上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年03月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：隔音還行。時速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風噪明顯。懸掛偏硬，過個井蓋稍顛。底盤偏低，刮底盤常有。大燈延遲關閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動調節(jié)，腰部支撐是手動調節(jié)。副駕駛全部手動調節(jié)。前排兩座三級別座椅加熱。后排沒有中間靠枕。車窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個不太方便，有時候關個其他車窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設計者怎樣想的，這個成本不算高吧為什么不配呢！空調是單區(qū)自動控制，這個可以接受，這么小的空間沒有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實用罷了。內后視鏡手動防眩目。外后視鏡沒有防眩目，但是有加熱功能。這個非常非常安全實用！有天晚上后車居然不開燈在我后面跟車，我根本看不見他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動大燈也有利于行車安全，陰雨天不會忘開燈，進入隧道也會自動開啟。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：隔音還行。時速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風噪明顯。懸掛偏硬，過個井蓋稍顛。底盤偏低，刮底盤常有。大燈延遲關閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動調節(jié)，腰部支撐是手動調節(jié)。副駕駛全部手動調節(jié)。前排兩座三級別座椅加熱。后排沒有中間靠枕。車窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個不太方便，有時候關個其他車窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設計者怎樣想的，這個成本不算高吧為什么不配呢！空調是單區(qū)自動控制，這個可以接受，這么小的空間沒有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實用罷了。內后視鏡手動防眩目。外后視鏡沒有防眩目，但是有加熱功能。這個非常非常安全實用！有天晚上后車居然不開燈在我后面跟車，我根本看不見他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動大燈也有利于行車安全，陰雨天不會忘開燈，進入隧道也會自動開啟。
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 梧州
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 營口
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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舒適：隔音還行。時速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風噪明顯。懸掛偏硬，過個井蓋稍顛。底盤偏低，刮底盤常有。大燈延遲關閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動調節(jié)，腰部支撐是手動調節(jié)。副駕駛全部手動調節(jié)。前排兩座三級別座椅加熱。后排沒有中間靠枕。車窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個不太方便，有時候關個其他車窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設計者怎樣想的，這個成本不算高吧為什么不配呢！空調是單區(qū)自動控制，這個可以接受，這么小的空間沒有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實用罷了。內后視鏡手動防眩目。外后視鏡沒有防眩目，但是有加熱功能。這個非常非常安全實用！有天晚上后車居然不開燈在我后面跟車，我根本看不見他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動大燈也有利于行車安全，陰雨天不會忘開燈，進入隧道也會自動開啟。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格15.72萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：隔音還行。時速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風噪明顯。懸掛偏硬，過個井蓋稍顛。底盤偏低，刮底盤常有。大燈延遲關閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動調節(jié)，腰部支撐是手動調節(jié)。副駕駛全部手動調節(jié)。前排兩座三級別座椅加熱。后排沒有中間靠枕。車窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個不太方便，有時候關個其他車窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設計者怎樣想的，這個成本不算高吧為什么不配呢！空調是單區(qū)自動控制，這個可以接受，這么小的空間沒有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實用罷了。內后視鏡手動防眩目。外后視鏡沒有防眩目，但是有加熱功能。這個非常非常安全實用！有天晚上后車居然不開燈在我后面跟車，我根本看不見他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動大燈也有利于行車安全，陰雨天不會忘開燈，進入隧道也會自動開啟。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：隔音還行。時速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風噪明顯。懸掛偏硬，過個井蓋稍顛。底盤偏低，刮底盤常有。大燈延遲關閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動調節(jié)，腰部支撐是手動調節(jié)。副駕駛全部手動調節(jié)。前排兩座三級別座椅加熱。后排沒有中間靠枕。車窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個不太方便，有時候關個其他車窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設計者怎樣想的，這個成本不算高吧為什么不配呢！空調是單區(qū)自動控制，這個可以接受，這么小的空間沒有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實用罷了。內后視鏡手動防眩目。外后視鏡沒有防眩目，但是有加熱功能。這個非常非常安全實用！有天晚上后車居然不開燈在我后面跟車，我根本看不見他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動大燈也有利于行車安全，陰雨天不會忘開燈，進入隧道也會自動開啟。
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