上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小科外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，非常適合年輕人開。操控精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，開起來穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：讓我繼續(xù)吐槽視野吧。。。后擋視線：由于溜背造型，后檔小的可憐；側(cè)窗有點(diǎn)高，好吧，算是為安全性犧牲了；另外，A柱下方的塑料包裹太粗了吧，左轉(zhuǎn)挺影響視線的。
外觀：好看，紅色就是牛逼
內(nèi)飾：呵呵，那個(gè)布我就不說了。在意的話我也不會(huì)去買了，買了我就能接受。整車的內(nèi)飾還是比較滿意。做工很滿意，中控的控制鍵，還有旋鈕沒有印象中的好，有點(diǎn)松散。
空間：說大不大，說小不小，坐在后面一拳四指的空隙，本人身高1.78體重190.肚子像懷孕6個(gè)月的哈哈！
配置：總體來說降價(jià)之后，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：夠用！作為1.5SIDI缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對于我這種不屬于急性子的人來說，表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
操控：
轉(zhuǎn)向很好，高速彎到信心不足。遇到有橫風(fēng)，車子會(huì)飄，車身輕了，坐幾人反而還穩(wěn)些。
油耗：工信部綜合油耗顯示6.1L，目前開的路程不是很多，就是上下班，行使了1000公里多一點(diǎn)，基本上是市郊道路，比較寬敞好走，平均油耗由剛提車時(shí)的14.2L逐步下降到6.7L，感覺比較省油，改變了人們對美系車油耗高的普遍認(rèn)識，比一名同事的日系車還省油，出乎我本人及同事的意料，值得贊一下。我相信，隨著駕駛技術(shù)的提高，再加上跑跑高速，沒準(zhǔn)真能達(dá)到6.1左右，那就更加完美了，期待中。
舒適：過減速帶，土坑路有點(diǎn)顛，要是后懸掛采用獨(dú)立的就好多了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，應(yīng)該說是前臉很不錯(cuò)，車尾很難看，感覺沒線條感也沒力量感！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不耐臟，有的地方接縫比較大，路上行駛胎噪很大，很不舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較大，安靜點(diǎn)就好了，起步很肉，一二檔不好使用，尤其是一檔，三四五檔不錯(cuò)，三四檔超速很帶勁，很有力量
外觀：剛出來時(shí)有驚艷到，不過開了一年了也看慣了覺得也還好了，不過尾部還是覺得好看
內(nèi)飾：中控大愛，大屏很帥氣
空間：空間總的來說還好.， 我170主駕駛腿部空間完全夠用 小小的吐槽一下主駕駛頭部空間 多說兩指 少說一指 蹭到頭發(fā)完全正常 也可能跟我的坐姿有關(guān)吧，副駕駛不多說， 車子副駕駛是女朋友的專屬座位 ，女朋友身材嬌小，哪怕是很靠前也不影響，不過一般還是比較靠后的坐，方便上下車吧， 后排空間中規(guī)中矩，我基本沒做過幾次后邊，主駕駛要是很靠后的話，后部的空間直接家用夠用了
配置：這個(gè)配置在同個(gè)級別算是蠻高的，買了沒有后悔過，就是覺得……
動(dòng)力：一般，家用足夠。劇烈駕駛會(huì)慢半拍。
操控：
方向盤力度剛好，不輕不重，過彎50碼都很穩(wěn)，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候開到60過彎都還不錯(cuò)，同事都說要是他的車肯定不敢這樣開，會(huì)飄的，而且我們座車后排都不會(huì)感覺明顯的側(cè)傾，這可能要?dú)w功于ESP和瓦特連桿了
油耗：油耗簡直超出了我的預(yù)期！3500公里下來5.9L
舒適：主駕駛座位很舒服！坐下直接就陷進(jìn)去了！包裹性很好！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾沒得說，非常漂亮，外觀很耐看，越看越喜歡。還有音響效果超贊！
缺點(diǎn)：車子比較肉，1、2擋頓挫比較明顯（不要談駕駛技術(shù)，這里指的是同級別車的比較），2000轉(zhuǎn)左右一腳地板油基本上不往前跑，問了下其他車友，車子動(dòng)力確實(shí)比較弱。
外觀：就是看著外觀才決定
