上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2854公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)整個車子的性能了，對這個車真的是超級非常喜雙，不管是從外形大內(nèi)飾，再到他的動力，感覺都是無與倫比。每個點，都深得我心。
缺點：最不滿意懸架減震硬，過爛路的時候，顛簸很大。
外觀：加了一些運動化的外觀設(shè)計以后，整個車子的氣質(zhì)一下子就上來了，超大的紅色剎車卡鉗搭配上深黑色的輪轂，這放在以前就是跑車才會有的配置，前臉也比普通的君威多了一個超級夸張的下包圍的設(shè)計，顯得整個車子更加的有精氣神。在我看了這么多車以后，我仍然覺得君威GS是這個價位最好看的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺是那種很豪華大氣的設(shè)計風(fēng)格，中控臺還是挺有科技感的，嵌入式的面板很洋氣，看著挺精致。用料也是很下本，皮料面積挺大，所以給人很高級的感覺，一看到這個內(nèi)飾的樣子我就特別滿意，簡約不失質(zhì)感的設(shè)計相當不錯。
空間：內(nèi)飾上豪華感還是很強的，一看就知道運動風(fēng)格很強，但是唯一接受不了的就是這個換擋，按鍵式的，內(nèi)飾走的就是運動風(fēng)格，為什么取消掉機械換擋的，感覺很不協(xié)調(diào)。但是內(nèi)飾空間還是很大的，比較有個4.9米的車身在那放著，拉四五個人直接沒有問題。主駕駛坐著不會感到很憋屈。我身高一米八坐進去一點問題都沒有，腿部空間很寬敞。
配置：和我朋友他們買的那幾款車子相比，我感覺君威的性價比可以說是很高了。它不管是功能配置還是操控動力方面表現(xiàn)都很不錯，再加上油耗也不高，后期保養(yǎng)就沒有什么壓力，這樣的車子我感覺原價購買都很值，更何況現(xiàn)在還有這么多優(yōu)惠，下來也就是二十三萬元左右，所以就更香了，我非常相信自己的選擇。
動力：加速強勁加速推背感:官方給的數(shù)據(jù)為，百公里七秒多，但是后期有機會會刷一下程序，爭取進六秒多這樣是不是更加的完美舒適運動模式:舒適模式下整車油門反應(yīng)比較柔和，換擋平順，但是要打開運動模式，油門非常靈敏，急加速時，基本每個檔位都有推背感，調(diào)到手動模式，利用換擋撥片動力十足。特殊路況行駛動力:在特殊路況時盡量還是用舒適模式，這樣能更好的提高整車的舒適度，而且懸掛還會變軟。動力平順性:在市區(qū)駕駛時很少能用到九檔，平順性可圈可點，基本沒有頓挫，線型非常好，急加速時變速箱降檔積極，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)會升高，超車不拖泥帶水。
操控：
君威這款車子的操控性更是沒話說了。本來我以為我作為新手司機開這款車的時候怎么也要適應(yīng)個十幾天，但沒想到買回家后在空曠地區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈就輕輕松松上手了，并且車里面的各種配置還能夠輔助自己開車，體驗感就更好了，所以我對這款車子的操控性還是很滿意的。
油耗：油耗這種吧感覺也是分人開，像我這種平時開始多少有點急的，油耗肯定也會高的，差不多快11個了，但是車友會里的有的人竟然能開到8個多。這油耗真的是因人而異吧，平時穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_，不要急加速啊，猛加油門，我相信油耗不會很高，
舒適：這輛車坐著那是相當?shù)氖娣�，不止是座椅舒適度高，像車子的減震還有隔音都完全沒有問題，二十萬左右的車體驗感完全不輸那些三十萬左右的車，感覺自己這輛車買的很對。我平常出差的話都得自己開車，時間長了難免不舒服，但是這輛車開下來就沒以前那么難受，座椅加熱通風(fēng)按摩功能都有，跟以前那輛車簡直是天壤之別，果然錢花在哪哪就舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺買了第一臺車已經(jīng)有6年的時間了，貨幣膨脹，收入增加，最近要換車的計劃也提上了日程，也就開始看車了，后面說一下我的買車規(guī)劃到買車，先聊一下這個車吧。這個車我最喜歡的就是他的動力以及整個車的配色還有他的運動氣息。之前開的是1.4L自然吸氣的手動檔的車，到了夏天開開空調(diào)動力確實不夠用，以前剛買車時間也不懂，直到有一次做了朋友的一次車，超車的時候才發(fā)現(xiàn)，動力這個東西真的很有必要，從那個時候才真重的喜歡車的就決定買車一定要買個動力好的。
