上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6406）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2435）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3581公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，座椅舒適性很好，前后排的空間很大，頭部也不會(huì)有太大的壓力。車身很大，個(gè)人覺得君威在中級(jí)車中絕對是數(shù)一數(shù)二的，甚至比后排還要舒服。動(dòng)力的感覺還不錯(cuò)，雖然很強(qiáng)，但并沒有那種突兀的感覺，反而更加的順暢，更加的線性。百公里的加速速度，只有七秒左右。變速箱是汽車的重要部件，有些結(jié)構(gòu)比較容易損壞，君威采用的是9 AT，技術(shù)先進(jìn)，同時(shí)也是最耐久的結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn)：噪音很大，超過80公里之后，風(fēng)聲就會(huì)變得更加明顯。車身長度超過了4米9，卻沒有360全景影像，盲區(qū)還是挺大的，第一次接觸有點(diǎn)不太習(xí)慣，習(xí)慣了也就習(xí)慣了。
外觀：做工很不錯(cuò)，用料也很厚實(shí)，全車都是激光焊接而成，安全性很高，還有一盞日間行車燈。像我這樣的老司機(jī)，雷達(dá)比什么影像都好用。側(cè)面的效果很好，輪轂很大，離地間隙很小，肯定會(huì)影響過人，不過在這種路況下，這并不是什么難事，關(guān)鍵是太帥了。
內(nèi)飾：簡潔利落，沒有多余的設(shè)計(jì)，也沒有我討厭的全液晶儀表，一切以實(shí)用為主。用料很好，座椅也很舒服，兩種材質(zhì)的搭配，看起來很有格調(diào)。
空間：手套箱，扶手箱，門板上的儲(chǔ)物箱都很寬敞，而且還采用了按鍵式換擋，讓中控臺(tái)看起來更加簡潔，更加方便儲(chǔ)物空間。我一米八五的身高，調(diào)整了一下前排的坐姿，后排還是很寬松的，頭部也有兩個(gè)拳頭大的空間。后座中間凸起的地方有點(diǎn)大，如果是滿載的話肯定會(huì)很不舒服，不過座椅很結(jié)實(shí)，填充得很好，角度也很合理，而且是我最喜歡的翻毛皮材質(zhì)。
配置：打折的幅度很大，價(jià)格也很高，綜合考慮到產(chǎn)品的性價(jià)比，確實(shí)很高。尤其是動(dòng)力系統(tǒng)，更是省油。汽油車以后會(huì)越來越少，最后的狂歡肯定會(huì)以性能強(qiáng)勁的汽油車來結(jié)束，而君威就是其中之一。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足。我覺得還是一步到位比較好，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)這種后期不能改裝的零件。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237匹馬力，匹配了先進(jìn)的變速箱，真正做到了動(dòng)力與油耗兼顧。百公里加速只需要7秒多一點(diǎn)，從數(shù)據(jù)上來說絕對沒有任何問題，駕駛起來并沒有太大的突兀感，整個(gè)加速過程非常順暢。
操控：
剎車很靈敏，油門也很好用，踩多少踩多少，都很舒服。方向盤的精準(zhǔn)度一般，這是美系車的共同特點(diǎn)，雖然會(huì)讓人覺得有些不舒服，但方向盤、換擋、多功能按鍵，還是很不錯(cuò)的。底盤有點(diǎn)硬，或許是為了配合這輛車的強(qiáng)大動(dòng)力，這樣的設(shè)計(jì)，還是很有樂趣的。彎道表現(xiàn)也不錯(cuò)，沒有太多的搖晃。語音控制很全面，識(shí)別率也很高，確實(shí)很方便。
油耗：它的油耗在同級(jí)車中算是中規(guī)中矩了，但比我想象中的要好得多，因?yàn)樗闹亓扛螅瑒?dòng)力也更強(qiáng)，所以它還是有一定優(yōu)勢的。百公里油耗只有8.2，主要是在市區(qū)，如果有更多的高速，油耗應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：空調(diào)的制冷效果很好，在這個(gè)溫度下確實(shí)很舒服，而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。不過，隨著空調(diào)的風(fēng)量越來越大，噪音也越來越大。隔音效果一般，胎噪和風(fēng)噪都比較大。座椅很舒服，各種輔助功能也很齊全，有定速巡航、多功能方向盤、無線充電功能。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一輛越野車，和老婆開一輛車，肯定會(huì)有不小的不便，尤其是周末老婆帶著孩子出去玩的時(shí)候，我只能打車。思來想去，還是決定再買一輛適合我們兩個(gè)人開的車，兩個(gè)月前，我買了一輛別克君威。我認(rèn)為，作為合資 B級(jí)轎車，別克君威的乘坐舒適性并沒有讓我失望。君威車長4913毫米，軸距2829毫米，空間寬敞。車身更長，更寬，重心更低，千巧靈活，穩(wěn)重，用料非常的誠懇，基本都是用柔軟的材料包裹著，層次感非常的豐富，細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)致，在中控臺(tái)上可以看到一塊貫穿式的反光材料，君威在細(xì)節(jié)上做的非常用心。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是中控屏，中控屏只有八英寸，配上科技感十足的中控屏確實(shí)有些寒酸，很多低端車的屏幕都是12英寸。我覺得如果君威的尺寸能再大一些，那就更有吸引力了，畢竟屏幕越大，給人的感覺就越高端，越奢華。
