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君威
官方指導(dǎo)價:15.98-17.58萬元
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,換車就是為了能提升動力,一直都認為動力是安全的保障,綜合下來低調(diào),外觀良好,落地30-40的價格,功能齊全,并且能陪我?guī)啄甑能嚒S縱情算是首選了
缺點:最不滿意的來了!45碼降檔時候來的頓挫感,通用你敢不敢把變速箱換了!
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實用,隨時隨地可以清洗大燈,不用下車,不過用水量有點大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗,剎車確實很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開啟的時候有個抬頭動作,非常給力上檔次,遠光燈也是相當給力的,對面車道再也沒有開遠光過來的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級別V,都很不錯,不過是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車的運動氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過泰然者舒適性確實不錯,滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標識,既能起到裝飾作用,對車漆也有一定保護作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點豪華感,有點科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計,完全不輸BBA的A4 3系 C級,可能整體做工精細度和他們比差點,但普通人實在看不出什么比較大的差距,因為這幾款我都看過,感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈,因為喜歡,所以西施就來了,個人觀點!
空間:整體空間上個人覺得足夠家用。值得一提的是,這款車前排空間的舒適度要比后排高出不只一點點,可能是現(xiàn)在的君威跟偏時尚和運動,更加注重駕駛的感受吧?
配置:高。。
動力:2.0T的發(fā)動機動力充沛,在高速超車踩踩油門瞬間就搞定,但是交通法規(guī)還是要遵守的,最高也就實驗了一下170的速度。上海市區(qū)內(nèi)還是算了吧,老老實實開。(安全駕駛,拒絕暴力超車)
操控: 操控也是極好的,君威不是一直標榜自己是運動型中級車嘛,操控當然不錯。普通的變道基本稍打一點方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗:曾經(jīng)的老君威就是一個油老虎了,新君威相比之下油耗算是比較合理了。運動模式轉(zhuǎn)速高、升檔遲,油耗自然也高,不過一般情況下都在標準模式,市區(qū)均速30公里/小時,13-14個左右。
舒適:這輛車的舒適性不錯,隔音比較好,配置高,空間雖然夠用,但也不會影響舒適性,整體來說舒適性10分滿分的話,我可以給9分。為什么是9分呢,保留在10分的含量實在是太高了,9分已經(jīng)是比較完美的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格29.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比高
缺點:不足之處在于運動性轎車的舒適性一般
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個大屁股和銷魂的尾燈,絕對討人喜歡。
內(nèi)飾::黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個贊!~ 環(huán)抱式工作臺。戰(zhàn)斗感強烈的儀表盤300邁指針。簡潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感!~十分不錯!~環(huán)抱式游艇工作臺帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當!~
空間:相對這個價位來講空間較局促
配置:高。!
動力:新車不到兩周,異地提車,主要跑的高速,動力滿意,提速很快,非常喜歡渦輪響起的聲音,很享受,雖然是帶T的車,渦輪沒有起來的時候,提速也非常到位,不像一些帶T的車渦輪啟動跟關(guān)閉跟兩個車似的,小胖子是隨時都動力十足
操控: 可以,縱情還有可變懸掛,這個是我最滿意的
油耗::油耗來說。確實有些高了。和我個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時速21油耗達到15.6并且是在98號汽油的情況下。加97號油耗在16個左右。不過。想運動還想經(jīng)濟省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:不是商務(wù)車提這個沒什么意義。只能說前排包裹性什么的我沒覺得特別好,因為我比較矮,身體也沒那么大,所以也就剛剛卡在座位里。沒有說是包裹的很緊,舒適模式下變化也沒那么大,畢竟還是個性能車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 三明
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點::操控 外觀 音響
缺點:油耗偏高
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個大屁股和銷魂的尾燈,絕對討人喜歡。
內(nèi)飾:運動感較強,內(nèi)飾總體滿意,喜歡它的液晶儀表盤,半液晶半機械,看著很酷!
