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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型嘉年華 2009款 三廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，個(gè)性的內(nèi)飾，亮麗的顏色，輕盈的操控，都非常滿意。
缺點(diǎn)：其他車主可能最不滿意的是后排腿部空間比較小，但我大部分都一個(gè)人使用，所以令我最不滿意的地方應(yīng)該是尾部造型..可能因?yàn)槭侨龓姹�，屁股做的看上去很窄。兩廂車型尾部還不錯(cuò)。
外觀：這是我最滿意的一個(gè)方面，動(dòng)感的外觀確實(shí)是吸引我購(gòu)買的主要因素，流線型設(shè)計(jì)沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)立體動(dòng)感的設(shè)計(jì)感覺很好，設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，像坐在飛機(jī)艙里，比一般小車時(shí)尚有感，適合年輕人。日常使用起來也非常方便，就是希望用更好的軟性材質(zhì)。
空間：緊湊，滿足一般的三口之家，滿員的情況下舒適度確實(shí)讓人大打折扣，但你要明白，他只是輛小型車！
動(dòng)力：其實(shí)在市區(qū)開，感覺要是肯給油，一點(diǎn)不怕大排量的（1.5AT沒有感覺和1.6的其他車有明顯的起步肉（只要舍得給油），在市區(qū)那是上躥下跳！但是在郊區(qū)的話，還是有點(diǎn)弱；尤其是到了120以后感覺再往上提速，有點(diǎn)慢！
操控：
很平順。
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進(jìn)型！
舒適：一般吧，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了，感到腰部比較累。過隔離帶時(shí)，有顛簸感。避震偏硬，有不舒服的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：相對(duì)油耗有點(diǎn)高 有時(shí)會(huì)糾結(jié)一下 氣溫合適 柔和點(diǎn)開或者長(zhǎng)途還是可以的 北方的冬天動(dòng)不動(dòng)就是零下幾度 市區(qū)油耗經(jīng)常在11-12個(gè)
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：小嘉的內(nèi)飾用料并不豪華，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來檔次就高了一些。運(yùn)動(dòng)版的車身同色中控挺好的，帶朋友去起亞4S的時(shí)候銷售問我是不是改的，很漂亮。
空間：動(dòng)力輸出比較到位，我的駕駛風(fēng)格比較柔和，所以加速性要求不是很強(qiáng)，提速性能適中，在市區(qū)開起來還是很舒服的，高速110以上的話噪音較大。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：雖然1.5的排量不高 但是車小 油門調(diào)校靈敏 基本一踩就沖出去 市區(qū)超車都沒問題 在國(guó)道或者高速超車需要變到手動(dòng)擋 降個(gè)兩檔才能超了
操控：
我覺得小嘉轉(zhuǎn)向應(yīng)該沒有虛位，稍微動(dòng)一下，車子也有反應(yīng)，避震也挺硬，我爸說這車沒有現(xiàn)代領(lǐng)翔（我家的另外一輛車）坐著舒服，太顛了
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：看我前面評(píng)價(jià)就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亮眼的辣黃
缺點(diǎn)：空間小
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 中控的按鍵是亮點(diǎn) 模擬手機(jī)按鍵的布局 按鈕很多 看起來科技感十足 雖然買車后知道一半按鈕都沒什么用 但是看起來還是很好看 內(nèi)飾做工差一點(diǎn) 縫隙有點(diǎn)大
空間：代步夠用，后排太小了
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：0-60加速相當(dāng)快，后程動(dòng)力就沒那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯(cuò)，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過必須是手動(dòng)模式下，自動(dòng)模式下90左右會(huì)強(qiáng)制升到3檔，影響0-100加速時(shí)間。自測(cè)0-100加速12秒多一點(diǎn)。0-400后程會(huì)很漫長(zhǎng)的。
操控：
操控表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，高速過彎有信心，是款很有駕駛樂趣的小車
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：運(yùn)動(dòng)版的座椅包裹性很強(qiáng)，而且前擋風(fēng)在車內(nèi)的視野很寬闊很亮堂，加上中控臺(tái)氛圍很好，讓人坐進(jìn)去就有踩油門的沖動(dòng)，但是運(yùn)動(dòng)懸掛偏硬朗，所以影響舒適性，但是操控性反而更有樂趣
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：限量的外形很漂亮，很拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：油耗較高，空間小
外觀：小嘉是這一個(gè)級(jí)別中最漂亮的啦（個(gè)人感覺），在路上跑的時(shí)候回頭率沒的說，尤其是這款限量版，純白色中間有兩條藍(lán)色的拉花，腰線處也有很好的流線，實(shí)在是非常動(dòng)感！
內(nèi)飾：儀表盤的炮筒設(shè)計(jì)和手機(jī)式的中控面板很贊，尤其是藍(lán)色的格調(diào)充滿了車?yán)镘囃�，與藍(lán)色的拉花有很好的契合感，讓人很舒服��！而且多功能方向盤等一些人性化配置確實(shí)在行車過程中給予了很大的方便。
空間：我身高172，不會(huì)感覺到小。如果178以上體重160以上的估計(jì)會(huì)擠。
動(dòng)力：1.5的排量推動(dòng)1.1噸的車身重量綽綽有余,在城市中穿梭有很多樂趣,超車時(shí)給駕駛員的信心還是很足的.
