一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗確實(shí)省(4350)+1 新款外形霸氣(904)+1 空間比較大(895)+1 舒適性很不錯(cuò)(415)+1 中間座椅舒服(376)+1 改裝范圍大(353)+1 內(nèi)飾豪華(300)+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大(293)+1 豪華保姆車(chē)(120)+1缺點(diǎn):
隔音真不好(2637)+1 小毛病多(1252)+1 價(jià)格有點(diǎn)貴(816)+1 沒(méi)有全景天窗(262)+1 沒(méi)有按摩座椅(227)+1 儲(chǔ)物空間不足(123)+1 二排推托太短(108)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,第二排雖然不是獨(dú)立座椅但照顧小朋友更方便了
缺點(diǎn):原廠導(dǎo)航的地圖完全雞肋,而且升級(jí)費(fèi)用很高,讓頂配的性?xún)r(jià)比顯得不那么好
外觀:外觀還不錯(cuò),也別是側(cè)面的線條,正面?zhèn)人覺(jué)得一般了點(diǎn),LP大人曾經(jīng)把一輛飛度誤認(rèn)為是自家車(chē),我那個(gè)汗啊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的時(shí)尚型和實(shí)用性都是不錯(cuò)的,只是都是硬塑料,對(duì)于這款上路要30W的配置而言檔次上稍差了些,手感還行。
空間:空間寬敞是突出優(yōu)點(diǎn) 而且前風(fēng)擋處也很開(kāi)闊,不但視野好,還沒(méi)有狹窄空間的壓抑感
配置:因?yàn)橛蟹N種的優(yōu)惠疊加(本人貸款,建行還免了一年的利息)性?xún)r(jià)比算4星吧,如果導(dǎo)航上可以更好的體現(xiàn)出實(shí)用性的話,就會(huì)更好了。建議大家可以買(mǎi)中配車(chē)自己加導(dǎo)航
動(dòng)力:動(dòng)力比較溫柔,可能是我還沒(méi)過(guò)磨合期的原因吧,不敢大踩油門(mén),市區(qū)每次起步都被超不少,至今沒(méi)有上過(guò)2500轉(zhuǎn),告訴上2000轉(zhuǎn)基本105碼,2200轉(zhuǎn)能保持在120碼
操控:
指向還是比較精準(zhǔn)的,換擋頓挫感很小,3檔以上換擋基本沒(méi)有感覺(jué)
油耗:目前2100公里,綜合油耗10個(gè),高速市區(qū)各一半,用小熊油耗測(cè)下來(lái),市區(qū)基本12個(gè),高速基本8.5個(gè)油,這點(diǎn)還是比我原本的預(yù)計(jì)要低的,希望首保后還可以適當(dāng)降低
舒適:座椅的舒適性和空間都比較好,開(kāi)起來(lái)也是很舒服的~就是剎車(chē)前段比較軟(相比于我之前的長(zhǎng)城),初期適應(yīng)了一段時(shí)間,嚇出過(guò)幾次冷汗~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程70800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):7座
缺點(diǎn):原廠導(dǎo)航的地圖完全雞肋,而且升級(jí)費(fèi)用很高,讓頂配的性?xún)r(jià)比顯得不那么好
外觀:外觀還不錯(cuò),也別是側(cè)面的線條,正面?zhèn)人覺(jué)得一般了點(diǎn),LP大人曾經(jīng)把一輛飛度誤認(rèn)為是自家車(chē),我那個(gè)汗啊!