外觀：從外觀上來看，別克君威的外觀相當(dāng)大氣， LED日間行車燈張開，大燈下方的鍍鉻裝飾幾乎是同一水平線，提升了前臉的視覺效果，同時(shí)也擴(kuò)大了橫向視野。
內(nèi)飾：君威的座椅采用了罕見的麂皮絨材質(zhì)，這種細(xì)微的差別實(shí)在是太明顯了，特別是座椅給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，兩側(cè)的包裹性非常好，給軍威帶來了一定的駕駛樂趣。
空間：官方公布的數(shù)據(jù)顯示，君威車長4913毫米，寬度1863毫米，軸距2829毫米，同級(jí)別車型中，君威的軸距相當(dāng)不錯(cuò)，車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞，寬度和高度都非常理想，特別是后排腿部空間，在同級(jí)中屬于中上水平，天窗設(shè)計(jì)增加了前后空間的空間。同價(jià)位的君威，后備箱容積為441升，空間規(guī)整，沒有明顯的凸起，載重能力極強(qiáng)！
配置：購買過程也非常愉快，有朋友幫忙爭取到不少優(yōu)惠，并且免費(fèi)贈(zèng)送四次保養(yǎng)，總體來說非常滿意。
動(dòng)力：我買的是22款652 T的君威，如果是老婆自己開的話，買一輛552 T的智享1.5 T就行了，不過考慮到平時(shí)出去買東西或者出去吃飯都是我開的，我覺得還是2.0的動(dòng)力比較好。這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到237馬力，最大扭矩為350，配上手自一體 AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。特別是紅綠燈的時(shí)候，2.0版的車更是別具一格。
操控：
操控性也不錯(cuò)，底盤穩(wěn)定，方向盤精準(zhǔn)。它還配備了安吉星全時(shí)在線助手，支持多輪通話，還能實(shí)時(shí)控制車輛，導(dǎo)航搜索，智能家居等多種功能，既能提升駕駛舒適性，又能增加駕駛樂趣。
油耗：以前口口相傳美系車是“油老虎”，不過根據(jù)我的用車經(jīng)驗(yàn)，君威的油耗還能接受，2.0排量的車夏天開空調(diào)，綜合油耗8.5，完全可以接受。
舒適：購買君威，主要是因?yàn)樗氖孢m性，比如座椅加熱、空調(diào)溫度控制等等�，F(xiàn)在的車，科技含量都很高，君威也是一樣。配備了安吉星全時(shí)在線助手，支持多輪通話，還能實(shí)時(shí)控制車輛，導(dǎo)航搜索，智能家居等多種功能，既能提升駕駛舒適性，又能增加駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次接觸美系車，讓人感慨萬千，它最大的特點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有237匹馬力。我沒開過同級(jí)別的車，所以不敢說它是最好的，但7.1秒的百公里加速還是很給力的。穩(wěn)定性也不錯(cuò)，雖然不如德系那么穩(wěn)重，但在質(zhì)感上卻比德系要好很多。我個(gè)人覺得，這款車應(yīng)該是日系和德系之間的調(diào)教，操控起來很有樂趣，舒適度也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀帥氣，豪華感十足，但是內(nèi)部的塑料感比較差。硬邦邦的懸掛，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)，而且聲音會(huì)比較大。
外觀：至于外觀，我并沒有太過在意，因?yàn)槲抑�，再漂亮的外觀也會(huì)隨著時(shí)間的推移而變得過時(shí)。不過不得不說，在這個(gè)時(shí)代，很多人都喜歡用車來衡量一個(gè)人的實(shí)力，有時(shí)候一輛車并不是一輛車，而是一輛車。君威給人一種年輕、硬朗的感覺。細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)?shù)轿唬瑳]有國產(chǎn)車那種粗糙的做工，看起來非常精致。相比起大眾的套娃臉，我更喜歡美國車，每一款車都有不同的風(fēng)格，這樣才能更好的識(shí)別。
內(nèi)飾：相對于外觀來說，我更關(guān)注的是內(nèi)飾，我每天都會(huì)花更多的時(shí)間在內(nèi)飾上，我對材料的要求不高，但對設(shè)計(jì)的要求很高。一定要實(shí)用，各種功能分區(qū)必須合理分布，這樣以后用車的時(shí)候才會(huì)舒服。君威的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，中控臺(tái)雖然簡單，但大部分按鍵都保留了下來，音響、空調(diào)什么的，都很方便。手機(jī)是無線充電的，而且速度很快。另外，儲(chǔ)物空間也很好，各種儲(chǔ)物空間都很大，換擋按鍵也很拉風(fēng)。
