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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
提到操控性不得不說(shuō)說(shuō)馬6，號(hào)稱彎道之王，讓你不由得的想體驗(yàn)下崎嶇的彎路，體驗(yàn)一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤，精準(zhǔn)的指向，清晰的路感，讓你握著就很踏實(shí)。在加上扎實(shí)的底盤，懸掛，靈敏的剎車，讓你愛(ài)上彎路。如果以后換車的話舒適型的車可能已經(jīng)開(kāi)不習(xí)慣了，會(huì)繼續(xù)選擇注重操控的車子了
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13358公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然沒(méi)有了現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車都成為標(biāo)配的輔助系統(tǒng)，但是由于調(diào)教比較到位，操控還是很順手的，經(jīng)過(guò)二年多的駕駛，可以用方向精準(zhǔn)，路感清晰，高速穩(wěn)當(dāng)來(lái)總結(jié)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá) 6 車型所用的 3H 高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，能在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后，讓乘員倉(cāng)室空間不致侵襲變形，能更好的保護(hù)室內(nèi)乘員的安全。讓人感到遺憾的是，馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距。對(duì)于馬自達(dá) 6 來(lái)說(shuō)，操控性一直是其領(lǐng)先同類車型的最大優(yōu)勢(shì)，高速行駛時(shí)，馬自達(dá) 6 良好的穩(wěn)定性給人以信心，過(guò)彎時(shí)車頭指向非常明確，清晰的路感更增加了駕駛樂(lè)趣。
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