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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，在同級(jí)中樣子好看，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也算好聽，音響不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雙離合，雙離合，雙離合，大家懂的！還有就是長安的裝配工藝，簡直無力吐槽！
外觀：前面非常滿意就是屁股窄了點(diǎn)有點(diǎn)高 要是像其它車型差不多設(shè)計(jì)的話就很完美了
內(nèi)飾：造型尚可。做工用料都叫一個(gè)樸素吧。
空間：三廂的勉強(qiáng)吧，緊湊型的你們也懂。如果人坐滿的話后面還是會(huì)感到擁擠感，所以提醒一下。
配置：該有的配置都有，麻雀雖小 五臟俱全
動(dòng)力：110P馬力一般般，急加速比較無力
操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺的還行
油耗：油耗比預(yù)期要稍高
舒適：懸掛較硬，運(yùn)動(dòng)座椅很棒
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全配置多
缺點(diǎn)：頂配車感覺都很低配不高大上啊。
外觀：看中這個(gè)車，其中百分之八十的原因就是看上他的外觀。很適合我們年輕人。我覺得這部車8090都買得比較多吧，外觀還是比較可以的
內(nèi)飾：中控有異響，其他挺好
空間：買的就是小車，不提空間了。
配置：合資車?yán)镞吽愫线m的
動(dòng)力：在市區(qū)還可以，就是因?yàn)殡p離合，起步抖動(dòng)，太坑
操控：
因?yàn)槠渌烷_過雅閣和POLO，三個(gè)車比較下來，POLO的感覺底盤最重，甚至感覺有點(diǎn)生硬，雅閣處于三者其中，嘉年華的操控還是比較好的，底盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤會(huì)在高速行駛的情況下變重，這點(diǎn)很滿意。
油耗：還算可以，市區(qū)7． 5升，長途高速5．8
舒適：就駕駛員來說，開久了感覺比較累，懸掛和座椅都硬的緣故吧，這點(diǎn)不是很滿意，感覺開著腰很容易酸。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，在同級(jí)中樣子好看，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也算好聽，音響不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間太小了，小伙伴如果比較胖的話會(huì)被前排的運(yùn)動(dòng)座椅卡住。中控的用料以及線束的做工有待加強(qiáng)，還有低速行駛的狀態(tài)下會(huì)有比較明顯的頓挫感。
外觀：阿斯頓，嘉年華哈哈
內(nèi)飾：還可以
空間：偏小，一家三口夠用
配置：總體比較滿意。有潛力改裝。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快。
操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺的還行
油耗：喝油還是有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾主要是在市區(qū) 在高速上是很滿意的平均油耗可以接受
舒適：車內(nèi)靜音肯定不滿意呀，到考慮車的級(jí)別價(jià)格也就多少釋然了。舒適性尚可，座椅軟硬還算適中，時(shí)間長不會(huì)覺得太累。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程240000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去哪里都比較方便 說走就走 在路上 可以說見縫插針 停車比較簡單 加油入庫 無鑰匙進(jìn)入 無鑰匙啟動(dòng) SYNC藍(lán)牙系統(tǒng) 日間行車燈+透鏡大燈 （定速巡航 薄片換擋后+） 牽引力控制 上坡輔助系統(tǒng)