空間：寬敞舒適，就像是我曾經(jīng)試駕過的邁騰一樣，邁騰號(hào)稱同級(jí)別的標(biāo)桿。載重能力也不錯(cuò)，后排座椅可放，后備箱平整，還有電動(dòng)尾箱功能，看起來很有檔次。
配置：買車是要比較的，確定了車型之后，我就去找其他的銷售顧問，這個(gè)銷售顧問給我的印象很好，很實(shí)在，給了我很低的價(jià)格，還送了一些底盤、裝甲之類的東西。我覺得君威性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格合理，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力十足，輕輕一踩油門，速度就會(huì)暴漲。這一路上，他試過很多車，畢竟只是一個(gè)普通人，花個(gè)二十多萬還是很謹(jǐn)慎的，這可不是小數(shù)目，所以謹(jǐn)慎起見，君威的動(dòng)力絕對是所有車?yán)镒詈玫�，尤其是起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，扭矩就達(dá)到了最大。
操控：
底盤很穩(wěn)，方向感也很好。過彎感受稍差，主要原因是尺寸較大，過彎靈敏度較差，半徑較大。方向盤很輕，速度也很快，很穩(wěn)定。
油耗：一般車型的電腦都不是很準(zhǔn)確，有人戲稱這臺(tái)電腦是個(gè)窮鬼，雖然看著數(shù)據(jù)很開心，但實(shí)際上油耗更高。而君威就不一樣了，它的行車電腦顯示得更加準(zhǔn)確，應(yīng)該是把怠速和油耗都計(jì)算進(jìn)去了。和小熊的油耗記錄差不多，百公里不到8.5升，對于一輛2.0T中級(jí)車來說，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績了。
舒適：我對懸架的調(diào)校很滿意，軟硬適中，既不會(huì)失去舒適性，又能兼顧操控。隔音效果一般，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯。空間確實(shí)很大，個(gè)人覺得空間才是最重要的，想要讓家人坐的舒服，就必須要有足夠的空間。俗話說的好，再多的裝備，只要沒有足夠的空間，那也是不舒服的。君威是一款很有前途的車型，車身長度超過4米9，前后空間都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得君威的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，就算是三十萬的車，也絲毫不遜色。我參加了當(dāng)?shù)氐能囉丫蹠?huì)，大家一致認(rèn)為這是中型轎車中最帥的一款。車燈的造型非常的動(dòng)感，巨大的盾形中網(wǎng)更是充滿了科技感，鍍鉻裝飾更是給人一種尊貴奢華的感覺。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，但是仔細(xì)一看，還是有一些瑕疵的，比如在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)聽到一些風(fēng)聲。如果是長期在城市里跑的話，噪音就不會(huì)那么大了，隔音效果也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格并不高，很多品牌的車都打了好幾萬的折扣，我提車的時(shí)候，店里給我打了個(gè)折扣，讓我有些不滿意。
外觀：外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，很年輕，大燈看起來很有氣勢，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，給人一種未來科技的感覺。車身的線條很流暢，給人一種很快的感覺。車漆的顏色也比較豐富，整個(gè)車漆很有質(zhì)感，在陽光的照耀下顯得很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，材質(zhì)也很好，手感很好。車門和中控臺(tái)的材質(zhì)都很柔軟，摸上去很舒服。8英寸的中控屏，操作起來非常流暢。上面集成的一些功能，我覺得很好用，使用起來也很方便。
空間：前排的空間很不錯(cuò)，我在店里試了試車，身高一米八左右，坐進(jìn)去后一點(diǎn)都不覺得擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞。第二排的空間還算不錯(cuò)，足夠日常生活了，坐三個(gè)成年人都綽綽有余。441升的后備箱，足夠買菜了。
配置：我覺得君威的優(yōu)惠幅度并不大，相比起其他品牌的車型來說，這點(diǎn)優(yōu)惠并沒有太大的競爭力。不過配置還是比較豐富的，一些常用的配置也都有了，不需要在外面加裝什么東西，基本配置就夠了，開起來也比較省心。在提車的時(shí)候，店里的服務(wù)很好，給了我很多的裝飾品。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是鬧著玩的，一般情況下，如果遇到前面的車，一踩油門就能超過前面的車。最大馬力237匹，在高速上看起來從容自信。滿載以后，動(dòng)力沒有絲毫的衰減，速度依舊很快。9 AT手自一體變速箱，我覺得技術(shù)還是很成熟的，換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫，感覺非常的順暢。