缺點：說實話這款車最不滿意的一點就是他的掛檔不是機械地，竟然是按鍵的，個人還是喜歡純機械地，感覺共有運動感，覺得上一代的那種機械的就挺好的，為什么這一代換成了電子檔位按鍵的了呢。
外觀：外觀是最滿意的�！� 運動外觀套件:要說最喜歡的還是外觀整車出廠運動小包圍，配上紅色卡鉗很運動，車尾還有小尾翼，動感十足。車燈設(shè)計:車燈銷售顧問說是像素大燈，但是不知道啥意思，只知道挺智能的，能來回變換燈光，這個就不展示了。鈑金車漆:別的不知道，反正我這臺藍色，騷氣十足。車身及車輪:車身側(cè)面腰線整體流暢，棱角分明，輪胎比較寬，而且薄，開車時老怕磕到。但是帶給我的就是操控好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，風(fēng)格豪華大氣，用料也是上檔次的，內(nèi)部配置也是實用。
空間：空間很大，前排坐著很寬敞，不頂頭也不頂腳，后排空間也夠大，后備箱空間家用很合適。
配置：君威這款車的性價比應(yīng)該也算得上是同級別車型里面數(shù)一數(shù)二的了。它不僅配置全面、性能好，而是外觀還好看，我覺得二十萬能買一輛這樣的車已經(jīng)很不錯了，就算有些小不足，但是也完全不影響開車體驗，所以買的一點都不虧。如果說大家也想要那一輛性價比比較高的車子，那完全可以考慮一下它。
動力：動力方面的話我覺得這輛車就挺不錯，充沛十足的感覺，美系車在這方面的調(diào)校那是頂出色的，我也是開習(xí)慣了，所以其他系的車型我開起來總覺得差了那么點，沒有這款車開起來動力那么足。朋友開過我的車都說不錯，因為他的是日系的，我開他那車就覺得挺沒勁，尤其跟我這車對比下來，高下立現(xiàn)。
操控：
這一款君威GS的低配偏硬，應(yīng)該這種轎跑地盤都一樣，GS操控表現(xiàn)挺不錯的，車身地盤穩(wěn)重，抓地力很強。剎車更不用說了，像這種布雷博品牌剎車，剎車制動靈敏度肯定高啊。安全系數(shù)肯定是沒問題。
油耗：油耗的問題看車也看人，客觀來說君威GS的油耗并不高，我自己的話也能稍微穩(wěn)住一點，好歹我也是開了十幾年車的人，提車到現(xiàn)在車子的油耗也就九點幾。君威是一臺中型轎跑，都知道一般車身越大油耗越高，但是君威GS在油耗方面其實是很讓人滿意的。
舒適：車子的舒適性挺好的，舒適模式下車子的避震能夠過濾掉很多的震動，而且座椅看著運動，實際上的柔軟度也不差，我對車子的乘坐舒適度是很滿意的。但是車子的隔音確實不太行，噪音太大了點。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS帶來的驚喜挺多的，很多地方都是我這個老司機以前沒有用過的，比如這個抬頭顯示器，雖然以前和朋友吹牛的時候，我朋友一個勁兒的夸抬頭顯示器多好多好，我自己使用起來的時候確實有被驚喜到。抬頭顯示位于方向盤的左側(cè)，能夠顯示的內(nèi)容比較豐富，視覺效果也是相當棒。
缺點：這個也不能算最不滿意吧，新手油門控制不好，初段太靈了，開的來一竄一竄的。
外觀：君威的外觀設(shè)計就是我喜歡的類型，不是那種爛大街的款式，大氣時尚中帶有精致的感覺，還有車漆的顏色也是很特別，有點像藍寶石的顏色，辨識度很高。家里人也都夸這車的外觀好看，一看就和別家不一樣，買這車也有沖著外觀的原因。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾以運動風(fēng)格為主題，打眼看上去是急劇性能的一款車，我非常喜歡，尤其是賽車座椅。
空間：對我一個上班族來說，這車空間就足夠我日常用了，當然要是家用的話也不是不可以，車子里面的空間還是比較充足的，無論是座椅空間還是后備箱儲物空間，都完全沒問題。我平常用的機會不多，偶爾采購一些日常用品的話會用得上后備箱，后座的話就處于半閑置狀態(tài)，也不怎么載人，使用頻率最高的還是我的駕駛座，所以對空間我是沒什么意見。
配置：這個價位買一個自己喜歡的東西吧，性價比還不錯，這款車有BOSE音響，有布雷博剎車，動力好，性能輪胎，和凱迪拉克一樣的發(fā)動機，以及可必缸技術(shù)，這些都是我喜歡的。
動力：動力方面我覺得非常滿意，算是我購買這款車子特別重要的一個方面了，發(fā)動機設(shè)計的真的非常不錯，動力很充沛，平時只要肯踩油門的話，都是能夠給到一個非常強勁的動力的，真的覺得動力方面表現(xiàn)的非常不錯，開起車來感覺特別的平穩(wěn)順暢，安全，非常有保障。
操控：
操控優(yōu)秀，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向精準，底盤也是扎實。
油耗：魚與熊掌不可兼得，動力和油耗也是不可兼得的。要想動力好就不能太在乎油耗，要是沖著動力好買的車結(jié)果因為怕油耗高開成了肉車簡直太暴殄天物了。目前的油耗百公里是十個油左右，而且這還是市區(qū)開的多的油耗，我覺得是很滿意的。況且油耗高一點可以在其它地方節(jié)約一點補回來，但是動力肉了就找補不了了。
