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奔馳B級
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅的包裹性很強,真皮座椅坐著很舒服。音響音質(zhì)不錯,聽音樂是一種享受。前后排腿部空間和頭部空間都還可以。就是車子沒有座椅電動調(diào)節(jié),只有高配才有。一分錢,一分貨嘛。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:視線好,空間大,輪胎胎燥有點大,發(fā)動機的聲音在急加速的時候會非常直接的傳遞到車廂里面,但實際上這個車子的隔音效果是非常好的,關上門,如果不開窗子,站在窗外說話是聽不見的。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是最值得贊的地方。全景自動天窗,車內(nèi)大面積的仿皮內(nèi)飾,X型出風口,精致的做工,出色的音響效果,感覺比寶馬強多了。還有那個自動氛圍燈,每當車門打開時氛圍燈就亮了,尤其在晚上真是方便,也很顯檔次。朋友們坐了我的車都對內(nèi)部舒適性贊嘆不已。當然這車沒有電動座椅、導航、倒車影像功能,但是我對這些玩意不感興趣。座椅1年也調(diào)不一回,要電動座椅干什么。車載導航更是沒用,現(xiàn)在手機導航多方便,升級也容易。倒車影像也沒用,都上10年的老司機了,有6個倒車雷達提示一下就可以了,再說兩箱車的后玻璃基本上就是車尾了,后玻璃撞不到的地方車子基本上就不會撞上去。舒適性有兩個地方我覺得不滿意,一個是外后視鏡沒電動加熱,雨雪天氣很不方便,Polo都有的功能奔馳居然沒有,這個功能又花不了多少錢;另一個是座椅有點硬,坐長了不舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適::座椅還是很舒服的,空間好,就是A柱稍粗,有點擋視線,因為是防爆胎,所以懸掛還是有些偏硬,還有就是隔音一般,高速胎躁偏大。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:德系車在20萬-30萬這個價格區(qū)間的車型,懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的,我感覺法系調(diào)教應該是介于德系和日系之間的,怎么說呢。因為裝配防爆胎的緣故,過減速帶或遇到路面不平坦情況,車會有些上下跳彈,但不是很明顯;座椅填充不是偏軟的,具備一定硬度,長距離乘坐不會有不適的感覺,與身體貼合度基本滿意;關于噪音的問題,車內(nèi)隔音很滿意,關閉車窗,基本聽不到風噪和胎噪,還是由于防爆胎的緣故,胎噪比較明顯是沉悶的聲音,不過到20的車速后不是十分明顯,基本在可接受范圍;雖然空調(diào)是手動的,但制冷和加熱比較迅速,出風迅速有力。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是不錯的,前排很好,后排中間的位置要差一點,這里基本上不會坐人。開起車來也很舒適,很平穩(wěn),在非常堵的路上,舒適性要打折扣,因為這個車子有啟停功能,當車子一次只能走幾米就要停下來時,車子一次又一次的啟停,覺得很不好,因為不熟悉,上次沒關掉啟停功能。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:防爆胎的原因,在過坎的時候有點跳,胎噪有點,但在我能接受的范圍內(nèi)。慢一點比什么都強,這車不軟偏硬,好在換成205的胎了,要不我想會更硬。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是不錯的,前排很好,后排中間的位置要差一點,這里基本上不會坐人。開起車來也很舒適,很平穩(wěn),在非常堵的路上,舒適性要打折扣,因為這個車子有啟停功能,當車子一次只能走幾米就要停下來時,車子一次又一次的啟停,覺得很不好,因為不熟悉,上次沒關掉啟停功能。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:德系車在20萬-30萬這個價格區(qū)間的車型,懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的,我感覺法系調(diào)教應該是介于德系和日系之間的,怎么說呢。因為裝配防爆胎的緣故,過減速帶或遇到路面不平坦情況,車會有些上下跳彈,但不是很明顯;座椅填充不是偏軟的,具備一定硬度,長距離乘坐不會有不適的感覺,與身體貼合度基本滿意;關于噪音的問題,車內(nèi)隔音很滿意,關閉車窗,基本聽不到風噪和胎噪,還是由于防爆胎的緣故,胎噪比較明顯是沉悶的聲音,不過到20的車速后不是十分明顯,基本在可接受范圍;雖然空調(diào)是手動的,但制冷和加熱比較迅速,出風迅速有力。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性是最值得贊的地方。全景自動天窗,車內(nèi)大面積的仿皮內(nèi)飾,X型出風口,精致的做工,出色的音響效果,感覺比寶馬強多了。還有那個自動氛圍燈,每當車門打開時氛圍燈就亮了,尤其在晚上真是方便,也很顯檔次。朋友們坐了我的車都對內(nèi)部舒適性贊嘆不已。當然這車沒有電動座椅、導航、倒車影像功能,但是我對這些玩意不感興趣。座椅1年也調(diào)不一回,要電動座椅干什么。車載導航更是沒用,現(xiàn)在手機導航多方便,升級也容易。倒車影像也沒用,都上10年的老司機了,有6個倒車雷達提示一下就可以了,再說兩箱車的后玻璃基本上就是車尾了,后玻璃撞不到的地方車子基本上就不會撞上去。舒適性有兩個地方我覺得不滿意,一個是外后視鏡沒電動加熱,雨雪天氣很不方便,Polo都有的功能奔馳居然沒有,這個功能又花不了多少錢;另一個是座椅有點硬,坐長了不舒服。
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