廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4354）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2645）+1 小毛病多（1267）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14469公里
綜合評(píng)分
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操控：
這種車也不要和什么運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車比了，不過(guò)和一般的MPV或SUV比，那絕對(duì)摔他們幾條街，我覺得這車就是MPV和轎車的跨界車，有不輸與轎車的操控，又有不次于MPV的空間。而且這車采用的前雙叉臂，后雙橫臂的懸掛，還是有運(yùn)動(dòng)的天賦的，不過(guò)偏舒適的調(diào)教，讓這幅懸掛沒發(fā)揮出來(lái)。
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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
本田的操控沒的說(shuō)，乘用車?yán)锩嬉簿鸵恍┢放频男阅苘嚳梢猿奖咎锪�。低底盤給這個(gè)車子的操控性也是加了很多光環(huán)，不是一句兩句說(shuō)的完的。但是低底盤也有個(gè)弊端，這車子車頭比較重，配上低底盤在走坑洼路面尤其是鄉(xiāng)村那種被大車碾爛的路面的時(shí)候稍微快一點(diǎn)就會(huì)磕到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)問(wèn)題需要駕駛特別小心。
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購(gòu)買車型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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操控：
4米8多的車長(zhǎng)，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來(lái)和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長(zhǎng)了許多，還需要一定時(shí)間來(lái)熟悉啊。
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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程32419公里
綜合評(píng)分
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操控：
其他都很不錯(cuò)，方向盤手感，剎車，懸掛感覺都不錯(cuò)，唯一不好的是油門，初段太太太靈敏，低速跟車容易追尾！這個(gè)不能叫動(dòng)力強(qiáng)，只是設(shè)計(jì)得太靈敏，完全沒必要這么做。鄙視本田這個(gè)設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型奧德賽 2008款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程301142公里
綜合評(píng)分
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操控：
商務(wù)車沒有什么操控可說(shuō)，設(shè)計(jì)都是商務(wù)舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點(diǎn)問(wèn)題，高速120以上會(huì)抖，可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ坏膯?wèn)題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開這車的時(shí)候，第一感覺這是商務(wù)車嗎？完全沒有開GL8和艾力紳的感覺，操控感覺太像轎車了，方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開起來(lái)感覺最好的
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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 至尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺操控也挺好的，超個(gè)車什么的，確實(shí)能感到自己開的不是轎車或SUV，反正感覺跟轎車差別很大，車本人開車一般都柔和，不會(huì)亂串線，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，檔位之間的空隙好像太小了，要有一段適應(yīng)期，一開始總是N檔向下輕輕一撥，結(jié)果就到了S檔了，檔位有小小檔住空調(diào)按鍵，雖然很少調(diào)，但駕駛過(guò)程按，要看著才能正確按準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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操控：
MPV的操控只能說(shuō)一般化吧，談不上優(yōu)秀，但也指哪打哪，但底盤感覺有些松散，寶馬開的時(shí)候感覺底盤像一塊完整的鐵，但奧德賽感覺好像不是一塊整體，或者說(shuō)整體感不好，不知大家有沒有這樣的感覺。桃木方向盤很舒服，雖然這么長(zhǎng)的車身，但轉(zhuǎn)彎半徑很小，市區(qū)里開很方便。奧德賽開時(shí)間長(zhǎng)了感覺跟雅閣差不多，主打商務(wù)，操控可以不計(jì)較了。
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購(gòu)買車型奧德賽 2015款 2.4L 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
典型的本田風(fēng)格。底盤也是很日系，跑高速會(huì)很飄，過(guò)個(gè)減速帶，松松垮垮的感覺，對(duì)不平路面的過(guò)濾也不太好，其實(shí)日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯(cuò)的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個(gè)適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
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