舒適：這款車子坐起來也挺舒服的，內(nèi)飾設(shè)計也很養(yǎng)眼，但美中不足的就是車子的隔音效果不好，開車上高速的話，就能夠聽到周圍很大的雜音，坐在后排聽著就更明顯了。不過平常在市區(qū)里面開車的話，影響倒不是很大，所以這個小不足也可以接受。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格25.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我滿意的點太多了，首先我是被這款車的外觀所吸引，覺得這款車簡直太漂亮了，然后打開車門看到內(nèi)飾，瞬間覺得這款車高端大氣上檔次，這是初見時我的感受，開了一段時間覺得這款車的動力真的是沒得說，上下班高峰期就算再堵，面對加塞也毫不吃力，而且這款車的舒適度也很高，對于有身孕的老婆來說，這款車的座椅簡直不要太舒適，真的是很滿意。
缺點：這款車子我確實覺得各方面都是非常不錯的，但是有一個比較小的問題讓我感覺不太滿意的就是車子的隔音效果我覺得不是特別好，坐在車里面感覺聽著外界的噪音是比較明顯的，尤其是坐在車子后排的時候感覺聲音比較大一點容易受影響。
外觀：我覺得GS的外觀比較豪放，這種豪氣和SUV的奔放可以媲美。無論是車身長度還是車高都挺出色的，有種修長的感覺，但是又不是溫文爾雅的風(fēng)格，他的運動感很強，有點賽車的炫酷感，充滿了活力，車子的尾部是小鴨尾設(shè)計也很有特色。GS的外觀很難找到一個準確的詞來描述，我這人文化也不高，只能說好家伙，真是個好家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說了運動元素少點，沒有太多的花哨，內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩。提點建議，內(nèi)飾紅色我感覺會更好，
空間：當初去看車試駕的時候，我就對這款車的空間表現(xiàn)挺滿意的，坐在駕駛位置的時候，不會覺得憋屈，不管是頭部還是腿部都有很大的空間，可以自由活動。并且我還是和我家里人一起去的，試駕的時候，她們就坐在后面體驗了一下，也說后面的空間挺寬敞的，不覺得擁擠。還有它的后備箱也是又寬又深的那種，能放的東西挺多的�，F(xiàn)在開了一段時間了，也從來沒有因為空間不足而出現(xiàn)什么問題。
配置：性價比絕對是算好了，GS應(yīng)該在同等價位中也算的上是數(shù)一數(shù)二的了，配置高、動力好還主要是外觀顏色好看。二十多萬買這一輛配置高的GS也算是很不錯的了，如果最近有小伙伴想要顏值高、動力好的可以考慮一下。
動力：GS的動力真的很帶勁，2.0T的可變缸發(fā)動機，車子的排量雖然不是很高，但是比起一般的同排量的車子來說更勝一籌 。起步的時候完全不帶猶豫的，輕輕松松就上路。在高速上超車的感覺更爽，提速很快。果然年輕人的建議還是值得參考的，要不是我兒子特意跟我提起過，我可能就錯過君威這么讓人滿意的車了。
操控：
車子操控性能很出色，方向盤輕重合適，手感很好，轉(zhuǎn)向精確度高，并且穩(wěn)定性不錯的，比我之前開過的車都要穩(wěn)一些，在車里面并不會有太明顯的側(cè)傾感。而且它的配置也是挺全的我感覺，起碼比我看的這些同價位的車型都要好得多，車子配置高高一點開著是要舒服一些，低配車型我覺得開起來一點都不自在。
油耗：這款車的油耗有點高，有點費油，之前開老爸的車，也就7個油左右，開在高速上也就6個油左右的油耗，相比之下別克君威的油耗就有點偏高了，平時在市區(qū)開10個油，開在高速上的話會低一點，真的是沒有對比就沒有傷害啊，朋友說這個油耗跟個人開車習(xí)慣有關(guān)，也是我每次都在上下班高峰期，所以導(dǎo)致油耗有點高，希望后面會降下來。
舒適：雙區(qū)空調(diào)，座椅加熱通風(fēng)，后排出風(fēng)口，各項配置相當豐富。跑起來地盤懸架扎實，車內(nèi)噪音也不大，舒適性總體不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.93萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3122公里
綜合評分
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優(yōu)點：抬頭顯示的功能很好用，在大晴天也能夠看得很清楚，也很大程度的提升了用車的便利性。而且本來這個車子開起來就挺運動的，加上這么一個抬頭顯示功能，讓我在開這個車子的時候體驗感也更好。