缺點(diǎn)：NO.1 后排空間腿部空間真心太小，我1米八原來當(dāng)過司機(jī)，平常都是開車的，坐別人車總喜歡坐面后排，體驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)的感覺，哈哈，所以坐每輛車都要注意下腿部空間還有座椅舒適度，小+的腿部空間小，座椅靠背太直，座椅頭枕是個(gè)雞肋。NO.2內(nèi)飾用料，我的頂配還是里面全是硬塑料，沒一處軟性材料的，這點(diǎn)必須吐槽。
外觀：大嘴惹爭(zhēng)議，各有所愛，我就喜歡這么個(gè)性的外觀，大尾翼也漂亮，頂配車型上帶有運(yùn)動(dòng)套件，但是不要明顯
內(nèi)飾：雖是只有頂配才有的棕色內(nèi)飾，但總覺得不是那么搭。做工比我的�？怂挂�(xì)，但是趕日系還有差距
空間：作為這個(gè)級(jí)別的小車，嘉年華的橫向空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，老公身高1.82，駕駛位調(diào)節(jié)好，后排還是有富裕的，至少不會(huì)檔腿，不會(huì)有憋屈的感覺，但是縱向空間就不太如意了，可能是為了流線型的車身外型，而犧牲了車高，總之天窗版如果挺直了背，容易碰頭。
配置：買自己喜歡的，找適合自己的，知道自己需要的是什么，適合的就是最好的
動(dòng)力：還行吧，油門第一下反應(yīng)挺快，但是深踩以后才發(fā)覺實(shí)際沒那么多動(dòng)力儲(chǔ)備
操控：
同級(jí)別中絕對(duì)一級(jí)棒，電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度回饋舒適，很能提起你的駕駛欲望，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)
油耗：跑高速最低4.8，市區(qū)上下班平均7升，本人駕駛習(xí)慣不好。
舒適：買的頂配舒適性配置多了不少，開車的覺得不錯(cuò)，坐車的可能就不那么舒服了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧，城市里開很方便
缺點(diǎn)：中控吧，中控的造型還能接受，但是畢竟13年的車，還是頂配，雖然有藍(lán)牙，多功能方向盤，但是連個(gè)液晶屏都沒有，所有設(shè)置只能靠按鍵，操作非常不方便，基本上想要調(diào)節(jié)什么東西只能路邊停車，不能做到盲操作，太不應(yīng)該。
外觀：帥，酷，我是外貌協(xié)會(huì)的，哈哈，所以我選勁動(dòng)，要的就是個(gè)性，要的就是這個(gè)Feel!!
內(nèi)飾：頂配棕色內(nèi)飾特別吸引眼球，做工還算不錯(cuò)
空間：這個(gè)級(jí)別的小車就別談空間了，小兩口開合適，有了孩子就有點(diǎn)小了。
配置：買自己喜歡的，找適合自己的，知道自己需要的是什么，適合的就是最好的
動(dòng)力：還行吧，油門第一下反應(yīng)挺快，但是深踩以后才發(fā)覺實(shí)際沒那么多動(dòng)力儲(chǔ)備
操控：
除了雙離合低速換擋時(shí)不是很順暢，其他都o(jì)k
油耗：8個(gè)多，比我想象中的1.5要費(fèi)油。個(gè)人覺得在7左右比較合適
舒適：沒什么特別感覺
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，純市區(qū)內(nèi)駕駛，上下班的高峰期加上高架的擁堵，能開出7.3的平均油耗確實(shí)比較驚喜，都說福特的車耗油，但是這款車讓我對(duì)美國車有了一點(diǎn)改觀。
缺點(diǎn)：為什么不買 進(jìn)口的嘉年華ST
外觀：鲇魚嘴，好像是這么說吧，加上流線型的動(dòng)感車身，嘉年華的造型絕對(duì)搶眼，但是車頭大包圍太低，稍微高低不平的路段就會(huì)托底，如果下坡太急，很容易就會(huì)擦到前保險(xiǎn)杠。還有一個(gè)敗筆就是天線，那么動(dòng)感的車，配上那么過時(shí)的車體天線，確實(shí)比較另類，不知道設(shè)計(jì)師是怎么看待這個(gè)問題的。就算舍不得直接上鯊魚鰭，但是做一個(gè)比較短小干練的天線，會(huì)讓車頭部分加分不少。前擋由于車型關(guān)系，坡度非常大，這樣也就帶來了相當(dāng)良好的車內(nèi)視野，正前方嘉年華的可視范圍非常大，幾乎會(huì)讓人誤解沒有車頭，但是兩側(cè)的問題就出來了，過于傾斜的車身造成倒視鏡內(nèi)車身比列過長，對(duì)側(cè)面來車的觀察力度不夠。