操控：
方向盤的手感很好，一點(diǎn)都不重，指向性也很好，就算是新手開起來也很輕松。油門的高度剛剛好，踩下去的時(shí)候會(huì)有加速的感覺。剎車的感覺很舒服，踩上去以后，剎車效果很好。它還配備了定速巡航和上坡輔助功能。
油耗：其實(shí)君威的油耗并不高，我開了這么久，平均油耗才9.1升。它支持發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，如果是在平時(shí)的道路上行駛，或者是走走停停的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，節(jié)省燃料。如果平時(shí)開車習(xí)慣好一點(diǎn)，少踩油門，油耗還會(huì)更低。
舒適：隔音方面，它做得還算中規(guī)中矩，低速行駛的隔音效果還算滿意，車內(nèi)也比較安靜。不過在高速行駛的時(shí)候，還是能夠聽到一些風(fēng)聲的。減震調(diào)節(jié)得很好，行駛在泥濘的道路上也不會(huì)有太大的震動(dòng)，大部分的震動(dòng)都被懸掛系統(tǒng)給吸收了。座椅非常柔軟，坐久了也不會(huì)覺得累，包裹的效果非常明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的動(dòng)力，開起來很給力。買車之前一直想買一輛1.5 T的車。去4S店試了一下，還是2.0 t更好。開車的感覺真的很好，一開始就很有動(dòng)力。中間的加速能力很強(qiáng)，大熱天開著空調(diào)，四個(gè)人開著車，動(dòng)力還是很足的。九檔變速箱也很平穩(wěn)，很舒服。而且在高速上，車速會(huì)更低，在高速上也會(huì)更省油。
缺點(diǎn)：它的空間一般，在同級(jí)別的車?yán)锊]有太大的優(yōu)勢，后排可以坐三個(gè)人，但是太大的話，就會(huì)顯得有些擁擠，如果是小孩子的話，那就沒問題了。前排的個(gè)子不是很高，但也不錯(cuò)。
外觀：看起來很時(shí)尚，也很年輕。我很喜歡，但是很多人說它不夠大氣，車頭比較尖，車尾比較尖，沒有 b級(jí)那種厚重大氣的感覺。如果你喜歡那種厚重、大氣的車，可能不太適合，但我覺得挺滿意的。自動(dòng)發(fā)光二極管大燈，使用起來效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，讓人嘆為觀止。打開車門，首先映入眼簾的是一張棕色的摩卡座椅，這種顏色給人一種高級(jí)的感覺。再加上流媒體后視鏡的科技感更強(qiáng)，它可以清晰的看到后方的情況，尤其是在夜晚的時(shí)候，更是如此。
空間：普通 B級(jí)車，前排和后座的空間都很大，寬度也不算太大，一般的儲(chǔ)物空間都不算太大。不過第二排的空間就一般了，可能是因?yàn)閭?cè)面的設(shè)計(jì)，第二排的頭部空間受到了一些影響。如果是男的，個(gè)子稍微高一點(diǎn)，坐在第二排也就一般般。后備箱空間一般。
配置：性價(jià)比很高，畢竟是我花了幾個(gè)月的時(shí)間選出來的，而且購車體驗(yàn)還不錯(cuò)，銷售人員熱情專業(yè)，售后服務(wù)人員也比較專業(yè)，4s店整體服務(wù)都比較滿意，而且買車的時(shí)候還送了充氣泵送了車衣，還有后備箱墊，本來想著價(jià)格低了這么多不送東西了，沒想到竟然送了這么多小禮物，而且都是車上有用的東西�？傮w來說，還算滿意！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，很多 SUV和 MPV，都是2.0 T。如果放在轎車上，一百公里的速度大概在七秒左右。在日常生活中，如果不是飆車的話，動(dòng)力基本上可以說是隨心所欲。開起來還挺有勁兒的。起步強(qiáng)勁，中間加速不錯(cuò)，超車的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)不錯(cuò)。而且九檔變速箱的換擋還算平穩(wěn)。
操控：
方向盤非常的靈活，沒有任何的偏差，而且還可以遠(yuǎn)程控制，比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)，空調(diào)，解鎖，車子的定位，非常的穩(wěn)定，過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定。
油耗：油價(jià)一天比一天高，給車主們帶來了很大的壓力。當(dāng)我決定買君威的時(shí)候，有幾個(gè)朋友勸我不要買美系車，因?yàn)槊绹嚨挠秃奶吡�。不過，我研究過它的動(dòng)力參數(shù)，上網(wǎng)查了很多關(guān)于它的資料，對它還是很有信心的，最終，我還是把君威給娶了回來。他的表現(xiàn)沒有讓我失望，因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)非常先進(jìn)，比我預(yù)想的要低得多。百公里的油耗不超過9升，對于 B級(jí)車來說確實(shí)不算高，而且還是混合路況，如果在純高速上行駛的話，油耗肯定會(huì)下降很多。
