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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前臉造型可以,加了5D日行燈之后更炫,明顯比普通君威好看
缺點(diǎn):門板塑料感太強(qiáng),BUICK人機(jī)互聯(lián)不易上手,倒車影像挫的一B,總之不能叫最不滿意。
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時(shí)極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用,隨時(shí)隨地可以清洗大燈,不用下車,不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗,剎車確實(shí)很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作,非常給力上檔次,遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的,對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級(jí)別V,都很不錯(cuò),不過是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò),滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí),既能起到裝飾作用,對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾::黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊!~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感!~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)!~
空間:比我之前的科魯茲要寬和長(zhǎng)一些,后排腿部空間還是比較舒服的
配置:高!。
動(dòng)力:這動(dòng)力,絕對(duì)是杠杠的!同樣是2.0T,竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平,通用的技術(shù)實(shí)力還是可見一斑的!;静慌氯魏诬嚨奶翎,真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了,但心態(tài)絕對(duì)要好。超車毫無(wú)壓力!
操控: 操控還行,跟我之前的德系比精準(zhǔn)度稍略一籌,不過鮑魚卡鉗的剎車還是很給力的,美國(guó)車的結(jié)實(shí)跟剎車的感覺配合起來(lái)給人很舒適安全的感覺。
油耗:油耗屬于合理范圍,之前買的時(shí)候也覺得省油是沒可能了,要安全,又要?jiǎng)恿茫矣X得這兩樣是和省油不搭邊的,希望有些人多看看拆車坊,上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家,GS縱情體重1660公斤,255馬力,這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái),油耗還是合理的范圍,回家過年那段車上滿載跑了1200公里,用了850的油錢,所以這油耗我覺得比較省,但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn),畢竟自重太重,起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加,更何況市區(qū)走走停停,我想這就是市區(qū)油耗教高的原因,如果這樣算的話,綜合油耗13.3,還是完全可以接受的,雖然談不上省油,但個(gè)人覺得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的,給予一定的了解。
舒適:1、運(yùn)動(dòng)與舒適之間平橫的不錯(cuò),可變懸掛功不可沒2、通風(fēng)座椅夏天很舒適,這個(gè)我真心喜歡,3、噪音也就這級(jí)別控制的比較好。4、Bose音響比老款,聲場(chǎng)定位很好,音質(zhì)也上乘,就是少了Dts有點(diǎn)別扭5、內(nèi)外后視鏡是自動(dòng)防眩目的,這個(gè)配置夜間行車很舒適,少了跟車無(wú)德司機(jī)的遠(yuǎn)光燈炫目
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控,激情四射,超車,紅燈起步,極極少被秒掉,當(dāng)然是沒碰到殺手而已
缺點(diǎn):有些細(xì)節(jié)之處做工有待提升,可能我的是個(gè)例,噴漆有些地方噴的沒有處理好,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的波紋管有些地方?jīng)]套,但試駕車有,所以很奇怪,后備箱左右不規(guī)則,比較嚴(yán)重,但都是細(xì)節(jié)之處,因?yàn)閱柫撕芏嗤惖目v情版,都沒我的情況,所以我的可能是個(gè)例。冷車有點(diǎn)輕微抖動(dòng),冷車行駛會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音,熱車就不會(huì),這些就是我對(duì)GS不滿意的一些地方,雖然都是小問題,但感覺自己的運(yùn)氣實(shí)在是不好。感覺提了一臺(tái)最差的GS。。。
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時(shí)極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用,隨時(shí)隨地可以清洗大燈,不用下車,不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗,剎車確實(shí)很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作,非常給力上檔次,遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的,對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級(jí)別V,都很不錯(cuò),不過是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò),滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí),既能起到裝飾作用,對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點(diǎn)豪華感,有點(diǎn)科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì),完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí),可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn),但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距,因?yàn)檫@幾款我都看過,感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈,因?yàn)橄矚g,所以西施就來(lái)了,個(gè)人觀點(diǎn)!
空間:夠用,家里都是小矮人,后面做兩個(gè)孩子和她媽,沒有覺得擁擠什么的
配置:高。!
