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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年06月
購買地點福建 福州
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23107公里
綜合評分
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優(yōu)點：小嘉伙的隔音做的還是不錯的，發(fā)動后坐在車里，感覺不到已經發(fā)動了。音響感覺不錯，可以跟據喜好選擇風格，我不是音響發(fā)燒友，對小嘉伙的音響也挺滿意的
缺點：最不滿意的地方輪胎的規(guī)格有點蛋疼，在AO級小車中，嘉年華的輪胎尺寸還是比較厚道的原車就佩戴了195 50 R16的輪胎和16寸的輪轂，外形比較動感和時尚，輪轂非常漂亮，重點批評的是這個輪胎，可能受制于成本的控制原車選擇了韓泰的輪胎，這個輪胎胎噪比較大，最讓人受不了的是它的這個輪胎規(guī)格要想更換別的牌子基本上就沒有這個尺寸的，如果輪胎有問題要么換韓泰的這款（噪音大，舒適性差）要么更換更大一個尺寸的輪胎，但是由于減震器的高度，所以更換大尺寸的輪胎就需要降低輪胎的扁平比，否則最大角度拐彎的時候會有問題，所以大部分車友在更換輪胎的時候選擇了205 45 r16的輪胎，這個規(guī)格的輪胎的優(yōu)勢是操控好，剎車更給力，同時也增加了安全性，但是這個價格又比較貴，一線大牌出的這個規(guī)格的輪胎對于這個小車來說價格就有點高了。
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅，車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了，本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方，同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間：小型車里空間算是很不錯了，前排很寬敞，尤其是座椅可以高低調節(jié)。不同身高可以找到合適的為止。 運動座椅包裹性出色，舒適度不比真皮的差。 后排腿部空間還行，不算擠。橫向空間稍顯局促。坐3個成年人會很吃力。并且中間位 置地板的隆起很高。 后備箱雖然不長，好在深度夠。所以放一些日常的物件完全夠了。并且后排可以放到，能放一些較大的物件。 儲物格稍微少了點，前排除了門側和中央的幾個位置可以放手機，錢包，就沒有多余的了。后排甚至都沒有儲物格。
動力：動力對于我來說是夠用的，畢竟大多數時間就在城市里行走，1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
操控性很好，估計在這個級別的車當中表現是相當出色的一款車，本人沒有開過太多車，更沒有開過豪車，只開過公司的寶來，朋友的ix35，長城H6，polo，K2，松花江，捷達。操控性能來講對于這些車無出其右。
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因為夏天比冬天省油，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現都沒有太低的，手動擋的稍微好點，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內。跑過幾次高速 應該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：小嘉的隔音做的不錯，在同級別中或者說更高一個級別中表現都是出色的，這個應該和福特的什么靜音工程有關系，但是對于車主來說我只需要去感受就可以了，安靜并且音響效果還是非常不錯的，對于不是發(fā)燒友偶爾只聽聽CD和收音機的朋友來說絕對夠用了。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.81萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：嘉年華的時尚的外形~非常符合年輕人..色彩鮮艷..在市場黃色系的車少見..非常獨特
缺點：空間相對我來說有點小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內飾：也很滿意。中控硬塑料是這個級別的必備。不必糾結。造型動感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來的翼博，翼虎都這個風格，說明這個內飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動空調等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當然保留一點。。。長安福特的做工還有待改進。
空間：在給老婆買代步車的時候 考慮了3輛車，第一輛 SMART 考慮到后期成本太BENZ了，而且2個位置雖然很時尚但是 總歸不算便利。第二輛POLO，那時候正好趕上新POLO上市，優(yōu)惠幅度0！上海有展車我第一時間趕到共和新路那看的現車，當時有紅色和黃色2輛，看了看做工，比上一代差了，但是內飾搭配確實提高了科技感！然后帶老婆去看車， 老婆一句話 就PASS了， 后面這點空間能做人？！。。。。第三輛就是嘉年華了，老婆被嘉年華的中控深深的吸引了！太新潮了！外加我開了同事的手排嘉年華 感覺操控什么都不錯，關鍵是老婆覺得后排空間在小車里 算很OK的了！所以總體而言 對小+的空間 表示滿意！
動力：動力對于我來說是夠用的，畢竟大多數時間就在城市里行走，1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
很好，而且我在高速上有過幾次剎車距離不足，緊急打方向能穩(wěn)定躲避的經歷，雖然沒有ESP/ESC這些東東，但在緊急時候還是很靈活的，最驚險的一次，大概剎車ABS啟動中，速度減到了40左右，但眼看就要追尾了，這時候下意識的先急左打，然后馬上急回右校正，當時車上坐了4個人，我明顯感覺右后已經懸空了，事實右后的人也告訴我，車的確飛起來了，平安的避開了一次事故。
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因為夏天比冬天省油，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現都沒有太低的，手動擋的稍微好點，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內。跑過幾次高速 應該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：小車的舒適性不能和打車比，加上嘉嘉后懸是扭力梁，并且懸掛調教偏硬朗，過減速坎有點受罪。過顛簸路段也比較顛。好在隔音水平還不錯，日常駕駛舒適性不錯的。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程29600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我喜歡的風格。
缺點：油耗高了點，但是影響的因素很多，這個想想也不用太糾結。行車電腦功能少，沒有配備ESP等安全電子設備。雖然新款有。
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內飾：華麗而不失清爽...如手機鍵盤的中控臺布局以及炮筒式儀表盤都成為了嘉年華內飾中最值得耀眼的設計...