舒適：舒適度是有好處的，首先是空調(diào)，前排可以調(diào)節(jié)溫度，大大提高了前排乘客的乘坐舒適性。再加上減震效果很好，這輛車本身就很重，前后懸架都是獨(dú)立懸架，可以有效的過濾掉路面的震動(dòng)，開起來還算平穩(wěn)，沒有顛簸。最后是座椅，軟硬適中，做工精細(xì)，棕色的翻毛皮，手感不錯(cuò)，坐起來很舒服，但隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方有兩點(diǎn)，一是它過目不忘，我買了一輛652 T的智享型車，這款車本身就是一款時(shí)尚型的，開起來很是高調(diào)，朋友們對它的評(píng)價(jià)也很高，流線型的腰身，很容易吸引年輕人的目光。車頭與車尾采用溜背設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。除此之外，我還被出色的動(dòng)力系統(tǒng)所折服，2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱中高級(jí)車配置中的王者，幾乎滿足了消費(fèi)者的所有幻想，包括軟硬件在內(nèi)的諸多項(xiàng)智能科技配置。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的有兩個(gè)，第一個(gè)就是中控屏的尺寸，這是一款價(jià)值二十萬的車?yán)镒铒@眼的中控屏，只有八英寸，這實(shí)在是太不符合常理了，我覺得中控屏就是彰顯車子等級(jí)的重要配置，它不僅是視覺上的享受，更是科技的體現(xiàn)。大尺寸的中控屏很容易讓人一眼就能認(rèn)出來，但是小屏幕會(huì)拉低車的檔次，希望廠家能注意到這一點(diǎn)，改進(jìn)尺寸，以獲得更好的市場回報(bào)。另外一個(gè)就是油耗問題了，我一直覺得一款家轎應(yīng)該是內(nèi)外兼修，客廳和廚房都要兼顧，君威2.0的油耗稍微高一點(diǎn)，綜合油耗也在8.0左右。
外觀：這輛車看起來更年輕更有活力，整個(gè)車身散發(fā)著時(shí)尚的氣息，前格柵和銳利的 LED大燈組，讓這輛車看起來更有辨識(shí)度和功能，修長的車身線條襯托出了它的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：君威之所以被稱為中高級(jí)車配置之王，絕非浪得虛名，其內(nèi)部配置幾乎滿足了年輕人對時(shí)尚家教的一切需求。例如高清流媒體內(nèi)后視鏡，支持普通后視鏡模式和流媒體模式一鍵切換、亮度調(diào)節(jié)、視野范圍縮放、垂直角度縮放等功能。特別是夜間駕駛，依舊能保持高清晰度，提供全天候、全方位的支持！車內(nèi)的座椅很舒服，座椅結(jié)實(shí)，軟硬適中，長途跋涉都不會(huì)覺得累。再加上多媒體的科技感，各種語音指令解放了雙手，既時(shí)尚又實(shí)用。
空間：作為一款緊湊型車，它的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，長寬高4913毫米，1863毫米×1462毫米，軸距2829毫米，這是一個(gè)很好的例子，像我這種身高175 cm，中等體重的男人，后排空間還是很大的，坐一個(gè)成年人翹著腿都沒問題。
配置：買車的過程還算愉快，雖然來的人比較多，但是售貨員還是很貼心的。還推薦一款無車套餐，感覺物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力方面要好好表揚(yáng)一下，第八代 Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，配上全新的九速智能變速箱。在這樣的組合下，君威的百公里加速只需要7.1秒。事實(shí)上，這款新君威之所以表現(xiàn)如此出色，一方面是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有著極高的默契度，另一方面則是基于可變鋼技術(shù)，提供了三種不同的模式，分別是“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”和“雙缸經(jīng)濟(jì)”。在車輛行駛過程中，系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的操作反饋，自動(dòng)調(diào)整三種模式的動(dòng)力輸出，同時(shí)保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。在很多時(shí)候，它可以讓你的駕駛更加的激情澎湃，九速變速器的快速反應(yīng)和閉缸模式的切換，讓你在車水馬龍的城市中保持著冷靜。
操控：
底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，方向盤輕盈，一點(diǎn)都不笨重。
油耗：我覺得油耗還行，按照我的經(jīng)驗(yàn)，市郊大概要8個(gè)油左右，夏天開空調(diào)的話，油耗會(huì)更高。
舒適：主副座都有加熱功能，冬天的時(shí)候應(yīng)該會(huì)很舒服，空調(diào)可以分區(qū)域調(diào)節(jié)溫度，這是非常人性化的設(shè)計(jì)，而且里面還有 PM2.5過濾裝置，既環(huán)保又安全。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的駕駛樂趣很高，這是一款非常注重操控的車，駕駛起來非常靈活，彎道也特別好，雖然是中級(jí)車，但轉(zhuǎn)彎半徑并不大，開起來一點(diǎn)都不笨重。拋開操控不談，外觀方面我還是比較認(rèn)可的，君威整體設(shè)計(jì)不算花哨，卻很時(shí)尚，很簡約，很有風(fēng)度。
