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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 操控
外觀：一點(diǎn)不落伍，10多年前的殼子至今看也覺得好看，小日本真是厲害呀，喜歡改裝的改完更加漂亮
內(nèi)飾：簡潔大方，智商低用不了太繁瑣的＾＾。
空間：空間比較大，后備箱、前后排都滿意
配置：這個(gè)價(jià)位買馬6，以性價(jià)比來說，毫無懸念可以排第一，可惜現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)不賣了，想買只能二手，轎跑在停產(chǎn)了，如果轎跑還在賣肯定毫不猶豫選轎跑
動(dòng)力：2.0的機(jī)器，140多馬力，動(dòng)力不足啊，超車地板油還可以。要是有以前2.3的就好了，畢竟是個(gè)買菜車不奢求太多。家用足夠。
操控：
操控還算不錯(cuò)，就是女的開有點(diǎn)方向偏硬！
油耗：還在磨合期間 油耗暫時(shí)有點(diǎn)高 10個(gè)來油吧 我是新手還要多加練習(xí)
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，不敢說指哪打哪，但還是得心應(yīng)手的。指向性很好，車頭反應(yīng)迅速。
缺點(diǎn)：車型太經(jīng)典 已經(jīng)有十年之久了
外觀：一般，經(jīng)典造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧！不想太多說�？偟膩碇v不錯(cuò)
空間：坐一家六個(gè)人很輕松
配置：性價(jià)比非常高，12.98萬裸車想想也找不出第二輛來抗衡馬6了
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
操控性特別好，特別過彎的時(shí)候，完全感受到馬六為何稱之為“過彎之王”
油耗：10-12，在市區(qū)開有點(diǎn)偏高，不過現(xiàn)在油價(jià)下來了。開高速也不是很省7-8，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后了。要是裝載新的創(chuàng)馳藍(lán)天就好了 哈哈。
舒適：座位包裹性還比較強(qiáng)，后排座位也比較寬敞，在同級(jí)別車?yán)锩嫠愫玫�，�?dāng)然你別拿小馬和邁騰帕薩特比較。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意其性價(jià)比，13萬多的裸車價(jià)，同級(jí)別難以找到動(dòng)力、配置、空間和外形都這么突出的車了。雖然上市十年，但十年里，積累的口碑，保有量以及低廉的維修保養(yǎng)成本，反而成了隱形的優(yōu)勢！
缺點(diǎn)：配置降低
外觀：一般看的順眼吧
內(nèi)飾：好 好 好
空間：空間覺得家用完全夠用，滿載的時(shí)候很少，一般都是自己一個(gè)人開，比較滿意。
配置：同級(jí)別極高的性價(jià)比
操控：
這是選擇馬六最主要的理由，當(dāng)年的彎道之王不時(shí)吹得。駕駛中方向沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，特別是過彎時(shí)的穩(wěn)定性讓人很放心。
油耗：油耗稍高，但也是在可接受范圍內(nèi)
舒適：座椅舒適度一般 取消腰靠兒這事兒太不靠譜兒了 包裹性也一般 比A級(jí)車強(qiáng) 但沒到B級(jí)車的水平
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是優(yōu)良的操控和外觀了，喜歡馬六豐滿圓潤的屁股。
缺點(diǎn)：主駕駛漏風(fēng)凍腿
外觀：經(jīng)典，挺喜歡
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)的車這個(gè)內(nèi)飾還好，反正自己能接受
空間：說實(shí)話對(duì)于空間我沒有什么要求，在單位開過商務(wù)車感覺自己像公交車司機(jī)，
配置：還是那句話，買馬6，就是沖他的性價(jià)比去的。這點(diǎn)沒得說。
動(dòng)力：時(shí)速160km發(fā)動(dòng)機(jī)就開始咆哮了。。。桑心，不是說能拉到205么。。。好吃力啊
操控：
沒買馬六之前，就一直聽說馬六的操控，過彎很棒，現(xiàn)在終于體會(huì)到，基本60碼左右過彎不會(huì)有什么問題，坐在副駕駛和后座的感覺都不太有。
油耗：2.0的排量，在城鄉(xiāng)結(jié)合狀態(tài)下行駛還是可以的。
舒適：座椅坐著舒服，就是包裹沒有到位，
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大！
缺點(diǎn)：漆薄、鐵皮不扎實(shí)，前臉處用手輕輕一按，就會(huì)松動(dòng)…………
外觀：尚可，不算過時(shí)，雙側(cè)排氣的設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，可惜輪轂尺寸太小，感覺不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式比較老，一點(diǎn)也不時(shí)尚，不過我能接受，值得一提空調(diào)挺給力，出風(fēng)很快。
空間：很夠用，比以前開的海馬海福星大了很多。
配置：同級(jí)車中性價(jià)比較高的一款車。
動(dòng)力：速度總的來說不是特別的理想超車總感覺動(dòng)力跟不上其他都滿意
操控：
具備了運(yùn)動(dòng)車的基本要素，雖不可與超跑比，但相比現(xiàn)在主流的中級(jí)車來說，操控不錯(cuò)。
油耗：油耗一般般吧，新車10個(gè)油上下，主要平時(shí)走的路路況還行，等過了磨合期油耗還會(huì)下來點(diǎn)吧。