缺點：這款車子各方面表現(xiàn)確實都能夠滿足我的基本需求，但它也是存在一些不足的，就比如說它的隔音效果不是太好，上高速的時候能夠聽到明顯的風(fēng)噪聲，尤其在后排坐著的時候，聲音更大，要是在高速上走的時間長了體驗感肯定就不怎么好。還有就是它的后排空間不怎么大，比較局促，像我這樣體型比較大的人坐進去就感覺有點頂頭了，不過這里有一部分原因也是在我的體型上，像我媳婦她們坐進去就沒什么感覺，所以它可能也是在提醒我要減肥了。
外觀：這么幾年別克的車型也一直在不斷地改進，不過不管是以前的車型還是現(xiàn)在的車型，設(shè)計的都特別符合我的審美，我感覺君威這款車型就屬于那種低奢的風(fēng)格，乍一看不覺得什么，越看越有味道，無論是車型的設(shè)計還是線條感，都很棒的那種。我對那種太扎眼的車型不是特別喜歡，更喜歡這種低調(diào)有內(nèi)涵的設(shè)計風(fēng)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格和用料什么的都還不錯，整體看上去也比較有特色，但就是中控臺有點過于簡約了，不是很符合我的審美，要是能夠再增添點科技感，那肯定會更好。不過設(shè)計師在設(shè)計的時候主要考慮的還是大眾的整體喜好，肯定不能因為一個人而改變，所以這點我也是能接受的。
空間：空間方面比正常B級車小一點，但是總體夠用。后備廂容積:后備箱目前還沒有裝過太多的東西，但是平整度非常好。而且在后備箱地板底部還可以存放一些小東西。乘坐空間:坐在駕駛位，身高175我的頭部空間還有一拳多，后排腿部空間還有兩拳多，由于買的東西還沒到膜還沒撕。
配置：我覺得君威GS的性價比算是比較高的，在我看了這么多車里面，車子的性價比我覺得算是一個比較靠前的位置了，因為確實首先特別看重車子的內(nèi)部功能和配置各方面，所以這款車子本身的功能在比較齊全，配置比較豐富的情況下的話，我覺得真的挺不錯，尤其是動力和操控這兩方面讓我覺得特別滿意，所以當時在看到這款車子的時候，就在我心目中留下了一個比較重要的位置，我覺得這款車子真的挺不錯的，當然，車子的價格確實也非常的合適，所以當時我就覺得這款車子的性價比還挺高的。
動力：動力我覺得是挺強勢的，輸出平穩(wěn)而且后繼有力，開著感覺是那種源源不斷的動力感，高速的續(xù)航能力就相當出色。車子在市內(nèi)開著感覺挺暢快的，雖然速度并不像在高速那么快，但是加速平順性以及升降檔時候的流暢感都很讓人滿意，并且滿載情況下動力也很充分，一點不讓人覺得肉。
操控：
雖然這款車車身比一般車要大還要長一些，但是我覺得開車的時候感覺也還好，不會有明顯的不適應(yīng)，也很快就能上手了。開車的時候操控也很舒服，底盤穩(wěn)方向準，過彎不甩高速不飄大概就是這種體驗，配置上也很豐富，前后駐車雷達、主動剎車、行人識別、并線輔助、車道保持等等功能有很多，操控這塊兒我很喜歡。
油耗：市區(qū)開著感覺油耗偏高一些，沒高速的表現(xiàn)好，不過這也是正常的，一個是新車嘛，另外市內(nèi)肯定是比高速要費油點，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我不是很滿意，比大部分車主是要高。我覺得我開車也沒太大問題，就是不知道為什么這么費油，現(xiàn)在就寄希望于車子后期表現(xiàn)能比現(xiàn)在好，要是能穩(wěn)定在八個多的話我覺得就很好。
舒適：君威GS這個車子的舒適性做得還是比較優(yōu)秀的，主要是車子的懸架軟硬可以調(diào)節(jié)，所以平時就能夠照顧到家人的乘坐舒適度。座椅的柔軟度也不錯，后排坐著感覺座椅里面填充的海綿很軟，給我爸媽那樣年紀大一點的人坐著也會覺得挺舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2984公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威這款車讓我滿意的地方還是挺多的，比如說它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計得都很有特色，很合我的口味。不過要說最滿意的應(yīng)該還是它的操控性了，我作為一個新手司機操控這款車也是一點問題都沒有的，它的方向盤握起來很舒服，打方向的時候也足夠精準，同時車盤底座比較穩(wěn)重，開車時給人的感覺就很平穩(wěn)，讓我很有安全感。而且車子的剎車和換擋的靈敏度都挺高的，開車不費力。
缺點：可能我這個人就比較挑一些吧，覺得車子減震調(diào)校的不是特別好，一些顛簸路段車子坐起來就覺得有明顯的抖動感，懸掛偏硬的感覺，有些微的不適感。另外就是車子內(nèi)飾整體的風(fēng)格上讓我不是很滿意，簡單的設(shè)計固然耐看，但是沒點特色就覺得太普通化了，設(shè)計感加強一些的話會更好。
