上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀時(shí)尚大氣，做為緊湊型車其外觀和軸距較其它緊湊車型更為突出，同事說不像十萬出頭的車。性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：原廠大燈偏暗，上海通用的通病，作為曾經(jīng)科魯茲的頂配，車內(nèi)配置略低。
外觀：外觀還是很耐看的，再加上現(xiàn)在科魯茲改裝件的廣泛，打造屬于自己的科魯茲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)了，同樣還是小細(xì)節(jié)不太滿意，織布內(nèi)飾看個(gè)人喜好吧，我覺得還是挺不錯(cuò)，可惜內(nèi)飾顏色不跟隨車身顏色是個(gè)敗筆，我一紅車，進(jìn)去后感覺就是反差好大里面是藍(lán)色、黑色主調(diào)不太協(xié)調(diào)
空間：一般吧，在同級車?yán)锴芭艑�，但后排稍微窄了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比高，值得推薦，用著很滿意。
動力：1.6T渦輪發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，介入較早，前中段油門表現(xiàn)積極。整體來說對動力較為滿意 1.6T搭配6速手動變速箱也滿足了我們這類偏愛手動檔的人群。
操控：
輪胎很寬大 整體還好
油耗：平均油耗8.3 平均時(shí)速37.5
舒適：滿意 沒開過高檔車 無對比
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從轎車角度來說1.6t的動力還是很讓我滿意
缺點(diǎn)：沒有太大的不滿意的地方。要說最不滿意就是發(fā)動機(jī)的噪音吧，怠速的時(shí)候有噠噠噠的輕微異響。制造的時(shí)候沒有注重這些細(xì)節(jié)。不過美系車大多數(shù)這樣，也可以理解。
外觀：上面說過了
內(nèi)飾：1.6T沒的說，車上坐滿5個(gè)人，油門深踩照樣推背。
空間：操控的話，指向，過彎，我感覺都很滿意的了 ，只是車子上次撞了一下之后就感覺沒那么好開了，是得去4S店看看了。。。�？偠灾�，小科在我心中是一個(gè)僅次于完美的存在。
配置：由于1.6的發(fā)動機(jī)拉動1.4噸的車，所以油耗也就意料之中，不過這些在和關(guān)鍵時(shí)刻救命的安全性比起來我覺得不算什么。 不過還是感覺高了些，真心佩服那些路況好的朋友油耗可以開的那么低。
動力：避震感覺有點(diǎn)硬，沒有其他車軟，可能是車重的原因吧，車是非常穩(wěn)，一點(diǎn)不飄200碼。
操控：
外觀比較滿意，好看。
油耗：中控什么的造型都很滿意，就是做工有點(diǎn)不細(xì)膩，但能接受
舒適：性價(jià)比很高的一款車在A級車?yán)锩娼^對值得稱道，用料做工都沒得說，停在一般的車旁邊一點(diǎn)不掉價(jià)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：持續(xù)加速能力非常強(qiáng)悍，在2000轉(zhuǎn)之前的加速性能并不明顯，不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2200轉(zhuǎn)時(shí)，動力便會源源不斷地爆發(fā)出來，并且一直維持到5600轉(zhuǎn)，可以說在到達(dá)紅線之前，動力都會保持一個(gè)平穩(wěn)的輸出狀態(tài)。最猛的要數(shù)3檔，推到120妥妥的。
缺點(diǎn)：有小毛病，沒有大毛病，比如點(diǎn)火線圈。水壺，換過了
外觀：夠用。
內(nèi)飾：加個(gè)渦輪，夠用
空間：還可以.不過我很少急轉(zhuǎn)彎.
配置：城市路段表現(xiàn)：油壺不夠用。！有勁沒發(fā)試出來。這車不適合城里開就是這樣！沒辦法高速路段表現(xiàn)：很穩(wěn)定？！油耗還是頭號大事！�。≡俸玫能嚫咚俣际菓�(yīng)該自己多注意
動力：一般，地盤較硬，畢竟是運(yùn)動型的
操控：
肌肉感的外形贏得很多人的青睞，當(dāng)年米勒的廣告迷住了很多人，而且科迷的年齡段也很廣泛，車友會有的都是大叔級的，但他們有科年輕騷動的心，加上小科的陪伴，顯得他們更加年輕了；
油耗：還不錯(cuò)
舒適：我覺得很棒.....