內(nèi)飾：雖是只有頂配才有的棕色內(nèi)飾，但總覺得不是那么搭。做工比我的福克斯要精細(xì)，但是趕日系還有差距
空間：三口之家夠用，前段時(shí)間自駕青海、寧夏、山西，帶了不少的行李，絕對(duì)的夠用，我對(duì)空間沒要求，大部分車多數(shù)時(shí)間都是一個(gè)人在開
配置：一般般，代步車而已，性價(jià)比不高
動(dòng)力：起步非常不錯(cuò)，1.5L的動(dòng)力市區(qū)內(nèi)駕駛完全足夠，但是提速上比較平緩，甚至可以說是遲鈍，油門踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上去了，速度的提升卻沒那么明顯，轉(zhuǎn)速基本都會(huì)在3500-4000，這個(gè)表現(xiàn)讓人有點(diǎn)懷疑變速箱的調(diào)校，不過如果打到S檔，這個(gè)問題迎刃而解，超車，提速都沒什么壓力，不知道是不是和車型定位有關(guān)系，老公這輛是1.5勁運(yùn)型，是不是調(diào)校就偏運(yùn)動(dòng)，其他款的D檔是不是更適合家用，沒有駕駛過，也無法對(duì)比，總之，D檔紅綠燈的起步無壓力，中段偏軟，4檔之后動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，S檔則全程表現(xiàn)優(yōu)越，舍得給油暴力駕駛的話，超車無壓力。
操控：
談不上什么操控，都是讓雙離合給毀的
油耗：市區(qū)一直在8.2徘徊，來了一次4000公里的自駕游之后降到7.1了平均時(shí)速33，現(xiàn)在油耗7.2
舒適：操控性好的車 懸掛都硬邦邦 這叫做~~穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，在同級(jí)中樣子好看，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也算好聽，音響不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：鼓風(fēng)機(jī)壞了一次，變速箱有滲油現(xiàn)象
外觀：白色比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是福特一貫的風(fēng)格，比較喜歡，各種功能用起來非常順手
空間：空間只能說夠用吧，三口之家開開不錯(cuò)，夠用，挺時(shí)尚的。主架頭頂空間個(gè)高的就算了。后備箱的容積不小，但是開口太小，我是搞養(yǎng)殖的，有時(shí)裝點(diǎn)東西橫向放不進(jìn)。
配置：價(jià)格方面不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位選擇了這部車，說實(shí)話現(xiàn)在喜歡得不得了。
動(dòng)力：提速方面不錯(cuò)百碼6m3，關(guān)鍵看你如何使用。又不是跑賽車，家用這樣的已經(jīng)足夠用了。夏天坐滿人的話，如果開著空調(diào)，可能會(huì)感到提速有點(diǎn)困難。
操控：
操控比較精準(zhǔn)
油耗：表顯6.0，真實(shí)的不知道多少，我一直加的97（嘉年華的壓縮比11.0）,200塊開400公里不成問題吧，主要雙離合省油么，比較糾結(jié)的雙離合。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，車內(nèi)空氣還算可以，有味道但是不強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：變速箱的可靠性令人擔(dān)憂，現(xiàn)在已經(jīng)換過一次離合器，原來的抖動(dòng)已基本解決，但是仍有異響，雖然變速箱延保一年，但是跟大眾DSG的10年質(zhì)保沒法比；另外噪音，尤其是空調(diào)噪音無法忍受；
外觀：屁股難看的沒法說，最難看的就是屁股。對(duì)~！臀部
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，漂亮。就是有一點(diǎn)響，開點(diǎn)音樂唄。
空間：本人174cm，80KG，駕駛座感覺有點(diǎn)有點(diǎn)擠，頭部空間只有兩指，后排腿部大約三指，總體感覺很擠
