一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價格9.80萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：耐用，操控強，高速過彎爽。
缺點：空間太小，內(nèi)飾做工不好。
外觀：當時很多人推薦我買兩廂的，但是我還是喜歡三廂這款。外形還是蠻不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太粗糙了，每次開車就當沒看見。
空間：空間小是這車最大的缺點，每次高速轉(zhuǎn)彎時我就安慰自己，內(nèi)涵很重要。
配置：還行還行，反正用到現(xiàn)在沒有啥問題。五年多了。
動力：一級棒！當初就是沖著他的發(fā)動機買的，現(xiàn)在看來沒錯。
操控：
好！順風順手一切聽我指揮。
油耗：我不知道其他人為什么油耗這么高，我一直都是五點幾。百公里油費也就三毛多。
舒適：這個就不咋地了，但是這個價位，這方面差點也可以接受吧。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，純市區(qū)內(nèi)駕駛，上下班的高峰期加上高架的擁堵，能開出7.3的平均油耗確實比較驚喜，都說福特的車耗油，但是這款車讓我對美國車有了一點改觀。
缺點：必須是雙離合，頓挫，低速抖動，8000公里的時候首次出現(xiàn)，反復升級，一次沒解決，那會開始就有了換車的沖動
外觀：8分
內(nèi)飾：雖是只有頂配才有的棕色內(nèi)飾，但總覺得不是那么搭。做工比我的�？怂挂殻勤s日系還有差距
空間：作為這個級別的小車，嘉年華的橫向空間表現(xiàn)非常不錯，老公身高1.82，駕駛位調(diào)節(jié)好，后排還是有富裕的，至少不會檔腿，不會有憋屈的感覺，但是縱向空間就不太如意了，可能是為了流線型的車身外型，而犧牲了車高，總之天窗版如果挺直了背，容易碰頭。
配置：如果一個人作為代步工具，性價比還是挺高的。
動力：低扭有些弱，畢竟小排量，轉(zhuǎn)速2500以上就很爽了，深踩油門，降檔也算積極，轉(zhuǎn)速會保持3500轉(zhuǎn)左右換檔
操控：
我覺得操控是這個車的靈魂。
油耗：綜合油耗7.3，純市區(qū)使用，這個油耗絕對讓人驚喜，200塊錢的油，不看行車電腦的里程，上下班外加周末小游的話，基本可以使用兩個星期，個人感覺一個月的油費最多400-500，普通家庭絕對接受的了。
舒適：既然操控好，過彎穩(wěn)，懸掛必然硬，舒適性就無從談起了，不過座椅包裹性非常棒！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點西藏 日喀則地區(qū)
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控非常棒，指向精準，路感清晰。
缺點：為什么不買 進口的嘉年華ST
外觀：鲇魚嘴，好像是這么說吧，加上流線型的動感車身，嘉年華的造型絕對搶眼，但是車頭大包圍太低，稍微高低不平的路段就會托底，如果下坡太急，很容易就會擦到前保險杠。還有一個敗筆就是天線，那么動感的車，配上那么過時的車體天線，確實比較另類，不知道設計師是怎么看待這個問題的。就算舍不得直接上鯊魚鰭，但是做一個比較短小干練的天線，會讓車頭部分加分不少。前擋由于車型關(guān)系，坡度非常大，這樣也就帶來了相當良好的車內(nèi)視野，正前方嘉年華的可視范圍非常大，幾乎會讓人誤解沒有車頭，但是兩側(cè)的問題就出來了，過于傾斜的車身造成倒視鏡內(nèi)車身比列過長，對側(cè)面來車的觀察力度不夠。
內(nèi)飾：雙拼內(nèi)飾，現(xiàn)在1.5已經(jīng)沒有這個配置了，改1.0T了，內(nèi)飾一模一樣，好看！
