上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6406）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2435）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不偷工減料，用料足，車重1680公斤。
缺點(diǎn)：變速箱換擋反應(yīng)較慢
外觀：最滿意的地方，三年前的設(shè)計(jì)，今天看來(lái)依然時(shí)尚而具有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，很酷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，適合年親人，不過(guò)和即將換代的其他新款車比慢慢跟不上形勢(shì)了，儀表中控神馬的，新IS之流真的很炫。
空間：一般我的車都是我自己駕駛，所以對(duì)空間來(lái)說(shuō)，不算是很在意。個(gè)人感覺還可以，看用途了。
動(dòng)力：2T的動(dòng)力真的沒話說(shuō)加速和油門的感覺都很明顯
操控：
指向很精準(zhǔn)，高速過(guò)彎很穩(wěn)，給人信心很足，高速并線一點(diǎn)都不含糊，行駛時(shí)整體感很強(qiáng)，上到兩百多碼依然是穩(wěn)穩(wěn)壓在地上的感覺。剎車由軟到硬，急剎剎得住，點(diǎn)剎減速很柔和，不會(huì)很生硬，沒有突兀的讓人想吐的感覺。
油耗：目前才拿車，我基本沒有發(fā)言權(quán)，呵呵。當(dāng)然對(duì)于2t的油耗，我有心理準(zhǔn)備。其實(shí)也沒什么了，差幾個(gè)油，一年下來(lái)能省多少？一兩千最多了。
舒適：前排非常舒服，后排南方小個(gè)子也可以。減震偏硬，不過(guò)我喜歡這種感覺，隔音效果很棒。平常駕駛加速或者剎車都是漸進(jìn)的過(guò)程，不會(huì)來(lái)的很突兀讓人犯惡心。音響一般般，但不是發(fā)燒友也夠用了。加熱，定速什么的都有，安吉星也不錯(cuò)，不過(guò)這些配都無(wú)所謂，沒多大用。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的沒話說(shuō)~~~杠杠的~
缺點(diǎn)：變速箱，這個(gè)變速箱，是最大的短板，但是做為國(guó)產(chǎn)的變速箱，能如此地步，也算是一種自潮吧。
外觀：白外黑內(nèi)，改了GS包圍，加了5D，帥就一個(gè)字！雖然出來(lái)很多年，外觀依然打眼。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，特別是晚上的效果，新君威的冷光按鍵燈配上黑色內(nèi)飾很顯檔次，打孔真皮舒適性不錯(cuò)，沒有腰部支撐是硬傷啊。
空間：適中
動(dòng)力：4個(gè)字：立等可取。只要想超車，極少有超不過(guò)的，不論是市內(nèi)還是高速，超車都能利索完成，爆發(fā)力很強(qiáng)悍。30-120很輕松能一氣呵成。
操控：
只要不是也賽車手的水準(zhǔn)來(lái)開的話完全夠了
油耗：目前11個(gè)點(diǎn)，完全在接受范圍內(nèi)，并沒有傳說(shuō)中那么離譜的油耗，不過(guò)這個(gè)也要和平均速度有關(guān)，2T的油耗明顯比2.0自然吸氣要省油。
舒適：隔音、避震、懸掛都是偏向舒適性了，打孔真皮的座椅包裹性不錯(cuò)，操控了得也要靠這個(gè)座椅。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，很有駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：配置不夠完美，導(dǎo)航垃圾。
外觀：白外黑內(nèi)，改了GS包圍，加了5D，帥就一個(gè)字！雖然出來(lái)很多年，外觀依然打眼。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，很酷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，適合年親人，不過(guò)和即將換代的其他新款車比慢慢跟不上形勢(shì)了，儀表中控神馬的，新IS之流真的很炫。
空間：夠用，俺184，前排空間雖不充裕，但夠用。后排頭部局促
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，提速很快，超車爽歪歪，可以輕松突破220，想撒野的話它能提供感官刺激。
操控：
比較滿意，因?yàn)槲易约罕容^在意操控，個(gè)人喜歡。
油耗：我這里路況較好，均速有34，油耗基本夏天10.9，今年冬天升到11.6，目前又降到11.1了�？傮w這車適合高速，不適合城區(qū)，城區(qū)擁堵油耗會(huì)很高，個(gè)人估計(jì)擁堵城區(qū)會(huì)12-15，高速會(huì)很省。
舒適：還可以，因?yàn)槲冶容^喜歡底盤感覺硬的車型
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好,動(dòng)力強(qiáng)加速快.
