喜歡上她。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)落后，隔音有點(diǎn)不好，少些異響
外觀：★十年經(jīng)典。 M6的外觀已經(jīng)過了令人驚艷的時(shí)候了，但依然比較耐看，具有很高的識(shí)別度。而且，對于70后、80后的朋友來說，大多有個(gè)M6情結(jié)，因此對其外形也注入很多感情因素，百看不厭。這也一定程度上支持了它的常銷不退。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物格較多，設(shè)計(jì)合理不浪費(fèi)空間，中控設(shè)計(jì)較經(jīng)典，雖然電子功能不多，但是整體感覺很好。
空間：我182CM，空間比較理想，腿部、頭部空間舒適，后備箱空間很大，能裝很多東西
配置：高，同價(jià)位合資車?yán)锼闶亲罡叩?/span>
動(dòng)力：長時(shí)間跑長途，云南省內(nèi)山路居多，平地感覺動(dòng)力輸出不錯(cuò)，開空調(diào)時(shí)，上坡超車感覺有些肉，不知道手動(dòng)擋會(huì)不會(huì)好一些，2.0L自然吸氣馬自達(dá)6應(yīng)該是最好的
操控：
彎道之王�。。∧愣�。過彎時(shí)真的是很穩(wěn)，給人的信心很大，能激起人的駕駛欲望。
油耗：新車剛開沒多久，而且我開車也沒多長時(shí)間，油耗可能在9.8左右吧，一公里大約0.73元！
舒適：感覺還是不夠舒適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對便宜
缺點(diǎn)：最不滿意的只能是舒適度和噪音了，做為運(yùn)動(dòng)款轎車，舒適基本淪為最不重要的地方，速度80之后風(fēng)躁隨之而來。
外觀：雖然是上市多年的老車型但是現(xiàn)在看上去依然很驚艷！并且在我們當(dāng)?shù)丶t色的還能拉拉婚車，很不錯(cuò)。而且前大燈的造型也很犀利，愛改裝的朋友也可以根據(jù)自己的喜好來改裝，怎么改都很好看。
內(nèi)飾：忍不了的上黑下米，運(yùn)動(dòng)的外觀，家用的內(nèi)飾。不求你性能上多運(yùn)動(dòng)，起碼做的表里顏色風(fēng)格統(tǒng)一些。
空間：由于馬6的價(jià)格已經(jīng)和許多A級(jí)車相當(dāng)，所以在同價(jià)位里的車型在空間上超過馬6的還真的不多！
配置：必須的必須的OK，消費(fèi)的起的車型。
動(dòng)力：2.0l，147馬力183N.m對于這個(gè)車夠用了，起步推背感，超車高速都杠杠的，目前是磨合期，速度沒超過100碼，但是在這100碼以內(nèi)動(dòng)力絕對夠用。
操控：
滿意，操控沒的說，指哪走哪，特別是在高速情況下過彎時(shí)確實(shí)很穩(wěn)。
油耗：基本上就是市區(qū)上下班，偶爾會(huì)出個(gè)短途高速，100公里以內(nèi)，對于平均9個(gè)油來說，我很滿意了，比我預(yù)期的要好。
舒適：舒適性只能算一般，畢竟價(jià)格在這里呢，不過應(yīng)該有的也基本有了，家用還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好，操控好，經(jīng)典車型，保有量大，易改裝。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾。
外觀：挺經(jīng)典的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以吧，這么說的原因主要是好的方面是中控臺(tái)上方還是用了大量的軟性的包裹材料，手感不錯(cuò)；不好的方面是做工不是很細(xì)致，不太對的起日系車一貫吹噓的精細(xì)做工，最顯著的地方就是關(guān)于里面塑料件的接縫，各個(gè)塑料件的接縫，大家仔細(xì)看看，反正我買車時(shí)挑了不下六七輛車，沒有一輛車的接縫是安全齊整的；
空間：空間不是很大，但是我個(gè)人感覺還可以，因?yàn)槲冶容^瘦，哈哈
配置：13萬到14萬的價(jià)格=中級(jí)車+2.0L排量+轎跑風(fēng)格+操控+安全,還有什么理由不選馬六？
動(dòng)力：自動(dòng)擋的原因吧，起步稍肉，但是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以后就會(huì)顯示出真實(shí)的動(dòng)力了！推背感還是不錯(cuò)的！能堅(jiān)持到100邁左右，但是油門還是有很大的往下踩的空間的，絕對夠用！反正我覺得比某車的1.4T/1.6T的強(qiáng)多了！
操控：
操控還是不錯(cuò)的，指向性很不錯(cuò)，指那打那。個(gè)人感覺還不錯(cuò)。。。。
油耗：還算過得去10個(gè)油多一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：一直是自己開，客觀評(píng)價(jià)，減震偏硬，方向盤（機(jī)械液壓助力）考慮到穩(wěn)定性舍棄了舒適！
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