動(dòng)力:車輛帶有3種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下懸架更硬朗,油門響應(yīng)更好,而其他模式相反。標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式區(qū)別不是很大,但運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的,油門隨叫隨到。
操控: 1、方向指向精準(zhǔn),賽車方向盤手感極好2、可變懸掛比老款有本質(zhì)的飛躍,雖然比不上凱迪拉克ATS的懸掛但也在這個(gè)級(jí)別獨(dú)樹一幟了3、19寸245寬胎標(biāo)配也是同級(jí)別最高,輪胎要是更換成b倍耐力Pzero抓地效果會(huì)更好
油耗:運(yùn)動(dòng)模式非常耗油,但偶爾小飛一把也不必計(jì)較了,F(xiàn)在已經(jīng)開了500公里,平均油耗百公里為12個(gè)多一點(diǎn),平均速度為31公里,磨合期過了可能還會(huì)降一點(diǎn),這油耗基本滿意,畢竟車重在那。
舒適::舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來(lái)的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車時(shí)候感覺明顯,現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺路感回饋沒以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車,可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如,該猛烈時(shí)絕不退縮,該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀兇狠,內(nèi)飾經(jīng)典,功能數(shù)不勝數(shù),日行燈漂亮,輪胎大,輪轂漂亮,配布雷博剎車卡鉗
缺點(diǎn)::與GS強(qiáng)大的心臟相比,變速箱簡(jiǎn)直糟蹋了GS的大心臟。!
外觀:外觀滿分+,太漂亮了,除了性能車之外,原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了?粗钕裥阅苘。可能原型車歐寶英速亞OPC的緣故,前者2.8V6雙渦輪增壓,君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管,所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平,但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾::黑色內(nèi)飾加紅色縫線。NICE。一萬(wàn)個(gè)贊!~ 環(huán)抱式工作臺(tái)。戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈的儀表盤300邁指針。簡(jiǎn)潔的中控按鍵布局。都是我的最愛。整車內(nèi)飾給駕駛?cè)藛T強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望和乘坐人員煥然一新的科技感!~十分不錯(cuò)!~環(huán)抱式游艇工作臺(tái)帶來(lái)的豪華效果不言而喻。全黑內(nèi)飾搭配的極其得當(dāng)!~
空間:前排舒適,家里人我最高,才170,絕對(duì)夠用了,哈哈。后排對(duì)我這樣的身高也夠了,看著不大,絕對(duì)夠了。但放了安全座椅后要在后排坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了,放中間兩邊坐大人還可以湊合。
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力::由于變速箱的緣故。沒有發(fā)揮出GS那顆強(qiáng)大無(wú)比的心臟。整天0-100加速來(lái)說不符合GS的水平。和波箱輪胎性能有極大關(guān)系,6AT的波箱傳動(dòng)效率太差勁。幸好時(shí)速100后的動(dòng)力還是源源不斷得益于GS的大心臟這點(diǎn)比較贊!~屬于縱情版的SPORT模式改變成更為運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)節(jié),更加靈敏的油門反應(yīng)速度和延遲換擋。大贊!
操控: 底盤很整能感覺到,過彎的時(shí)候不用sport的模式也會(huì)感覺很有剛性,出保后換sport試試
油耗:油耗屬于合理范圍,之前買的時(shí)候也覺得省油是沒可能了,要安全,又要?jiǎng)恿,我覺得這兩樣是和省油不搭邊的,希望有些人多看看拆車坊,上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家,GS縱情體重1660公斤,255馬力,這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái),油耗還是合理的范圍,回家過年那段車上滿載跑了1200公里,用了850的油錢,所以這油耗我覺得比較省,但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn),畢竟自重太重,起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加,更何況市區(qū)走走停停,我想這就是市區(qū)油耗教高的原因,如果這樣算的話,綜合油耗13.3,還是完全可以接受的,雖然談不上省油,但個(gè)人覺得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的,給予一定的了解。
舒適::舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來(lái)的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車時(shí)候感覺明顯,現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺路感回饋沒以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車,可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如,該猛烈時(shí)絕不退縮,該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.55萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力及外觀,特別是在4S刷了鹿頭之后。
缺點(diǎn):目前4S也沒查出原因,Stabilitrak這個(gè)電子系統(tǒng)等亮過兩次,然后開著開著就滅了?凑f明書說是制動(dòng)輔助或許有問題,這就很奇怪了,現(xiàn)在還在等下一次燈亮直接開到4S去查原因,之前一直也沒查出來(lái)?吹酱蠹移毡榉从秤秃牡膯栴},目前700的磨合期,穩(wěn)定在12個(gè)左右,相信首保后還會(huì)降低到11個(gè)一下吧,也算對(duì)得起這個(gè)變速箱和車重了
外觀:本人是比較偏愛美國(guó)肌肉感覺的車型的,最理想、最想得到的車就是野馬了。選車時(shí)是比較看好蒙迪歐的,但最終君威的19寸大鋼圈和名牌剎車鉗更打動(dòng)了我?傮w說來(lái),君威也有著美系車外觀設(shè)計(jì)的力量感,同時(shí)又不失時(shí)尚的流線,外觀方面也可以打100分。
