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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-34.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控: 操控還算平順的,畢竟不會(huì)拿奧德賽來(lái)隨便超車什么的,總體還是滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: MPV的操控需要點(diǎn)到即到嗎?平穩(wěn)是最大的訴求,之前開老蒙,底盤極限高,家人老說(shuō)坐我的車暈車,現(xiàn)在好了,換了MPV,也不左穿右插了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 通常一只手操作,2只手只有在無(wú)聊和緊急情況才有用
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 通常一只手操作,2只手只有在無(wú)聊和緊急情況才有用
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轎車般的操控,上手極其容易
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向明確,緊急情況清晰處理,不模糊。方向有一點(diǎn)空間,不過(guò)在高速的時(shí)候很舒服不會(huì)那么緊張握著方向盤了。在過(guò)彎方面感覺打開防側(cè)滑沒有太明顯的作用。本人親測(cè),在車子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應(yīng)對(duì),包括對(duì) V 子 轉(zhuǎn)彎也輕松應(yīng)對(duì),總的來(lái)說(shuō)還是非常理想的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向明確,緊急情況清晰處理,不模糊。方向有一點(diǎn)空間,不過(guò)在高速的時(shí)候很舒服不會(huì)那么緊張握著方向盤了。在過(guò)彎方面感覺打開防側(cè)滑沒有太明顯的作用。本人親測(cè),在車子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應(yīng)對(duì),包括對(duì) V 子 轉(zhuǎn)彎也輕松應(yīng)對(duì),總的來(lái)說(shuō)還是非常理想的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這種車也不要和什么運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車比了,不過(guò)和一般的MPV或SUV比,那絕對(duì)摔他們幾條街,我覺得這車就是MPV和轎車的跨界車,有不輸與轎車的操控,又有不次于MPV的空間。而且這車采用的前雙叉臂,后雙橫臂的懸掛,還是有運(yùn)動(dòng)的天賦的,不過(guò)偏舒適的調(diào)教,讓這幅懸掛沒發(fā)揮出來(lái)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14469公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這種車也不要和什么運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車比了,不過(guò)和一般的MPV或SUV比,那絕對(duì)摔他們幾條街,我覺得這車就是MPV和轎車的跨界車,有不輸與轎車的操控,又有不次于MPV的空間。而且這車采用的前雙叉臂,后雙橫臂的懸掛,還是有運(yùn)動(dòng)的天賦的,不過(guò)偏舒適的調(diào)教,讓這幅懸掛沒發(fā)揮出來(lái)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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