空間:比我之前的科魯茲要寬和長一些,后排腿部空間還是比較舒服的
配置:就這個價格買到這么些配置的車,那性價比還是挺高的。特別是那些裝配的主動安全配置,并線輔助、車道偏離輔助、主動剎車,還是有些用處的。更別說布雷博剎車、19寸輪轂以及高功率版的2.0T發(fā)動機了。
動力:動力強悍,同價位數(shù)一數(shù)二的發(fā)動機動力。但變速箱表現(xiàn)稍差,影響了加速成績,急加速時換擋有些遲鈍,頓挫感明顯。極端下可以這樣形容,但家用來說綽綽有余。
操控: 最喜歡這車的操控,大輪轂和改良的前懸掛過彎非常犀利,高速穩(wěn),低速靈活輕巧,非常棒,和以前開的A4相比,整體操控上要強很多
油耗::油耗來說。確實有些高了。和我個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時速21油耗達到15.6并且是在98號汽油的情況下。加97號油耗在16個左右。不過。想運動還想經(jīng)濟省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:可調(diào)電子液壓懸架不是擺設(shè),雖然沒有空氣懸架那么牛逼,還是有一定效果,通過減速帶,舒適模式,效果不錯!調(diào)成運動模式,輕點油門,2000轉(zhuǎn)以上!
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控性好,外觀漂亮。
缺點:新車味道有點大
外觀:兇狠的獠牙,Y字19寸大輪轂,帥的掉渣,7字形日間行車燈也是絕對的漂亮!
內(nèi)飾::黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬個贊!~ 環(huán)抱式工作臺。戰(zhàn)斗感強烈的儀表盤300邁指針。簡潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感!~十分不錯!~環(huán)抱式游艇工作臺帶來的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當!~
空間:空間一般家庭用完全夠用了
配置::性價比都說燃情的好。我大大的不認為。GS只有縱情才被稱得上是真正的GS。 燃情豪情,根本算不上!~縱情GS的配置讓縱情版才能稱得上 真GS 的名號。
動力:新車不到兩周,異地提車,主要跑的高速,動力滿意,提速很快,非常喜歡渦輪響起的聲音,很享受,雖然是帶T的車,渦輪沒有起來的時候,提速也非常到位,不像一些帶T的車渦輪啟動跟關(guān)閉跟兩個車似的,小胖子是隨時都動力十足
操控: 可以說君威GS在同級中獨霸天下,無可匹敵呢
油耗:美系車都是油老虎,新車80%高速 1400多公里 10.5個油左右
舒適:不是商務(wù)車提這個沒什么意義。只能說前排包裹性什么的我沒覺得特別好,因為我比較矮,身體也沒那么大,所以也就剛剛卡在座位里。沒有說是包裹的很緊,舒適模式下變化也沒那么大,畢竟還是個性能車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.99萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力操控
缺點:新車味道有點大
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個大屁股和銷魂的尾燈,絕對討人喜歡。
內(nèi)飾:環(huán)抱式座艙,新加的棕黑內(nèi)飾較精典黑紅多了絲穩(wěn)重和優(yōu)雅,中控又繁變簡,清新。
空間:后排小的可憐
配置:性價比很高,為什么這么說呢,花了29萬(裸車價)你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動機,海外版前懸掛,主動剎車系統(tǒng),可變懸掛自動調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無僅有。
動力:這點是換車的首要因素,254+鹿頭再加個4兒子那里裝個什么東西,貌似接近350匹最后。當然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實在是跑不快。道路限制
操控: GS的操控也是沒話說的。畢竟主打運動嗎。懸架有點硬。
油耗::油耗來說。確實有些高了。和我個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時速21油耗達到15.6并且是在98號汽油的情況下。加97號油耗在16個左右。不過。想運動還想經(jīng)濟省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:高低速穩(wěn)定,過減速帶沒什么感覺。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是外觀和動力,外觀不用說了,還是略有回頭率的。動力真的很滿意,之前開1.8T邁騰,S擋過了140略顯乏力,GS不開運動模式140感覺還有余力,滿意!
缺點:空間在同級中不算大,不過還好了,運動型和商務(wù)不可兼得啊
外觀:外觀這種東西蘿卜青菜各有所愛,該車設(shè)計較運動,鍍鉻獠牙,鍍鉻尾氣,很好的營造出了運動氣息,19寸輪毅也足夠大,這款車屬于年輕人的專屬。
內(nèi)飾:運動感較強,內(nèi)飾總體滿意,喜歡它的液晶儀表盤,半液晶半機械,看著很酷!
