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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年04月
購買地點福建 南平
裸車價格15.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準 輕便 高速保護性沉重 滿意
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購買時間2016年03月
購買地點福建 泉州
購買商家 泉州海翼泰成汽車服務有限公司
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 操控
    5
車主印象： 外形很時尚 做工精細 用料很實在 動力很充沛 操控感強
推薦
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操控： 方向盤的力度剛剛好，不會太重，也不會太輕，關鍵是指向精準，指哪到哪，路面反饋很好。操控的好與壞，跟動力給不給力關系很大，君威的操控性也是屬于有口皆碑的，絕不會讓人失望。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設了。方向盤力度適中，圈數也不多。車開起來很輕松。
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.49萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.10萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車的操控。說到操控，不敢多言。因為不懂操控，據說懂操控的都在醫(yī)院里躺著。反正我感覺底盤還是不錯的，就是說可以加速過彎，不必剎車，信心很足，高速上也可以快速打方向。過減速坎很柔和，而且速度越快，過得顛簸越小。要都這樣開的話，減速坎就白設了。方向盤力度適中，圈數也不多。車開起來很輕松。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 延安
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平，底盤設計富有韌性，過高低不平的橋，開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動調節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過有總比沒有強，操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1.方向盤很輕，就是有點�。浑m有包真皮，但是感覺摩擦力不是很大；轉向很靈敏，過彎性能不錯，轉彎半徑有些大 2.轉彎輔助燈光比較實用，轉彎時有黃色光打過去 3.說到頓挫的話，的確有。仔細感覺在32和48的時候有，以前開手動擋的車，所以頓挫對我來說不是大問題，比手動擋的感覺要小太多。只要心里不想著，幾乎感覺不到。 4.倒車后視鏡自動下翻功能挺好，我是習慣看后視鏡倒車的，很實用的功能。 5.倒車影象的像素很垃圾，這個不地道。倒車輔助線可以顯示方向盤角度，這個對那些菜鳥幫助很大，看了可以知道方向盤是往哪里打，有沒有打正了。 6.倒車有個功能在說明書上沒有，不知道是不是我的錯覺，就是當倒車雷達報警的時候，松剎車車不會倒，除非加油門。 7.剎車有些軟，等紅燈的時候還是轉N檔吧，不然剎車不大力踩的話，會往前走
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不得不說操控確實很棒，試駕的時候試過80公里過直角彎，當然拐彎同時伴隨剎車，出彎大概60，傾斜很小，支撐到位，座椅包裹到位，高速100KM過匝道也相對較穩(wěn)，入彎出彎時有少許側傾感，彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定，120KM時速突然變道（試過1次）可控性很高，能讓我感覺到車子沒有到極限，還有很大的可控空間。指向精準，方向盤路感很強，過個小石頭都能感到震動，很挑逗你的駕駛欲望。
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