操控：
市區(qū)上下班買菜用，操控體驗(yàn)不出什么，但是電子助力轉(zhuǎn)向輕，用起來舒服
油耗：油耗還算可以，只要不暴力駕駛，基本上在9個(gè)油左右，但是在追求刺激的時(shí)候，轉(zhuǎn)速很高時(shí)，可能會(huì)達(dá)到13個(gè)油左右，還是比較費(fèi)的，不過這也是美國(guó)車的通病，畢竟人家鐵皮厚，車重，比較安全。
舒適：作為一款主打運(yùn)動(dòng)的小型車,懸掛的舒適性自然會(huì)打一些折扣,但卻換來了過彎時(shí)更好的姿態(tài)控制,側(cè)傾很小.總體來說,懸掛偏硬,過減速帶和坑洼路后排乘客肯定會(huì)吃些苦頭,確實(shí)談不上舒服.
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性在同級(jí)別內(nèi)無車能敵
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：時(shí)尚啊。。。。外觀真沒話說
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
空間：前排空間還是非常不錯(cuò)的，180的人進(jìn)去也不會(huì)很狹小，但是后排空間有點(diǎn)擁擠，頭部可能會(huì)碰到車頂，而且三個(gè)人坐在一起會(huì)比較不舒服，后備箱裝載量比較小，但是足夠日常家用，并且后排座椅可以放下，就增大了不少裝載量，但是座椅放下后不是平的，會(huì)有突起，可能不太方便。
動(dòng)力：低速加油門，有很強(qiáng)烈的頓挫感，畢竟是4缸的
操控：
操控是公認(rèn)的好，誰開誰知道，同樣的都叫電子助力，為什么別人的方向盤沒有我的輕呢，指向性很好，靈活。過彎性能不是很有信心，雖然是運(yùn)動(dòng)款，但底盤感覺還不是很好，如果像FOUCS那樣的獨(dú)立懸掛就好了。我有點(diǎn)貪了，這么小的車裝獨(dú)立后懸掛，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。
油耗：同競(jìng)品相比應(yīng)該偏高，但是我上下班公里數(shù)較少，也擁堵，沒有對(duì)比性
舒適：運(yùn)動(dòng)款，硬硬的懸掛，加上50厚度的輪胎，再加上韓泰的耐磨胎，注定了沒有多好的舒適性。不過這樣路感清晰，也是我比較喜歡的。運(yùn)動(dòng)款的座椅包裹性很好，織布座椅，不打滑，急轉(zhuǎn)彎給到不錯(cuò)的支撐，還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀咯，絕對(duì)的！
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：外觀時(shí)尚 精致 炫酷 非常了不起的是 三年后還是一如既往 原來他是那么耐看
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對(duì)夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：后排最好1.7米以下成年人或小孩乘坐較舒適 前排沒壓力 我1.84米
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，動(dòng)力相對(duì)于1.5排量的小車來說相當(dāng)不錯(cuò)，與同車型比，小嘉是完美的。
操控：
極佳，車身短小，底盤硬朗，過彎很爽。195/50的的扁平胎，非常輕巧的電子助力，硬朗的支撐讓我有人車合一的感覺。
油耗：我的油耗很正常，市內(nèi)6.9個(gè)油差不多，如高速會(huì)更低，大約6個(gè)油，這也許與我的開車習(xí)慣有關(guān)，在高速上用油門調(diào)整速度，幾乎不用剎車制動(dòng)。
舒適：小嘉的舒適性就一般了。運(yùn)動(dòng)版的座椅做起來還是很舒服的。前排因?yàn)樵谲嚿碇胁浚�算舒服，后排過減速坎的時(shí)候就比較顛了。嘉年華因?yàn)閼覓煊驳年P(guān)系路況差的時(shí)候顛簸明顯，但是彈簧可以拉住回彈的懸掛，所以顛簸后不會(huì)晃動(dòng)，也就是說乘坐的時(shí)候不舒適，但不會(huì)暈。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程48820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：音響音質(zhì)太差
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：空間太小，我一米八身高前排還可以就是后排太小，不過在小型車?yán)镆策�算不錯(cuò)的，后備箱只能說夠用，車上的儲(chǔ)物空間太少，不過一家3口問題不大，適合女生開。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：降一檔超車很快，尤其注意如果要硬超一定要將轉(zhuǎn)速控制到4000rpm以上。
操控：
我的是兩廂最高配。配合195R16的輪胎，操控絕對(duì)在小型車?yán)镱^前三。方向盤也輕，開起來很輕松的。
油耗：市區(qū)工況油耗：8.40L/100km 很少跑高速 總的來說就是有點(diǎn)耗油 但是耗油也有一好處就是車穩(wěn) 就好比大吃肯做 雖說油耗高可是駕駛嘉年華會(huì)讓你覺得它很有樂趣 而不在乎多出來的2個(gè)油 開小嘉的車友都懂
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很不錯(cuò) 對(duì)于我的身材來說 包裹性很合適 靠背向后傾斜多一些 非常舒服 相比一般的車減震略硬 不過是我喜歡的風(fēng)格 路感清晰
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購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚，尤其中控臺(tái)非常特別。安全配置高，6氣囊，有兒童安全座椅接口。
缺點(diǎn)：空間一般，車內(nèi)異響。
外觀：外觀是我最滿意的啦 百看不厭 尤其是加了些車貼點(diǎn)綴 看上去更加動(dòng)感