內(nèi)飾:1.方向盤為小號(hào)賽車方向盤,比較粗壯,真皮包裹,手感不錯(cuò),且下部為平直設(shè)計(jì),能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕,非常方便 3.手寫板對(duì)于提升檔次有幫助,實(shí)際用處一般
空間:前排空間比較寬敞,頭部空間非常好。后排的腿部空間可以,頭部空間比較局限。君威GS橫向空間比較寬敞,這點(diǎn)要稱贊一下的。
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力:這點(diǎn)是換車的首要因素,254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西,貌似接近350匹最后。當(dāng)然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控: 操控也是極好的,君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛,操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗:目前700公里里面高速和市區(qū)對(duì)半吧。12個(gè)油,中秋去了趟附近的古鎮(zhèn),來(lái)回200公里,基本120左右是8個(gè),比較能接受了,首保后應(yīng)該會(huì)更低
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò),懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了,這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦,但是懸架?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實(shí)變軟了,但是過較大坑洼的時(shí)候,反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害,估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.25萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀實(shí)在是太帥,頂配的大腳我白看不厭,鹿角輪轂中透露出的布雷博剎車,哎,口水!
缺點(diǎn):就是后排空間略大一些就很滿足拉!天氣冷后檔玻璃有異響有點(diǎn)小失落;前排駕駛員小雜物箱設(shè)計(jì)希望能改進(jìn),下車總是腳要碰到;
外觀:外觀滿分+,太漂亮了,除了性能車之外,原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了?粗钕裥阅苘嚒?赡茉蛙嚉W寶英速亞OPC的緣故,前者2.8V6雙渦輪增壓,君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管,所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平,但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾:1.方向盤為小號(hào)賽車方向盤,比較粗壯,真皮包裹,手感不錯(cuò),且下部為平直設(shè)計(jì),能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕,非常方便 3.手寫板對(duì)于提升檔次有幫助,實(shí)際用處一般
空間:空間其實(shí)還好,后面擠擠4個(gè)人也可以坐下,后備箱帶點(diǎn)出游的東西也可以,已經(jīng)達(dá)到我的要求了
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力:這點(diǎn)是換車的首要因素,254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西,貌似接近350匹最后。當(dāng)然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控: 操控也是極好的,君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛,操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗::油耗來(lái)說。確實(shí)有些高了。和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時(shí)速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號(hào)汽油的情況下。加97號(hào)油耗在16個(gè)左右。不過。想運(yùn)動(dòng)還想經(jīng)濟(jì)省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò),懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了,這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦,但是懸架?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實(shí)變軟了,但是過較大坑洼的時(shí)候,反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害,估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控
缺點(diǎn):油耗大,純市區(qū)平均油耗幾乎都在15個(gè)左右。
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時(shí)極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用,隨時(shí)隨地可以清洗大燈,不用下車,不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗,剎車確實(shí)很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作,非常給力上檔次,遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的,對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級(jí)別V,都很不錯(cuò),不過是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò),滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí),既能起到裝飾作用,對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點(diǎn)豪華感,有點(diǎn)科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì),完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí),可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn),但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距,因?yàn)檫@幾款我都看過,感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈,因?yàn)橄矚g,所以西施就來(lái)了,個(gè)人觀點(diǎn)!