內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 保持了較高的水準(zhǔn) 儲(chǔ)物空間多而且適用 加熱座椅升溫快
空間:空間寬敞是突出優(yōu)點(diǎn) 而且前風(fēng)擋處也很開(kāi)闊,不但視野好,還沒(méi)有狹窄空間的壓抑感
配置:因?yàn)橛蟹N種的優(yōu)惠疊加(本人貸款,建行還免了一年的利息)性?xún)r(jià)比算4星吧,如果導(dǎo)航上可以更好的體現(xiàn)出實(shí)用性的話,就會(huì)更好了。建議大家可以買(mǎi)中配車(chē)自己加導(dǎo)航
動(dòng)力:動(dòng)力比較溫柔,可能是我還沒(méi)過(guò)磨合期的原因吧,不敢大踩油門(mén),市區(qū)每次起步都被超不少,至今沒(méi)有上過(guò)2500轉(zhuǎn),告訴上2000轉(zhuǎn)基本105碼,2200轉(zhuǎn)能保持在120碼
操控:
作為MVP操控還是不錯(cuò) 轎車(chē)的操控性
油耗:目前2100公里,綜合油耗10個(gè),高速市區(qū)各一半,用小熊油耗測(cè)下來(lái),市區(qū)基本12個(gè),高速基本8.5個(gè)油,這點(diǎn)還是比我原本的預(yù)計(jì)要低的,希望首保后還可以適當(dāng)降低
舒適:駕駛位和副駕駛位的舒適性都不錯(cuò) 第二三排沒(méi)有體會(huì)過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服、操控好,全景系統(tǒng)超實(shí)用!
缺點(diǎn):原廠導(dǎo)航的地圖完全雞肋,而且升級(jí)費(fèi)用很高,讓頂配的性?xún)r(jià)比顯得不那么好
外觀:外觀還不錯(cuò),也別是側(cè)面的線條,正面?zhèn)人覺(jué)得一般了點(diǎn),LP大人曾經(jīng)把一輛飛度誤認(rèn)為是自家車(chē),我那個(gè)汗啊!
內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 保持了較高的水準(zhǔn) 儲(chǔ)物空間多而且適用 加熱座椅升溫快
空間:7座每一個(gè)位置都比較舒服,特別是第三排,比suv好太多
配置:因?yàn)橛蟹N種的優(yōu)惠疊加(本人貸款,建行還免了一年的利息)性?xún)r(jià)比算4星吧,如果導(dǎo)航上可以更好的體現(xiàn)出實(shí)用性的話,就會(huì)更好了。建議大家可以買(mǎi)中配車(chē)自己加導(dǎo)航
動(dòng)力:動(dòng)力比較溫柔,可能是我還沒(méi)過(guò)磨合期的原因吧,不敢大踩油門(mén),市區(qū)每次起步都被超不少,至今沒(méi)有上過(guò)2500轉(zhuǎn),告訴上2000轉(zhuǎn)基本105碼,2200轉(zhuǎn)能保持在120碼
操控:
Mpv 談什么操控
油耗:目前2100公里,綜合油耗10個(gè),高速市區(qū)各一半,用小熊油耗測(cè)下來(lái),市區(qū)基本12個(gè),高速基本8.5個(gè)油,這點(diǎn)還是比我原本的預(yù)計(jì)要低的,希望首保后還可以適當(dāng)降低
舒適:駕駛位和副駕駛位的舒適性都不錯(cuò) 第二三排沒(méi)有體會(huì)過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的當(dāng)然屬空間了,七座MPV,空間足夠用!而且后兩排座椅可放倒,可改變,空間靈活,滿(mǎn)足各種需求。
缺點(diǎn):第3排空間位置非常小,那個(gè)膝蓋是頂著的腦袋也是頂著的,不過(guò)也不能多挑剔,我人比較高。而且第三排也不怎么用,新年回老家才會(huì)載人,平常都是放下來(lái)的。
外觀:外形商務(wù)氣息濃厚,網(wǎng)友反映新一代奧德賽的外形相較于老款而言,更加穩(wěn)重,而且車(chē)身略帶動(dòng)感,線條流暢,大燈設(shè)計(jì)依舊趨向小型化,但更顯鋒芒,A柱后的三角窗與前車(chē)門(mén)合二為一,老款A(yù)柱影響視線的問(wèn)題略有改善;不過(guò)新款太扁,沒(méi)有老款外形好看;車(chē)漆偏軟。