缺點(diǎn)：行駛時(shí)有異響，47碼降擋頓挫
外觀：白外黑內(nèi)，改了GS包圍，加了5D，帥就一個(gè)字！雖然出來(lái)很多年，外觀依然打眼。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，很酷。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，適合年親人，不過(guò)和即將換代的其他新款車比慢慢跟不上形勢(shì)了，儀表中控神馬的，新IS之流真的很炫。
空間：后排一般
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁，提速很快，超車爽歪歪，可以輕松突破220，想撒野的話它能提供感官刺激。
操控：
只要不是也賽車手的水準(zhǔn)來(lái)開的話完全夠了
油耗：我這里路況較好，均速有34，油耗基本夏天10.9，今年冬天升到11.6，目前又降到11.1了。總體這車適合高速，不適合城區(qū)，城區(qū)擁堵油耗會(huì)很高，個(gè)人估計(jì)擁堵城區(qū)會(huì)12-15，高速會(huì)很省。
舒適：隔音、避震、懸掛都是偏向舒適性了，打孔真皮的座椅包裹性不錯(cuò)，操控了得也要靠這個(gè)座椅。
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購(gòu)買車型君威 2012款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說(shuō)，肯定是動(dòng)力和外形
缺點(diǎn)：變速箱，這個(gè)變速箱，是最大的短板，但是做為國(guó)產(chǎn)的變速箱，能如此地步，也算是一種自潮吧。
外觀：沒得說(shuō)，想找出幾臺(tái)比它更漂亮的都不太容易。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，特別是晚上的效果，新君威的冷光按鍵燈配上黑色內(nèi)飾很顯檔次，打孔真皮舒適性不錯(cuò)，沒有腰部支撐是硬傷啊。
空間：后排一般
動(dòng)力：數(shù)據(jù)上比較強(qiáng)，就是被變速箱給拉了后腿，如果在變速箱方面加以改進(jìn)，將是一臺(tái)不錯(cuò)的車。
操控：
只要不是也賽車手的水準(zhǔn)來(lái)開的話完全夠了
油耗：目前11個(gè)點(diǎn)，完全在接受范圍內(nèi)，并沒有傳說(shuō)中那么離譜的油耗，不過(guò)這個(gè)也要和平均速度有關(guān)，2T的油耗明顯比2.0自然吸氣要省油。
舒適：很舒服 ，對(duì)皮座椅很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程490000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果真的很好，關(guān)上車門，就是自己清靜的世界。
缺點(diǎn)：這就非變速箱莫屬了。減速滑行到47km/h的時(shí)候必定會(huì)頓一下；還有低速跟車20-30km/h，踩踩油門帶帶剎車，這時(shí)候各種頓挫，就好像手動(dòng)擋拖檔了一樣，你要帶一姑娘面子都丟光了，還以為你不會(huì)開車呢，不過(guò)這種情況不是每次都出現(xiàn)；至于其他車友說(shuō)的變速箱漏油暫時(shí)沒出現(xiàn)，還有待觀察。順帶一提第二不滿意的，車內(nèi)異味！我的車是2012年6月出廠的，車內(nèi)不知道是皮革或是塑料的味道還是很重，所以每次開車前都要開窗通風(fēng)。
外觀：霸氣V5，雖說(shuō)是09年的車型，放在今天也不過(guò)時(shí)的。整車線條很有肌肉感，很敦實(shí)；前臉最突出的就是兩顆獠牙了，冰藍(lán)雙眼也很酷，集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡水滴造型漂亮倒是漂亮了，就是視野小了點(diǎn)，一切為了造型啊！對(duì)了，后視鏡鏡片也是藍(lán)色的，很特別；側(cè)面最好看的就是有點(diǎn)溜背意思的C柱一直到尾箱上微微上翹的小鴨舌的那條流線；尾部造型很豐滿，尾燈和尾排都斜向中心點(diǎn)，有點(diǎn)像忍者的十字鏢，哈哈。
空間：還行吧，我們家沒那么多東西，一家三口是夠用的了。