內(nèi)飾：手動(dòng)精英，全黑內(nèi)飾，中控多處鍍鉻條裝飾，很顯檔次。塑料的地方真的是塑料，而且真的是硬塑料，幸虧全黑內(nèi)飾感覺還行，如果是米白色的會(huì)有點(diǎn)顯廉價(jià)�？椢锖笃诳梢愿某善さ模F(xiàn)在新車舍不得拆。
空間：新科魯茲的空間比起老款稍有提升，雖然達(dá)不到令人驚喜的程度，但是在同級車?yán)锩嬉菜闶侵幸?guī)中矩了。
配置：感覺挺高了，當(dāng)然應(yīng)該還有得優(yōu)惠的，不過這個(gè)價(jià)位的車我覺得新科還是挺厚道的了，1.5手精的性價(jià)比我覺得是最高的
動(dòng)力：感覺這車不知道是不是因?yàn)槲也僮鞑划?dāng)，在速度比較低的時(shí)候，有事我明明已經(jīng)把油門踩到底了，但是它就是沒有反應(yīng)。轉(zhuǎn)速提不起來，速度也提不起來。看著就要熄火，很著急。
操控：
方向精準(zhǔn)，打哪指哪！ 減震效果不好，太顛簸！
油耗：4月30日買車至今，純市區(qū)，上下班，未上高速，平均時(shí)速18點(diǎn)多，偶爾回家跑個(gè)10幾公里國道，目前1256公里，平均油耗8.6，估計(jì)出市外跑后，平均油耗會(huì)降到7個(gè)點(diǎn)左右
舒適：座椅略硬，隔音還行吧，沒怎么體會(huì)，因?yàn)閹缀鯖]關(guān)過窗戶，新車都有些怪味。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是雪佛蘭4S店的銷售內(nèi)訓(xùn)師，對于這款車是比較了解的，我也不想在這里自吹自擂，就沒有口碑的意義了，我會(huì)在一個(gè)客觀的角度上說明這個(gè)車的實(shí)際情況�！孢m性和操控性能夠相對的平衡，在一個(gè)可以接受的范圍里面，作為一款偏向運(yùn)動(dòng)化的車子在一般的土路上有很好的舒適性，過爛路和水泥路面的接縫都可以感覺得到很有整體感，空間比老款的大，后排更實(shí)用
缺點(diǎn)：沒有啥，就是內(nèi)部空間有點(diǎn)小了，不過我身高1.7坐在里面還行，就是我爸爸他們胖就不咋地了。
外觀：沒得說，霸氣的前臉，流線型車身，熏黑的尾燈，完全符合外貌協(xié)會(huì)年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：還可以
空間：本人183的個(gè)頭坐在里面還有很寬裕空間不錯(cuò)，后排空間也不錯(cuò)前面是我的駕駛位我坐上去腿前空間還有一拳頭頂空間還有三指，我的個(gè)頭也可以了吧，
配置：算不錯(cuò)吧，該有的都有，包括ESP，上坡輔助什么的，比小日本車厚道多了
動(dòng)力：起步慢，60碼后隨叫隨到
操控：
底盤扎實(shí)，操控好，
油耗：我提車在地面道路30公里是9個(gè)油，高速上是在4。8-5。3之間，最經(jīng)濟(jì)是100碼左右在4.9 ， 120碼就在5。2左右， 在地面道路上在6。8-7。1之間，高架上跑了4次在6個(gè)油，
舒適：半皮座椅看起來還是比較有檔次，也比較舒適，懸架軟硬適中，過爛路還算舒適，后排空間較大
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控性能。
缺點(diǎn)：沒有日行燈��！。。�？赡苌鲜袝r(shí)間還短，想自己改的地方配件太難找�。�，天窗有點(diǎn)小�。�！蠟燭燈啊！很暗��！對面車遠(yuǎn)光我晃人家根本不鳥我��！
外觀：就是外觀吸引了我，才決定買它了。
內(nèi)飾：總體滿意，黑色內(nèi)飾比較有品位，但中控臺(tái)的塑料感略強(qiáng)，中控和門上的那幾塊破布確實(shí)是設(shè)計(jì)的失敗，或者是我的欣賞水平達(dá)不到設(shè)計(jì)師的高度，總之感覺那幾塊布特別不搭，使得對車的整體感覺下降了幾分。建議廠家重新審視，哪怕改為硬塑料也比現(xiàn)在強(qiáng)，吐槽一下。
空間：空間很大，比�？怂勾蟮亩�。夠用。
配置：104000合資車的性價(jià)比不錯(cuò)了比大眾厚道s
動(dòng)力：1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足日常家用，只要舍得給油，動(dòng)力其實(shí)還是杠杠的，不過70以后超車還是降一檔較好。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋非常好，高速過彎側(cè)傾很小，高速也很穩(wěn)
油耗：我平常一般都在市區(qū)開車，油耗比較高，一般都在9個(gè)油左右，走國道，一下子降到8.2，心里還小竊喜了一下，回到市區(qū)開，又變成9個(gè)油左右，不過目前只是開了800公里，可能還在磨合期，油耗高一點(diǎn)也很正常，慢慢來吧，我看其他人的油耗在7個(gè)油，都是開了五六千公里，
