上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2013年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.89萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：方向盤回中力度和握感，底盤質(zhì)感好
缺點：不滿意的有兩點，先說直觀的吧：后排的空間的確有點小了，也許是軸距限制了這些，后排座175以上的人就感覺腿部不好放了，如果把前排座椅往前挪，那前排也一樣擠了，真的建議以后改進一下空間，最好把整車的軸距也加長一點。然后說說開了這段時間不滿意的一點吧：雖然搭載了2.0T的發(fā)動機，在提速上的確有明顯的推背感，但是當速到達到80km/h的時候變速箱換擋時有明顯的空油頓挫感，不知道是油門踩大了還是別的什么原因，在高速超車的時候很明顯，顯得有點力不從心，問了很多GS車友也是這樣的情況
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個獠牙很招搖，后來發(fā)現(xiàn)幾乎沒人注意，只知道是別克的車標，具體什么車沒幾個人知道，加之國人一般都不認外語，REGAL這個陌生的英文，而且很難發(fā)音，國人真的沒幾個人能拼出來并且把它同“君威”聯(lián)系起來。
內(nèi)飾：做工精致，材料上乘，顏色搭配符合大眾審美
空間：空間還可以的，反正前排挺大。正常自己開車嘛，也顧不到后排了。哈哈！但是聽朋友說后排空間也不錯。畢竟中型車。級別在這里，我覺得30萬以下的不會再比這個大了。
配置：優(yōu)惠3萬多后，性價比無出其右者。25萬多就能買到動力一流，舒適豪華，操控過硬的中級車，實屬罕見。
動力：數(shù)據(jù)很嚇人，動力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開車的因為有思想準備，所以感覺不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因為隔音比較好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過你的預想了。當起步一腳地板油時，ESP系統(tǒng)就會啟動了，黃燈亮起。方向盤開始同你較勁，這時雙手控制好方向盤，否則強大的扭矩可能會讓車失控。在高速上動力儲備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說說變速箱，的確沒有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計的比較溫柔，準備加速時，油門深一點，不會馬上降檔，電腦可能認為是你不小心踩深了一點，并不急于降檔，或許它認為這個檔位也足夠完成加速過程。降檔過程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過比手動檔還是要快，而且沒有什么頓挫，手動檔要是減兩檔，如果不補油，車會挫的厲害，還好，這個自動擋省心省力。（運動模式暴力開頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
方向盤比其他別克車型略重，但是精準性和手感相當不錯，變速箱頓挫在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：不能不說的油耗。說的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個，但用車最多的市區(qū)，在14-15個油。這車適合開快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實際要大一個油，比如實測14個油，電腦會顯示15.
舒適：在駕駛者的角度看，舒適性很好，因為座椅的設(shè)計就是把人陷在里面的感覺，很有包裹感，特別是在急彎的時候，座椅很有貼緊感，副駕駛的位置做的也很舒服！在行駛的過程中，路況不是很糟的情況下，顛簸不是特別的明顯！