空間:空間還行吧,比緊湊型車大點(diǎn),比日系B級(jí)車小點(diǎn)
配置:高。。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,在高速超車踩踩油門瞬間就搞定,但是交通法規(guī)還是要遵守的,最高也就實(shí)驗(yàn)了一下170的速度。上海市區(qū)內(nèi)還是算了吧,老老實(shí)實(shí)開。(安全駕駛,拒絕暴力超車)
操控: 操控也是極好的,君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛,操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗:目前700公里里面高速和市區(qū)對(duì)半吧。12個(gè)油,中秋去了趟附近的古鎮(zhèn),來(lái)回200公里,基本120左右是8個(gè),比較能接受了,首保后應(yīng)該會(huì)更低
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò),懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了,這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦,但是懸架?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實(shí)變軟了,但是過較大坑洼的時(shí)候,反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害,估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、漂亮的運(yùn)動(dòng)外觀,優(yōu)秀的操控、可調(diào)底盤懸掛和Brembo剎車系統(tǒng)2、高科技技術(shù)如ACC、變道輔助等在B級(jí)車的運(yùn)用3、隔音效果、和Bose音響系統(tǒng)都相當(dāng)不錯(cuò),高保真播放支持無(wú)損WAV文件
缺點(diǎn):就是后排空間略大一些就很滿足拉!天氣冷后檔玻璃有異響有點(diǎn)小失落;前排駕駛員小雜物箱設(shè)計(jì)希望能改進(jìn),下車總是腳要碰到;
外觀:外觀可是買這車的一大重要理由,飽滿的車身,流暢的線條。前獠牙進(jìn)氣格柵的霸氣配上19寸輪轂布雷博剎車卡鉗的秀外慧中,還有那個(gè)大屁股和銷魂的尾燈,絕對(duì)討人喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點(diǎn)豪華感,有點(diǎn)科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì),完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí),可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn),但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距,因?yàn)檫@幾款我都看過,感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈,因?yàn)橄矚g,所以西施就來(lái)了,個(gè)人觀點(diǎn)!
空間:作為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車空間確實(shí)不能和大眾拉皮車相比較,但也足以夠用,有時(shí)候稍顯局促但也明顯說得過去。后排坐四位成年人毫無(wú)問題。
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力:這點(diǎn)是換車的首要因素,254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西,貌似接近350匹最后。當(dāng)然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控: 操控也是極好的,君威不是一直標(biāo)榜自己是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車嘛,操控當(dāng)然不錯(cuò)。普通的變道基本稍打一點(diǎn)方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗:曾經(jīng)的老君威就是一個(gè)油老虎了,新君威相比之下油耗算是比較合理了。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高、升檔遲,油耗自然也高,不過一般情況下都在標(biāo)準(zhǔn)模式,市區(qū)均速30公里/小時(shí),13-14個(gè)左右。
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò),懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了,這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦菓壹軐?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實(shí)變軟了,但是過較大坑洼的時(shí)候,反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害,估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,科技含量高
缺點(diǎn):貌似沒有什么不滿意,對(duì)了 加速度頓挫
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時(shí)極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用,隨時(shí)隨地可以清洗大燈,不用下車,不過用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車卡鉗,剎車確實(shí)很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作,非常給力上檔次,遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的,對(duì)面車道再也沒有開遠(yuǎn)光過來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級(jí)別V,都很不錯(cuò),不過是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò),滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí),既能起到裝飾作用,對(duì)車漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點(diǎn)豪華感,有點(diǎn)科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì),完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí),可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn),但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距,因?yàn)檫@幾款我都看過,感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈,因?yàn)橄矚g,所以西施就來(lái)了,個(gè)人觀點(diǎn)!
空間:空間還算不錯(cuò).因?yàn)橹伴_的A級(jí)車.所以空間滿意
配置:高!。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),只要肯踩,定會(huì)滿足你
操控: 底盤很整能感覺到,過彎的時(shí)候不用sport的模式也會(huì)感覺很有剛性,出保后換sport試試
油耗:偏高,省著點(diǎn)給油,基本10個(gè)左右,高速定速90持續(xù)開低到7個(gè)油,暴躁的開基本13左右,堵車基本15,5000公里綜合油耗11,還算滿意,用了紅線的燃油添加劑,換了嘉實(shí)多極護(hù),油耗比較穩(wěn)定就是那幾個(gè)數(shù)值,15以上還從未出現(xiàn)過,我開車不是很溫和的,所以這個(gè)數(shù)字來(lái)說,跟保養(yǎng)有一定關(guān)系。
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò),懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了,這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦菓壹軐?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實(shí)變軟了,但是過較大坑洼的時(shí)候,反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害,估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾檔次上乘
缺點(diǎn):門板塑料感太強(qiáng),BUICK人機(jī)互聯(lián)不易上手,倒車影像挫的一B,總之不能叫最不滿意。
外觀:外觀滿分+,太漂亮了,除了性能車之外,原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了。看著最像性能車。可能原型車歐寶英速亞OPC的緣故,前者2.8V6雙渦輪增壓,君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管,所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平,但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料比較精致,造型有點(diǎn)豪華感,有點(diǎn)科技感,而且屬于那種比較偏人喜愛的設(shè)計(jì),完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí),可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn),但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距,因?yàn)檫@幾款我都看過,感覺和GS相比也沒什么感覺特別的好。反而覺得GS比他們好。。。哈哈,因?yàn)橄矚g,所以西施就來(lái)了,個(gè)人觀點(diǎn)!
