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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾耐看,品牌喜歡,走在路上的回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙,喜歡這種被回頭的感覺
缺點(diǎn):后備箱打開時(shí)彈力很大容易嚇一跳,215的胎稍窄了些,225就夠啦
外觀:喜歡,特別喜歡那個(gè)日間行車燈。
內(nèi)飾::非常大氣,有質(zhì)感。
空間:10分,和5系差不多了,對(duì)空間有要求的同志完全放心,而且后排中間沒隆起,后排坐三個(gè)成人完全ok
配置:當(dāng)年買車算不錯(cuò)的
動(dòng)力:稍顯偏弱,不飆車足夠了,經(jīng)濟(jì)省油
操控:
可能是215的輪胎吧,起步過猛容易側(cè)滑,信號(hào)提示燈就會(huì)狂閃,方向很輕,屬于一款舒適型的商務(wù)家用車。
油耗:感覺比家里第一輛車。凱越還省油。凱越是10年的老車了。
舒適:上面已經(jīng)說過了,絕對(duì)的享受!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾耐看,品牌喜歡,走在路上的回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙。矚g這種被回頭的感覺
缺點(diǎn):將近40萬的車精英版居然沒有彩屏,實(shí)屬不該;同級(jí)別的車型已經(jīng)都使用電子駐車,而雷車還使用腳剎;后備箱居然是彈射的,一打開往上翻,會(huì)直接彈上去很危險(xiǎn),廉價(jià)感十足,都幾十萬的車了弄個(gè)液壓會(huì)死嗎?
外觀:比上一代ES240設(shè)計(jì)要激進(jìn)許多,更年輕,更漂亮!
內(nèi)飾:內(nèi)飾最滿意的 做的非常精細(xì) 挑不到什么毛病呢
空間:空間比原來的B級(jí)車更有優(yōu)越感,特別是后排空間,可以小翹二郎腿,但后備箱空間只能說一般般。
配置:性價(jià)比不是很高,快四十萬的車了,估計(jì)全進(jìn)口關(guān)太高稅了
動(dòng)力:普通家用肯定夠了,偶爾也能地板油爽一下
操控:
呵呵,這種底盤想操控很難。就算切到運(yùn)動(dòng)模式也就動(dòng)力表現(xiàn)加強(qiáng),懸架是弱項(xiàng)。
油耗:目前才開了1400公里,有近一半是高速,所以綜合油耗算低的了。
舒適:非常OK,音效只要調(diào)一下重低音到4或5就非常給力了。不做多的解釋!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,低調(diào)中自帶奔放!動(dòng)力不錯(cuò),油耗很低!還幾年免費(fèi)保養(yǎng),在這里先偷笑一個(gè)!
缺點(diǎn):駕駛位儲(chǔ)物空間少,裝個(gè)導(dǎo)航連前排手套箱都占滿了。
外觀:前LED日間行車燈很贊
內(nèi)飾:在我看來,無可挑剔, 中控時(shí)鐘真心美。
空間:非常好,不管是前排還是后排,我一米8多的個(gè)頭都感覺很寬裕。
配置:可以。
動(dòng)力:個(gè)人感覺不飆車什么的都還可以吧!可能是之前開1.6的因素,我基本上都是開ECO模式,沒感覺到像大家說的肉感,可能是因?yàn)閭(gè)人開車習(xí)慣不同,要求不同的因素吧!這種動(dòng)力相對(duì)我來說還是夠的咯!
操控:
很一般,沒有操控可言,本來這車就不是主打操控的。
油耗:油耗百公里10個(gè)點(diǎn),沒有說的那么省油,可以接受。如果不差錢還是直接入手ES300H吧,
舒適:很舒適,座椅包裹性比較強(qiáng),質(zhì)感不錯(cuò),很舒服!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,低調(diào)中自帶奔放!動(dòng)力不錯(cuò),油耗很低!還幾年免費(fèi)保養(yǎng),在這里先偷笑一個(gè)!
