一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（765）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（338）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6420）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2446）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間小（631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23000公里
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優(yōu)點(diǎn)：君威GS的外觀一直都比較拉轟.尤其是新改款的GS對(duì)細(xì)節(jié)的處理更到位.走在大街上回頭路要爆掉啊
缺點(diǎn)：油耗偏高，但是買(mǎi)這個(gè)車(chē)我感覺(jué)就不要心疼油耗，其次就是我這些年一直想說(shuō)的變速箱問(wèn)題了，太落后了！雖然是最高配縱情版本，但起步還是有頓挫感，刷個(gè)ECU，改個(gè)點(diǎn)火，進(jìn)氣會(huì)好點(diǎn)，變速箱落后也是導(dǎo)致油耗高的原因
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車(chē)方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車(chē)電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：這么說(shuō)把，對(duì)于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類(lèi)的就完全不行了，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的 誰(shuí)還用用來(lái)商務(wù)啊。我覺(jué)得空間還可以，至少做的下人，也不會(huì)覺(jué)得很倉(cāng)促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類(lèi)的還是有距離的。因?yàn)檫@兩輛我身邊就有，我也坐過(guò)，所以和他們比還是有點(diǎn)顯小。
配置：高�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒(méi)有328來(lái)的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺(jué)得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過(guò)100-200的提速，這方面我覺(jué)得相比于原廠CC之類(lèi)的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
操控：
說(shuō)起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來(lái)在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤(pán)設(shè)計(jì)富有韌性，過(guò)高低不平的橋，開(kāi)快了飛起來(lái)落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車(chē)無(wú)法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺(jué)得GS縱情就是滿分。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：這輛車(chē)的舒適性不錯(cuò)，隔音比較好，配置高，空間雖然夠用，但也不會(huì)影響舒適性，整體來(lái)說(shuō)舒適性10分滿分的話，我可以給9分。為什么是9分呢，保留在10分的含量實(shí)在是太高了，9分已經(jīng)是比較完美的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升，可能我的是個(gè)例，噴漆有些地方噴的沒(méi)有處理好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套，但試駕車(chē)有，所以很奇怪，后備箱左右不規(guī)則，比較嚴(yán)重，但都是細(xì)節(jié)之處，因?yàn)閱?wèn)了很多同類(lèi)的縱情版，都沒(méi)我的情況，所以我的可能是個(gè)例。冷車(chē)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，冷車(chē)行駛會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車(chē)就不會(huì)，這些就是我對(duì)GS不滿意的一些地方，雖然都是小問(wèn)題，但感覺(jué)自己的運(yùn)氣實(shí)在是不好。感覺(jué)提了一臺(tái)最差的GS。。。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛(ài)的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過(guò)，感覺(jué)和GS相比也沒(méi)什么感覺(jué)特別的好。反而覺(jué)得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來(lái)了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：：空間表現(xiàn)一般，軸距短的緣故吧�？墒擒�(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格也太不合理了吧。設(shè)計(jì)的偏后方了些，讓原本就小的儲(chǔ)物圓格用時(shí)很不方便，太靠后了。還有中控扶手太小了。煙灰盒位置設(shè)計(jì)很不合理，無(wú)法彈煙灰，容易把煙灰彈到變速箱上面的縫隙里。
配置：高�。�！
動(dòng)力：車(chē)輛帶有3種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下懸架更硬朗，油門(mén)響應(yīng)更好，而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大，但運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的，油門(mén)隨叫隨到。
操控：
操控也是極好的，君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)嘛，操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了，也不太賊，基本上可以做到指哪兒打哪兒！
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過(guò)了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿意，畢竟車(chē)重在那。
舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺(jué)相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過(guò)濾掉（除了以較快速度過(guò)減速坎）。我覺(jué)得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦菓壹軐?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺(jué)得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒(méi)有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過(guò)較大坑洼的時(shí)候，反而感覺(jué)座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺(jué)不到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感一流，外觀拉風(fēng)運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升，可能我的是個(gè)例，噴漆有些地方噴的沒(méi)有處理好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套，但試駕車(chē)有，所以很奇怪，后備箱左右不規(guī)則，比較嚴(yán)重，但都是細(xì)節(jié)之處，因?yàn)閱?wèn)了很多同類(lèi)的縱情版，都沒(méi)我的情況，所以我的可能是個(gè)例。冷車(chē)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，冷車(chē)行駛會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車(chē)就不會(huì)，這些就是我對(duì)GS不滿意的一些地方，雖然都是小問(wèn)題，但感覺(jué)自己的運(yùn)氣實(shí)在是不好。感覺(jué)提了一臺(tái)最差的GS。。。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常得體，感覺(jué)比之前看得蒙迪歐強(qiáng)的不只一點(diǎn)點(diǎn)。我選的是棕黑拼色的內(nèi)飾，雖然沒(méi)有紅黑顯得那么激情和騷動(dòng)，但個(gè)人覺(jué)得棕黑更加溫馨和靚麗。當(dāng)時(shí)為了這款，4S店還要到上海調(diào)車(chē)，讓我多多苦等了半個(gè)來(lái)月。
空間：本人身高176cm，主副駕駛空間寬敞，座椅調(diào)整后腿部頭部表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排如果坐直的話會(huì)頂頭，腿部空間夠用，肯定不能蹺二郎腿。
配置：高！�。�
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒(méi)有328來(lái)的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺(jué)得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過(guò)100-200的提速，這方面我覺(jué)得相比于原廠CC之類(lèi)的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
操控：
最喜歡這車(chē)的操控，大輪轂和改良的前懸掛過(guò)彎非常犀利，高速穩(wěn)，低速靈活輕巧，非常棒，和以前開(kāi)的A4相比，整體操控上要強(qiáng)很多
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1、運(yùn)動(dòng)與舒適之間平橫的不錯(cuò)，可變懸掛功不可沒(méi)2、通風(fēng)座椅夏天很舒適，這個(gè)我真心喜歡，3、噪音也就這級(jí)別控制的比較好。4、Bose音響比老款，聲場(chǎng)定位很好，音質(zhì)也上乘，就是少了Dts有點(diǎn)別扭5、內(nèi)外后視鏡是自動(dòng)防眩目的，這個(gè)配置夜間行車(chē)很舒適，少了跟車(chē)無(wú)德司機(jī)的遠(yuǎn)光燈炫目
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，設(shè)計(jì)帥氣，時(shí)尚。用料厚道
缺點(diǎn)：變速箱會(huì)思考人生，油耗也不低，目前11個(gè)油。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：別克的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)犧牲了一定的前排空間，但是這樣的設(shè)計(jì)給人一種較高的科技感和時(shí)尚感，該有的實(shí)體按鍵一個(gè)都不缺，空調(diào)，風(fēng)量大小，多媒體實(shí)體案件切換都有。兩塊顯示屏，特別是方向盤(pán)正前方的行車(chē)顯示屏看起來(lái)真的相當(dāng)?shù)氖娣�，可現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容也相當(dāng)?shù)呢S富�？上д虚g的顯示屏是電阻屏，操作起來(lái)稍顯不變倒也不傷大雅。
空間：B級(jí)車(chē)享受的是A級(jí)車(chē)的空間，誰(shuí)叫它運(yùn)動(dòng)呢 沒(méi)辦法，建議家庭第一輛車(chē)還是上空間大一點(diǎn)的車(chē)吧
配置：高�。�！
動(dòng)力：新車(chē)不到兩周，異地提車(chē)，主要跑的高速，動(dòng)力滿意，提速很快，非常喜歡渦輪響起的聲音，很享受，雖然是帶T的車(chē)，渦輪沒(méi)有起來(lái)的時(shí)候，提速也非常到位，不像一些帶T的車(chē)渦輪啟動(dòng)跟關(guān)閉跟兩個(gè)車(chē)似的，小胖子是隨時(shí)都動(dòng)力十足
操控：
君威GS前HS加強(qiáng)型鋁制麥弗遜懸架加后多連桿鋁制下擺臂懸架的底盤(pán)讓GS的操控得心應(yīng)手，粗壯的真皮方向盤(pán)指向性非常精準(zhǔn)，后輪的循跡性非常好。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1.駕駛舒適度：這個(gè)非常優(yōu)秀！主要表現(xiàn)在：駕駛室空間大、三種懸架模式各有特點(diǎn)、倒車(chē)視頻自動(dòng)預(yù)判路線、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)轉(zhuǎn)下（開(kāi)始用時(shí)總覺(jué)得視野變小了，還真有些不習(xí)慣）、并線輔助提高安全性、引擎隔音效果優(yōu)秀、音響環(huán)繞低音強(qiáng)。吐槽點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐，經(jīng)常長(zhǎng)途跑業(yè)務(wù)的確有點(diǎn)累�？紤]過(guò)要4S加裝，收費(fèi)6000，想想也就算了，配個(gè)腰靠墊了事。2.乘坐舒適度：估計(jì)了前排的舒適度，自然后排會(huì)打折扣，畢竟不是一款商務(wù)車(chē)。但相比CC，君威的后面至少也可以算的上中規(guī)中矩。180的個(gè)頭坐后排，膝蓋和前排靠背至少還能有1個(gè)拳頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及外觀，特別是在4S刷了鹿頭之后。
