廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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操控：
4米8多的車長，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長了許多，還需要一定時間來熟悉啊。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控：
指向明確，緊急情況清晰處理，不模糊。方向有一點(diǎn)空間，不過在高速的時候很舒服不會那么緊張握著方向盤了。在過彎方面感覺打開防側(cè)滑沒有太明顯的作用。本人親測，在車子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應(yīng)對，包括對 V 子 轉(zhuǎn)彎也輕松應(yīng)對，總的來說還是非常理想的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
指向精準(zhǔn)，超控便利。可變轉(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控：
指向精準(zhǔn)，超控便利。可變轉(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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操控：
指向精準(zhǔn)，超控便利。可變轉(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
前后雙橫臂懸掛，調(diào)教的舒適性和操控性比較均衡，高速過彎橫向的支撐性做的很好，甚至超過了一些轎車，緊急情況下的變道配合著ESP有很穩(wěn)定的表現(xiàn)，給人很強(qiáng)的駕駛欲望和信心，過減速帶和非鋪裝路面的過濾方面，懸掛的舒適度做的也很好，整體很滿意。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
4米8多的車長，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長了許多，還需要一定時間來熟悉啊。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
指向精準(zhǔn)，超控便利。可變轉(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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