內(nèi)飾:這一批本田的內(nèi)飾都還是挺像呢一代雅閣的,方向盤(pán)就是從雅閣上扣下來(lái)的,方向盤(pán)上的本田標(biāo)掉漆也應(yīng)該是通病,我就搞不懂了,一個(gè)日本品牌連個(gè)塑料車(chē)標(biāo)都做不好是怎么了???錢(qián)都丟在研發(fā)F1引擎了嗎???整體來(lái)說(shuō)奧德賽的內(nèi)飾不管是做工還是用料還是設(shè)計(jì)都還是挺好的就,就是有一個(gè)硬傷,沒(méi)有地方放眼睛。這設(shè)計(jì)師真的是腦子短路了才把這個(gè)事給忘了,作為一輛日本車(chē)怎么能把這個(gè)給忘了呢???我03款的HONDA PILOT都有眼睛盒你一輛09款的奧德賽都沒(méi)有還是日版的!!!設(shè)計(jì)師真應(yīng)該剖腹自盡好好反省一下。不過(guò)竟然在前門(mén)的門(mén)板上有氛圍燈只是顏色不可調(diào),有總比沒(méi)有好。
空間:第一排沒(méi)什么說(shuō)的,第二排調(diào)整到最前后排的腿部空間就非常理想但是第二排的腿部空間座小孩是沒(méi)問(wèn)題,做大人就不行了。第二排調(diào)整到最后,第三排還是有一點(diǎn)點(diǎn)腿部空間,這時(shí)178cm的我還是能坐進(jìn)第三排就是我的腳是死死的頂在第二排座椅的靠背上。第三排豎起后后備箱的空間就有點(diǎn)局促了放下兩個(gè)登機(jī)箱是沒(méi)問(wèn)題但是托運(yùn)箱,還是省省吧。
配置:比起轎車(chē),奧德賽真的優(yōu)勝很多,這樣的價(jià)格,對(duì)的起這輛車(chē)。可惜經(jīng)銷(xiāo)商不給力,比起日本本土的價(jià)格,又覺(jué)得自己買(mǎi)貴了很多。
動(dòng)力:動(dòng)力性能還不錯(cuò),奧德賽搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了133kW/6500rpm,最大扭矩218N.m/4300rpm,網(wǎng)友反映其加速響應(yīng)快,起步迅速,油門(mén)反應(yīng)靈敏,不過(guò)爬坡力稍差。
操控:
液壓助力方向盤(pán)真的真的好喜歡!!!高速過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧,但是沒(méi)人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車(chē)就是奧德賽,操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開(kāi)在路上一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一輛顧家的7座MPV開(kāi)著感覺(jué)和雅閣(美規(guī),沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的)沒(méi)什么兩樣。就是視野好一點(diǎn),高一點(diǎn)。
油耗:作為MPV車(chē)型,奧德賽的油耗一般,大部分網(wǎng)友的油耗都在10-13升,燃油經(jīng)濟(jì)性還可以,日常常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用一般,小保養(yǎng)費(fèi)用大約在300以?xún)?nèi);大保養(yǎng)的費(fèi)用也較為合理。
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒(méi)有昊銳上當(dāng)中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候人有點(diǎn)在座椅上滑來(lái)劃去的感覺(jué),懸掛還是能把很細(xì)小的顛簸過(guò)濾掉但是遇到大的顛簸還是有點(diǎn)彈跳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程109000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,我想這是我對(duì)奧德賽的真實(shí)感受。真心覺(jué)得奧德賽是一輛可以滿(mǎn)足我日常所有需求的一輛車(chē)。對(duì)于我來(lái)說(shuō),奧德賽除了越野,要舒適有舒適,要?jiǎng)痈杏袆?dòng)感,要空間有空間,關(guān)鍵還有一定的回頭率。