空間:對于年輕人 完全夠用
配置:該價位可選車型很多,A4 寶3 C級,但是只能是入門版,看你是想要面子還是里子了,雞頭鳳尾看你怎么選
動力:絕對讓你腎上腺涌溢,前提是你要舍得踩油門,動力源源不斷哈
操控: 目前感受不出來,本人新手,也是第一輛車,無從比較。不過目前第四次上路,超車便道已經(jīng)很輕松了,相信好的操控也是很重要的一個原因。
油耗:目前主要是城市道路12.4,很滿意了,加上高速路應(yīng)該表現(xiàn)不錯。
舒適:對于坐在主副駕駛位的人來說是舒適的,后排的話如果身材不超過180cm,坐兩個人的話也還不錯。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整車高科技配置很實用,避震和地盤結(jié)合很到位,高速駕駛信心十足!
缺點:油耗偏大
外觀:同價位絕對可以稱二,沒人會說你夸張的,老CC漂亮,新cc就免了
內(nèi)飾:沒有對比過其他的車,比較滿意,中規(guī)中矩的感覺,也不奢華,也不山寨,適合咱這種踏踏實實的年輕人
空間:乘坐空間夠用,儲物空間尚可,本人180,夠用
配置:我覺得比較高,仁者見仁智者見智,在這級別當中很少會用四活塞的剎車卡鉗+18寸剎車盤,和19寸輪轂,就這幾樣?xùn)|西掐指一算,你能想到什么?是幾萬?
動力:254的馬力,350的扭矩就不用說了,同級車中應(yīng)該遙遙領(lǐng)先,變速箱拉了后腿。
操控: GS的操控也是沒話說的。畢竟主打運動嗎。懸架有點硬。
油耗:高速8.5,上下班油門一點一放再點再放駕駛10個點,稍激情點14個點
舒適:運動定位,懸掛和座椅都較硬,舒適性一般。運動座椅包裹性不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:強大的動力和操控
缺點:油耗有些偏高,希望磨合后會降到12升以內(nèi)。
外觀:當初買車之前考慮過BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性價不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級,那家伙太漂亮了,就是價格高了點,內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長版的馬上就要出來?墒堑炔涣 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了,結(jié)婚當天開出來,哎呀那真是漂亮,那時我就想以后就買他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個孩子,就想買個安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒時間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過,那小家伙就說,爸爸我要座小車子,我說爸爸沒有錢,她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當我第一次近距離看到14款改款君威時候太漂亮了,時隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當即決定要買,可是價錢沒談好,回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對比燃情性價比高 該有的什么都有 接近泡了一個月才去訂車。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級車相比.回頭率要差一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當初選車時GS的內(nèi)飾絕對是加分項,內(nèi)飾運動性強,座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:本人181,在駕駛位調(diào)好的情況下,直挺的坐在后排腿部空間4指,頭部空間2指,放松狀態(tài)下坐頭部4指,腿部2指,我認為可以接受,如果常坐后排的有超過我或者185以上的,不建議買GS,同級別后排確實算小的。儲物空間感覺比較差,上高速竟然不知道把卡和手機放到哪,這點不能忍,還好不抽煙,現(xiàn)在一直把卡和手機放在煙灰缸里。。不抽煙的朋友可以參考,抽煙的話,我實在想不到放到哪了,可以買個小塑料框放在中控臺上。
配置:燃情原裸車價25.99W,普遍有3W+的優(yōu)惠,淡季好好談?wù)劰烙?.5W+的優(yōu)惠都能談下來,性價比很高,同價位對比蒙迪歐(沒有打擊的意思,只是選車的時候蒙迪歐豪運曾是首選,后因各種原因放棄)優(yōu)勢一目了然,雖加97#汽油,但是汽油的差價和優(yōu)惠的差價貼補出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動力:最滿意的一點就是動力了,特別是刷了鹿頭換了短簧之后(天貓燃情),平時開都是輕踩油門就能很好的完成跟車,要享受動力只需地板油,那推背感嚇得我家公子只喊停。。
操控: 不得不說操控確實很棒,試駕的時候試過80公里過直角彎,當然拐彎同時伴隨剎車,出彎大概60,傾斜很小,支撐到位,座椅包裹到位,高速100KM過匝道也相對較穩(wěn),入彎出彎時有少許側(cè)傾感,彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定,120KM時速突然變道(試過1次)可控性很高,能讓我感覺到車子沒有到極限,還有很大的可控空間。指向精準,方向盤路感很強,過個小石頭都能感到震動,很挑逗你的駕駛欲望。
油耗:因為本人大部分時間出差在外地,每個月也就開個幾天,也經(jīng)常是高速居多,故而油耗比較低。其實在市區(qū)里面也已經(jīng)習(xí)慣大油門起步了,估計不是這個起步問題的話油耗還會更低一些。如果純市區(qū)的GS油耗大約在14-17之間吧,我覺著其實兩三個點的油耗一年也相差不了太多錢,還是那句話,買的是安全。