內(nèi)飾：時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)靈感來源與手機(jī)，黃色的點(diǎn)綴，是內(nèi)飾的精髓，漂亮、
空間：估計(jì)是運(yùn)動(dòng)座椅的緣故，感覺比同軸距的后排空間要小，而且后座的頭枕和視線不算舒服，坐后排容易暈車。總的來說這車很適合兩人世界使用，一家5口連老帶小，還拉東西的話就經(jīng)常不夠用了。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車，我們奢求的不能太多，只要不是事故車，只要三大件老化不嚴(yán)重，只要價(jià)格不離譜，都能夠接受。
動(dòng)力：我的手動(dòng)，動(dòng)力不錯(cuò)。輸出順暢。手動(dòng)擋在同等速度下，轉(zhuǎn)速較自動(dòng)擋高些。
操控：
操控就不用說了，王者風(fēng)范。 方向輕盈自如，指向非常明確
油耗：油耗很滿意，綜合路況基本都在7個(gè)油左右，一直沒什么太大的變化與個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，車友會(huì)里面也有手動(dòng)10個(gè)油的，都是極少數(shù)的。
舒適：噪音太大，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是高轉(zhuǎn)速的，所以談不上多舒適，但也不難受，還是喜歡這座椅的包裹性，急轉(zhuǎn)彎可以很好的不讓駕駛員歪出去。
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購(gòu)買車型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2008年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的外型和內(nèi)飾都很時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗偏高，空間比較小
外觀：外觀時(shí)尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動(dòng)感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來很有氣勢(shì)，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質(zhì)量同級(jí)別勝出，是當(dāng)時(shí)外型最酷的車型，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是很現(xiàn)代的，不過用料十分一般，全部都是硬邦邦的塑料，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車也不能要求太多了，開久了中控有點(diǎn)異響，不過不明顯，不注意也聽不到。整體來說還是可以的。
空間：前排空間很好，我180cm一點(diǎn)沒問題。后排空間就非常擁擠了，不過我的車子經(jīng)常是孩子獨(dú)享后排。后備箱一般日常使用沒問題，想拉點(diǎn)東西時(shí)可以后排放倒，那空間決對(duì)夠用！
配置：拋開油耗，這款車真的是性價(jià)比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動(dòng)力真是沒得說，唉！有得就有失，仁者見仁智者見智吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)的，同事開了我的小嘉后，一直抱怨他的1.6速騰太肉。
操控：
比BMW3稍微差點(diǎn)點(diǎn)！所以開170一點(diǎn)都不飄···不解釋！
油耗：本人有點(diǎn)喜歡大腳大腳的踩···看電腦顯示7.0！最低6.8
舒適：此車只有司機(jī)舒服··前排一般··后排座1小時(shí)都會(huì)辛苦！大家庭不用考慮，一人上下班是最好的選擇！
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購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，質(zhì)量不錯(cuò)，沒出現(xiàn)啥大問題，隔音很好
缺點(diǎn)：懸掛太硬，走攔路不會(huì)想日本車那樣的舒適，還有就是長(zhǎng)安的做工不是特嚴(yán)謹(jǐn)
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意 除了使用的材質(zhì)比較硬以外也算不錯(cuò)了 不過這個(gè)級(jí)別的小車 都是硬塑料的相比別的牌子 做工精致就是它的優(yōu)勢(shì)了
空間：空間比較狹窄
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：0-60加速相當(dāng)快，后程動(dòng)力就沒那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯(cuò)，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過必須是手動(dòng)模式下，自動(dòng)模式下90左右會(huì)強(qiáng)制升到3檔，影響0-100加速時(shí)間。自測(cè)0-100加速12秒多一點(diǎn)。0-400后程會(huì)很漫長(zhǎng)的。
操控：
非常好，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，開上就知道了。但由于方向盤太輕跑高速有點(diǎn)累。
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：相對(duì)還算滿意，懸掛偏硬，我的運(yùn)動(dòng)版過減速帶和崎嶇路面顛簸還是比較高的，原廠韓泰輪胎實(shí)在是受不了它的噪音了。
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YARiS L 致炫
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