空間：這個級別的小車就別談空間了，小兩口開合適，有了孩子就有點小了。
配置：一般般，代步車而已，性價比不高
動力：1.5排量的，S檔下地板油還是有推背感的，沒有慫車，只有怕費油。
操控：
我覺得操控是這個車的靈魂。
油耗：高速開過油耗降到5.7，然后我清零，現(xiàn)在一直維持在6.5，平常城市快速通道走的多些，我個人駕駛上屬于不激烈求穩(wěn)型。
舒適：操控性好的車 懸掛都硬邦邦 這叫做~~穩(wěn)
|
|
購買時間2013年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：去哪里都比較方便 說走就走 在路上 可以說見縫插針 停車比較簡單 加油入庫 無鑰匙進入 無鑰匙啟動 SYNC藍牙系統(tǒng) 日間行車燈+透鏡大燈 （定速巡航 薄片換擋后+） 牽引力控制 上坡輔助系統(tǒng)
缺點：中控吧，中控的造型還能接受，但是畢竟13年的車，還是頂配，雖然有藍牙，多功能方向盤，但是連個液晶屏都沒有，所有設置只能靠按鍵，操作非常不方便，基本上想要調(diào)節(jié)什么東西只能路邊停車，不能做到盲操作，太不應該。
外觀：外觀還算滿意，小巧精干
內(nèi)飾：咖色內(nèi)飾，我很喜歡
空間：三口之家夠用，前段時間自駕青海、寧夏、山西，帶了不少的行李，絕對的夠用，我對空間沒要求，大部分車多數(shù)時間都是一個人在開
配置：買自己喜歡的，找適合自己的，知道自己需要的是什么，適合的就是最好的
動力：跑得起來
操控：
福特的車操控還是比較出色的，可能是自己駕駛POLO時間過長，嘉年華的方向盤相較德系車稍微輕一點，指向表現(xiàn)很好，但是車速高了，手指的動作會影響一點車頭方向（可能是女生開車比較多動的關(guān)系吧，勿噴），但是絕不會有發(fā)飄的感覺么可以放心駕駛。
油耗：高速開過油耗降到5.7，然后我清零，現(xiàn)在一直維持在6.5，平常城市快速通道走的多些，我個人駕駛上屬于不激烈求穩(wěn)型。
舒適：既然操控好，過彎穩(wěn)，懸掛必然硬，舒適性就無從談起了，不過座椅包裹性非常棒！
|
|
購買時間2013年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，純市區(qū)內(nèi)駕駛，上下班的高峰期加上高架的擁堵，能開出7.3的平均油耗確實比較驚喜，都說福特的車耗油，但是這款車讓我對美國車有了一點改觀。
缺點：雙離合低速換擋時不是很順暢
外觀：鲇魚嘴，好像是這么說吧，加上流線型的動感車身，嘉年華的造型絕對搶眼，但是車頭大包圍太低，稍微高低不平的路段就會托底，如果下坡太急，很容易就會擦到前保險杠。還有一個敗筆就是天線，那么動感的車，配上那么過時的車體天線，確實比較另類，不知道設計師是怎么看待這個問題的。就算舍不得直接上鯊魚鰭，但是做一個比較短小干練的天線，會讓車頭部分加分不少。前擋由于車型關(guān)系，坡度非常大，這樣也就帶來了相當良好的車內(nèi)視野，正前方嘉年華的可視范圍非常大，幾乎會讓人誤解沒有車頭，但是兩側(cè)的問題就出來了，過于傾斜的車身造成倒視鏡內(nèi)車身比列過長，對側(cè)面來車的觀察力度不夠。
內(nèi)飾：頂配棕色內(nèi)飾特別吸引眼球，做工還算不錯
空間：這個級別的小車就別談空間了，小兩口開合適，有了孩子就有點小了。
配置：好貨不便宜 7分
動力：低扭有些弱，畢竟小排量，轉(zhuǎn)速2500以上就很爽了，深踩油門，降檔也算積極，轉(zhuǎn)速會保持3500轉(zhuǎn)左右換檔
操控：
優(yōu)
油耗：去年連跑了兩次高速，下降到廠家指導油耗5.9，現(xiàn)在又慢慢升到了6.4
舒適：既然操控好，過彎穩(wěn)，懸掛必然硬，舒適性就無從談起了，不過座椅包裹性非常棒！