空間：后備箱和后排比其他車是小了點
動力：動力對于我來說是夠用的，畢竟大多數時間就在城市里行走，1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
操控性好，電子助力很舒適。轉彎 停車什么的超輕松，是我開過的車里面操作最舒服的！
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因為夏天比冬天省油，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現都沒有太低的，手動擋的稍微好點，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內。跑過幾次高速 應該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：非常好，運動感很強，感覺舒適，不過貌似運動座椅有點硬，包裹性很強，所以感覺比較舒適。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 日照
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，最最滿意的是操控。
缺點：空間相對我來說有點小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內飾：也很滿意。中控硬塑料是這個級別的必備。不必糾結。造型動感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來的翼博，翼虎都這個風格，說明這個內飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動空調等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當然保留一點。。。長安福特的做工還有待改進。
空間：挺好，大部分時間我自己用，足夠了。后備箱的話，感覺挺實用的，沒有很多東西要放啊，非常夠用。
動力：由于車身較輕，1.5排量的發(fā)動機開起來很輕快，自動變速箱也不覺得拖沓，雖然有些許頓挫，但是不影響舒適性。轉速上3000就有很好的加速感了，但是噪音不小。日常城市代步已經完全夠用，也能在國道，省道上偶爾放縱一下。
操控：
方向盤比�？怂馆p（朋友開�？怂�，這是他開小嘉后告訴我的）。其他方面關于路感了，轉向精準度啊，新手只開過教練車，說實話，比學車及考試時開過的各種桑塔納要好，嘿嘿。
油耗：這個應該是最不滿意的了。剛提車回來200公里看是8.5.目前1300公里，已經到了9.5.可能跟短途和路況有關。真心希望能在首保后降下來。
舒適：短時間的話舒適度還可以，但是畢竟是小車，長時間坐完后，要下車伸伸腰活動活動，舒展一下很舒服滴，哈哈。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步比較動力充足，抄控超棒。外觀漂亮，尤其是工作臺的設計很有個性。
缺點：空間相對我來說有點小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內飾：新嘉年華在外形上有著自己獨特的風格，那么在內飾上則更具創(chuàng)意與個性，首先讓我們非常驚訝的是酷似手機造型的中控，各項功能與造型非常巧妙的結合在一起，時刻體現著科技帶來的魅力，不僅造型前衛(wèi)大膽，在色彩運用上更是別出心裁。
空間：作為一輛小車其實還可以，前排的空間還行，后排比polo的大點，前排如果個子太高地話，還是換個車吧
動力：因為我之前開過幾款大排量的車，當初感覺1.5應該沒什么力，但整體還不錯，比想象中要強很多，加速說來就來，起碼比速騰1.6 強多了，而且在城市公路上跑，要超車還是很容易的，通常都會給你一個有感覺的推背，再怎么講，小+ 也只有1.1噸自重，當然相對更有力。
操控：
方向盤比�？怂馆p（朋友開福克斯，這是他開小嘉后告訴我的）。其他方面關于路感了，轉向精準度啊，新手只開過教練車，說實話，比學車及考試時開過的各種桑塔納要好，嘿嘿。
油耗：油耗在同級別車類算在偏少的。
舒適：那個底盤絕對扎實 過坑時能感覺的出車輛整體性很好 個人還有一點一定要說 嘉年華的隔音可以很很多B級車媲美了 如果不信的車友可以去試駕下 減震屬于軟中帶硬 所以舒適型還是不錯的