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運動車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實柔軟舒適,懸掛較硬路感強,跑太多顛簸的路段可能會有少許不適,但是我也做過蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運動調(diào)教的就一定會犧牲一些舒適去加強地盤和懸掛,這點購買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力,操控!。先說動力,車上坐4人,后備倉50公斤東西,高速跑了230,車子依然很穩(wěn),并且踩油門時候感覺還有提速的空間。。超車什么的,真的很輕松。轉(zhuǎn)數(shù)一過3000,那動力源源不斷的往上涌。操控部分也很出色,指向性很高,并且高速過彎時候也很順暢。
缺點:坦白來說,是頓挫,因為之前開家里的新邁騰,雙離合DSG的變速箱著實平順,14款的君威據(jù)說是二代變速箱,有過改良,怎么說呢,47碼的降檔頓挫有點明顯,其他時候是不是會來這么一下,說不好在什么速度什么檔位,變速箱的邏輯不是那么智能,總的來說還可以接受,碧玉有點點瑕疵啦。
外觀:當初買車之前考慮過BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性價不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級,那家伙太漂亮了,就是價格高了點,內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長版的馬上就要出來。可是等不了 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了,結(jié)婚當天開出來,哎呀那真是漂亮,那時我就想以后就買他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個孩子,就想買個安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒時間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過,那小家伙就說,爸爸我要座小車子,我說爸爸沒有錢,她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當我第一次近距離看到14款改款君威時候太漂亮了,時隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當即決定要買,可是價錢沒談好,回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對比燃情性價比高 該有的什么都有 接近泡了一個月才去訂車。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級車相比.回頭率要差一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當初選車時GS的內(nèi)飾絕對是加分項,內(nèi)飾運動性強,座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:因為運動座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好,本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下,感覺還說比較緊促,頭部空間比較壓抑,腿部多余空間也不足,作為一款運動學(xué)轎車,對空間沒有太多要求。
配置:價格高了,如果能提高點優(yōu)惠力度,這車絕對能走量。那就是真正的街車了
動力:變速箱是軟肋,發(fā)動機的參數(shù)在同價位的車里面所向披靡,在高速上100的速度想超車都是輕而易舉的事情,但是配上這呆板的變速箱,加速啥的都被拖了后腿,特別是急加速超車的時候,變速箱有個1秒鐘左右的延遲,要想在國道上超車的話得計算好這1秒的延遲提前給油;還有就是頓挫,在減速到47碼左右時有明顯的頓挫感,但是沒有很夸張,開慣手動擋的人不會在意這頓挫,習(xí)慣一段時間后也就沒什么了。
操控: 指向精準,底盤開起來的時候很穩(wěn),沒有飄的感覺,我以前明銳80碼過的彎我現(xiàn)在能開到110來過,側(cè)向支撐不錯,給人信心很足。
油耗:這真?zhèn)黄鸢? 現(xiàn)在加1840塊 97號油 跑了1719公里 電腦顯示還能跑209公里 這電腦顯示不那么準,還是自己記著自己算的準。當然了,相信大家買GS之前油耗肯定不是放在第一位的啦,只要它開出去拉風(fēng)就行了
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運動車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實柔軟舒適,懸掛較硬路感強,跑太多顛簸的路段可能會有少許不適,但是我也做過蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運動調(diào)教的就一定會犧牲一些舒適去加強地盤和懸掛,這點購買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格24.99萬元
平均油耗19.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀太贊了
缺點:變速箱回檔時在47、22邁時有頓挫,這個要完善一下就perfect!