動(dòng)力：雖然超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的稱呼有點(diǎn)夸張，但是GS的動(dòng)力真的不俗，賬面數(shù)據(jù)就不說(shuō)了，實(shí)際體驗(yàn)才是最重要的。平順點(diǎn)起步2300轉(zhuǎn)換2擋，之后每2000轉(zhuǎn)換擋，輕松愜意還很快；暴躁點(diǎn)切換到Sport模式，油門響應(yīng)更快，3000轉(zhuǎn)換擋，給你想要的加速度，注意別超速了；還不夠激情嗎，那就試試Sport模式+撥片，關(guān)閉TCS牽引力控制，掛手動(dòng)擋，左腳踩死剎車，右腳控制油門保持3000轉(zhuǎn)速，綠燈，油門到底，保持方向，注意換擋，然后你就響著胎的彈射出去了（以上為通用官方教學(xué)視頻演示內(nèi)容，請(qǐng)勿隨意模仿，由此造成的任何損失，本口碑概不負(fù)責(zé)），本人試過(guò)這樣起步并不是很快，主要都燒胎了。起步完了當(dāng)然要保持速度，這個(gè)我只能告訴你，上200還是很輕松的。
操控：
方向盤的手感外觀都是相當(dāng)不錯(cuò)的，助理也是輕重適中，很好用，匯車很得心應(yīng)手，個(gè)人感覺側(cè)寬能力是有點(diǎn)水平的，平時(shí)鉆縫拐彎啥的 速度快點(diǎn)都能操控的很好。但有一點(diǎn)不太滿意的就是反光鏡小了點(diǎn)，盲區(qū)那叫一個(gè)多。
油耗：關(guān)于加97#還是93#，論壇里見仁見智，我一直都按油箱蓋上標(biāo)的來(lái)加的，目前跑了6400公里沒有出現(xiàn)問(wèn)題，主要郊區(qū)路況良好，駕駛習(xí)慣偏暴力，平均車速42km/h。本地93#油價(jià)7.43，加200塊能跑個(gè)220公里吧，行車電腦顯示百公里11.3L，總的來(lái)說(shuō)差不多吧。對(duì)于一輛1.65t的車子，這么好的動(dòng)力，這樣的油耗相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：偏硬的懸掛，低扁平比的輪胎，舒適性肯定要差一些了，但是GS可以切換到Tour模式讓懸掛變?nèi)彳浺恍┬�，這樣能稍微改善一點(diǎn)駕乘感受，別指望有多明顯；還有座椅比較硬，GS為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)突出包裹性，去掉了腰部支撐，長(zhǎng)途開車就比較累了，還是自己買個(gè)小腰墊比較靠譜；不過(guò)前排座椅都配備了加熱/通風(fēng)功能，冬天夏天能舒服點(diǎn)，所以前排座椅就不用套坐墊了；其他像雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，支持5.1高保真的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，都能從側(cè)面提升駕乘感受。對(duì)了，關(guān)于噪音，高速行車的時(shí)候總感覺風(fēng)噪比較大，不知道是不是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的緣故。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧，外觀還有加速都很滿意。
缺點(diǎn)：這就非變速箱莫屬了。減速滑行到47km/h的時(shí)候必定會(huì)頓一下；還有低速跟車20-30km/h，踩踩油門帶帶剎車，這時(shí)候各種頓挫，就好像手動(dòng)擋拖檔了一樣，你要帶一姑娘面子都丟光了，還以為你不會(huì)開車呢，不過(guò)這種情況不是每次都出現(xiàn)；至于其他車友說(shuō)的變速箱漏油暫時(shí)沒出現(xiàn)，還有待觀察。順帶一提第二不滿意的，車內(nèi)異味！我的車是2012年6月出廠的，車內(nèi)不知道是皮革或是塑料的味道還是很重，所以每次開車前都要開窗通風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上一圈環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓人很有安全感，也讓車內(nèi)布局很有整體感；中控臺(tái)上咋一眼看去按鍵比較多，有點(diǎn)復(fù)雜，熟悉之后還是很好用的
空間：不算大，但夠用。后排放了個(gè)兒童座椅，平時(shí)就一家三口人坐，偶爾后排還要多擠一個(gè)，也湊合坐得下，同事坐過(guò)也覺得后排空間不錯(cuò)，沒有傳說(shuō)中那么差。前排座椅由于運(yùn)動(dòng)包裹的關(guān)系，胖一點(diǎn)的人會(huì)覺得比較局促，這個(gè)是沒辦法的。還好我們家沒有特別胖的人。