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程240000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：去哪里都比較方便 說走就走 在路上 可以說見縫插針 停車比較簡單 加油入庫 無鑰匙進入 無鑰匙啟動 SYNC藍牙系統(tǒng) 日間行車燈+透鏡大燈 （定速巡航 薄片換擋后+） 牽引力控制 上坡輔助系統(tǒng)
缺點：NO.1 后排空間腿部空間真心太小，我1米八原來當過司機，平常都是開車的，坐別人車總喜歡坐面后排，體驗領導的感覺，哈哈，所以坐每輛車都要注意下腿部空間還有座椅舒適度，小+的腿部空間小，座椅靠背太直，座椅頭枕是個雞肋。NO.2內(nèi)飾用料，我的頂配還是里面全是硬塑料，沒一處軟性材料的，這點必須吐槽。
外觀：大嘴惹爭議，各有所愛，我就喜歡這么個性的外觀，大尾翼也漂亮，頂配車型上帶有運動套件，但是不要明顯
內(nèi)飾：雖是只有頂配才有的棕色內(nèi)飾，但總覺得不是那么搭。做工比我的福克斯要精細，但是趕日系還有差距
空間：作為這個級別的小車，嘉年華的橫向空間表現(xiàn)非常不錯，老公身高1.82，駕駛位調(diào)節(jié)好，后排還是有富裕的，至少不會檔腿，不會有憋屈的感覺，但是縱向空間就不太如意了，可能是為了流線型的車身外型，而犧牲了車高，總之天窗版如果挺直了背，容易碰頭。
配置：買自己喜歡的，找適合自己的，知道自己需要的是什么，適合的就是最好的
動力：還行吧，油門第一下反應挺快，但是深踩以后才發(fā)覺實際沒那么多動力儲備
操控：
同級別中絕對一級棒，電子助力轉(zhuǎn)向精準，力度回饋舒適，很能提起你的駕駛欲望，車身穩(wěn)定性不錯
油耗：跑高速最低4.8，市區(qū)上下班平均7升，本人駕駛習慣不好。
舒適：買的頂配舒適性配置多了不少，開車的覺得不錯，坐車的可能就不那么舒服了
|
|
購買時間2013年10月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，純市區(qū)內(nèi)駕駛，上下班的高峰期加上高架的擁堵，能開出7.3的平均油耗確實比較驚喜，都說福特的車耗油，但是這款車讓我對美國車有了一點改觀。
缺點：為什么不買 進口的嘉年華ST
外觀：鲇魚嘴，好像是這么說吧，加上流線型的動感車身，嘉年華的造型絕對搶眼，但是車頭大包圍太低，稍微高低不平的路段就會托底，如果下坡太急，很容易就會擦到前保險杠。還有一個敗筆就是天線，那么動感的車，配上那么過時的車體天線，確實比較另類，不知道設計師是怎么看待這個問題的。就算舍不得直接上鯊魚鰭，但是做一個比較短小干練的天線，會讓車頭部分加分不少。前擋由于車型關(guān)系，坡度非常大，這樣也就帶來了相當良好的車內(nèi)視野，正前方嘉年華的可視范圍非常大，幾乎會讓人誤解沒有車頭，但是兩側(cè)的問題就出來了，過于傾斜的車身造成倒視鏡內(nèi)車身比列過長，對側(cè)面來車的觀察力度不夠。
內(nèi)飾：雖是只有頂配才有的棕色內(nèi)飾，但總覺得不是那么搭。做工比我的�？怂挂殻勤s日系還有差距
空間：三口之家夠用，前段時間自駕青海、寧夏、山西，帶了不少的行李，絕對的夠用，我對空間沒要求，大部分車多數(shù)時間都是一個人在開
配置：一般般，代步車而已，性價比不高