缺點(diǎn)：：與GS強(qiáng)大的心臟相比，變速箱簡(jiǎn)直糟蹋了GS的大心臟�。�！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車(chē)方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車(chē)電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：基本很少用到后排，而且本人也就170，前排也移不到很后，否則連方向盤(pán)也抓不到了。后排基本上躺展了還有半拳吧。周?chē)J(rèn)識(shí)的朋友也沒(méi)有190以上的，基本上就都能滿足了。前排很舒服，后備箱也很足
配置：高！��！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！。基本不怕任何車(chē)的挑釁，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車(chē)毫無(wú)壓力！
操控：
：操控真的沒(méi)的說(shuō)。握感棒極的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。我縱情版的19寸寬胎帶來(lái)車(chē)輛的平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)前懸?guī)?lái)的轉(zhuǎn)彎變道極限。意大利進(jìn)口前剎車(chē)卡鉗帶來(lái)的剎車(chē)性能令人稱贊！縱情尊享的SPORT運(yùn)動(dòng)模式與舒適模式讓GS在酣暢淋漓的駕控和舒適輕松的駕控中輕松自如！~！~
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：：舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來(lái)的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車(chē)時(shí)候感覺(jué)明顯，現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺(jué)路感回饋沒(méi)以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車(chē)，可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如，該猛烈時(shí)絕不退縮，該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：非�？±实耐庑危庥^線條平滑但有不是力量感，第一眼看到她就愛(ài)上了這款車(chē)。另外就是254Hp的強(qiáng)勁動(dòng)力、Brembo四活塞剎車(chē)鉗、可調(diào)式懸掛… 選車(chē)時(shí)看了這款車(chē)都不想看其他了。
缺點(diǎn)：47碼頓挫感覺(jué)很明顯，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)小毛筆，比如導(dǎo)航屏幕黑屏，重啟幾次就好，空調(diào)系統(tǒng)故障也是重啟幾次就好，老美的做工還是很一般的，車(chē)輛縫隙較均勻沒(méi)有德國(guó)車(chē)的細(xì)膩
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車(chē)之外，原廠30萬(wàn)左右的汽車(chē)非GS最動(dòng)感了�？粗钕裥阅苘�(chē)�？赡茉蛙�(chē)歐寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車(chē)一類(lèi)的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車(chē)的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛(ài)的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過(guò)，感覺(jué)和GS相比也沒(méi)什么感覺(jué)特別的好。反而覺(jué)得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來(lái)了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：這么說(shuō)把，對(duì)于家用還是夠用的，但是商務(wù)之類(lèi)的就完全不行了，不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的 誰(shuí)還用用來(lái)商務(wù)啊。我覺(jué)得空間還可以，至少做的下人，也不會(huì)覺(jué)得很倉(cāng)促，當(dāng)然啦和雅閣寶馬3系LI之類(lèi)的還是有距離的。因?yàn)檫@兩輛我身邊就有，我也坐過(guò)，所以和他們比還是有點(diǎn)顯小。
配置：高�。�！
動(dòng)力：：由于變速箱的緣故。沒(méi)有發(fā)揮出GS那顆強(qiáng)大無(wú)比的心臟。整天0-100加速來(lái)說(shuō)不符合GS的水平。和波箱輪胎性能有極大關(guān)系，6AT的波箱傳動(dòng)效率太差勁。幸好時(shí)速100后的動(dòng)力還是源源不斷得益于GS的大心臟這點(diǎn)比較贊！~屬于縱情版的SPORT模式改變成更為運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)節(jié)，更加靈敏的油門(mén)反應(yīng)速度和延遲換擋。大贊！
操控：
說(shuō)起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來(lái)在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤(pán)設(shè)計(jì)富有韌性，過(guò)高低不平的橋，開(kāi)快了飛起來(lái)落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車(chē)無(wú)法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺(jué)得GS縱情就是滿分。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：這輛車(chē)的舒適性不錯(cuò)，隔音比較好，配置高，空間雖然夠用，但也不會(huì)影響舒適性，整體來(lái)說(shuō)舒適性10分滿分的話，我可以給9分。為什么是9分呢，保留在10分的含量實(shí)在是太高了，9分已經(jīng)是比較完美的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22219公里