動(dòng)力：雖然超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的稱呼有點(diǎn)夸張，但是GS的動(dòng)力真的不俗，賬面數(shù)據(jù)就不說(shuō)了，實(shí)際體驗(yàn)才是最重要的。平順點(diǎn)起步2300轉(zhuǎn)換2擋，之后每2000轉(zhuǎn)換擋，輕松愜意還很快；暴躁點(diǎn)切換到Sport模式，油門響應(yīng)更快，3000轉(zhuǎn)換擋，給你想要的加速度，注意別超速了；還不夠激情嗎，那就試試Sport模式+撥片，關(guān)閉TCS牽引力控制，掛手動(dòng)擋，左腳踩死剎車，右腳控制油門保持3000轉(zhuǎn)速，綠燈，油門到底，保持方向，注意換擋，然后你就響著胎的彈射出去了（以上為通用官方教學(xué)視頻演示內(nèi)容，請(qǐng)勿隨意模仿，由此造成的任何損失，本口碑概不負(fù)責(zé)），本人試過(guò)這樣起步并不是很快，主要都燒胎了。起步完了當(dāng)然要保持速度，這個(gè)我只能告訴你，上200還是很輕松的。
操控：
對(duì)于沒開過(guò)幾種車的我來(lái)說(shuō)，談操控有點(diǎn)對(duì)牛彈琴。首先轉(zhuǎn)向我覺得力度很合適，比我爹的奔騰輕多了，比雅閣稍重，過(guò)彎不需要反復(fù)修正非常精準(zhǔn)；而且GS配備了可變懸掛來(lái)滿足不同的駕駛需求，普通模式下本來(lái)就偏硬的懸掛在Sport模式下又緊繃不少，在有點(diǎn)起伏的路面上能明顯感覺出來(lái)車變“硬”了；還有標(biāo)配胎寬245的18寸鍛造輪轂（銷售告訴我是鍛造的）抓地力非常不錯(cuò)，即使雨天高速變道也很穩(wěn)。能跑起來(lái)也要慢的下來(lái)，GS前后通風(fēng)盤式剎車，可能車身較重的原因，剛提車那會(huì)兒總覺得剎不住，現(xiàn)在熟悉了車子性能，對(duì)剎車還是有信心的。
舒適：偏硬的懸掛，低扁平比的輪胎，舒適性肯定要差一些了，但是GS可以切換到Tour模式讓懸掛變?nèi)彳浺恍┬�，這樣能稍微改善一點(diǎn)駕乘感受，別指望有多明顯；還有座椅比較硬，GS為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)突出包裹性，去掉了腰部支撐，長(zhǎng)途開車就比較累了，還是自己買個(gè)小腰墊比較靠譜；不過(guò)前排座椅都配備了加熱/通風(fēng)功能，冬天夏天能舒服點(diǎn)，所以前排座椅就不用套坐墊了；其他像雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，支持5.1高保真的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，都能從側(cè)面提升駕乘感受。對(duì)了，關(guān)于噪音，高速行車的時(shí)候總感覺風(fēng)噪比較大，不知道是不是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的緣故。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置，動(dòng)力，內(nèi)飾布局均不錯(cuò)
缺點(diǎn)：其實(shí)沒什么最不滿意的地方，只能說(shuō)變速箱一般，換擋速度一般。對(duì)了，前雷達(dá)探頭，沒有我最不滿意。。中級(jí)車的頂配車沒有前雷達(dá)我覺得不厚道。還有最后面的2個(gè)音響居然露在后面行李箱上面，沒有一點(diǎn)保護(hù)措施。很容易弄壞。
外觀：霸氣V5，雖說(shuō)是09年的車型，放在今天也不過(guò)時(shí)的。整車線條很有肌肉感，很敦實(shí)；前臉最突出的就是兩顆獠牙了，冰藍(lán)雙眼也很酷，集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡水滴造型漂亮倒是漂亮了，就是視野小了點(diǎn)，一切為了造型��！對(duì)了，后視鏡鏡片也是藍(lán)色的，很特別；側(cè)面最好看的就是有點(diǎn)溜背意思的C柱一直到尾箱上微微上翹的小鴨舌的那條流線；尾部造型很豐滿，尾燈和尾排都斜向中心點(diǎn)，有點(diǎn)像忍者的十字鏢，哈哈。
空間：君威在這一方面..在兼顧前排座位舒適性的情況下后排座位是無(wú)法得到更好更大的空間..但作為平常日常生活家用的話..已經(jīng)足夠..而且套一句萬(wàn)能的話是:買這車的人豈會(huì)在乎空間的大小?..