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常動感，非常適合20歲到35歲開，內(nèi)飾也很運(yùn)動。
缺點(diǎn)：因?yàn)閹，油耗稍微偏高，在冷車起步時(shí)掛檔時(shí)入檔稍微有點(diǎn)卡，有時(shí)候需要掛幾次才可以入檔，在換擋時(shí)也可能聽到異響，這個(gè)貌似是這款車的通病了。
外觀：頭部空間相當(dāng)?shù)臏惢�，�?88的身高，急剎又一次就給吧自己的頭部給撞了尼瑪！半個(gè)多月才緩過來的說！。。。。。。個(gè)頭高就是沒有好處啊，╮(╯▽╰)╭，要是有錢那時(shí)候有邁瑞寶該是多少的一件事情��！呵呵可惜啊，自己的錢不夠，老爸還不贊同，畢竟是第一輛車，說是差不多就行了，太貴了，撞車的話。心疼，所以就將就一下小科的空間了。呵呵，練練手。
內(nèi)飾：一般般,坐滿人的時(shí)候有點(diǎn)力不從心,不過舍得加油還是不錯(cuò)的,只是沒有推背感了.家用而以也不需要那么激情.美國車油耗相對較大，買之前就有心理準(zhǔn)備，目前我也是可以接受的！
空間：同級別中很滿意
動力：一般 隔音較好 但胎噪感覺偏大
操控：
很大程度是看中外觀而去。
油耗：很滿意�？启斊澋膬�(nèi)飾做工很扎實(shí)，原先沒買車前一直認(rèn)為德國車做工很扎實(shí)，在我看來科魯茲的做工一點(diǎn)都不遜色于德國車。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子行駛非常穩(wěn)，有一次開到220還是穩(wěn)穩(wěn)地。還有手動變速箱比較有樂趣。雖然有堵車的時(shí)候，但是自己還是傻傻的樂在其中。我覺得選擇他真的沒有選錯(cuò)。轉(zhuǎn)向相對來說還是比較精準(zhǔn)的。前驅(qū)車當(dāng)中操控也相當(dāng)不錯(cuò)了。到目前為止還沒有遇到什么小毛病，有異響的地方也解決了。后排座椅可以4/6放倒，這個(gè)功能實(shí)在是太實(shí)用了。當(dāng)然不是震啊，要震真得SUV比較舒服。前排座椅雖然沒有桶式座椅包裹性那么強(qiáng)，不過對日常駕駛已經(jīng)足夠足
缺點(diǎn)：白色過幾年會變黃，挺不爽。缺少usb接口，雖然扶手里有個(gè)插孔，但是還要買一個(gè)MP3和數(shù)據(jù)線，而且歌曲下一首上一首調(diào)節(jié)只能在MP3上操作，很不方便。
外觀：2685的軸距，數(shù)據(jù)上看起來應(yīng)該很不錯(cuò)，但實(shí)際空間感受一般。
內(nèi)飾：動力強(qiáng)悍..
空間：六速手動變速箱，1.6T的發(fā)動機(jī)，后邊的瓦特連桿懸掛，非常不錯(cuò)。
配置：油耗現(xiàn)在10個(gè)油.如果能在8.5這樣就達(dá)到預(yù)期的效果了
動力：總體OK吧，前面說到避震偏軟，這其實(shí)是舒適性的保障，但與操控稍有違背了。
操控：
滿意，這也是我買這車的主要原因
油耗：內(nèi)飾好看
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.66萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子行駛非常穩(wěn)，有一次開到220還是穩(wěn)穩(wěn)地。還有手動變速箱比較有樂趣。雖然有堵車的時(shí)候，但是自己還是傻傻的樂在其中。我覺得選擇他真的沒有選錯(cuò)。轉(zhuǎn)向相對來說還是比較精準(zhǔn)的。前驅(qū)車當(dāng)中操控也相當(dāng)不錯(cuò)了。到目前為止還沒有遇到什么小毛病，有異響的地方也解決了。后排座椅可以4/6放倒，這個(gè)功能實(shí)在是太實(shí)用了。當(dāng)然不是震啊，要震真得SUV比較舒服。前排座椅雖然沒有桶式座椅包裹性那么強(qiáng)，不過對日常駕駛已經(jīng)足夠足
缺點(diǎn)：大燈太弱了，簡直就是蠟燭,