缺點(diǎn):整體噪音偏大 尤其后輪胎噪明顯 異響較多( 7坐車(chē)好想異響都比較多)避震器過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)能力一般 加速能力一般 高速剎車(chē)抖是通病 我50000公里換的全車(chē)盤(pán)片
外觀:外觀比較中看,日子舊了還會(huì)覺(jué)得它有點(diǎn)可愛(ài),偶爾也會(huì)覺(jué)得很霸氣。
內(nèi)飾:這一批本田的內(nèi)飾都還是挺像呢一代雅閣的,方向盤(pán)就是從雅閣上扣下來(lái)的,方向盤(pán)上的本田標(biāo)掉漆也應(yīng)該是通病,我就搞不懂了,一個(gè)日本品牌連個(gè)塑料車(chē)標(biāo)都做不好是怎么了???錢(qián)都丟在研發(fā)F1引擎了嗎???整體來(lái)說(shuō)奧德賽的內(nèi)飾不管是做工還是用料還是設(shè)計(jì)都還是挺好的就,就是有一個(gè)硬傷,沒(méi)有地方放眼睛。這設(shè)計(jì)師真的是腦子短路了才把這個(gè)事給忘了,作為一輛日本車(chē)怎么能把這個(gè)給忘了呢???我03款的HONDA PILOT都有眼睛盒你一輛09款的奧德賽都沒(méi)有還是日版的!!!設(shè)計(jì)師真應(yīng)該剖腹自盡好好反省一下。不過(guò)竟然在前門(mén)的門(mén)板上有氛圍燈只是顏色不可調(diào),有總比沒(méi)有好。
空間:第一排沒(méi)什么說(shuō)的,第二排調(diào)整到最前后排的腿部空間就非常理想但是第二排的腿部空間座小孩是沒(méi)問(wèn)題,做大人就不行了。第二排調(diào)整到最后,第三排還是有一點(diǎn)點(diǎn)腿部空間,這時(shí)178cm的我還是能坐進(jìn)第三排就是我的腳是死死的頂在第二排座椅的靠背上。第三排豎起后后備箱的空間就有點(diǎn)局促了放下兩個(gè)登機(jī)箱是沒(méi)問(wèn)題但是托運(yùn)箱,還是省省吧。
配置:比起轎車(chē),奧德賽真的優(yōu)勝很多,這樣的價(jià)格,對(duì)的起這輛車(chē)。可惜經(jīng)銷(xiāo)商不給力,比起日本本土的價(jià)格,又覺(jué)得自己買(mǎi)貴了很多。
動(dòng)力:2.4中規(guī)中矩,沒(méi)什么出彩的地方,也談不上失望。技術(shù)相對(duì)落后但是成熟,實(shí)用性較高并且故障率極低,是家用車(chē)不錯(cuò)的選擇。
操控:
液壓助力方向盤(pán)真的真的好喜歡!!!高速過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧,但是沒(méi)人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車(chē)就是奧德賽,操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開(kāi)在路上一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一輛顧家的7座MPV開(kāi)著感覺(jué)和雅閣(美規(guī),沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的)沒(méi)什么兩樣。就是視野好一點(diǎn),高一點(diǎn)。
油耗:純市里百公里13升左右,對(duì)于這么大自重的車(chē)輛加上相對(duì)擁擠的行車(chē)路線和2.4的排量還是可以接受的,高速基本8升多點(diǎn),可以說(shuō)是非常省油了。
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒(méi)有昊銳上當(dāng)中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候人有點(diǎn)在座椅上滑來(lái)劃去的感覺(jué),懸掛還是能把很細(xì)小的顛簸過(guò)濾掉但是遇到大的顛簸還是有點(diǎn)彈跳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,我想這是我對(duì)奧德賽的真實(shí)感受。真心覺(jué)得奧德賽是一輛可以滿(mǎn)足我日常所有需求的一輛車(chē)。對(duì)于我來(lái)說(shuō),奧德賽除了越野,要舒適有舒適,要?jiǎng)痈杏袆?dòng)感,要空間有空間,關(guān)鍵還有一定的回頭率。
缺點(diǎn):急加速噪音太大,隔音不是太好!