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優(yōu)點(diǎn)：100碼之后的后程動(dòng)力
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)硬，頓挫不爽
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車(chē)方向盤(pán)，比較粗壯，真皮包裹，手感不錯(cuò)，且下部為平直設(shè)計(jì)，能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車(chē)電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕，非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助，實(shí)際用處一般
空間：作為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)空間確實(shí)不能和大眾拉皮車(chē)相比較，但也足以夠用，有時(shí)候稍顯局促但也明顯說(shuō)得過(guò)去。后排坐四位成年人毫無(wú)問(wèn)題。
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！。基本不怕任何車(chē)的挑釁，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車(chē)毫無(wú)壓力！
操控：
說(shuō)起操控的話，那么必須得有GS，君威的操控本來(lái)在同級(jí)別就屬于優(yōu)秀水平，底盤(pán)設(shè)計(jì)富有韌性，過(guò)高低不平的橋，開(kāi)快了飛起來(lái)落地的時(shí)候絕對(duì)是日系車(chē)無(wú)法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀，原廠帶駕駛自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛，可以提升駕駛操控，但不明顯，不過(guò)有總比沒(méi)有強(qiáng)，操控這一塊 如果滿分去評(píng)的話 我覺(jué)得GS縱情就是滿分。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：這輛車(chē)的舒適性不錯(cuò)，隔音比較好，配置高，空間雖然夠用，但也不會(huì)影響舒適性，整體來(lái)說(shuō)舒適性10分滿分的話，我可以給9分。為什么是9分呢，保留在10分的含量實(shí)在是太高了，9分已經(jīng)是比較完美的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形 配置 操控 大愛(ài)GS
缺點(diǎn)：目前4S也沒(méi)查出原因，Stabilitrak這個(gè)電子系統(tǒng)等亮過(guò)兩次，然后開(kāi)著開(kāi)著就滅了�？凑f(shuō)明書(shū)說(shuō)是制動(dòng)輔助或許有問(wèn)題，這就很奇怪了，現(xiàn)在還在等下一次燈亮直接開(kāi)到4S去查原因，之前一直也沒(méi)查出來(lái)�？吹酱蠹移毡榉从秤秃牡膯�(wèn)題，目前700的磨合期，穩(wěn)定在12個(gè)左右，相信首保后還會(huì)降低到11個(gè)一下吧，也算對(duì)得起這個(gè)變速箱和車(chē)重了
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤(pán)300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最?lèi)?ài)。整車(chē)內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：作為中型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間不算寬裕，但一般家用沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)顯得壓抑。儲(chǔ)物空間較少，而且有些不夠人性化。
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！�；静慌氯魏诬�(chē)的挑釁，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車(chē)毫無(wú)壓力！
操控：
操控在同級(jí)別車(chē)?yán)锩婵梢越o個(gè)優(yōu)秀了，方向盤(pán)、油門(mén)比較輕，剎車(chē)靈敏、距離短（不愧是跑車(chē)級(jí)別的大鉗）。
油耗：運(yùn)動(dòng)模式非常耗油，但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了500公里，平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn)，平均速度為31公里，磨合期過(guò)了可能還會(huì)降一點(diǎn)，這油耗基本滿意，畢竟車(chē)重在那。
舒適：1.駕駛舒適度：這個(gè)非常優(yōu)秀！主要表現(xiàn)在：駕駛室空間大、三種懸架模式各有特點(diǎn)、倒車(chē)視頻自動(dòng)預(yù)判路線、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)轉(zhuǎn)下（開(kāi)始用時(shí)總覺(jué)得視野變小了，還真有些不習(xí)慣）、并線輔助提高安全性、引擎隔音效果優(yōu)秀、音響環(huán)繞低音強(qiáng)。吐槽點(diǎn)：沒(méi)有腰部支撐，經(jīng)常長(zhǎng)途跑業(yè)務(wù)的確有點(diǎn)累�？紤]過(guò)要4S加裝，收費(fèi)6000，想想也就算了，配個(gè)腰靠墊了事。2.乘坐舒適度：估計(jì)了前排的舒適度，自然后排會(huì)打折扣，畢竟不是一款商務(wù)車(chē)。但相比CC，君威的后面至少也可以算的上中規(guī)中矩。180的個(gè)頭坐后排，膝蓋和前排靠背至少還能有1個(gè)拳頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：前臉造型可以，加了5D日行燈之后更炫，明顯比普通君威好看
缺點(diǎn)：最不滿意的來(lái)了！45碼降檔時(shí)候來(lái)的頓挫感，通用你敢不敢把變速箱換了！
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤(pán)300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最?lèi)?ài)。整車(chē)內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：作為中型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間不算寬裕，但一般家用沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)顯得壓抑。儲(chǔ)物空間較少，而且有些不夠人性化。