|
|
購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足
缺點：油耗偏高
外觀：樣子好看，有轎跑的味道。一直以為兩個獠牙很招搖，后來發(fā)現(xiàn)幾乎沒人注意，只知道是別克的車標，具體什么車沒幾個人知道，加之國人一般都不認外語，REGAL這個陌生的英文，而且很難發(fā)音，國人真的沒幾個人能拼出來并且把它同“君威”聯(lián)系起來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑紅搭配的運動設(shè)計也是我下手的原因之一，黑紅是在是太有運動感了，加上靠背上的“T”，設(shè)計師真的很給力，黑內(nèi)很滿意，很有神秘的氛圍，在中控、把手、手套箱上的設(shè)計很精細，非常喜歡
空間：前排空間比較大，我175的身高，完全沒有感覺任何拘束感，但是后排就并非很滿意，但是購置GS的主要目的，應(yīng)該不是為了空間。但是儲物空間這么少就說不過去了，兩個杯架，一個放空氣凈化器，一個放杯子，手機就沒地方放了。
配置：優(yōu)惠3萬多后，性價比無出其右者。25萬多就能買到動力一流，舒適豪華，操控過硬的中級車，實屬罕見。
動力：數(shù)據(jù)很嚇人，動力也很充沛，轉(zhuǎn)速超3K轉(zhuǎn)后，渦輪的強勁介入，讓坐車的心驚肉跳，開車的因為有思想準備，所以感覺不明顯，包括左右的搖擺和前后的頓挫。因為隔音比較好，加上排氣調(diào)教比較溫柔，再加上隨速音響音量的變大，速度已經(jīng)超過你的預想了。當起步一腳地板油時，ESP系統(tǒng)就會啟動了，黃燈亮起。方向盤開始同你較勁，這時雙手控制好方向盤，否則強大的扭矩可能會讓車失控。在高速上動力儲備更是讓人信心滿滿，120以上加速仍有強勁的推背感，只要路況允許，車能一直咆哮著加速到電子限速為止。再說說變速箱，的確沒有雙離合快，換擋邏輯也設(shè)計的比較溫柔，準備加速時，油門深一點，不會馬上降檔，電腦可能認為是你不小心踩深了一點，并不急于降檔，或許它認為這個檔位也足夠完成加速過程。降檔過程也比較慢，大約半秒到一秒吧，不過比手動檔還是要快，而且沒有什么頓挫，手動檔要是減兩檔，如果不補油，車會挫的厲害，還好，這個自動擋省心省力。（運動模式暴力開頓挫還是比較明顯的，可能是故意為之，為了增加腎上腺素的分泌）。
操控：
GS的運動多功能方向盤，加上sport模式，特別是儀表臺的紅色變換，大愛！這是我第一次見到在別克車系里面運用這樣的運動氣氛，非常的滿意！在過彎時，18寸245的輪胎讓我不想踩剎車就過去！
油耗：不能不說的油耗。說的油耗，就倆字“耗油”。高速跟所以的車一樣，都很省油，大約7/8個，但用車最多的市區(qū)，在14-15個油。這車適合開快車，越快越省油。電腦顯示的油耗比實際要大一個油，比如實測14個油，電腦會顯示15.
舒適：在駕駛者的角度看，舒適性很好，因為座椅的設(shè)計就是把人陷在里面的感覺，很有包裹感，特別是在急彎的時候，座椅很有貼緊感，副駕駛的位置做的也很舒服！在行駛的過程中，路況不是很糟的情況下，顛簸不是特別的明顯！
|
|
購買時間2012年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程18652公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還沒感受到
缺點：12款GS頂配沒有配置19寸輪子及Brembo的剎車，變速箱沒有配合的上車子的動力輸出，如果有手動版的GS頂配更好。后備箱的音響下部最好有保護罩保護下，每次放東西都怕把裸露的線給弄壞了。
外觀：不用多說，沉穩(wěn)大氣，靜則雅，動則風。每次下車后都會忍不住再回頭看看它飽滿渾厚的前臉啊。
空間：后排空間一般，當然這個車型也不是主打空間的了
配置：性價比高..28.39萬的君威GS..現(xiàn)在在全國個地區(qū)也有很好的優(yōu)惠..