外觀：外觀設(shè)計時尚，車頭造型非常帥氣，車身線條流暢，運動感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對不是那么喜歡，主要是配色問題，個人覺得黑色的內(nèi)飾看著略顯沉悶，趕不上外觀的時尚，不過黑色也算經(jīng)典了，不容易過時這點算是優(yōu)點吧，像用料做工這些方面都是沒問題的，座椅是真皮的，車里大面積都是軟包，隔音效果也不錯，也沒有什么味道。
空間：這款車的車內(nèi)空間還可以了，后排坐滿人的話還是略顯擁擠的，平時也就是我們夫妻兩個開，車內(nèi)空間在不坐滿人的情況下還是很舒適的，這款車的后備箱空間感覺有點小，上次老婆買嬰兒手推車，后備箱也有點裝不下，也可能是老婆買的這個手推車有點大，如果以后帶小孩出門，也是要經(jīng)常帶手推車的，所以老婆換了個相對來說小一點的，也算是解決問題了。
配置：我以前一直覺得合資車貴，性價比不高，所以在一開始買車的時候就以國產(chǎn)的車型為主在選的，但是朋友和我說別克挺不錯的讓我去看看，看完就感覺其實也沒我想象的那么差，比一些國產(chǎn)車來說的話不止顏值更高，性能實力也要更強一些，價位高但是相應(yīng)的配置也到位。所以我覺得這臺車性價比就很不錯的，主要也沒超出我買車的預(yù)算，而且表現(xiàn)也要出色許多。
動力：君威GS的動力感覺非常好，作為家用車來講我都覺得最強君威不是吹的，動力表現(xiàn)一流，開車的時候不用有太多顧慮，開空調(diào)負重這些都沒有影響，我覺得只要不是跑工地怎么開都很爽。起步就很強勁，切換檔幾乎沒有頓挫感，加速表現(xiàn)也很絕，百米加速也就七秒鐘的事，超車啥的更是so easy，而且動力是源源不斷很充足的，有家里人坐車就開穩(wěn)一點，自己的時候可以放飛一下。
操控：
這款車的操控也是比較出色的，整車硬件是布雷博的剎車卡鉗，這也是我看好這款車的其中一點，輪胎是馬牌運動輪胎，抓地力相當好，高速過彎的時候地盤也非常的扎實，剎車也不點頭，加速也不抬頭，因為真實自己從真正的喜歡車開始，對車了解的太多太多，有的時候，自己開的時候偶爾打到手動模式上，打開運動模式，配合著換擋撥片，享受一下純粹的駕駛樂趣，指哪打哪，沒有半點虛位，手動檔的時候，低擋位出彎一腳大油門，車身穩(wěn)穩(wěn)的抓在地上，讓我開起來都自信滿滿，這種純粹的駕駛樂趣我喜歡，有的時候嗎，男人的快樂就是這么的簡單，樸實而無華。
油耗：車子燃油這塊我覺得還可以，現(xiàn)在開了兩個月左右吧，油耗目前是在七個出頭，比剛開始開那會是要低多了，初期油耗不穩(wěn)定，最近開的頻繁了些油耗慢慢磨下來了，所以對這個油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的。同事也是剛提回來沒多久的車，他那是國產(chǎn)的，油耗算下來跟我這差不多，我還說我這車要費油一些，沒想到表現(xiàn)還可以。
舒適：減震做得不是很好，在路面不是很好的情況下比較明顯，整個車里面抖得不行，乘坐的體驗感大大降低，GS的濾震表現(xiàn)能力讓我感覺這臺車子有點嬌氣，更適合在市區(qū)內(nèi)使用。隔音效果我覺得也不是很好，胎噪聲挺大的。我看到挺多人評價君威GS的座椅偏硬，但其實我覺得這種硬度是我可以接受的，而且也適合前排的座椅偏硬一點，畢竟是這種運動造型的座椅。后排就比前排舒服很多，家里的人也能接受，我媽對GS的評價就是這種不是很軟的座椅，像她年紀大了確實應(yīng)該坐這種稍微帶點支撐感的座椅。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車主要追求兩樣，一個好看一個好開，最滿意的就是君威的外觀了，對我來講顏值第一，不好看一定不會買，出門確實很有辨識度，我就是我，顏色不一樣的煙火。然后是操控，開的很順手，動力表現(xiàn)也好，起步加速超車感覺都很強，而且配置這些也多，值得我花的錢，我是覺得買的很滿意了。
缺點：其實沒啥不滿意的，買車的時候也對比了很多，綜合選了最合適的，實在要說就是內(nèi)飾的配色吧，略顯沉悶，但是這都不算問題了，一般車的內(nèi)飾基本就黑白灰卡其的這幾個顏色，感覺都差不多，所以就算不是黑色也可能不是很喜歡配色。然后就是油耗吧，不過動力與油耗不可兼得，想動力好點也就不在乎那么多了。
外觀：其余看車跟談朋友一樣，都是第一眼的感覺。這車藍色我覺得還挺不錯，就是容易臟，不洗就不好看了！
內(nèi)飾：剛一看到這款車的內(nèi)飾就讓我覺得特別的上檔次，既簡約又時尚，8英寸的觸控液晶屏不大也不小，剛合適，語音識別控制系統(tǒng)使用起來也很方便，USB插口前面和后面都有兩個，非常方便。