舒適：車輛隔音一般，80碼以上胎噪不小，但可以接受畢竟十幾萬的車，座椅設(shè)計(jì)蠻好的，特別后排，后排座椅前高后低的設(shè)計(jì)坐著很舒服，贊
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！有好幾次去洗車人家都問這是雪弗萊什么車，我說科魯茲，人家都說好看，真心高興。。
缺點(diǎn)：新手一枚 感覺都還可以 十多萬的車 個(gè)人感覺都差不多 一定要說的話 動(dòng)力有點(diǎn)小弱
外觀：第一次在之家上面看到新科，就是外觀俘獲了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，就是采用布料裝飾很降低檔次。原車的小屏幕顯得有點(diǎn)寒酸，ssss店送了大屏導(dǎo)航，立馬檔次提升。
空間：車的寬度很不錯(cuò)，就是矮了點(diǎn)，個(gè)子高的會(huì)很不會(huì)不舒服，本人176坐在車?yán)锔杏X正好
配置：性價(jià)比不高！主要我買的時(shí)候新車才上市半年，優(yōu)惠不是很大！
動(dòng)力：家用足夠，朋友們都說比其他1.6排量的車動(dòng)力只好不差，反正這個(gè)價(jià)位的車也不是飆車用的，還是能夠滿足一般人的需求了，加速的話只要舍得踩油門應(yīng)該是還算不錯(cuò)的，這點(diǎn)我開過的車不多也不好做過多評論，但開過我車的朋友都說動(dòng)力還行的，建議擔(dān)心動(dòng)力的如果市區(qū)走得少就跟我一樣上手動(dòng)吧，1.5的自動(dòng)說實(shí)話應(yīng)該再強(qiáng)也就那樣了，呵呵
操控：
作為一名不老不新的司機(jī)，開過了很多種車，新科魯茲整車來說，行駛起來也是中規(guī)中矩，沒有什么太大的突出，但是很平穩(wěn)，行駛起來轉(zhuǎn)向也穩(wěn)當(dāng)，方向盤比較靈敏回位迅速，很省力。在儀表顯示還有檔位提示，科技感十足。
油耗：油耗偏高，市區(qū)最少八個(gè)油以上
舒適：很好
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，配置比較齊全，天窗、多功能方向盤、上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話等都有，油耗也不高，可以說是出乎意料，比想象的省不少。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中用的布料，不耐臟，而且拖低了小科的檔次。還有就是胎壓監(jiān)測這么重要的安全配置缺失了，真心可惜。
外觀：很喜歡，覺得比老科好看 尤其是性感的屁股 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)在同價(jià)位里算好看的，只不過手精的中控小屏幕和中控臺(tái)那幾塊破布受不了啊
空間：很適合，對比過�？怂梗遣皇谴笠稽c(diǎn)點(diǎn)
配置：一般，因?yàn)槭切萝囁跃蛢?yōu)惠3000，對于十幾萬的車這點(diǎn)優(yōu)惠幾乎是沒有
動(dòng)力：雖說減重了車身，但是1.5L的排量，起步還是很肉，起步需要給油，否則就像要熄火一樣
操控：
新手一個(gè)，開了3個(gè)月了，感覺容易上手。檔位清晰，帶走一點(diǎn)吸入感。試過其他車，檔位清晰度真的很好，洗車的時(shí)候師傅裸車都問我多少錢買的，檔位很好掛，比他的花冠強(qiáng)多了。至于底盤，我覺得路感不錯(cuò)，高速過彎比較有信心。在行駛過程中能將路面信息不是那么生硬傳給你。我要的就是這種感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在是7.0還在下降，滿意
舒適：還行吧，除了胎噪（參照第2條最不滿意的一點(diǎn)）其他還行，避震過減速帶稍顯強(qiáng)硬，美系車嘛不強(qiáng)硬還對不起美系這兩個(gè)字了！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，漂亮，
缺點(diǎn)：后減震和隔音！在孬路上面減震真心煩啊，碰碰的響很是影響心情，其次就是隔音了，不開音樂就是受罪。
外觀：個(gè)人覺得比新款科魯茲好看
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，看著很舒服
空間：三口之家很合適
