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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很棒,過(guò)彎信心很足,高速表現(xiàn)尤其穩(wěn)定,只是大馬力前驅(qū)車(chē)都有個(gè)缺點(diǎn),就是高轉(zhuǎn)起步有跑偏現(xiàn)象,需要握緊方向盤(pán)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向很精準(zhǔn),高速過(guò)彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線(xiàn)一點(diǎn)都不含糊,行駛時(shí)整體感很強(qiáng),上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺(jué)。剎車(chē)由軟到硬,急剎剎得住,點(diǎn)剎減速很柔和,不會(huì)很生硬,沒(méi)有突兀的讓人想吐的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)手感不錯(cuò) 比較厚實(shí),由于是液壓非電子助力 可能打起方向?qū)ε詠?lái)說(shuō)稍有些吃力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程29300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向很精準(zhǔn),高速過(guò)彎很穩(wěn),給人信心很足,高速并線(xiàn)一點(diǎn)都不含糊,行駛時(shí)整體感很強(qiáng),上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺(jué)。剎車(chē)由軟到硬,急剎剎得住,點(diǎn)剎減速很柔和,不會(huì)很生硬,沒(méi)有突兀的讓人想吐的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我換了IR短簧,為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧,開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對(duì)過(guò)新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個(gè)曲折山路上,毫無(wú)疑問(wèn)新君威大幅勝出,不論是過(guò)彎,S彎還是直角過(guò)彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過(guò)長(zhǎng),動(dòng)力不錯(cuò)可惜過(guò)彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤(pán)不夠扎實(shí),在曲折山路上能感受得出過(guò)彎的傾斜度大,讓人不敢高速過(guò)彎。新君威其實(shí)最強(qiáng)項(xiàng)應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性很不錯(cuò),地盤(pán)也很扎實(shí),方向盤(pán)指向精準(zhǔn),隨心所欲
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向很穩(wěn),指哪兒走哪兒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常精準(zhǔn),山路一樣游刃有余,曾經(jīng)比對(duì)過(guò)新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔,在同一個(gè)曲折山路上,毫無(wú)疑問(wèn)新君威大幅勝出,不論是過(guò)彎,S彎還是直角過(guò)彎提速都相當(dāng)精確,蒙迪歐可能軸距過(guò)長(zhǎng),動(dòng)力不錯(cuò)可惜過(guò)彎傾斜度很大,讓人缺乏信心,甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤(pán)不夠扎實(shí),在曲折山路上能感受得出過(guò)彎的傾斜度大,讓人不敢高速過(guò)彎。新君威其實(shí)最強(qiáng)項(xiàng)應(yīng)該是給人操控的信心十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 君威GS作為君威的運(yùn)動(dòng)版..比君威多了一套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關(guān)于這些官方資料.我就不多說(shuō)了..可以確定一點(diǎn)..運(yùn)動(dòng)模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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