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，運動范兒，城市內提速超車給力
缺點：內飾材質不好，各種塑料件，異響較為嚴重。
外觀：很動感，超喜歡，而且兩廂車側面看，更給力，看著小+就是年輕人的新生力量，整體流線性的設計，很有回頭率。
內飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅，車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了，本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方，同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間：相對我190斤的大胖來講，小了點，而且當我調整到坐著舒服的時候，后排的人就很憋屈了，不過還好，我的小+ 基本上后排不怎么有人坐。上次國慶回老家，把后排座全倒下了，才拉完我要拖回去的東西，六個大大小小的箱子，哈哈～
動力：動力不錯，1.5L拉這個小車足夠了
操控：
在同類車里,它的提速和駕駛操控及動力的性能超群,力拔頭籌.無出其左右者。新嘉年華首次使用了EPAS電動轉向助力，低速時行駛時手感很輕，尤其在停車轉彎時，非常省力。而在高速路上速度超過90km/h以后，能非常明顯感覺到方向盤變沉，打方向時給人很強的安全感。另外新嘉年華方向盤的圈數設定的比較小，有更準確的指向性。
油耗：這個看個人習慣了，良好的駕駛習慣不只會降低油耗，而且對車的保護也很好。
舒適：座椅腰部支撐不夠，需要購買汽車靠墊。新嘉年華前后排車窗上面均沒有設計拉手，在過彎或顛簸時，即使系了安全帶也會本能的往上伸。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己開著最心滿意足。
缺點：2011款的AT小嘉油耗略為偏高..轉數3000以上噪音較大
外觀：新嘉年華相對于老款而言在外觀上有了徹底的改變，極具沖擊力的造型讓它顯得動感十足，也強烈體現著福特所倡導的“動感設計”理念。雖然外形源自福特Verve概念車，但新車投產后最大限度的保留了Verve家族式“X”的動感風格。銳利修長的大燈，配合寬大的進氣格柵，使整個前臉給人一種通透明亮的感覺，一體式雙色保險杠與縱貫車頭的線條讓整車有著很強的肌肉感。
內飾：喜歡，很有跑車范兒，加上我把中屏、中控、空調、排檔區(qū)域的背光我都改了，更喜歡了，話說我改中控，還發(fā)了帖，看厭了原車全紅的顏色，可以試著也改掉。
空間：乘坐空間還可以，我也不經常滿載，也不拉貨，對我來說可以了。
動力：動力方面，我買的的自排的，開了同事的手排，只能說 手排動力比自排還太多了，自排起步真像拖拉機，聲音那個躁！我用的已經是最好的機油了，還是不給力。但是過了1檔以后，2-3-4就越來越平順，平時家用很OK。因為就給老婆代步，也沒上過高速，車開到過120 一點不費力，車也很穩(wěn) 美國車的優(yōu)勢啊。
操控：
電子助力還是有用的，打方向不用力而且指向也很準，高速也穩(wěn)，急速過彎也很給力，這一點倒是很滿意。
油耗：油耗在同級別車類算在偏少的。
舒適：嘉年華前排還好點，后排真的沒有什么舒適性可言，減震很硬。路感是好，可是舒適性全犧牲掉了。
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就沖著那個暴力黃去的。
缺點：空間相對我來說有點小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關系，蘿卜青菜各有所愛。
內飾：也很滿意。中控硬塑料是這個級別的必備。不必糾結。造型動感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來的翼博，翼虎都這個風格，說明這個內飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動空調等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當然保留一點。。。長安福特的做工還有待改進。
空間：空間緊湊，前排還行，2廂車后排和后備箱略小，但對于兩口之家還是很不錯。