動(dòng)力：雖然超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的稱呼有點(diǎn)夸張，但是GS的動(dòng)力真的不俗，賬面數(shù)據(jù)就不說(shuō)了，實(shí)際體驗(yàn)才是最重要的。平順點(diǎn)起步2300轉(zhuǎn)換2擋，之后每2000轉(zhuǎn)換擋，輕松愜意還很快；暴躁點(diǎn)切換到Sport模式，油門響應(yīng)更快，3000轉(zhuǎn)換擋，給你想要的加速度，注意別超速了；還不夠激情嗎，那就試試Sport模式+撥片，關(guān)閉TCS牽引力控制，掛手動(dòng)擋，左腳踩死剎車，右腳控制油門保持3000轉(zhuǎn)速，綠燈，油門到底，保持方向，注意換擋，然后你就響著胎的彈射出去了（以上為通用官方教學(xué)視頻演示內(nèi)容，請(qǐng)勿隨意模仿，由此造成的任何損失，本口碑概不負(fù)責(zé)），本人試過(guò)這樣起步并不是很快，主要都燒胎了。起步完了當(dāng)然要保持速度，這個(gè)我只能告訴你，上200還是很輕松的。
操控：
君威GS作為君威的運(yùn)動(dòng)版..比君威多了一套FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng).三種駕駛模式.關(guān)于這些官方資料.我就不多說(shuō)了..可以確定一點(diǎn)..運(yùn)動(dòng)模式下在雨天..十分適用..但也十分耗油..
油耗：關(guān)于加97#還是93#，論壇里見仁見智，我一直都按油箱蓋上標(biāo)的來(lái)加的，目前跑了6400公里沒有出現(xiàn)問(wèn)題，主要郊區(qū)路況良好，駕駛習(xí)慣偏暴力，平均車速42km/h。本地93#油價(jià)7.43，加200塊能跑個(gè)220公里吧，行車電腦顯示百公里11.3L，總的來(lái)說(shuō)差不多吧。對(duì)于一輛1.65t的車子，這么好的動(dòng)力，這樣的油耗相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：真心覺得舒適..無(wú)論你是在駕駛還是在副駕還是在后排..雖然空間是有點(diǎn)局促..但個(gè)人認(rèn)為..空間和舒適沒有太大的直接關(guān)系..只要前排座椅沒有壓倒你腳..只要你的頭沒有頂?shù)杰図斄?.只要你的腳還可以稍稍伸開..我覺得你還是可以在副駕或者后排座椅舒適的睡上一覺..
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程18652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還沒感受到
缺點(diǎn)：12款GS頂配沒有配置19寸輪子及Brembo的剎車，變速箱沒有配合的上車子的動(dòng)力輸出，如果有手動(dòng)版的GS頂配更好。后備箱的音響下部最好有保護(hù)罩保護(hù)下，每次放東西都怕把裸露的線給弄壞了。
外觀：不用多說(shuō)，沉穩(wěn)大氣，靜則雅，動(dòng)則風(fēng)。每次下車后都會(huì)忍不住再回頭看看它飽滿渾厚的前臉啊。
空間：后排空間一般，當(dāng)然這個(gè)車型也不是主打空間的了
配置：性價(jià)比高..28.39萬(wàn)的君威GS..現(xiàn)在在全國(guó)個(gè)地區(qū)也有很好的優(yōu)惠..