外觀:當初買車之前考慮過BBA。寶馬3系,外觀耐看,豪華品牌,但性價不不高,乞丐版的配置太低,而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級,那家伙太漂亮了,就是價格高了點,內(nèi)飾也很講究,但正處在換代,加長版的馬上就要出來?墒堑炔涣 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到,乞丐版的配置低 奧迪燒機油天天在網(wǎng)上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時候,有一朋友結(jié)婚 朋友結(jié)婚之前就買了,結(jié)婚當天開出來,哎呀那真是漂亮,那時我就想以后就買他了,F(xiàn)在結(jié)婚了,也有兩個孩子,就想買個安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠就有一家別克4S 店 一直想去看,可是沒時間,有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經(jīng)過,那小家伙就說,爸爸我要座小車子,我說爸爸沒有錢,她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當我第一次近距離看到14款改款君威時候太漂亮了,時隔幾年近距離再次觀看,改款的更加漂亮。當即決定要買,可是價錢沒談好,回來晚上泡網(wǎng)逛看參數(shù)各方面,結(jié)果一對比君威沒GS漂亮不管是外觀 內(nèi)飾 和動力 。這下就糾結(jié)了GS 3款里面選哪款好,又一對比燃情性價比高 該有的什么都有 接近泡了一個月才去訂車。非常好,非常拉風(fēng)。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級車相比.回頭率要差一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當初選車時GS的內(nèi)飾絕對是加分項,內(nèi)飾運動性強,座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說CC的中控和前臉無法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:大家都知道GS是轎跑型車,車身的流線是按照跑車流線設(shè)計的 ,空間肯定會犧牲的。 但空間還過的去,前排和后排也沒有多少壓抑感。反正我是屬于個子小的那種,我170 夠用了,后備廂空間比你想象的好狠多
配置:燃情原裸車價25.99W,普遍有3W+的優(yōu)惠,淡季好好談?wù)劰烙?.5W+的優(yōu)惠都能談下來,性價比很高,同價位對比蒙迪歐(沒有打擊的意思,只是選車的時候蒙迪歐豪運曾是首選,后因各種原因放棄)優(yōu)勢一目了然,雖加97#汽油,但是汽油的差價和優(yōu)惠的差價貼補出來就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動力:高功率發(fā)動機帶來對加速推背感絕對能激活你對駕駛感受。動力只要舍得給油門,隨叫隨到。開過1.6.1.4 2.0排量的,絕對那些車實在是肉,gs動力加速絕對值得稱贊。
操控: 不得不說操控確實很棒,試駕的時候試過80公里過直角彎,當然拐彎同時伴隨剎車,出彎大概60,傾斜很小,支撐到位,座椅包裹到位,高速100KM過匝道也相對較穩(wěn),入彎出彎時有少許側(cè)傾感,彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定,120KM時速突然變道(試過1次)可控性很高,能讓我感覺到車子沒有到極限,還有很大的可控空間。指向精準,方向盤路感很強,過個小石頭都能感到震動,很挑逗你的駕駛欲望。
油耗:起步加速歐洲風(fēng)格下重油,喜歡開快車,追求少用剎車。最近一箱油都在市區(qū)跑,油耗12.4。提車到現(xiàn)在2900公里一半高速一半市區(qū),平均油耗10.7。據(jù)說直噴更適合高速,GS表現(xiàn)的最明顯,高速巡航油耗可以低到7,市區(qū)卻近乎翻番。
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運動車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實柔軟舒適,懸掛較硬路感強,跑太多顛簸的路段可能會有少許不適,但是我也做過蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運動調(diào)教的就一定會犧牲一些舒適去加強地盤和懸掛,這點購買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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