外觀：頭部空間相當(dāng)?shù)臏惢�，�?88的身高，急剎又一次就給吧自己的頭部給撞了尼瑪！半個(gè)多月才緩過來的說！。。。。。。個(gè)頭高就是沒有好處啊，╮(╯▽╰)╭，要是有錢那時(shí)候有邁瑞寶該是多少的一件事情��！呵呵可惜啊，自己的錢不夠，老爸還不贊同，畢竟是第一輛車，說是差不多就行了，太貴了，撞車的話。心疼，所以就將就一下小科的空間了。呵呵，練練手。
內(nèi)飾：動力充足，加速非常舒服，竄出去很快
空間：很好，非常滿意，轉(zhuǎn)向很輕，帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，M32跑車級6速手動變速箱換擋很流暢，換擋桿的材質(zhì)較好，手感不錯(cuò)。較短的換擋桿，有利于縮短換擋時(shí)間。換擋頓挫小，聽說變速箱雙質(zhì)量飛輪，進(jìn)口的，渦輪很給力，后懸掛瓦特連桿的加入更減少了轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾，起步3檔超車“天下無敵”哈哈！
配置：市區(qū)油耗10個(gè)，高速7個(gè)，平均油耗大概9個(gè)吧，本人市區(qū)為主
動力：駕駛員及副駕駛的座位乘坐還是可以的，后排的空間不大，對于后座乘客來說乘坐時(shí)間長了可能還是有些不太舒服。
操控：
耐看
油耗：黑色內(nèi)飾，喜歡1.6T藍(lán)色條紋，比灰色好看多了，設(shè)計(jì)時(shí)尚，中控臺設(shè)置簡潔實(shí)用，炮筒式儀表盤清晰美觀，座椅包裹性較好。車內(nèi)儲物盒比較多，放東西方便。腿經(jīng)常碰到空調(diào)的調(diào)節(jié)按鈕
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀和動力，非常滿意哦
缺點(diǎn)：后排空間略小，油耗略高。安吉星費(fèi)用高。沒有左右后視鏡加熱功能。沒有駕駛座電動調(diào)節(jié)功能。沒有多功能方向盤。沒有USB接口。除駕駛位外的其余三扇車窗沒有一鍵升降功能。
外觀：空間作為一個(gè)十幾萬的還是不錯(cuò)的，前排空間調(diào)整好后排坐兩個(gè)180也不會很憋屈
內(nèi)飾：百公里8.12秒真心夠用了
空間：車頭指向性不錯(cuò)，車尾很靈活，有動力做保障游刃有余
配置：可能因?yàn)槭?.6的排量，而車身又有那么重，所以可能是小馬拉大車的緣故吧，油耗總是降不下來，這一點(diǎn)也是很郁悶的，現(xiàn)在的油價(jià)而言，誰都想能省油點(diǎn)吧。
動力：板車懸掛。就這樣了…… 不想多說。。。。。
操控：
外觀。很不錯(cuò)。就喜歡老科這顏值！
油耗：內(nèi)飾較為細(xì)致，搭配合理
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54891公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車重。跑起來心里踏實(shí)！當(dāng)時(shí)選擇他。還是因?yàn)樗耐庑?/span>
缺點(diǎn)：油耗過高，市區(qū)每百公里油耗能達(dá)到9升左右，高速能保持在7升以內(nèi)。這一點(diǎn)對于這個(gè)排量的車車來說，還是有點(diǎn)過高了，也不知道是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)還是什么原因?qū)е碌�，尤其是遇到上下班堵車高峰期的時(shí)候，想著高昂的油價(jià)的時(shí)候，還是比較郁悶的。
外觀：我1.72米，95公斤頭部空間一拳多，腿部空間比較局促，上下車經(jīng)常碰到方向盤下方的塑料。整體空間在緊湊型車中屬于中規(guī)中矩。后備箱空間較大，開口也大，比較實(shí)用。
內(nèi)飾：很好很超值的動力。對得起這個(gè)價(jià)。1.6t動力超其他車型1.8T的動力。
空間：我喜歡開科魯茲跑山路，小科過彎很帶勁，雖然沒有ESP的輔助，但科魯茲在過彎時(shí)總給你那么一種穩(wěn)穩(wěn)的感覺！