動力：起步非常不錯，1.5L的動力市區(qū)內(nèi)駕駛完全足夠，但是提速上比較平緩，甚至可以說是遲鈍，油門踩深一點，轉(zhuǎn)速上去了，速度的提升卻沒那么明顯，轉(zhuǎn)速基本都會在3500-4000，這個表現(xiàn)讓人有點懷疑變速箱的調(diào)校，不過如果打到S檔，這個問題迎刃而解，超車，提速都沒什么壓力，不知道是不是和車型定位有關(guān)系，老公這輛是1.5勁運型，是不是調(diào)校就偏運動，其他款的D檔是不是更適合家用，沒有駕駛過，也無法對比，總之，D檔紅綠燈的起步無壓力，中段偏軟，4檔之后動力表現(xiàn)可圈可點，S檔則全程表現(xiàn)優(yōu)越，舍得給油暴力駕駛的話，超車無壓力。
操控：
談不上什么操控，都是讓雙離合給毀的
油耗：市區(qū)一直在8.2徘徊，來了一次4000公里的自駕游之后降到7.1了平均時速33，現(xiàn)在油耗7.2
舒適：操控性好的車 懸掛都硬邦邦 這叫做~~穩(wěn)
|
|
購買時間2013年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身小巧，城市里開很方便
缺點：中控吧，中控的造型還能接受，但是畢竟13年的車，還是頂配，雖然有藍牙，多功能方向盤，但是連個液晶屏都沒有，所有設置只能靠按鍵，操作非常不方便，基本上想要調(diào)節(jié)什么東西只能路邊停車，不能做到盲操作，太不應該。
外觀：帥，酷，我是外貌協(xié)會的，哈哈，所以我選勁動，要的就是個性，要的就是這個Feel!!
內(nèi)飾：頂配棕色內(nèi)飾特別吸引眼球，做工還算不錯
空間：這個級別的小車就別談空間了，小兩口開合適，有了孩子就有點小了。
配置：買自己喜歡的，找適合自己的，知道自己需要的是什么，適合的就是最好的
動力：還行吧，油門第一下反應挺快，但是深踩以后才發(fā)覺實際沒那么多動力儲備
操控：
除了雙離合低速換擋時不是很順暢，其他都ok
油耗：8個多，比我想象中的1.5要費油。個人覺得在7左右比較合適
舒適：沒什么特別感覺
|
|
綜合評分
|
|
購買時間2011年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.81L/100km
行駛里程35674公里
綜合評分
|
優(yōu)點：可玩性比較高，耐用，快四年了，沒出過任何問題，操控靈活。
缺點：對長安福特的后保險杠，4門防撞桿的簡配行為非常不滿。
外觀：外觀流線很漂亮 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個虎牙 非常霸氣。 側(cè)面腰線很有動感。 限量版的2廂 也不錯 比較絢。 我的三廂的小嘉，只要不從正后面看，其他角度都是OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很漂亮（變形金剛），自己換了真皮座椅看著感覺不錯。但內(nèi)飾用料很差，塑料感很強，而且全是硬塑料，不小心劃傷塑料很難看。
空間：前排空間還可以，足夠使用。后排空間過于狹小，適合兩個人開，后排不坐人。后排坐人的話很憋屈，但畢竟是小車級別，不刻意解釋。
動力：說句實話，1.3L在平路上跑跑，可以，對于家用來說，足夠，起步一般，加速也很一般，也可能是我駕駛技術(shù)一般的原因。上坡吃力，基本上只能一檔走，，，在地下停車場爬坡很痛苦。。。。適合開慢車的朋友，喜歡急加速的朋友自動飄過1.3L謝謝。
操控：
操控方面很好，電子助力方向盤開著很輕很舒服而且很穩(wěn)（慣的我開別人的車都感覺方向盤沉）指向非常精準，隨心而行。
油耗：本人1.3的新嘉年華，油耗大概在6.5左右，冬天會到7.5左右，跟自己駕駛習慣有關(guān)，本人習慣激烈駕駛，不過總體還是挺滿意的，油耗不是太高！
舒適：駕駛席座椅挺舒服，其他的舒適就談不上了，胎噪很大讓我很懊惱，起步時發(fā)動機的聲音也不小，避震器很硬，路感很強烈。
|
YARiS L 致炫
驪威
雨燕
晶銳
秀爾
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