缺點(diǎn)::后懸架類型:獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩(wěn)定桿
外觀:外觀挺流線型的,車頭車尾相呼應(yīng),給人一種轎跑的感覺
內(nèi)飾:潔。es250的外觀與內(nèi)飾一樣,秉承了簡約的風(fēng)格。
空間:比較一般,頭部空間小,軸距沒有明顯優(yōu)勢
配置:很高
動(dòng)力:只能說夠用,經(jīng)濟(jì)模式太溫柔,正常模式溫柔,運(yùn)動(dòng)模式正常
操控:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向倒車毫不費(fèi)力,存在一定的虛位。懸掛很軟,基本能過濾掉路面的顛簸。尤其是高速上,基本感覺不到大的震動(dòng)。
油耗:10分,2.5L的排量綜合油耗9.0不錯(cuò)了,均速30km/時(shí)。市區(qū)一般在10.5左右,高速一般在7.5左右。話說混動(dòng)才是雷克薩斯的精髓,有錢上ES300h。
舒適:ES買點(diǎn)就是舒適,無可挑剔,雞蛋里挑個(gè)骨頭就是優(yōu)科豪馬的胎噪…以后全換馬牌!最滿意的是座椅舒適度極佳!沙發(fā)式座椅長途駕駛不會(huì)那么疲憊!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾跟老款比好太多了,空調(diào)效果非常好。
缺點(diǎn):加速實(shí)在太肉
外觀:個(gè)人覺得亮褐金屬最好看,白色太多,黑色看不出前臉的下包圍,沒有下包圍前臉會(huì)顯得尖。 側(cè)面線條非常美,側(cè)面的鼻子最帥。
內(nèi)飾:各種按鍵很精致,縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導(dǎo)航按鍵確實(shí)不大給力,有米還是上典雅或者2014款精英/舒適,加裝的跟原廠按鍵阻尼確實(shí)不是一個(gè)級(jí)別。
空間:地板平 實(shí)用性高
配置:我覺得是挺好的
動(dòng)力:夠用,高速上完成各超車什么的都是小意思
操控:
還好,就不是運(yùn)動(dòng)型的車,要操控找德國車
油耗:一般
舒適::這款車的舒適性不言而喻,在同價(jià)位里那是絕對(duì)無可挑剔了,家里好幾個(gè)親戚都暈車,但是坐我車都沒說有暈乎狀態(tài)的,還能歡快聊天。 這就是最好證明。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾都很豪華,符合雷克薩斯一貫作風(fēng),最滿意的就是做工精致,基本沒有毛病,售后服務(wù)一流,比起國產(chǎn)BBA,不知道要省心多少倍。
缺點(diǎn):乞丐版太坑,35+的車子居然是黑白屏,沒氙燈;后門太輕毫無質(zhì)感,跟塑料一樣
外觀:大氣 典雅
內(nèi)飾:用料,做工,顏色搭配,設(shè)計(jì)都堪稱一流。個(gè)人對(duì)內(nèi)飾中毒很深。
空間:后排翹個(gè)二啷腿完全沒壓力
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:跟現(xiàn)在的德系渦輪比差很多,但是夠用了
操控:
:方向還是很精準(zhǔn)的,開起來感覺很穩(wěn)。
油耗:滿意,百公里8.5L油耗還是很滿意的。
舒適:這點(diǎn)還是雷克薩斯的優(yōu)點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)::后懸架類型:獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩(wěn)定桿
外觀:整車給人感覺較為運(yùn)動(dòng),非常適合年輕人開,車頭非常霸氣,車標(biāo)也非常得大氣,車尾比較飽滿,符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說是大多數(shù)車友一看就會(huì)喜歡上它。
內(nèi)飾:新車很臭 都快一個(gè)月了味道還是去不掉
空間:空間很大,后排坐3個(gè)人毫不壓力
配置:很高
動(dòng)力:起步偏弱,40-80提速還算迅速,高速120相當(dāng)穩(wěn),特別是運(yùn)動(dòng)模式,底盤繃緊,整車有 扎實(shí)感,方向盤變沉,能提升駕駛者的信心。
操控:
:方向還是很精準(zhǔn)的,開起來感覺很穩(wěn)。
油耗:高速7L多,市區(qū)10L多,綜合9L
舒適:這個(gè)要點(diǎn)贊了,ES的舒適性應(yīng)該就是它最大的競爭力吧,反正以后一直聽說,現(xiàn)在是有深刻體會(huì)了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn):動(dòng)力。。。。不忍心說了
外觀:2013款ES外觀比上一代年輕不少,也運(yùn)動(dòng)不少,雖然不是運(yùn)動(dòng)車= = 但是也滿足了家用車有個(gè)運(yùn)動(dòng)心的安慰~!
內(nèi)飾:新款內(nèi)飾真心漂亮 ,主要沖著這個(gè)內(nèi)飾來的
空間:空間一家五口出行沒問題,后備箱空間很大。本人180CM乘坐無壓力
配置:如果不強(qiáng)烈追求運(yùn)動(dòng), 這輛車的性價(jià)比極高。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,一旦不給油,速度立馬就下來,這點(diǎn)讓人感覺遺憾,是那種無法持續(xù)輸出動(dòng)力的感覺,當(dāng)然不知道是否還在磨合階段。目前還沒有使用過運(yùn)動(dòng)模式去開,最經(jīng)常開的是ECO,節(jié)能嘛!在深圳這個(gè)到處限速與擁堵的地方,這個(gè)模式也差不多能夠滿足的了!