配置：高�。。�
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是可以的，雖然沒(méi)有328來(lái)的那么名副其實(shí)，但也不會(huì)覺(jué)得255很虛，至少加速都是源源不斷的。本人試過(guò)100-200的提速，這方面我覺(jué)得相比于原廠CC之類(lèi)的 可能會(huì)略好。但實(shí)際有待證明。
操控：
最喜歡這車(chē)的操控，大輪轂和改良的前懸掛過(guò)彎非常犀利，高速穩(wěn)，低速靈活輕巧，非常棒，和以前開(kāi)的A4相比，整體操控上要強(qiáng)很多
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿茫矣X(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：：舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來(lái)的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車(chē)時(shí)候感覺(jué)明顯，現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺(jué)路感回饋沒(méi)以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車(chē)，可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如，該猛烈時(shí)絕不退縮，該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：前臉造型可以，加了5D日行燈之后更炫，明顯比普通君威好看
缺點(diǎn)：門(mén)板塑料感太強(qiáng)，BUICK人機(jī)互聯(lián)不易上手，倒車(chē)影像挫的一B，總之不能叫最不滿意。
外觀：1.獠牙形通風(fēng)口，的確可以起到幫助論壇散熱的作用，同時(shí)極具美觀作用，挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用，隨時(shí)隨地可以清洗大燈，不用下車(chē)，不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗，剎車(chē)確實(shí)很給力，只要用力踩，它就能給你想要的剎車(chē)效果，而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了，開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作，非常給力上檔次，遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的，對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的，載重系數(shù)98，速度級(jí)別V，都很不錯(cuò)，不過(guò)是普利司通泰然者系列的，偏重舒適性，與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧，要是換成普利司通搏天族就好了，不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò)，滾阻也很低，省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí)，既能起到裝飾作用，對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾：：黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊！~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤(pán)300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最?lèi)?ài)。整車(chē)內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感！~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)！~
空間：比我之前的科魯茲要寬和長(zhǎng)一些，后排腿部空間還是比較舒服的
配置：高�。�！
動(dòng)力：這動(dòng)力，絕對(duì)是杠杠的！同樣是2.0T，竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平，通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的！�；静慌氯魏诬�(chē)的挑釁，真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了，但心態(tài)絕對(duì)要好。超車(chē)毫無(wú)壓力！
操控：
操控還行，跟我之前的德系比精準(zhǔn)度稍略一籌，不過(guò)鮑魚(yú)卡鉗的剎車(chē)還是很給力的，美國(guó)車(chē)的結(jié)實(shí)跟剎車(chē)的感覺(jué)配合起來(lái)給人很舒適安全的感覺(jué)。
油耗：油耗屬于合理范圍，之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了，要安全，又要?jiǎng)恿�，我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的，希望有些人多看看拆車(chē)坊，上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家，GS縱情體重1660公斤，255馬力，這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái)，油耗還是合理的范圍，回家過(guò)年那段車(chē)上滿載跑了1200公里，用了850的油錢(qián)，所以這油耗我覺(jué)得比較省，但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn)，畢竟自重太重，起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加，更何況市區(qū)走走停停，我想這就是市區(qū)油耗教高的原因，如果這樣算的話，綜合油耗13.3，還是完全可以接受的，雖然談不上省油，但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的，給予一定的了解。
舒適：1、運(yùn)動(dòng)與舒適之間平橫的不錯(cuò)，可變懸掛功不可沒(méi)2、通風(fēng)座椅夏天很舒適，這個(gè)我真心喜歡，3、噪音也就這級(jí)別控制的比較好。4、Bose音響比老款，聲場(chǎng)定位很好，音質(zhì)也上乘，就是少了Dts有點(diǎn)別扭5、內(nèi)外后視鏡是自動(dòng)防眩目的，這個(gè)配置夜間行車(chē)很舒適，少了跟車(chē)無(wú)德司機(jī)的遠(yuǎn)光燈炫目
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