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力十足，估計(jì)是車身小、輕的原因，油門很靈敏，加速很快，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)
操控：
方向盤輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過濾掉，能做到這點(diǎn)感覺很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺的還行
油耗：還行吧。自己的車，不大腳油門。
舒適：一般，真的很一般，畢竟十萬的車嘛
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S檔爬坡很NB外加車身穩(wěn)定系統(tǒng)也到位，之前起步一檔跳二檔的時(shí)候有挫頓感，現(xiàn)在把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以內(nèi)就一點(diǎn)事沒有蠻平穩(wěn)的，減震也比其它車型要軟過坑時(shí)不會(huì)被震的慌
缺點(diǎn)：從側(cè)后方看比較丑，目前油耗9.5，偏高。
外觀：白色比較好看
內(nèi)飾：最不滿意的一點(diǎn)，大量使用很薄的硬塑料，感覺一拜就會(huì)斷，且中控臺(tái)時(shí)常傳來惱人的異響。
空間：小型車差不多都這樣，空間剛剛好
配置：一般，不如飛度了，二手車最不保值
動(dòng)力：提速還是湊合由于磨合期速度還是不敢跑快了。最高160
操控：
轉(zhuǎn)向還可以吧，也沒感覺多么精準(zhǔn)，可能其他車開得少，沒有對(duì)比吧；底盤用不到極限，沒什么感覺；變速箱將降擋太慢，加速后收油升檔也慢。
油耗：表顯6.0，真實(shí)的不知道多少，我一直加的97（嘉年華的壓縮比11.0）,200塊開400公里不成問題吧，主要雙離合省油么，比較糾結(jié)的雙離合。
舒適：速度跑起來，地面的沙子打在車上還是能聽到聲音。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，很好玩的車子
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小氣，售后服務(wù)真差！底盤前面有個(gè)防撞梁老是會(huì)碰到
外觀：同價(jià)位、同級(jí)別中，嘉年華的外觀應(yīng)該是最為出彩的，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很討年輕人甚至很多中年人的喜愛，不論男女，我覺得都無法抵御嘉年華帶給他們的視覺上的吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對(duì)是上乘之作。不然后面的新福，也不會(huì)造著嘉年華的中控樣式改了。
空間：從福克斯換到嘉年華，自然對(duì)空間沒有太大要求，3口之家夠用了，但是過年拉貨啥的捉襟見肘
動(dòng)力：這個(gè)沒得說，起步和提速都挺給力的，不過是以犧牲大量汽油為代價(jià)的。因?yàn)檫@款嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么先進(jìn)技術(shù)，馬力110也不算太高，又是自然吸氣的，而且變速箱也比較老，是4擋手自一體。這些和新款的雙離合6速都是天壤之別。
操控：
小嘉的一大亮點(diǎn)就是操控了，個(gè)人感覺非常精準(zhǔn)，尤其是他的電子隨速轉(zhuǎn)向，在駕駛過程中還是很給力的，很適合年輕人的駕駛習(xí)慣，尤其是在過彎的時(shí)候，懸掛給了很好的支撐，并且有很小的側(cè)傾感，這是小嘉的一大亮點(diǎn)。
油耗：根據(jù)各人駕駛風(fēng)格的不同,嘉年華的油耗自然也不同,同樣1.5排量自動(dòng)檔,如果“溫柔“點(diǎn)兒開,油耗可以控制在7個(gè)左右,如果追求比較直接的駕駛感和動(dòng)力,油耗會(huì)在10個(gè)左右徘徊,這個(gè)根據(jù)個(gè)人風(fēng)格,差別會(huì)很大.
舒適：舒適性比較中庸吧，后面沒有采用獨(dú)立懸掛，有點(diǎn)遺憾，但是整車的對(duì)于小的坑還是有很好的過濾，高速的表現(xiàn)也很好，只是在比較顛簸的路面會(huì)感覺到不舒服。
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