操控:
直線道路還算可以,彎道有些不太適應(yīng),因?yàn)檩喬サ脑,感覺抓地力不穩(wěn)!方向盤在低速運(yùn)行時(shí)比較輕,開過100左右稍微變的沉一些,運(yùn)用起來比較自如!
油耗:25km/h左右的平均時(shí)速,9.5的平均油耗,比標(biāo)稱的7.9多了20%;若達(dá)到30km/h的平均時(shí)速,油耗可以在8.5的樣子。開空調(diào)+0.6
舒適:座椅還是很舒服的 特別是后座 因?yàn)榈匕鍘缀鯖]有隆起 腳也更好放 拉多兩次家人 他們對(duì)此十分滿意
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和空間,保修保養(yǎng)政策,服務(wù)態(tài)度。
缺點(diǎn):車子2.5的排量但是動(dòng)力輸出覺得不如之前的君威2.4.中控軟材質(zhì)容易劃傷
外觀:外形美觀,大方
內(nèi)飾:做工相對(duì)比較細(xì),雖然精英版不是真皮的,但是做工還行。中控石英鐘的確漂亮。
空間:空間一家五口出行沒問題,后備箱空間很大。本人180CM乘坐無壓力
配置:因?yàn)槲沂秦?cái)務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員,從反推出來的價(jià)格算,這車的CIF價(jià)應(yīng)該是18W6左右的,國內(nèi)賣到32萬多,利潤不高,再看看后期的免費(fèi)服務(wù),性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),特別是用SPORT檔的時(shí)候,還感覺到推背感。起步感覺比5系乞丐的慢,中段和高段加速給力。(起初覺得2.5的動(dòng)力還不夠)
操控:
呵呵,這種底盤想操控很難。就算切到運(yùn)動(dòng)模式也就動(dòng)力表現(xiàn)加強(qiáng),懸架是弱項(xiàng)。
油耗:估計(jì)這個(gè)價(jià)位的車可能es算是省油的,真心的省油啊,當(dāng)時(shí)要是上寶馬或者奧迪估計(jì)油就已經(jīng)吃不消了,這個(gè)也是選擇雷車的原因。
舒適:這個(gè)要點(diǎn)贊了,ES的舒適性應(yīng)該就是它最大的競爭力吧,反正以后一直聽說,現(xiàn)在是有深刻體會(huì)了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較符合年輕人的口味,新款ES250偏轎跑型,錐子型的車頭看起來比較霸氣,時(shí)尚,車尾看起來比較飽滿,完全符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)飾中控整體豪華度比較高,加上中間一口石英鐘的點(diǎn)綴更把整車豪華度發(fā)揮的淋漓盡致;舒適性方面絕對(duì)是同級(jí)別車系里面最好的,相對(duì)于德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪的座椅,雷車比較柔軟且厚實(shí),非常適合跑長途和長時(shí)間駕駛,而德系BBA的座椅比較硬,不利于長時(shí)間駕駛;ES250的方向盤比較輕,比較方便駕駛及操控;做工方面,內(nèi)飾總體來說做工相當(dāng)細(xì)致,方向盤的真皮包裹顯得很上檔次,車門也完全用比較厚實(shí)的真皮包裹,顯得非常飽滿,應(yīng)該來說算是同級(jí)別轎車?yán)飪?nèi)飾算是比較好的;油耗方面,由于是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),加93#汽油即可,百公里油耗在7-7.5毛之間;保修保養(yǎng)方面,4年或10萬公里的雙保已經(jīng)解決了人們的諸多問題,在同級(jí)別車型中也很有優(yōu)勢。
缺點(diǎn):音響稍差,目前我是夠用,我開車一般就是聽聽廣播,如果是音響發(fā)燒友那就要考慮更換音響了!
外觀:集成了箭型日間行車燈的大燈和防錘型格柵讓前臉看上去非常犀利,尾部飽滿,車身線條優(yōu)美,回頭率蠻高的。
內(nèi)飾:用料實(shí)在,做工精致,雖然是搪塑中控那,但比寶馬benchi同級(jí)的要好很多。
空間:不錯(cuò),一家人坐很寬敞,特別后排,190的人坐覺得也不錯(cuò)
配置:與ABB相比,完勝
動(dòng)力:不追求動(dòng)力,夠用就行,肯踩油門,超車什么的完全不是問題
操控:
操控良好,談不上指哪打哪但也算精準(zhǔn)
油耗:市區(qū)8.6-11,郊區(qū)高速6.9-7.9之間
舒適:座椅舒服、音響可以滿足收聽正常節(jié)目
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