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官方指導(dǎo)價:29.99-48.89萬元
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官方指導(dǎo)價:30.78-30.78萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 一般
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控: 談不上操控, 高速踩油門超個車也還算可以,底盤,沒有大家認為的日本車不如德系車,也算是比較穩(wěn)了。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格39.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
  • 操控
    5
操控: 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2015年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
  • 操控
    5
操控: 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程95000公里
  • 操控
    5
操控: 說實話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時都必須所付出的代價。也許是因為從來都不對他的操控報以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
  • 操控
    4
操控: 主打舒適的ES在操控上來說,也是舒適。轉(zhuǎn)向虛位多,轉(zhuǎn)向半徑太長,掉頭困難。運動模式會感覺緊湊一點?傮w來說,可以接受。比起寶馬,差距很大,真的!詞語很難形容,那是一種真正人車合一的感覺。試過就知道。奔馳的C,A,凱迪拉克ATS,英菲尼迪Q50,奧迪A4這些都比不上寶馬。唯一可以接近的是阿特茲。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 家里有一輛寶馬X1,也開過奧迪Q7,這兩個的動力一般,不過另一個朋友的寶馬530i動力確實不錯,操控確實好,只要肯給油,那發(fā)動機的咆哮聲帶來的推背感相當(dāng)?shù)牟诲e,現(xiàn)在ES300主要是在磨合期,還沒有用過地板油,磨合期過了馬上來試試,方向盤還是很精準(zhǔn)的,也特別輕。挺好。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
  • 操控
    5
操控: ES300h操控起來相當(dāng)輕靈,有時候會驚訝這是超過1.6噸的中大型車,變道超車很輕松,E-vct變速箱控制起來很容易也不會給你有換擋的沖擊,這套油電混合動力系統(tǒng)非常牛X。可以說,除了極端天氣,市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上,沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺,有一點橫風(fēng)便會對方向有點不自信。下雨天或稍有結(jié)冰或濕滑的路面,會明顯感覺車輛的抓地性不足,這或許和原配的敦露普硬有關(guān),又或許和底盤的扎實度不夠有關(guān)。
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