空間：君威的空間基本上夠用了，三到四個人坐車的話會是最舒服的狀態(tài)，但是如果是滿載，可能會有一些不適，一個是后排頭部空間略低，我自己一米七八，也體驗過后排是覺得頭部空間比較局促，個子高了確實有點壓抑，另外后排地臺中間凸起比較高，如果有人坐中間也會比較難受。儲物空間還是比較豐富的，后備箱很大，空間差不多時候都夠用了，人少不用太糾結(jié)空間的問題，人多可以多考慮考慮，看情況來就好。
配置：總體來說性價比挺高，同等價位里這就算行了，在保證家用，跟玩的同時，他都能足我。品牌評價:通用品牌還是比較成熟的，沒有太多的評價，銷售顧問服務(wù)挺到位的，希望越來越好。請評審團給個推薦吧。
動力：動力直接沒得說啊，君威GS跟普通的君威不一樣，運動低配調(diào)銷的動力非常好，雖然是2.0T的但是動力直接穩(wěn)穩(wěn)的。新款君威現(xiàn)在全系都是9AT的變速箱。簡單說吧，市區(qū)上下班開動力直接沒有問題的。市區(qū)超車只要一給油，動力馬上就上來，反正特別快。換擋幾乎是感覺不到有頓挫感。加速推背感:推背感十足，雖然新款的馬力不如老款的了，但是看著官方給出的百公里加速還是7.2秒。
操控：
剎車反應(yīng)就很靈敏，輕點一下就可以收到反饋，但不會給人反應(yīng)過度的感覺。方向盤的操控性也很強，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定指向精確，手感輕重也合適，雖然是中型車但是開起來完全不覺得有什么，車身反而更穩(wěn)定一些。底盤調(diào)校的挺扎實，高速路上開著挺有安全感，車身也不會晃，就覺得很穩(wěn)。
油耗：油耗算是在我能夠接受的范圍內(nèi)，市區(qū)里面十個到十一個比較常見，出了市區(qū)八九個油也能夠跑的出來，感覺這個排量跑這個油耗很正常。
舒適：舒適性我覺得是真的非常不錯，空間算是比較足夠的，而且座椅設(shè)計的也非常柔軟舒適，坐在車里面感覺非常不錯，尤其是車子的減震效果做的非常不錯，坐在車里反正就是特別平穩(wěn)順暢的，沒有特別強烈的顛簸感，不過有一點影響車子舒適性的，就是車子的隔音效果不是特別好，坐在車里面偶爾會聽著外界的噪音比較明顯，會影響車子整體的一個舒適度。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置是我所看過的車型里面相對來說較高的，跟同級別國產(chǎn)車比起來也是絲毫不差，以前總說合資車性價比低，其實不然，這兩年我覺得大部分車型其實還好，不過國產(chǎn)車勢頭是挺猛，但是總體上還是合資車略勝一截。這輛二十萬左右的車無論是操控配置還是安全配置都很不錯，算是挺全面的，而且座椅功能也相當高級，體驗感更佳，這配置高的車開起來感覺就是不一樣，所以對這款車我還是最滿意這點。
缺點：說實話內(nèi)飾很運動，座椅偏硬，如果是跑市區(qū)的話倒是沒有什么感覺的，但是如果跑長途的話，座椅是非常硬的，腰肯定受不了，新款取消換擋桿換成按鍵式的，感覺把開起來很別扭。換擋的地方太過于簡單了，沒有之前老款的好看。
外觀：太喜歡這個外觀跟顏色的，在車海中第一眼就可以看到是你，車身顏色非常的靚麗，GS外觀都是原廠帶的運動套件，18寸的大輪轂，還加著騷紅色的布雷博剎車卡鉗。外觀看時間久了也不會覺得膩。真是開出去不止我自己一人覺得好看，甚至有些大爺大媽都會覺得“小伙子，你的車真漂亮，真好看”，日間行車燈識別度很高，20款的GS把日行燈改到了下放。外觀上方面的必須得打滿分。
內(nèi)飾：感覺君威GS的內(nèi)飾可以再運動一點，多用一些運動一些的元素和材料，比如碳纖維樣式的材料板以及紅色的縫線之類的，普通的君威用這套內(nèi)飾設(shè)計確實感覺很不錯，在B級車里面算是很優(yōu)秀的一套內(nèi)飾設(shè)計，但是到了君威GS上，畢竟車子的定位更加的運動，也應(yīng)該在內(nèi)飾上做出一些改變才行。在內(nèi)飾的用料上倒是沒什么可以挑刺的地方，同價位的車型甚至有的還在用硬塑料，對比之下，當然是君威GS的用料更加的厚道。
空間：一樣的中型車，君威在空間的表現(xiàn)不是特別的出挑，小肯定是談不上，就是坐滿人感覺不是特松快的那種吧，因為我試駕總不能帶著家里人都去，所以在這方面是有些不滿，家用車它可能不是空間最大的，但是總的來說還可以。后備箱儲物的空間倒還挺大，一家人出去玩的話帶的東西不少，就還挺能裝的，車內(nèi)儲物格容積不錯，孩子的小玩具還有一些隨身物品放進去就很合適。
配置：這輛車性價比那肯定是高的，不然最后也不會選擇它，比別的車起碼配置上就要全面得多，我當時也有參考其他品牌車型，同等價位的話配置基本上都不如我這款車。而且出色的除了性能之外，還有它貴氣十足的外型，低調(diào)奢華的大氣感相當耐看。