配置：從目前的行情來看，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但真的很一般，提速慢。要想提速快，需在每個(gè)檔位猛踩油門到2000轉(zhuǎn)以上再換擋方可有那么點(diǎn)微微的推背感。爬個(gè)小坡，當(dāng)車速低于15KM的時(shí)候加至2檔，踩油門基本不響應(yīng)。慢慢悠悠往上爬，不降擋還有熄火的可能（不知道是不是控制系統(tǒng)設(shè)置的問題）。以前開皮卡，開長城C30，在平路過紅綠燈或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要車還在動(dòng)基本上是可以上2檔的，開上這車，改了這習(xí)慣。要想跑得快必須換擋勤快�？偨Y(jié)同級別車橫向?qū)Ρ�，�?dòng)力輸出偏疲軟。但是上下班，家用代步亦可。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，高速很穩(wěn)
油耗：經(jīng)常跑市區(qū)，大概在8個(gè)油左右，跑了兩次烏魯木齊，勻速80嗎，油耗在6個(gè)左右，我相信過了2000公里之后的磨合期會(huì)給我?guī)眢@喜。 我的銷售顧問的車和我的一樣，2015手動(dòng)精英,1萬8千公里了，平均油耗在7.2，很誘人。
舒適：座椅很寬大對人的支撐很到位，坐著很舒服，當(dāng)然沒后排沒感受過，后排有中央扶手杯槽很方便。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！必須是外觀！有人說它丑，真不知道是怎么欣賞力，看圖片的時(shí)候就驚艷我了，看到真車的時(shí)候，雖說有點(diǎn)小氣，不過對于身材嬌小的我==！，上下班用足夠了！最重要的是老婆也很喜歡，老漢兒不是很喜歡，不過是我的車，所以我說了算！呵呵····
缺點(diǎn)：說到不滿意的就是除駕駛座外其它車窗沒一鍵升窗、沒遙控升窗（夏天這點(diǎn)挺悲催的，爬進(jìn)去插鑰匙開窗透氣很痛苦的啊~）；最近下雨天比較多，感覺要是有個(gè)后視鏡加熱就更好了；當(dāng)然還有就是自動(dòng)時(shí)尚版的都送原廠導(dǎo)航，手精卻不送，太不厚道了，4S加個(gè)導(dǎo)航又死貴死貴的；另外原車的中控和門板的織物裝飾很掉檔次，建議朋友們加裝高配的馬鞍棕，價(jià)格應(yīng)該1000左右但會(huì)感覺內(nèi)飾整體提升上一個(gè)檔次。當(dāng)然了，這些其實(shí)都是能克服的小問題，整體來說對新科還是滿意的，O(∩_∩)O哈哈~
外觀：外觀可以打滿分，非常喜歡。
內(nèi)飾：購買是黑色內(nèi)飾，剛好趕上廠家升級配置，直接給裝了個(gè)棕色的皮套，感覺個(gè)人不太喜歡
空間：夠用 希望后排大一點(diǎn)更好，當(dāng)然自己開車無所謂了，大一點(diǎn)讓家人舒服一點(diǎn)
配置：比較滿意不后悔買新科，安全配置絕對有保障
動(dòng)力：稍弱了點(diǎn)
操控：
靈活，方向盤指向精準(zhǔn)。
油耗：最滿意一點(diǎn)。基本跑環(huán)線 基本在6.0左右
舒適：還可以
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型設(shè)計(jì)，外形引人注目，回頭率高，油耗也比較滿意，沒有預(yù)想中的你們高，底盤扎實(shí)操控靈活，很滿意。
缺點(diǎn)：對中低配車型來說，內(nèi)飾用料還是比較一般
外觀：煥然一新的外殼和心臟，比老款好看 動(dòng)力也足
內(nèi)飾：喜歡科魯茲很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，有科技感
空間：空間家庭用是足夠的，不會(huì)感到不足
配置：真心坑啊，貴了，聽老婆的買了科魯茲，要是買福睿斯就不要這么多米了。
動(dòng)力：夠用吧，不開空調(diào)還可以，開空調(diào)起步明顯沒力了。3檔開始提速明顯，輕松上140,150、160也算容易，170之后動(dòng)力開始衰減，油門沒踩到底過，最高上到180，沒試過180后面的，發(fā)動(dòng)機(jī)在嚎叫啊
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：工信部綜合油耗顯示6.1L，目前開的路程不是很多，就是上下班，行使了1000公里多一點(diǎn)，基本上是市郊道路，比較寬敞好走，平均油耗由剛提車時(shí)的14.2L逐步下降到6.7L，感覺比較省油，改變了人們對美系車油耗高的普遍認(rèn)識，比一名同事的日系車還省油，出乎我本人及同事的意料，值得贊一下。我相信，隨著駕駛技術(shù)的提高，再加上跑跑高速，沒準(zhǔn)真能達(dá)到6.1左右，那就更加完美了，期待中。
舒適：座椅長途靠背痛的很，后排暈車的做不到10分鐘就受不了了。懸架硬，就是隔音還好。
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