外觀:外觀比較中看,日子舊了還會(huì)覺(jué)得它有點(diǎn)可愛(ài),偶爾也會(huì)覺(jué)得很霸氣。
內(nèi)飾:這一批本田的內(nèi)飾都還是挺像呢一代雅閣的,方向盤(pán)就是從雅閣上扣下來(lái)的,方向盤(pán)上的本田標(biāo)掉漆也應(yīng)該是通病,我就搞不懂了,一個(gè)日本品牌連個(gè)塑料車(chē)標(biāo)都做不好是怎么了???錢(qián)都丟在研發(fā)F1引擎了嗎???整體來(lái)說(shuō)奧德賽的內(nèi)飾不管是做工還是用料還是設(shè)計(jì)都還是挺好的就,就是有一個(gè)硬傷,沒(méi)有地方放眼睛。這設(shè)計(jì)師真的是腦子短路了才把這個(gè)事給忘了,作為一輛日本車(chē)怎么能把這個(gè)給忘了呢???我03款的HONDA PILOT都有眼睛盒你一輛09款的奧德賽都沒(méi)有還是日版的!!!設(shè)計(jì)師真應(yīng)該剖腹自盡好好反省一下。不過(guò)竟然在前門(mén)的門(mén)板上有氛圍燈只是顏色不可調(diào),有總比沒(méi)有好。
空間:第一排沒(méi)什么說(shuō)的,第二排調(diào)整到最前后排的腿部空間就非常理想但是第二排的腿部空間座小孩是沒(méi)問(wèn)題,做大人就不行了。第二排調(diào)整到最后,第三排還是有一點(diǎn)點(diǎn)腿部空間,這時(shí)178cm的我還是能坐進(jìn)第三排就是我的腳是死死的頂在第二排座椅的靠背上。第三排豎起后后備箱的空間就有點(diǎn)局促了放下兩個(gè)登機(jī)箱是沒(méi)問(wèn)題但是托運(yùn)箱,還是省省吧。
配置:比起轎車(chē),奧德賽真的優(yōu)勝很多,這樣的價(jià)格,對(duì)的起這輛車(chē)。可惜經(jīng)銷(xiāo)商不給力,比起日本本土的價(jià)格,又覺(jué)得自己買(mǎi)貴了很多。
動(dòng)力:動(dòng)力性能還不錯(cuò),奧德賽搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了133kW/6500rpm,最大扭矩218N.m/4300rpm,網(wǎng)友反映其加速響應(yīng)快,起步迅速,油門(mén)反應(yīng)靈敏,不過(guò)爬坡力稍差。
操控:
液壓助力方向盤(pán)真的真的好喜歡!!!高速過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧,但是沒(méi)人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車(chē)就是奧德賽,操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開(kāi)在路上一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一輛顧家的7座MPV開(kāi)著感覺(jué)和雅閣(美規(guī),沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的)沒(méi)什么兩樣。就是視野好一點(diǎn),高一點(diǎn)。
油耗:作為MPV車(chē)型,奧德賽的油耗一般,大部分網(wǎng)友的油耗都在10-13升,燃油經(jīng)濟(jì)性還可以,日常常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用一般,小保養(yǎng)費(fèi)用大約在300以?xún)?nèi);大保養(yǎng)的費(fèi)用也較為合理。
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒(méi)有昊銳上當(dāng)中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候人有點(diǎn)在座椅上滑來(lái)劃去的感覺(jué),懸掛還是能把很細(xì)小的顛簸過(guò)濾掉但是遇到大的顛簸還是有點(diǎn)彈跳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量穩(wěn)定可靠性高。跑了2年多5萬(wàn)多里程,除了雨刮片和輪胎作為消耗品更換過(guò),其它沒(méi)什么毛病,也無(wú)異響。
缺點(diǎn):噪音控制有待改善
外觀:外形商務(wù)氣息濃厚,網(wǎng)友反映新一代奧德賽的外形相較于老款而言,更加穩(wěn)重,而且車(chē)身略帶動(dòng)感,線條流暢,大燈設(shè)計(jì)依舊趨向小型化,但更顯鋒芒,A柱后的三角窗與前車(chē)門(mén)合二為一,老款A(yù)柱影響視線的問(wèn)題略有改善;不過(guò)新款太扁,沒(méi)有老款外形好看;車(chē)漆偏軟。