缺點(diǎn)：唯一想吐槽的，就是美系車的內(nèi)飾了，其實(shí)不只是君威，銳界、昂科威等美系也是如此，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但用料一般，塑料感比較明顯。我覺得這跟美國人的性格有關(guān)，美國人崇尚實(shí)用和實(shí)用。
外觀：運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，寬大的車身，看起來很有氣勢，側(cè)面流線型的效果也特別帥。前后燈組的設(shè)計(jì)很統(tǒng)一，給人一種銳利的感覺，兩個(gè)排氣口也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配非常帥氣，棕色的門板，棕色的座椅，看起來高端大氣上檔次。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，大概有十幾個(gè)位置，方便攜帶。另外，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)等等，都非常實(shí)用。但遺憾的是，首先天窗尺寸不夠大，其次是后排地板凸起比較明顯。另外，按鍵式換檔我還真有點(diǎn)不太習(xí)慣，等熟悉了就好了。
空間：家里的人身材都比較高大，如果是普通的 a級(jí)車，肯定會(huì)顯得擁擠，而且馬上就要生孩子了。剛開始的時(shí)候，他還想買一輛 SUV，比如銳界、昂科威 plus、漢蘭達(dá)等等，但開起來并不盡如人意。越野車開起來并不靈活，雖然我的越野性很強(qiáng)，但在城市里連一條土路都找不到，我又不是越野愛好者，能力對我來說也沒什么用。再加上底盤太高，在高速行駛的時(shí)候就不太穩(wěn)定了，所以他考慮了一下，還是選擇了轎車。之所以選擇君威，是因?yàn)樗目臻g足夠大，軸距超過2米9，車身長度接近5米，是 B級(jí)車中的佼佼者，除了亞洲龍之外，幾乎沒有對手。
配置：性價(jià)比極高，產(chǎn)品力極強(qiáng)，動(dòng)力總成更是同級(jí)無敵。高功率，低油耗。其它方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，空間寬敞，舒適性出眾。出色的駕駛樂趣讓我非常高興，舒適的駕駛體驗(yàn)得到了家人的認(rèn)可。
動(dòng)力：中型車的發(fā)動(dòng)機(jī)越來越多，但是我個(gè)人覺得不夠用，所以選擇了2.0T�；A(chǔ)排量足夠大，才能讓我在起步的時(shí)候，在渦輪沒有介入的情況下，給我足夠的動(dòng)力。君威的馬力是237匹馬力，9 AT變速箱也是相當(dāng)不錯(cuò)的，換擋過程中沒有任何的停頓，非常的順暢。
操控：
有的人覺得開車是為了代步，不懂操控，這很正常，但作為一個(gè)喜歡駕駛的人，我對操控的要求很高，我之所以沒有選擇 SUV，是因?yàn)槲业牟倏厮讲粔�。君威的表現(xiàn)還不錯(cuò)，行駛穩(wěn)定性一流，而且一點(diǎn)都不笨重，駕駛起來很靈活，方向盤也很準(zhǔn)。定速巡航，雷達(dá)，視頻，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，都很實(shí)用。安吉星系統(tǒng)的功能也很強(qiáng)大，可以用語音控制，識(shí)別率很高。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，雖然談不上優(yōu)秀，但性能還是可以接受的，畢竟它的動(dòng)力很強(qiáng)。目前百公里不到8升的油耗，雖然比不上混動(dòng)車型，但在同級(jí)別主流車型中，比如邁騰、凱美瑞等。
舒適：配置方面并不是特別完美，車身長度接近5米，沒有360度全景拍攝確實(shí)有點(diǎn)困難。尤其是第一次接觸的時(shí)候，會(huì)有一種盲區(qū)的感覺。充電接口倒是有不少，但位置不太合理，前排和后排使用起來并不順手。空調(diào)的效果還是不錯(cuò)的，雖然天氣熱了一些，但還是沒有太大的壓力。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛君威非常享受，舒適度一流，動(dòng)力澎湃。對于現(xiàn)在的人來說，汽車不僅僅是代步工具，更是一種面子，一種提升生活品質(zhì)的工具，我對君威的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，有了動(dòng)力，就有了無限的可能，才能應(yīng)對各種路況。手機(jī)無線充電，電動(dòng)尾箱，真皮座椅，座椅加熱，我最喜歡的就是翻毛皮。
缺點(diǎn)：之所以選擇君威，主要是因?yàn)樗男詢r(jià)比，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格合理，外觀設(shè)計(jì)也很高檔。不過總體來說，內(nèi)飾還是有缺陷的，塑料的感覺比較明顯，更多的是塑料，更多的是塑料，看起來有些僵硬。