動(dòng)力：220匹的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，再加上運(yùn)動(dòng)模式，絕對(duì)可以無(wú)視普通轎車。高速上120之后后勁還很足，很輕易的就超車了。。
操控：
這個(gè)也還可以。
油耗：這個(gè)車重和這個(gè)垃圾變速箱，加上我又喜歡急加速，所以目前綜合油耗13.7，勻速在34左右。如果開車習(xí)慣好，這個(gè)勻速的話，能在13以內(nèi)。
舒適：偏硬的懸掛，低扁平比的輪胎，舒適性肯定要差一些了，但是GS可以切換到Tour模式讓懸掛變?nèi)彳浺恍┬�，這樣能稍微改善一點(diǎn)駕乘感受，別指望有多明顯；還有座椅比較硬，GS為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)突出包裹性，去掉了腰部支撐，長(zhǎng)途開車就比較累了，還是自己買個(gè)小腰墊比較靠譜；不過(guò)前排座椅都配備了加熱/通風(fēng)功能，冬天夏天能舒服點(diǎn)，所以前排座椅就不用套坐墊了；其他像雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立出風(fēng)口，支持5.1高保真的哈曼卡頓音響系統(tǒng)，都能從側(cè)面提升駕乘感受。對(duì)了，關(guān)于噪音，高速行車的時(shí)候總感覺風(fēng)噪比較大，不知道是不是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的緣故。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅與兇悍并存，動(dòng)力充沛，可調(diào)懸掛駕駛樂(lè)趣非常大，配置極高。
外觀：最贊的就是外觀，大家都該懂的！基本上沒有什么需要改裝的了都，很完美！大燈 尾燈 測(cè)寬燈都很喜歡！有一點(diǎn)不太滿意的是 倒車燈和霧燈，都是獨(dú)眼龍啊，有多少人都想吐槽這一點(diǎn)啊~~~阿西吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面值得一提是三點(diǎn)..1.做工方面有好有壞..總體來(lái)說(shuō)很多人不滿內(nèi)飾縫隙.用料等的不夠好..2.中控設(shè)計(jì)不夠合理..屏幕又不是觸摸屏的情況下導(dǎo)航等使用需要用到多按鍵.使用十分不便..3.唯一可以稱贊的地方是..但也見仁見智..則是藍(lán)色的儀表盤燈和按鍵燈..使車內(nèi)的科技感大大增加..
空間：還行吧，我們家沒那么多東西，一家三口是夠用的了。
配置：性價(jià)比高..28.39萬(wàn)的君威GS..現(xiàn)在在全國(guó)個(gè)地區(qū)也有很好的優(yōu)惠..
動(dòng)力：220匹的動(dòng)力真的很不錯(cuò)，再加上運(yùn)動(dòng)模式，絕對(duì)可以無(wú)視普通轎車。高速上120之后后勁還很足，很輕易的就超車了。。
操控：
我換了IR短簧，為了保留GS的可變懸掛。還加了獅特的全套頂吧，開運(yùn)動(dòng)模式高速轉(zhuǎn)彎真的太穩(wěn)了。
油耗：說(shuō)到油耗這個(gè)問(wèn)題，是真心有點(diǎn)高啊，可能也是因?yàn)槲议_車比較暴力吧，現(xiàn)在17個(gè)油，跟誰(shuí)說(shuō)都不信呢，但真的是事實(shí)啊，這油耗比島國(guó)車高出2倍還多啊，有木有�。。《乙恢奔拥�95#油，小VV啊你真狠，老婆讓我戒煙我都沒戒，以后為你這油錢，你叔都準(zhǔn)備戒煙了，哈哈
舒適：座椅的包裹性很好，同級(jí)里面應(yīng)該算是最棒的（個(gè)人感覺）。
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