內(nèi)飾:這一批本田的內(nèi)飾都還是挺像呢一代雅閣的,方向盤(pán)就是從雅閣上扣下來(lái)的,方向盤(pán)上的本田標(biāo)掉漆也應(yīng)該是通病,我就搞不懂了,一個(gè)日本品牌連個(gè)塑料車(chē)標(biāo)都做不好是怎么了???錢(qián)都丟在研發(fā)F1引擎了嗎???整體來(lái)說(shuō)奧德賽的內(nèi)飾不管是做工還是用料還是設(shè)計(jì)都還是挺好的就,就是有一個(gè)硬傷,沒(méi)有地方放眼睛。這設(shè)計(jì)師真的是腦子短路了才把這個(gè)事給忘了,作為一輛日本車(chē)怎么能把這個(gè)給忘了呢???我03款的HONDA PILOT都有眼睛盒你一輛09款的奧德賽都沒(méi)有還是日版的!!!設(shè)計(jì)師真應(yīng)該剖腹自盡好好反省一下。不過(guò)竟然在前門(mén)的門(mén)板上有氛圍燈只是顏色不可調(diào),有總比沒(méi)有好。
空間:空間實(shí)用性較好,頭部空間較為充裕,軸距為2830mm,第二排腿部空間不錯(cuò),但網(wǎng)友反映第三排空間稍小,腿部有些局促;作為MPV車(chē)型,奧德賽的儲(chǔ)物能力不錯(cuò),空間活多變,座椅可多項(xiàng)調(diào)節(jié),折疊,騰出更多的可利用空間。
配置:比起轎車(chē),奧德賽真的優(yōu)勝很多,這樣的價(jià)格,對(duì)的起這輛車(chē)。可惜經(jīng)銷(xiāo)商不給力,比起日本本土的價(jià)格,又覺(jué)得自己買(mǎi)貴了很多。
動(dòng)力:只能說(shuō)滿(mǎn)足城市通勤或高速巡航夠用 體會(huì)不到什么加速感
操控:
液壓助力方向盤(pán)真的真的好喜歡!!!高速過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧,但是沒(méi)人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車(chē)就是奧德賽,操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開(kāi)在路上一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一輛顧家的7座MPV開(kāi)著感覺(jué)和雅閣(美規(guī),沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的)沒(méi)什么兩樣。就是視野好一點(diǎn),高一點(diǎn)。
油耗:油耗方面就有點(diǎn)點(diǎn)差距,在高速上保持在100速左右呢?油耗在5幾百公里,我本人在市區(qū)開(kāi),(早上去買(mǎi)菜的比較多,10公里來(lái)回),一般都在11--13升百公里左右,就等于1塊錢(qián)1公里把,2.4排量的車(chē)1塊錢(qián)都還是可以接受的
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒(méi)有昊銳上當(dāng)中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候人有點(diǎn)在座椅上滑來(lái)劃去的感覺(jué),懸掛還是能把很細(xì)小的顛簸過(guò)濾掉但是遇到大的顛簸還是有點(diǎn)彈跳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):近光燈效果不錯(cuò)
缺點(diǎn):沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能,原車(chē)沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng),沒(méi)有倒車(chē)影像,進(jìn)入第三排不怎么方便
外觀:流線型的外觀、修身而硬朗的車(chē)身,在MPV中,奧德賽絕對(duì)是一枝獨(dú)秀。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也是因?yàn)榭粗辛藠W德賽的外觀。
內(nèi)飾:控制按鈕上的字褪色或脫落 2014年06月21日 發(fā)表了口碑 口碑
空間:內(nèi)部寬闊,使用時(shí)空間調(diào)整方便
配置:作為MPV車(chē)型,奧德賽的油耗一般,大部分網(wǎng)友的油耗都在10-13升,燃油經(jīng)濟(jì)性還可以,日常常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用一般,小保養(yǎng)費(fèi)用大約在300以?xún)?nèi);大保養(yǎng)的費(fèi)用也較為合理。
動(dòng)力:沒(méi)勁,但是夠用了,又不是運(yùn)動(dòng)車(chē),家庭用車(chē),已經(jīng)可以了,但是不能滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào),那就真是踩油門(mén),也不動(dòng),很吃力的!還更費(fèi)油
操控:
精準(zhǔn),八代雅閣的地盤(pán),懸掛較軟,車(chē)身大,過(guò)彎有點(diǎn)影響
油耗:2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加上龐大的1.7噸的車(chē)身,在市區(qū)的油耗10.5L,跑高速油耗7L左右,會(huì)讓你很驚喜.這樣的油耗一定會(huì)讓你很滿(mǎn)意的....
