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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確
缺點(diǎn)：異響
外觀：不想多說(shuō)了，大家都看的到，上市多年了，至今也不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：一般般
空間：跟20萬(wàn)的B級(jí)車(chē)比還是有點(diǎn)小。
配置：15萬(wàn)以內(nèi)能買(mǎi)到的，合資車(chē)，自動(dòng)擋，而且是B級(jí)車(chē)，我想除了馬6應(yīng)該也沒(méi)幾個(gè)選的了吧，而且出來(lái)了這么久，耐得住市場(chǎng)的檢驗(yàn)，無(wú)愧為一款經(jīng)典車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，家用足夠，低速動(dòng)力一般，2000轉(zhuǎn)以上加速有力，推背感明顯。
操控：
馬六當(dāng)之無(wú)愧被稱為彎道之王
油耗：9個(gè)左右可以接受
舒適：實(shí)事求是，馬6的避震實(shí)在不敢恭維，屁股痛，音響也不怎么樣，似乎有點(diǎn)到處漏風(fēng)的感覺(jué)，反正就是有異響，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格在同級(jí)別中算低的，但綜合實(shí)力很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：座椅很不舒服，并不是懸掛的原因，懸掛硬很正常，畢竟要操控，可是那座椅真的不舒服啊
外觀：大家常見(jiàn)的紅色，大眼燈不錯(cuò)滴
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：前排空間寬敞，視野比較好，后排空間夠用，后備箱開(kāi)口大，較為平坦，后排座椅可以放倒提升使用空間
配置：性價(jià)比高，吃苦耐勞。如果購(gòu)車(chē)是為了添一個(gè)工具，老馬六絕對(duì)實(shí)用。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用吧 和我想象中的還是有差距的
操控：
彎道之王可不是蓋的.
油耗：沒(méi)有傳說(shuō)中的那么費(fèi)油，市區(qū)8個(gè)多.高速就省了，因?yàn)榻?jīng)常市區(qū)開(kāi)，感覺(jué)油耗還可以
舒適：噪音很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，空間大，全獨(dú)立懸掛，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：加速性能差
外觀：大家常見(jiàn)的紅色，大眼燈不錯(cuò)滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。沒(méi)什么特別不滿意�？萍几胁粡�(qiáng)。
空間：馬6的空間還算可以，家庭用車(chē)基本上足夠了，后備箱空間真的很大，后排座椅還可以放倒而且還很平整，可以當(dāng)一張床在上面睡覺(jué)了。
配置：性比價(jià)比較高，六年后換車(chē)的話，我覺(jué)得我會(huì)買(mǎi)睿翼
動(dòng)力：因?yàn)槿袇^(qū)行駛，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力一般，為了防插隊(duì)和插隊(duì)，有時(shí)明顯轉(zhuǎn)速上去了速度上不去
操控：
名副其實(shí)的彎道王
油耗：高速7.0L/100Km，市區(qū)10.5L/100Km.
舒適：還可以，就是噪音有點(diǎn)大，副駕駛位一直有異響，懶得搞了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：其實(shí)馬自達(dá)6性價(jià)比還是蠻高的 價(jià)格便宜 操控好 配置也還行 就是尺寸有點(diǎn)小了 身為中型車(chē)有點(diǎn)小氣了點(diǎn) 跟睿翼那么長(zhǎng)就好了
外觀：從第一輛上市至今已經(jīng)有10多個(gè)年頭了依然保持著可觀的銷量，經(jīng)典的車(chē)型！
內(nèi)飾：如今的標(biāo)準(zhǔn)看來(lái)是簡(jiǎn)陋了。
空間：空間比A級(jí)車(chē)稍大，但和其他B級(jí)車(chē)相比，又小一些。
配置：對(duì)于現(xiàn)在還說(shuō)還是可以了，畢竟新車(chē)也只到13萬(wàn)左右了，還是可以接受的
動(dòng)力：開(kāi)空調(diào)后感覺(jué)動(dòng)力差那么一點(diǎn)點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)一個(gè)人開(kāi)動(dòng)力剛剛的。
操控：
這個(gè)操控過(guò)的去吧，指向不是很精準(zhǔn)，但是能跟著你的要求走。
油耗：可以接受
舒適：舒適性一般般啦！減震有點(diǎn)硬！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間太窄了老婆和孩子加保姆略微顯窄小
外觀：喜歡。
內(nèi)飾：音響的音效還是很不錯(cuò)的對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，導(dǎo)航的位置設(shè)計(jì)太低了，給行車(chē)帶來(lái)不便。儀表中間的儲(chǔ)物盒比較不錯(cuò)能放些行駛證發(fā)票之類的很方便，其余的像空調(diào)面板，儀表能新穎漂亮些就好了。還有4個(gè)門(mén)窗一鍵升降很好用。
空間：空間OK，空間大了肯定影響操控以及高速穩(wěn)定，說(shuō)不定還影響油耗。
配置：拜金時(shí)代來(lái)臨了么？我的選擇僅僅顯示了我的精明，與財(cái)富無(wú)關(guān)。
動(dòng)力：加速時(shí)間長(zhǎng)
操控：
這個(gè)價(jià)位的車(chē)操控就不錯(cuò)的了
油耗：偏高
舒適：較為舒適，駕駛員座椅有可以調(diào)節(jié)的腰托，對(duì)于長(zhǎng)途緩解腰部疲勞很有用處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)一流，外觀還可以