外觀：車身修長，前臉看起來很有氣勢，給人一種流暢的感覺，車頭和車尾都很流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)版的感覺。作為80年代的人，現(xiàn)在已經(jīng)有人叫我大叔了，但是我不想這么早就老，君威外觀時(shí)尚，非常符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，操作起來非常順手，換擋按鍵也很有個(gè)性。第一次接觸的時(shí)候還不太習(xí)慣，畢竟操作習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了變化，現(xiàn)在用起來也挺順手的。雖然中控屏幕并不大，但是采用了無邊框設(shè)計(jì)，所以看起來更加精致。有自動(dòng)空調(diào)，有自動(dòng)大燈，還有后排空調(diào)。
空間：空間不錯(cuò)，算是強(qiáng)項(xiàng)了，這個(gè)級(jí)別的車我也試過幾款了，邁騰是以空間見長的，雅閣是魔幻設(shè)計(jì)，總體來說，邁騰在腿部空間上確實(shí)占了優(yōu)勢，雅閣在儲(chǔ)物方面也很給力。君威表現(xiàn)中規(guī)中矩，載重能力不錯(cuò)，腿部空間還算寬敞，只是中間有些凸起。這也是德國和美國汽車的慣用設(shè)計(jì)，目的在于提高車身的剛性，但是確實(shí)會(huì)影響舒適性。
配置：一些相信品牌的人，會(huì)認(rèn)為這個(gè)標(biāo)志值很多錢。我不信品牌，誰的性價(jià)比高，我就買誰，所以我就成了君威的車主。性價(jià)比高，空間好，外觀好，動(dòng)力總成好，而且美國車的安全性也很好。做的很好，用料也很好。
動(dòng)力：速度太快有點(diǎn)危險(xiǎn)，所以我不喜歡超速，君威每小時(shí)限速巡航，自動(dòng)駐車，都很方便。方向盤是可以換擋的，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)檔位，看起來更加的運(yùn)動(dòng)，更加的刺激。方向盤很好，駕駛感覺還不錯(cuò)。油門不需要踩到底，只需要三分之一左右，就能感受到強(qiáng)勁的推背感。
操控：
底盤離地間隙比較低，調(diào)教的是運(yùn)動(dòng)型的，給人一種硬朗、緊湊的感覺。彎道側(cè)傾不大，但是路感卻很好，所以在車?yán)飼?huì)有輕微的顛簸。另外，這輛車的長度接近5米，轉(zhuǎn)彎半徑并沒有太大的優(yōu)勢。
油耗：工作忙得不可開交，老婆孩子吵得不可開交，想去自駕游都沒去，每天朝九晚五，早晚高峰都要參加，苦逼的上班族也沒辦法。雖然堵車比較嚴(yán)重，但是君威的油耗還算合理，百公里左右的油耗大概在8升左右，多虧了9 AT變速箱，讓它的轉(zhuǎn)速降到了最低。轉(zhuǎn)速越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗越低，油耗也就越低。
舒適：每個(gè)人的感覺都不一樣，個(gè)人覺得這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，畢竟它是運(yùn)動(dòng)屬性，動(dòng)力也很強(qiáng)。底盤有點(diǎn)硬，路感也比較清晰，不過這也增加了駕駛樂趣。隔音很好，噪音很小，輪胎也很安靜。就配置而言，手機(jī)有無線充電這類實(shí)用功能。還有座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力也很足，是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配上9 AT變速箱，加速和換擋都很順暢，有時(shí)候我想超車，或者帶朋友體驗(yàn)一下這輛車的動(dòng)力，我覺得這輛車是獨(dú)一無二的，而且空間也很大，4.9米長，而且新車還配備了手機(jī)無線充電后備箱電動(dòng)尾門，這讓我很喜歡這輛車，一開始選的時(shí)候是君威1.5 T，但是在商丘買了一輛車之后，4S店的銷售人員給我推薦了一款2.0T的車型，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是進(jìn)氣格柵上的鍍鉻條，如果能像君越一樣，再配上一些銀色的鍍鉻條，那就更完美了。
外觀：君威的外觀很漂亮，給人一種久久不會(huì)厭倦的感覺，黑色是一款很有特色的車，菱形的進(jìn)氣口，別克 LoGo的車燈是彎彎的，車燈是銀色的鍍鉻裝飾，看起來非常的有質(zhì)感，前大燈是 LED的，車燈很亮，后備箱的開關(guān)也是別克的車標(biāo)。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾很精致，做工也很精致，棕色的翻毛皮，黑色的中控臺(tái)，兩種顏色完美的搭配，還有一個(gè)按鍵式的電子擋板，美觀大方，操作起來非常的方便。
空間：這輛車的空間很大，這是一輛 B級(jí)車，我開車帶著一家人，坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，我和家人一起去鄭州或者河南附近都不覺得擁擠，感覺空間很大。之前看過這輛車的時(shí)候，我特意看了一下它的空間，同價(jià)位的車比起來，這輛車還是比較滿意的，符合我的口味。
配置：君威這款車比很多車都要好，跟老婆玩過很多車，綜合下來，這款車性價(jià)比最高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力也足，我老婆看了這款車的外觀和配置，很喜歡，跟銷售人員聊的很開心，服務(wù)也很好，銷售人員忙前忙后的給我介紹，也給我看了很多車，油耗，內(nèi)飾動(dòng)力都對比了，回家跟老婆家人商量了一下，最終確定了這款車
