一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程91352公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格24.20萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程86890公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程109000公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點山東 東營
裸車價格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82100公里
綜合評分
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舒適:座椅是本田一貫的寬大舒適范,腰部支撐到位,第二排尤其舒適,但相比GL8的座椅還是差了點。作為頂配車型,副駕還是手動座椅有點吝嗇了。第三排空間有限,座椅相比前兩排會單薄一些,長途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調(diào)出風(fēng)口保證了一定的乘坐舒適性。 噪音非常不滿,繼承了本田同期車型如八代雅閣不太注重隔音的缺點,這代奧德賽相比八代雅閣在隔音處理上更差一些,時速80以上風(fēng)噪、路噪就已經(jīng)較為擾人了。 音響方面也拿出來說一下,與噪音一同作為我最不滿意奧德賽的兩個地方了,全車6喇叭,但是效果奇差,高音根本沒有通透感可言,您說低音?對不起,低音就是共振與渾濁,根本稱不上叫低音。
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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舒適:座椅是本田一貫的寬大舒適范,腰部支撐到位,第二排尤其舒適,但相比GL8的座椅還是差了點。作為頂配車型,副駕還是手動座椅有點吝嗇了。第三排空間有限,座椅相比前兩排會單薄一些,長途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調(diào)出風(fēng)口保證了一定的乘坐舒適性。 噪音非常不滿,繼承了本田同期車型如八代雅閣不太注重隔音的缺點,這代奧德賽相比八代雅閣在隔音處理上更差一些,時速80以上風(fēng)噪、路噪就已經(jīng)較為擾人了。 音響方面也拿出來說一下,與噪音一同作為我最不滿意奧德賽的兩個地方了,全車6喇叭,但是效果奇差,高音根本沒有通透感可言,您說低音?對不起,低音就是共振與渾濁,根本稱不上叫低音。
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購買時間2011年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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五菱宏光PLUS
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車
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