動力：剛開始買車的時候看著它的配置還以為動力表現(xiàn)不會太好，但沒想到試駕的時候，車子就很給力，起步快速，換擋也很平順。后來在市區(qū)里面開了一段時間，感覺動力表現(xiàn)也還是很不錯，超車的時候一點不費力，只要肯給油，速度也完全提得上去，所以動力值得五星。
操控：
車子操控性很強，方向盤大小手感都可以的，比我之前的車還好開，指向精準度高，轉(zhuǎn)向沒什么虛位，車身的穩(wěn)定性也控制的很好。高速上開著挺穩(wěn)當，也沒有發(fā)飄的感覺，快速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾也并沒有很明顯，在車里面基本上察覺不到太明顯的側(cè)傾。剎車也挺不錯，畢竟是新車，所以操控各方面目前是表現(xiàn)挺完美的。
油耗：車子油耗這方面我覺得還可以吧，表顯現(xiàn)在是八個多，對于中型車的話這個油耗值算是不錯了。而且最主要的是這輛車目前還算得上是新車吧，畢竟也沒開太久，磨合期都沒過的，所以初期來說一般油耗都稍微偏高一些，等過了這段時間磨合好的話油耗穩(wěn)定點，估計能比現(xiàn)在要更低點。
舒適：舒適性就不多說了，相信在運動款車型里，君威應(yīng)該算舒適的，看看座椅你就知道舒不舒服了，車內(nèi)噪音:噪音控制的非常好，五六十邁很安靜，急加速時，會有發(fā)動機的聲音傳到車內(nèi)。運動車型，應(yīng)該這樣懸架減震舒適性:這款車呢出廠就運動，所以有人認為舒適度應(yīng)該差的離譜，其實說實話，普通模式下還好運動模式下會變的硬，而且路感清晰。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.03萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個不用多說，最滿意的地方就是這車外型，給人第一眼感覺就是“這車太帥了”不論是外觀還是顏色都是無法形容的。靚麗的車身線條，內(nèi)飾也是非常的運動，座椅全部都是配的AGR運動座椅，性價比很高，剎車用的是跟保時捷一樣的布雷博四活塞卡鉗。外觀非常的漂亮。操控性開的很順手，車身抓地力很強，動力表現(xiàn)夠用，市區(qū)超車簡單一給油，動力馬上反應(yīng)過來。音響音質(zhì)非常的好重低音很強畢竟是BOSE大品牌的音響。
缺點：作為中型車的話我覺得跟同級別車型比起來空間不是很突出，要是一個人開的話那就足夠了，但我這輛車家里用的時候比較多，所以就不是很滿意它的表現(xiàn)，不過說緊湊倒是談不上，就是車內(nèi)滿員的狀態(tài)下，顯得不是很寬敞，剩余空間略顯緊張，沒有我以為的那種松快感。另外就是車子的胎噪聲有些大，平時在市區(qū)的話也就算了，高速上聽著就比較大，尤其過減速帶的那種聲音，聽在耳朵里就特別不適。
外觀：買這個車就是沖外觀去的。在我心目中這個價位最帥，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是很帥的。 運動方向盤運動座椅 , 帥 , 有 范兒。各項互聯(lián)的功能科技配置也非常豐富。而且是 BOSS的音響。偶爾聽歌也挺嗨挺帶勁兒。還是上圖
空間：經(jīng)常被朋友吐槽我花二十多萬的加錢買了一個空間很差的車子，說是這樣說，我覺得也只是相對之下君威GS和同級別的凱美瑞、天籟之類的車子比起來肯定空間不如他們，但是要說空間特別的差也是不存在的，只是說在中型車里面的空間稍微的小一點而已。我覺得車子的空間是要看自己的需求，君威GS暫時就我們兩口子在用，也不需要太大的空間，家里面也不是只有這么一臺車子，要需要大空間的時候也有車子可用。儲物空間的表現(xiàn)也不錯，這個車子的前排做出了很多很大的儲物空間來供我使用，平時出門都會帶兩個手機，這樣一來還是有地方可以放東西的，收納空間我很滿足。
配置：性價比倒是挺不錯的，主要我覺得入手這輛車特別的值，一樣的價位其他車大大小小都有一些不太合適的地方，但是這輛車首先性能上沒有絲毫問題，動力強操控感也不錯，起碼大方向上是沒有問題的。其他的小問題那就不用說，不管是再好的車那也有人看不順的地方，所以在我看來的話這車就挺好，價位合適實力也強，這對我來說就完全可以。
動力：君威GS的動力不用說，十個人開，十個人都說好，至少在這個級別的車型里，君威GS的這個2.0T的感覺是真的好，朋友2.0T的邁騰感覺動力就沒有君威GS的這么澎湃。起步的時候動力響應(yīng)很快，幾乎是一給油車子就沖出去了，推背感很強，只要舍得給油，就不存在車子的動力不夠用的問題，在市區(qū)里面開甚至不敢給太多的油，我感覺動力的輸出太直接了，還是有點嚇人大的，所以在等紅綠燈的時候也根本不用擔心后面的車子催促的問題，甚至經(jīng)常都是甩后面的車子一大截。在高速上這個車子的動力給足了我很多的底氣，讓我在高速上超車也很有信心，動力好的車子在超車的時候用不了太多的時間和別人并行。