空間:做為一款以操控性運(yùn)動(dòng)為主打的車型,駕駛位及副駕駛空間沒有問題。但是現(xiàn)在一般家庭就是4口為主后座空間可圈可點(diǎn),只能說夠用。
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力:這點(diǎn)是換車的首要因素,254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西,貌似接近350匹最后。當(dāng)然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控: 因?yàn)槭强v情的緣故,大號(hào)的輪胎輪轂加上前輪卡鉗和可變懸掛,操控性在這個(gè)價(jià)位的車子里出類拔萃。
油耗:這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高,不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。行車電腦顯示平均油耗12.7,但是這基本上還要算上上班時(shí)一半路程的堵車,現(xiàn)在大城市堵車都已經(jīng)常態(tài)化了,早上進(jìn)市區(qū)幾乎沒有不堵車的路。晚上因?yàn)橄掳噍^晚的緣故基本上不會(huì)遇到堵車。
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò),懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了,這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦,但是懸架?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實(shí)變軟了,但是過較大坑洼的時(shí)候,反而感覺座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害,估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):整車高科技配置很實(shí)用,避震和地盤結(jié)合很到位,高速駕駛信心十足!
缺點(diǎn):目前還沒什么特別不滿意,除了發(fā)動(dòng)機(jī)提速有點(diǎn)異響(噠噠噠的)
外觀:外觀滿分+,太漂亮了,除了性能車之外,原廠30萬(wàn)左右的汽車非GS最動(dòng)感了。看著最像性能車?赡茉蛙嚉W寶英速亞OPC的緣故,前者2.8V6雙渦輪增壓,君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管,所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平,但外觀確實(shí)是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾:1.方向盤為小號(hào)賽車方向盤,比較粗壯,真皮包裹,手感不錯(cuò),且下部為平直設(shè)計(jì),能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕,非常方便 3.手寫板對(duì)于提升檔次有幫助,實(shí)際用處一般
空間:本人身高176cm,主副駕駛空間寬敞,座椅調(diào)整后腿部頭部表現(xiàn)都不錯(cuò),后排如果坐直的話會(huì)頂頭,腿部空間夠用,肯定不能蹺二郎腿。
配置:性價(jià)比很高,為什么這么說呢,花了29萬(wàn)(裸車價(jià))你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動(dòng)機(jī),海外版前懸掛,主動(dòng)剎車系統(tǒng),可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無(wú)僅有。
動(dòng)力:刷鹿頭前的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別傲視對(duì)手,刷鹿頭后更不必說了,值得廠商商榷的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配性還是美式思維,相比奧迪A4和其他對(duì)手,GS優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)被拖沓的變速箱拖累了,要知道連Jeep自由光都9速變速箱哦
操控: 方向盤指向性很準(zhǔn),剎車系統(tǒng)很有信心很給力,百公里降速很明顯,效果杠杠的!
油耗:油耗屬于合理范圍,之前買的時(shí)候也覺得省油是沒可能了,要安全,又要?jiǎng)恿,我覺得這兩樣是和省油不搭邊的,希望有些人多看看拆車坊,上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家,GS縱情體重1660公斤,255馬力,這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái),油耗還是合理的范圍,回家過年那段車上滿載跑了1200公里,用了850的油錢,所以這油耗我覺得比較省,但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn),畢竟自重太重,起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加,更何況市區(qū)走走停停,我想這就是市區(qū)油耗教高的原因,如果這樣算的話,綜合油耗13.3,還是完全可以接受的,雖然談不上省油,但個(gè)人覺得GS這類車型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的,給予一定的了解。
舒適:舒適度沒的說,頂配的縱情車內(nèi)靜音做的很好,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后2分鐘內(nèi)基本就聽不到聲音了,加上BOSS的一套N個(gè)音響,絕對(duì)殿堂級(jí)享受,座位包裹性有點(diǎn)過了,座位通風(fēng)跟加熱很舒服,空調(diào)一開感覺背部一陣透心涼。
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