動(dòng)力：畢竟別克的車身比較重，質(zhì)量也比較好，一踩油門就能秒殺路上的所有車輛，包括新一代的電子排氣管，開起來很方便，老婆開起來也比較簡單，掛錯(cuò)檔的時(shí)候也不著急。
油耗：油耗還算可以，平時(shí)踩油門，有時(shí)候喜歡超車，開的也比較快，開到八個(gè)油左右，還能接受，畢竟是2.0T，而且我喜歡加速，不會(huì)等車勻速，開起來比較暴力，所以8個(gè)油我感覺還是比較低的
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2317公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑了兩千多公里，君威的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，最讓我滿意的是它的動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，油耗低，綜合油耗9.7，在中型轎車中已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來很運(yùn)動(dòng)，尺寸也比較大，車長4913，軸距2829 mm，乘坐空間更大，綜合來說，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：在這個(gè)到處都是屏幕的時(shí)代，君威的中控屏實(shí)在是太不給力了，100 G的流量，卻什么應(yīng)用都沒有，連聽歌都要 carplay，除了升級(jí)車之外，別無他用。作為一輛注重運(yùn)動(dòng)性能的轎車，我覺得這輛車在乘坐舒適性上并沒有太大的優(yōu)勢，行駛的時(shí)候底盤會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感，再加上車身的裝配工藝比較一般，所以在路況不好的情況下，很容易出現(xiàn)異響，需要廠家進(jìn)行改進(jìn)。
外觀：自從君威大改款之后，我就一見鐘情了，后來又做了一些小改動(dòng)，前臉多了鍍鉻裝飾，前大燈改成了日間行車燈，后視鏡也改成了條形，看起來很運(yùn)動(dòng)，跟凱美瑞和雅閣比起來，這是一種時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的感覺，而且和本田雅閣比起來，車漆很厚，外觀也很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一印象還是不錯(cuò)的，不會(huì)有太多的粗獷和廉價(jià)感，簡約大氣的風(fēng)格和配色也很符合我的口味，車內(nèi)的配置也很豐富，不過做工方面還是有改進(jìn)的，中控臺(tái)有一些奇怪的聲音，但并沒有太大的異響，影響了駕駛體驗(yàn)。
空間：2829的軸距和1863的車寬在中型車中屬于中等偏上，所以車內(nèi)空間很大，空間也很充裕，我一米八八的身高200斤的胖子坐在前后排都很舒服，就算坐在駕駛座上也不會(huì)影響到后排的空間，而且后備箱很深。
配置：555元買5年8次保養(yǎng)，含工時(shí)費(fèi)，5年內(nèi)不用擔(dān)心保養(yǎng)問題。安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)很好用，夏天可以提前啟動(dòng)，開著空調(diào)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)那么熱。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，237匹馬力，0-100加速7.1秒，動(dòng)力輸出平順，油門踩在油門上的感覺很好，中段加速也很給力。配備了9 AT手自一體變速箱，變速箱反應(yīng)非常積極，在90碼的時(shí)候可以開到9擋，但是4擋降到3擋的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一些頓挫，還在可以接受的范圍之內(nèi)。
操控：
底盤很好，第二天就去了煙臺(tái)上班，開起來很穩(wěn)，變道很輕松，給人一種很安全的感覺。多功能方向盤，上高速的時(shí)候開啟定速巡航，左手手動(dòng)調(diào)節(jié)車速，在高速的時(shí)候雙手不用腳。
油耗：這是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，聽起來排量挺大的，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上我買車這么短的時(shí)間，又跑了幾趟高速，在市區(qū)又堵車，所以油耗并不高，平均油耗在9.7升左右，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)需要加95號(hào)汽油，1.5 T+92。
舒適：硬一點(diǎn)的懸架雖然能保證車身的穩(wěn)定性，但缺點(diǎn)就是減震能力會(huì)受到影響，所以在顛簸的路面上或者減速帶上會(huì)有一些顛簸。
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