動力：220匹的動力真的很不錯，再加上運動模式，絕對可以無視普通轎車。高速上120之后后勁還很足，很輕易的就超車了。。
操控：
這個也還可以。
油耗：這個車重和這個垃圾變速箱，加上我又喜歡急加速，所以目前綜合油耗13.7，勻速在34左右。如果開車習慣好，這個勻速的話，能在13以內(nèi)。
舒適：偏硬的懸掛，低扁平比的輪胎，舒適性肯定要差一些了，但是GS可以切換到Tour模式讓懸掛變?nèi)彳浺恍┬@樣能稍微改善一點駕乘感受，別指望有多明顯；還有座椅比較硬，GS為了強調(diào)運動突出包裹性，去掉了腰部支撐，長途開車就比較累了，還是自己買個小腰墊比較靠譜；不過前排座椅都配備了加熱/通風功能，冬天夏天能舒服點，所以前排座椅就不用套坐墊了；其他像雙區(qū)自動空調(diào)，后排獨立出風口，支持5.1高保真的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，都能從側(cè)面提升駕乘感受。對了，關(guān)于噪音，高速行車的時候總感覺風噪比較大，不知道是不是沒有發(fā)動機護板的緣故。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速，靜音
缺點：配置不夠完美，導航垃圾。
外觀：白外黑內(nèi)，改了GS包圍，加了5D，帥就一個字！雖然出來很多年，外觀依然打眼。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，很酷。內(nèi)飾設(shè)計很時尚，適合年親人，不過和即將換代的其他新款車比慢慢跟不上形勢了，儀表中控神馬的，新IS之流真的很炫。
空間：適中
動力：4個字：立等可取。只要想超車，極少有超不過的，不論是市內(nèi)還是高速，超車都能利索完成，爆發(fā)力很強悍。30-120很輕松能一氣呵成。
操控：
非常精準，山路一樣游刃有余，曾經(jīng)比對過新君威、蒙迪歐致勝、第八代索納塔，在同一個曲折山路上，毫無疑問新君威大幅勝出，不論是過彎，S彎還是直角過彎提速都相當精確，蒙迪歐可能軸距過長，動力不錯可惜過彎傾斜度很大，讓人缺乏信心，甚至不如第八代索納塔。索納塔的底盤不夠扎實，在曲折山路上能感受得出過彎的傾斜度大，讓人不敢高速過彎。新君威其實最強項應(yīng)該是給人操控的信心十足。
油耗：我這里路況較好，均速有34，油耗基本夏天10.9，今年冬天升到11.6，目前又降到11.1了�？傮w這車適合高速，不適合城區(qū)，城區(qū)擁堵油耗會很高，個人估計擁堵城區(qū)會12-15，高速會很省。
舒適：前排非常舒服，后排南方小個子也可以。減震偏硬，不過我喜歡這種感覺，隔音效果很棒。平常駕駛加速或者剎車都是漸進的過程，不會來的很突兀讓人犯惡心。音響一般般，但不是發(fā)燒友也夠用了。加熱，定速什么的都有，安吉星也不錯，不過這些配都無所謂，沒多大用。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格26.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12578公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀優(yōu)雅與兇悍并存，動力充沛，可調(diào)懸掛駕駛樂趣非常大，配置極高。
外觀：最贊的就是外觀，大家都該懂的！基本上沒有什么需要改裝的了都，很完美！大燈 尾燈 測寬燈都很喜歡！有一點不太滿意的是 倒車燈和霧燈，都是獨眼龍啊，有多少人都想吐槽這一點啊~~~阿西吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面值得一提是三點..1.做工方面有好有壞..總體來說很多人不滿內(nèi)飾縫隙.用料等的不夠好..2.中控設(shè)計不夠合理..屏幕又不是觸摸屏的情況下導航等使用需要用到多按鍵.使用十分不便..3.唯一可以稱贊的地方是..但也見仁見智..則是藍色的儀表盤燈和按鍵燈..使車內(nèi)的科技感大大增加..
空間：還行吧，我們家沒那么多東西，一家三口是夠用的了。
配置：性價比高..28.39萬的君威GS..現(xiàn)在在全國個地區(qū)也有很好的優(yōu)惠..