缺點(diǎn)：避震吧，經(jīng)常走孬路，感覺(jué)很顛！
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，上市這么多年的老車(chē)，外觀幾乎無(wú)變化，但是外形跟現(xiàn)在的車(chē)子對(duì)比，依舊占有一定優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，不再多說(shuō)。
空間：馬六的空間感覺(jué)還是挺滿意的，不論是發(fā)小們、童靴們出去聚會(huì)還是和父母一家子出去旅游，都是很舒服的。
配置：還行，畢竟價(jià)格擺在那里。
動(dòng)力：2.0排量足夠， 除非你是賽車(chē)族 在城市里油門(mén)稍微踩一踩就超車(chē) 假如以后會(huì)有渦輪出來(lái) 那將會(huì)更好~~~~~~~~
操控：
很滿意
油耗：一般，高速7-8個(gè)，城市9-11個(gè)。
舒適：舒適就稍微差了點(diǎn)，但運(yùn)動(dòng)型的車(chē)就這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，省油，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：大燈亮度低
外觀：比較經(jīng)典
內(nèi)飾：塑料多了點(diǎn)，接縫倒還行，多用真皮少用塑料的話，檔次立馬上去了，不過(guò)人民幣也要多付點(diǎn)給廠商了，純屬臆想。
空間：平時(shí)基本上只有1-2名乘客，空間不算大，只能算夠用。后備箱空間不錯(cuò)，挺大挺實(shí)用
配置：性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還滿意，家用合適就行。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，2.0也夠用，不過(guò)換檔平順
操控：
有“彎道之王”之稱的車(chē)子，技能滿足日常出行，也能運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)
油耗：冬天油耗有所上升，夏天百公里七升，目前350塊的油，已開(kāi)500公里，剩1/3以上
舒適：不是很舒適，座椅偏低的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)半躺的姿勢(shì)，開(kāi)長(zhǎng)了會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)確的操控牛逼的地盤(pán)
缺點(diǎn)：韓泰的輪胎胎噪太大
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，經(jīng)典。
內(nèi)飾：馬6采用了上黑下米的內(nèi)飾顏色，搭配紅色的儀表盤(pán)，很運(yùn)動(dòng)，很有時(shí)代感。
空間：空間馬馬虎虎吧 后排頭部稍顯不足 因?yàn)橛悬c(diǎn)轎跑的設(shè)計(jì) 其實(shí)我不是很在乎后排 我自己開(kāi)的爽就可以了
動(dòng)力：起步比較給力，總體來(lái)說(shuō)還行必須大腳油門(mén)不然沒(méi)力
操控：
操控性可以。
油耗：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高，由于經(jīng)常跑長(zhǎng)途又是自動(dòng)擋的，也可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡踩重油門(mén)。
舒適：因?yàn)槭瞧虿倏匦缘恼{(diào)教，懸掛比較硬，犧牲了一定的舒適性，再加上內(nèi)飾及配置不是很高，后排沒(méi)有出風(fēng)口，內(nèi)飾功能較少，舒適性表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向準(zhǔn)，打方向隨心所欲；款式依然耐看。
缺點(diǎn)：車(chē)漆較薄，車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題煩人。
內(nèi)飾：希望一汽不要再以簡(jiǎn)配換價(jià)格了，這樣節(jié)約成本，降價(jià)，最終成為惡性循環(huán)，直接影響品牌的口碑。
空間：中型車(chē)?yán)锟臻g算是一般般，不過(guò)家用足夠了。
配置：非常好，當(dāng)然這車(chē)的高價(jià)值基本都在底盤(pán)的調(diào)教和操控的近完美上體現(xiàn)。
動(dòng)力：非常好，基本上很難得重踩油門(mén)的時(shí)候，我都感覺(jué)不用買(mǎi)2.0排量的，
操控：
馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)
油耗：一直用92號(hào)汽油，油耗對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)講還是很省油的，夏天開(kāi)空基本都是9個(gè)油之內(nèi)，冬天在10個(gè)左右，跑高速最省的一次是6.9升。
舒適：還可以吧，只要這車(chē)子偏向運(yùn)動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，操控性很強(qiáng)、品牌效應(yīng)經(jīng)久不衰，仍然具有很強(qiáng)的時(shí)尚感，開(kāi)出去不丟面子。
缺點(diǎn)：中控和電子設(shè)備差距不是一般的大！
外觀：耐看型
內(nèi)飾：最不滿意的就是這點(diǎn)了，好幾年的老樣子，內(nèi)飾沒(méi)多大提升，用料做工反而更差了。
空間：還行，能滿足日常生活，前排駕駛室，后排乘客空間都還行，感覺(jué)空間還可以，后排可以做4個(gè)人，不是很擠。
動(dòng)力：滿載還是有點(diǎn)肉，不過(guò)也算還可以，平時(shí)上班2.0夠用，想不肉得多掏錢(qián)啊
操控：
號(hào)稱彎道之王，名副其實(shí)，加速過(guò)彎比較自如，好用！就是方向盤(pán)不是電子液壓助力，相對(duì)感覺(jué)沉一些。
油耗：滿意，不高
舒適：城市上的表現(xiàn)很好，村路就差了點(diǎn)。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