操控：
操控是絕對沒有問題的，指向性強，轉(zhuǎn)向也精準，剎車和油門也非常精準，給滿分帶有無鑰匙進入功能，進門只需要點門把手上的按鈕就行了。而且，還帶有遠程啟動功能，手機能控制，非常便捷。太喜歡了。
油耗：就現(xiàn)在這個階段來講的話，我覺得君威GS的綜合油耗還算是處在一個比較正常的數(shù)值，沒有特別高，還在我的可接受范圍內(nèi)的。
舒適：這輛車舒適性挺強的，不只是座椅坐起來軟硬度合適，以及它的這個包裹性和支撐效果都特別的到位，坐起來相當?shù)氖娣�。車子對于震感的過濾也很完美，就算路況差，也不會給人太顛簸的感覺。就是隔音有些美中不足，胎噪聲聽著就比較明顯，市區(qū)都隱約聽得到，更別說高速車速一快起來了，就很吵。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子最滿意的地方要屬它的空間表現(xiàn)，雖然說一開始奔著車外型去的，可是實際開起來就覺得這輛車哪哪都好，尤其車子空間大真的體驗感就很棒。開慣了小型車再開我這車，就覺得特別松快，無論是駕駛座坐著還是后座儲物空間啥的，那都跟以前的車不是一個級別，就越覺得空間大的好處了。
缺點：前臉沒有老款那么兇狠了，就是新款的中網(wǎng)改的比之前的面積縮小 了。 本來新款大燈改的造型是非常犀利的 , 應(yīng)該配合 一個更大面積的中網(wǎng)。讓整個前臉看起來更加修長一 些 ， 這才是符合君威gs一個氣質(zhì)。 但是廠家設(shè)計師這 次改款把中網(wǎng)面積縮小 ， 感覺相當不能理解。 但是整 個前臉看起來還是相當帥氣。
外觀：君威GS的外觀確實很猛，黑色的中網(wǎng)加上一點鍍鉻件的裝飾，要說不迷人那都是騙人的，兩側(cè)那個鍍鉻件圍起來的進氣口一看就很有跑車的風(fēng)范。黑色的輪轂也很好看，造型感覺很好看，而且和紅色的剎車卡鉗配合在一起感覺很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：用料做工都無可挑剔的好，坐我車的朋友都說不錯，起碼用料好不好這一眼就能看的出來，要我說，車子不能只看外在，內(nèi)里也是很重要的地方，畢竟是每天要坐的。做工我眼看著是挺精細，走線很整齊也沒有多余的線頭毛邊。就是中控屏幕小了點看起來不夠大氣，要是懸浮式的話還好點，這種嵌入式的我覺得還是大點的漂亮。
空間：前排的儲物空間還是少了點，主要是當時在4S店里面看到幾臺別克的車子在換擋按鍵下面有一個掏空的空間，拿來放東西很方便，君威GS也是按鍵換擋，卻沒有那么一個空間，現(xiàn)在的空間看著多，但不是很大，車子的扶手箱空間也就是能放點小東西而已，平時使用不方便。我百分之九十的情況都是一個人用車，偶爾下班的時候會有個別同事蹭個車，車子的后排用到的機會很少，乘坐空間對我來說只要前排夠用就夠了，君威GS這么大個B級車，空間的表現(xiàn)我覺得是不錯的。
配置：性價比確實可以，買車的時候還想著加上月供以后養(yǎng)車的壓力會不會太大，但是在買車的時候銷售就明確給我贈送幾次保養(yǎng)，相當于我平時養(yǎng)車就只是車子加油而已。車子的價格優(yōu)惠力度也很大，我是覺得我不太會砍價的人，照樣拿到了很大的優(yōu)惠。
動力：動力不如去年了，和自家比優(yōu)勢也少了，2020新君威也上了lsy的2.0發(fā)動機。通用系的都用上。所以呢，君威gs作為一款主打運動的車，在自家里發(fā)動機都不算突出了，有點遺憾。但是呢，家用市區(qū)足夠了。高速我只開過132，后面再踩應(yīng)該還有。
操控：
君威GS主打運動，那操控感自然是他的強項了，開過這個級別的幾個車子以后，確實能夠很明顯的感受到GS的操控感是很不錯的。在市區(qū)里面開沒多大的感受，畢竟不敢開太快，只是感覺到車子的轉(zhuǎn)向帶有不錯的力量感，加上不錯的路面回饋，不至于覺得開車過于無聊。到了彎道多一點的地方的時候，君威GS的操控優(yōu)勢就能很好的表現(xiàn)出來了，很好的懸架支撐讓我敢用比較快的速度過彎，基本不擔心車子在過彎的時候懸架被壓縮得很大的問題，而且精準的方向盤指向也讓我覺得車子的駕駛樂趣十足。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，和我預(yù)算的差不多，目前平均油耗9.5個。
舒適：舒適型整體還不錯，座椅是賽車座椅，看起來特別的酷炫。有次去跑車，過減速帶，感覺還是蠻輕松，車子的震動感也不強。減震效果是真的不錯。座椅包裹性也強，長時間開車也不會感覺到很累。
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