動力：因為我之前開過幾款大排量的車，當初感覺1.5應該沒什么力，但整體還不錯，比想象中要強很多，加速說來就來，起碼比速騰1.6 強多了，而且在城市公路上跑，要超車還是很容易的，通常都會給你一個有感覺的推背，再怎么講，小+ 也只有1.1噸自重，當然相對更有力。
操控：
電子助力還是有用的，打方向不用力而且指向也很準，高速也穩(wěn)，急速過彎也很給力，這一點倒是很滿意。
油耗：這個應該是最不滿意的了。剛提車回來200公里看是8.5.目前1300公里，已經到了9.5.可能跟短途和路況有關。真心希望能在首保后降下來。
舒適：座椅腰部支撐不夠，需要購買汽車靠墊。新嘉年華前后排車窗上面均沒有設計拉手，在過彎或顛簸時，即使系了安全帶也會本能的往上伸。
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購買時間2010年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看
缺點：輪胎尺寸腦殘195 50 16
外觀：最滿意的一點，始終認為11款的前臉和屁股最動感。尤其是16寸運動版蓮花輪轂。雖然老媽說像是哈馬車。。。
內飾：內飾塑料部分相對粗糙了 裝配工藝也不是很好 過連續(xù)顛簸路面 車輛塑料件會有很明顯的互相摩擦聲 很煩人 聽上去車很低檔 中控造型還是非常犀利的 太前衛(wèi)了 運動版是和車身同色的中控配色 贊一個 就是全系沒有真皮座椅 這個有點說不過去 就算原廠包個PU皮也可以啊 哎 還要自己出去包。。。。
空間：頂太低，后排有點擠，人多了坐著真心不舒服，腿部已經沒有空間，但正常如果是女性駕駛或身高1.75以下的朋友駕駛，后排腿部空間還是可以的
動力：嘉年華的動力絕對是很OK的，新嘉年華采用的是1.3升和1.5升發(fā)動機。從數據看，新嘉年華1.3L，1.5L的發(fā)動機不算太出眾，但由于調校的取向不同，新嘉年華的動力輸出更靠前，所以從操控感覺，駕駛樂趣來說的話，嘉年華絕對是很OK的。
操控：
操控絕對是這個車的亮點，也是我試駕之后買他的原因。我之前接觸過桑塔納、悅動、科魯茲，相比較來說，嘉年華的操控就是優(yōu)秀。據說和馬2差不多，但是沒機會開，不知道啊。
油耗：油耗在同級別車類算在偏少的。
舒適：沒有舒適性而言，不存在減震啊……不過運動座椅我比較喜歡，就是不好清潔，也不敢買座椅套，怕影響側氣囊彈出。剎車點頭出現的太頻繁。
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購買時間2011年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.15萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25266公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和指向不錯
缺點：內飾設計還不錯，老婆當時對中控臺的設計很滿意，不過長安福特的做工實在是不敢恭維，外面縫隙大點就算了，中控臺及駕駛艙內的幾個莫名其妙的縫隙讓人不安，幸好目前暫未發(fā)現異響。
外觀：最滿意的一點，始終認為11款的前臉和屁股最動感。尤其是16寸運動版蓮花輪轂。雖然老媽說像是哈馬車。。。
內飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個重要部位是車中控臺以及車輛的運動座椅，車輛的中控臺個人認為是目前見過的最帥的了，本人悶騷型購買東西的時候總是喜歡找點亮點或者與眾不同的地方，同色中控臺和門把手使其騷在其中。
空間：空間，三口之家自然是沒話說，可人多就懸了，跟同級小車比個人覺得中等偏上。駕駛席的空間完全沒問題。不需要考慮你的海拔。
動力：動力還是很不錯的 一點就有穿的感覺 后段加速不行 不過達到了主流1.5的水平
操控：
操控，嘉年華的操控不是蓋的，很好
油耗：可以接受，1.5AT的車 綜合油耗不到9個點，相比我以前開的車，低太多了，我平時也喜歡地板油，總喜歡推背的快感，加上我自重190斤，油耗肯定高，不過我開過最低的時候，行車電腦顯示為5.9的平均值，80碼勻速跑了20公里。
舒適：小車的舒適性不能和打車比，加上嘉嘉后懸是扭力梁，并且懸掛調教偏硬朗，過減速坎有點受罪。過顛簸路段也比較顛。好在隔音水平還不錯，日常駕駛舒適性不錯的。
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