舒適：全家人都比較滿意，座椅舒適。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控較舒服，提速還是自己喜歡的，因?yàn)檫�沒有過首保，所以后面再使用看看。
缺點(diǎn)：異響太多…
外觀：外觀只能說經(jīng)典，很多年前就看馬六的屁股性感，現(xiàn)在依然性感，前臉一般。。。顏色糾結(jié)了好久，最后還是流云灰了，耐看（其實(shí)是顏色選擇太少啊，就5種色）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單13的了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，還是很不錯(cuò)的！！
空間：很好，前排很寬敞，后排坐三個(gè)稍胖點(diǎn)的人也沒問題。
配置：很高，一汽怎么把定速巡航給取消了，在論壇上看到好多人在加裝，難道一汽的人都不上網(wǎng)嗎？
動(dòng)力：個(gè)人開開動(dòng)力足夠用了
操控：
方向指向準(zhǔn)。很好。
油耗：還是覺得要是變速箱換成6速過更高的會(huì)明顯好很多，
舒適：一般 座椅坐久了大腿有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：異響 新車后排出現(xiàn)異響 走顛簸路面 異響難以讓人忍受 隔音不行 胎噪 和風(fēng)噪 太大
外觀：滿意
內(nèi)飾：同上，樣子老。
空間：還可以吧，所謂b級(jí)的空間跟現(xiàn)在的車型比差遠(yuǎn)了，軸距不到2700，不如現(xiàn)在的很多緊湊的，不過空間算是夠用
配置：作為中型車，性價(jià)比還是可高的
動(dòng)力：2.0L也就那樣，開空調(diào)影響比較大
操控：
操控上的感覺總體和經(jīng)典�？怂共畈欢�，要稍微輕點(diǎn)但沒有特別飄，方向都是指哪打哪，過彎速度不快也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，我開下平均油耗在9左右，跑高速在6到7左右，對(duì)于2.0的車子這個(gè)油耗我基本滿意了
舒適：可以接受，運(yùn)動(dòng)型的車嘛，所以懸架偏硬點(diǎn)，舒適性肯定有所降低。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：排量，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：左前門真心不好關(guān)啊！
外觀：一如既往的帥氣 從來沒有嫌棄過稍微改裝改裝就無比騷氣
內(nèi)飾：做工還好，就是中控臺(tái)的造型太古老了。
空間：空間非常實(shí)用，家用足夠用
配置：多年前好三十萬的“豪”車，現(xiàn)在12.98萬起了，說實(shí)話，價(jià)格這么降，簡配是必然的，但是三大件沒有改變，就沖這點(diǎn)馬六也值得我購買，良好的操控性，優(yōu)秀的過彎能力，讓這款車的性價(jià)比直線上升，在同價(jià)位的車中，馬六的性價(jià)比還是特別高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了，市區(qū)跑的少，通常都是市區(qū)縣城來回跑。
操控：
過彎比較穩(wěn)當(dāng)，指向性好，超車妥妥的，方向盤沉，沒有發(fā)飄的感覺
油耗：2.0L的，還是很不錯(cuò)
舒適：一般，胎噪不小
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，操控性比較好，座椅包裹性還好，
缺點(diǎn)：門不太好關(guān)，鈑金和油漆有點(diǎn)薄，儀表盤該換下了有點(diǎn)過時(shí)
外觀：外觀只能說一般了，當(dāng)然仁者見仁智者見智，畢竟馬六上市已經(jīng)十來年了。
內(nèi)飾：好評(píng)吧，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位，對(duì)得起的。
空間：太大了，中間凸起忽略不計(jì)，皮薄陷大。我一個(gè)人開平常，空間過剩。比邁騰大。比3系標(biāo)軸大。
配置：經(jīng)湊車的價(jià)格，中級(jí)車的面子。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力尚可 但提速不行 畢竟不戴套
操控：
不得不說馬六操控很好，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)，彎道之王啊
油耗：油耗稍高，沒行車記錄儀，主要看自己的駕駛習(xí)慣，我開車比較暴力，油耗高
舒適：說不上特別舒服，因?yàn)楦债a(chǎn)、豐田、本田等日系比舒適性還是不怎么樣。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，外觀還不錯(cuò)，雖然有點(diǎn)審美疲勞。
缺點(diǎn)：噪音大，做工糙，皮軟漆薄，簡配多
外觀：外觀方面，我感覺很經(jīng)典的，越看越喜歡，雖然現(xiàn)在路上的M6很多，但也沒感覺視覺疲勞。
內(nèi)飾：比較一般，沒有行車電腦，中控屏位置較低，中控屏反應(yīng)遲鈍，好幾次倒車無顯示、USB音樂無反應(yīng)�。。�
空間：空間很滿意。
配置：很高。
動(dòng)力：滿足代步需求，2.0的馬力差不多了
操控：
曾經(jīng)的彎道之王，因?yàn)闆]有暴力駕駛的習(xí)慣，所以并沒有很明顯的感受，不過整體來說，過彎表現(xiàn)還是不錯(cuò)，而且方向盤指向準(zhǔn)確，舍得給油門也有輕微的推背感。
油耗：油耗最低11.31，最高14，平均在12-13左右，都是市內(nèi)跑。
舒適：舒適性能一般
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