動力：220匹的動力真的很不錯，再加上運動模式，絕對可以無視普通轎車。高速上120之后后勁還很足，很輕易的就超車了。。
操控：
我換了IR短簧，為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧，開運動模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
油耗：說到油耗這個問題，是真心有點高啊，可能也是因為我開車比較暴力吧，現(xiàn)在17個油，跟誰說都不信呢，但真的是事實啊，這油耗比島國車高出2倍還多啊，有木有�。�！而且一直加的95#油，小VV啊你真狠，老婆讓我戒煙我都沒戒，以后為你這油錢，你叔都準備戒煙了，哈哈
舒適：座椅的包裹性很好，同級里面應(yīng)該算是最棒的（個人感覺）。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控一流 造型一流 運動紅黑內(nèi)飾
缺點：最不滿意的就是油耗吧，不可否認的是我確實腳太重，如果溫柔駕駛12個油左右我覺得是沒問題的，但是買GS溫柔駕駛還有什么意思呢。
外觀：霸氣V5，雖說是09年的車型，放在今天也不過時的。整車線條很有肌肉感，很敦實；前臉最突出的就是兩顆獠牙了，冰藍雙眼也很酷，集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡水滴造型漂亮倒是漂亮了，就是視野小了點，一切為了造型��！對了，后視鏡鏡片也是藍色的，很特別；側(cè)面最好看的就是有點溜背意思的C柱一直到尾箱上微微上翹的小鴨舌的那條流線；尾部造型很豐滿，尾燈和尾排都斜向中心點，有點像忍者的十字鏢，哈哈。
空間：前排空間足夠用，腿部不局促，后排略小，180以下的夠坐而已，當然俺家是老婆孩子坐后面，對空間感覺是絕對夠用了，后備箱那是相當?shù)拇�，給力，全家出游東西都能放下。
動力：動力很滿意，只要給油，動力隨叫隨到，像被人踹了一腳的感覺，加速很猛。
操控：
方向很穩(wěn)，指哪兒走哪兒。
油耗：在油耗方面拿手肯定的高，這個是跟動力成正比的，為了體驗極速般的樂趣油耗的高低已經(jīng)不在購車時候所要考慮的了。
舒適：真心覺得舒適..無論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點局促..但個人認為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
|
|
購買時間2012年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格28.39萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程9150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形很酷，獠牙很帥氣
缺點：動力還是不夠用，畢竟只有1.6的排量，強烈抗議通用不出2.0T的手動檔。難道手動就等于檔次低嗎？憑什么手動不能有全旗艦的配置？另外，通用就不能把東西做到再精致一點，怎么還會有滲油... 瀏覽： 28457次支持：1人
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面值得一提是三點..1.做工方面有好有壞..總體來說很多人不滿內(nèi)飾縫隙.用料等的不夠好..2.中控設(shè)計不夠合理..屏幕又不是觸摸屏的情況下導航等使用需要用到多按鍵.使用十分不便..3.唯一可以稱贊的地方是..但也見仁見智..則是藍色的儀表盤燈和按鍵燈..使車內(nèi)的科技感大大增加..
空間：前面滿舒服的。后面的話上次一家人出去，4個小時的路途。我老爸坐后面說以后再也不坐這個車出去了。。。。
動力：動力還不錯，發(fā)動機還可以。
操控：
方向盤手感較好，指向準確，轉(zhuǎn)向輕盈且靈敏；底盤扎實沉穩(wěn)，穩(wěn)定性較好，但懸掛偏硬，乘坐舒適性不高；油門響應(yīng)靈敏，隔音效果好，特別是帶有撥片的方向盤增加了駕駛樂趣。
舒適：VV的通病50降40速時頓挫感無比的大的，百試百靈。還有就是懸掛稍硬，難道是因為運動版的原因嗎，過個小坎都能感覺出。優(yōu)點嘛，座椅的通風加熱很不錯，非常實用。對了，再提一點的是電子手剎那里的控制臺感覺很是雞肋，真沒必要設(shè)這幾個控制鍵啊，還不如弄個實用的儲物槽呢，不知大家有沒有同感
|
|
購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.20萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：變速箱有頓挫，低速時候換擋不積極，在速度降到30-40KM/H時候會像被人從后面踹了一腳一樣的頓挫感覺，真是浪費了這么強的發(fā)動機。
內(nèi)飾：中控臺上一圈環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感，也讓車內(nèi)布局很有整體感；中控臺上咋一眼看去按鍵比較多，有點復雜，熟悉之后還是很好用的