配置：本人開車屬于暴力駕駛，3000轉(zhuǎn)以上換擋是家常便飯，所以油耗一直在 10左右徘徊，不過還是在心里接受的范圍內(nèi)，畢竟動力水準(zhǔn)達(dá)到了2.5L NA 發(fā)動機(jī)的動力輸出。
動力：小科的懸掛調(diào)教實(shí)際上還是偏舒適的，在做激烈動作的時(shí)候可以明顯感覺到側(cè)傾，1.6T由于加了瓦特連桿相對好一些，但是仍能感覺到，過減速帶、井蓋等障礙的時(shí)候，懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有明顯的顛簸感
操控：
我覺得外觀時(shí)尚
油耗：材質(zhì)嘛一般般，但整體內(nèi)飾風(fēng)格和感覺是不錯(cuò)的，年輕運(yùn)動
舒適：物有所值
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車起步加速很好。
缺點(diǎn)：油耗較高，均速25，油耗不開空調(diào)基本在9以上，開空調(diào)基本在10以上。
外觀：前排空間和后排空間還是比較令人滿意的。本人180CM，160斤感覺比較寬敞。
內(nèi)飾：起步有些沉，中段加速不錯(cuò)，高速十分的穩(wěn)。自動的1.8應(yīng)該可以，1.6推薦手動，個(gè)人比較喜歡手動，有駕駛感，1.6手動的動力還行開空調(diào)坐4個(gè)人上陡坡雖然吃力但也能爬上去。
配置：我個(gè)人感覺還行，關(guān)鍵還是看開車的習(xí)慣嘛，那油門只要不使勁踩的話相信還是比較滿意的。
動力：舒適性分幾個(gè)方面，噪音方面我認(rèn)為無可挑剔，225的御乘靜音胎，在120公里每小時(shí)以內(nèi)的噪音很小很小；乘坐方面，空間一般，不能算大，只能說夠用，座椅比較運(yùn)動化的設(shè)計(jì)，不太適合長時(shí)間開車。
操控：
外觀喜人，適合年輕人開，大紅色的配色很喜慶，尤其是前臉，很兇悍，門窗玻璃的流線也很滿意，相信外觀也是很多車主最后選擇了科魯茲的重要原因之一吧
油耗：湊合，蠻耐臟
舒適：說實(shí)話，除了abs、空調(diào)和收音機(jī)別的好像就沒有了
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2579公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控扎實(shí)，方向跟隨性好，提速快，高速穩(wěn)定性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不管是什么車也受不了它老壞，開了4年，出現(xiàn)很多問題，點(diǎn)火線圈膠套問題，高壓真空包爆掉的問題，檢測零件好壞的檢測器竟然壞了，電瓶鼓包，其它問題就不一一例舉了，而最大的問題就是檔把抖動，至今無解。（PS:4S店是非常的無力，根本解決不了問題）
外觀：駕駛室對于我來說很不錯(cuò)，我一米七八，空間比較大。副駕駛很寬敞。后排中間有些低，但也可以接受。后備箱夠用。
內(nèi)飾：1.6動力稍顯乏力，不過MT的話可以彌補(bǔ)！
空間：絕對牛逼，一流的底盤調(diào)教，一流的操控，我沒開過好車，但是在相同級別的車中，科魯茲是我開的操控最好的車。
配置：平均速度25，平均油耗9.5左右，其實(shí)還算好，但是相比大眾的和日系的確實(shí)有點(diǎn)高，但也在接受范圍內(nèi)。特別是比起英朗1.6T的油耗，突然感覺油耗還是很低的。
動力：還算不錯(cuò)就是原廠的懸掛太軟了點(diǎn)，開起來像開船似的
操控：
外觀不說了，從車子一上市就喜歡得不得了，比較時(shí)尚，很適合年輕人的選擇。
油耗：對于原車的內(nèi)飾還是非常滿意的，現(xiàn)在自己改了一下，就更好看的了呢！呵呵。滿意給個(gè)100分。中控那塊，買小科那會，我試駕的時(shí)候看了一下，最滿意的就是小科的中控呢，坐在車艙里面感覺很爽的說！
舒適：相比同級別帶渦輪的車型中，科魯茲6T的動力和外觀還有價(jià)位，個(gè)人感覺是非常不錯(cuò)的，值得推薦。
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