舒適:座椅很舒適,舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程78500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):商務(wù)兼顧家用,造型時(shí)尚,舒適大氣。
缺點(diǎn):第三排空間稍小,頭部空間有點(diǎn)壓抑,不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
外觀:車(chē)頭一個(gè)字美,兩個(gè)字很美,車(chē)尾一個(gè)字美,兩個(gè)字還行,十個(gè)字,怎么越看越不好看了呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣很時(shí)尚,本田的分層中控很漂亮,也是我非常喜歡的一點(diǎn),而且不論從做工,用料來(lái)說(shuō)都屬上乘,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。各種按鍵的布局也十分合理,不過(guò)分復(fù)雜,應(yīng)用方面也沒(méi)問(wèn)題,這應(yīng)該是日系車(chē)的特點(diǎn)吧。
空間:空間靈活多變,2+3+2的座椅布局雖然不算是MPV的主流首選,但是對(duì)于兩個(gè)孩子而且還經(jīng)常帶上父母全家出行的家庭確實(shí)是最佳選擇,二三排各安排安全座椅一個(gè),第二排還可以并不算擁擠的坐上兩個(gè)成年人,當(dāng)然女性最佳,如此方式換做2+2+3布局的mpv,第三排在有安全座椅的情況下,想要再坐上兩個(gè)成年人是基本不可能完成的任務(wù)。
配置:新車(chē)官方價(jià)格還是稍稍貴了一點(diǎn),能便宜個(gè)2~3W就完美了。
動(dòng)力:平時(shí)市區(qū),家用還算可以吧,,車(chē)重1.7噸MPV級(jí)別2.4動(dòng)力只能這樣的,平時(shí)想超車(chē),推背感只能寄托在D3按鍵上
操控:
奧德賽的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)還是買(mǎi)好的,視野開(kāi)闊,指向也可以的
油耗:油耗個(gè)人感覺(jué)偏高。比相同動(dòng)力總成的雅閣要高出一點(diǎn),也有可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適:舒適性總體來(lái)說(shuō)都還有的,這車(chē)的避震有點(diǎn)硬,過(guò)坎時(shí)好震,內(nèi)飾坐椅的硬軟和包裹性都還可以.胎噪有點(diǎn)點(diǎn)大,在開(kāi)高速時(shí)較為明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):目前除了正常保養(yǎng)和油費(fèi),沒(méi)有增加其他費(fèi)用
缺點(diǎn):減震硬。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀:流線型的外觀、修身而硬朗的車(chē)身,在MPV中,奧德賽絕對(duì)是一枝獨(dú)秀。當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也是因?yàn)榭粗辛藠W德賽的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和外觀一樣很時(shí)尚,本田的分層中控很漂亮,也是我非常喜歡的一點(diǎn),而且不論從做工,用料來(lái)說(shuō)都屬上乘,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。各種按鍵的布局也十分合理,不過(guò)分復(fù)雜,應(yīng)用方面也沒(méi)問(wèn)題,這應(yīng)該是日系車(chē)的特點(diǎn)吧。
空間:適用了,不過(guò)保持三排的狀態(tài)下尾箱稍微小了點(diǎn)。
配置:性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)很好,畢竟那時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不多,GL8太大,家用不合適,而且油耗更高。雖然現(xiàn)在各種MPV車(chē)型不斷增多,但是奧德賽憑借良好的口碑,還是占據(jù)著領(lǐng)先的位置,從市場(chǎng)就能看出一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比和受眾成都。
動(dòng)力:沒(méi)勁,但是夠用了,又不是運(yùn)動(dòng)車(chē),家庭用車(chē),已經(jīng)可以了,但是不能滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào),那就真是踩油門(mén),也不動(dòng),很吃力的!還更費(fèi)油
操控:
商務(wù)車(chē)轎車(chē)的超控這個(gè)是沒(méi)得說(shuō)前雙橫插式懸掛操控還是很不錯(cuò)的,你要知道這個(gè)懸掛原來(lái)只有在奧迪和寶馬這樣的品牌上才有的。
油耗:油耗能接受,上海市區(qū)11~13個(gè)字吧!回老家跑高速那就10以?xún)?nèi)
舒適:這里還是買(mǎi)贊的。空間大,座位調(diào)節(jié)靈活。第二排特別靈活。副駕駛和第二排還可以放平,自駕的話要看個(gè)日出什么的拿條被子就可以了,腳可以完全放直了,超級(jí)舒服的。
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