空間：還行吧，我們家沒那么多東西，一家三口是夠用的了。
動力：220匹的動力真的很不錯，再加上運動模式，絕對可以無視普通轎車。高速上120之后后勁還很足，很輕易的就超車了。。
操控：
操控還行。指向還算清晰。普通模式方向盤不算很重。運動模式一開，能明顯感覺車身繃緊，路感就來了，方向盤也沉重起來。
油耗：說到油耗這個問題，是真心有點高啊，可能也是因為我開車比較暴力吧，現(xiàn)在17個油，跟誰說都不信呢，但真的是事實啊，這油耗比島國車高出2倍還多啊，有木有！��！而且一直加的95#油，小VV啊你真狠，老婆讓我戒煙我都沒戒，以后為你這油錢，你叔都準備戒煙了，哈哈
舒適：還是那句話運動性車，在滿足了外觀和操控的前提下難免要犧牲駕乘人員的感受，不過從客觀來講gs在這方面做了比較好的綜合調(diào)教，可能是因為加入了可變懸掛模式的原因，在使用舒適模式的時候，還是能感受到較為舒適的駕乘感受，還要夸獎一點的是，在靜音方面gs并沒有對材料有縮減，高速120km，基本感覺不到胎噪和發(fā)動機噪音，H/M的音響也不會讓我感覺到噪音的，大愛啊。。
|
|
購買時間2012年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程28609公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個價位在12年沒什么選擇，配置高動力強30萬以下操控最好的就是GS了
缺點：最不滿意的就是油耗吧，不可否認的是我確實腳太重，如果溫柔駕駛12個油左右我覺得是沒問題的，但是買GS溫柔駕駛還有什么意思呢。
外觀：極具沖擊性的前臉設(shè)計以及動感的車身流線造就了君威GS無可挑剔的視覺感受，再加上五輻式輪轂的點綴，運動感更強，很適合年輕人開的。
內(nèi)飾：中控臺上一圈環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感，也讓車內(nèi)布局很有整體感；中控臺上咋一眼看去按鍵比較多，有點復雜，熟悉之后還是很好用的
空間：夠用，帶人自駕都夠，前排很寬敞！
動力：起步稍微肉點，要是想快，得深踩油門；掛上二檔后動力感就出來了。不過，要是動力再強點，變速箱再給力點就好了。
操控：
操控還行。指向還算清晰。普通模式方向盤不算很重。運動模式一開，能明顯感覺車身繃緊，路感就來了，方向盤也沉重起來。
油耗：平時還算溫柔，現(xiàn)在12.6。還行吧，畢竟18的245寬胎+1.65的車重呢。
舒適：還是那句話運動性車，在滿足了外觀和操控的前提下難免要犧牲駕乘人員的感受，不過從客觀來講gs在這方面做了比較好的綜合調(diào)教，可能是因為加入了可變懸掛模式的原因，在使用舒適模式的時候，還是能感受到較為舒適的駕乘感受，還要夸獎一點的是，在靜音方面gs并沒有對材料有縮減，高速120km，基本感覺不到胎噪和發(fā)動機噪音，H/M的音響也不會讓我感覺到噪音的，大愛啊。。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格26.68萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開起來有安全感
缺點：變速箱反應(yīng)遲鈍
外觀：霸氣V5，雖說是09年的車型，放在今天也不過時的。整車線條很有肌肉感，很敦實；前臉最突出的就是兩顆獠牙了，冰藍雙眼也很酷，集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡水滴造型漂亮倒是漂亮了，就是視野小了點，一切為了造型啊！對了，后視鏡鏡片也是藍色的，很特別；側(cè)面最好看的就是有點溜背意思的C柱一直到尾箱上微微上翹的小鴨舌的那條流線；尾部造型很豐滿，尾燈和尾排都斜向中心點，有點像忍者的十字鏢，哈哈。
內(nèi)飾：應(yīng)該說還是有美系血統(tǒng)的關(guān)系，在某些做工用料方面還是趕不上德，法對內(nèi)飾的講究，在想不通近30w的車為什么在中控那么講究的地方用了那么不講究的塑料，現(xiàn)在好多車要么就是鋼琴烤漆要么就是拉絲金屬了。
空間：后排腿部空間小 前排還將就 門板里能放下兩瓶水 還能放點別的 中控就只有兩個杯架了 儲物空間還可以吧 ，馬馬虎虎。
動力：2.0T發(fā)動機動力很滿意，之前開的1.6TXT都很不錯，現(xiàn)在2.0T更沒問題
操控：
我換了IR短簧，為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧，開運動模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
油耗：這個車重和這個垃圾變速箱，加上我又喜歡急加速，所以目前綜合油耗13.7，勻速在34左右。如果開車習慣好，這個勻速的話，能在13以內(nèi)。
舒適：主打運動型，舒適度一般，減震器太硬了，不過我是GS有舒適模式，開啟后舒適度增加很多，高速尤為明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
