一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16845公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向穩(wěn)定準(zhǔn)確，方向盤也比較輕，外觀大氣美觀，對于注重外觀的我很適合，彰顯唯美大氣，總體來說舒適度很好，價(jià)格也在我的預(yù)期范圍內(nèi)，性價(jià)比很高。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方感覺不止一個(gè)，最主要的還是他的操作性能。掛擋幾乎不怎么需要用勁，檔位也比較清晰，輕松好用。底盤基本和老馬六的前雙連桿加橫向穩(wěn)定后E型多連桿加橫穩(wěn)定用轉(zhuǎn)向感覺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)變速箱成熟，所以最后放棄了很多合資品牌價(jià)位相當(dāng)?shù)能�，選擇了B50。
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13469公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說優(yōu)點(diǎn)，我覺得有幾點(diǎn)，第一是空間，在同級車車中，捷達(dá)，帝豪，朗逸比這些車的空間大要大。對于178CM身高的我來說，調(diào)整好一個(gè)舒服的坐姿，后排的腿部還有很大空間，媳婦160CM，在后面翹個(gè)二郎腿沒問題。第二，油耗。1.8L的排量平時(shí)8.9L，夏天大概在9.1-9.5L之間，還算是比較省油的，高速7-8L之間。當(dāng)然我看論壇里有人說油耗高的，我覺得這和駕駛習(xí)慣也有一定關(guān)系。第三，性價(jià)比
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18943公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間和舒適度，外觀大氣且紳士，空間活動(dòng)充足，座椅包括音響給人舒暢感十足。剛開始選擇的時(shí)候還是有些猶豫的，畢竟要找一個(gè)生活的搭檔，平時(shí)天天在一起一定要開心舒心啊，所以最在意的一點(diǎn)大概就是舒適度了，小五給我的舒心大概就是空間的寬松，儲物方便，外觀也是我所喜歡的流線型樣式，內(nèi)飾部分也不錯(cuò)，綜合起來就給人感覺很舒心，小五貼近生活，喜歡所以選擇。
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)當(dāng)然是空間啦，空間真的很夠用，在同級別車?yán)锾貏e是日系車，他的空間絕對占優(yōu)勢，超控也很好，車子外觀看著就壯實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我感覺小五領(lǐng)滿意的地方不止一點(diǎn)，要不我也不會(huì)在眾多價(jià)位相當(dāng)?shù)能囍羞x擇了他，甚至放棄了合資品牌的汽車，在這個(gè)價(jià)位來說還是它最令我滿意，其中最主要的就是他的操作性能，B50的變速箱同樣是成熟技術(shù)，這帶來了一些實(shí)實(shí)在在的好處。換擋操作輕松好用，擋桿行程雖不短，但擋位極其清晰，且掛擋幾乎不怎么需要用勁，感受到動(dòng)力系統(tǒng)很高的包容性。底盤是這是小五最大的亮點(diǎn)，也是他越級的標(biāo)志，基本和老馬六的前雙連桿加橫向穩(wěn)定后E型多連桿加橫向穩(wěn)定用轉(zhuǎn)向還是很不錯(cuò)的，指哪打哪。轉(zhuǎn)向精確性很令我滿意，這是我最終選擇選擇他最重要的一點(diǎn)。開了3個(gè)月后表現(xiàn)也很令我滿意。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33339公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：中國品牌汽車，一汽的標(biāo)志是我喜歡的，因?yàn)槲抑伴_過解放的CA141，對解放的品牌有一定的感情，雖然該車使用馬自達(dá)6的底盤，大眾淘汰的發(fā)動(dòng)機(jī)，但底盤還是很扎實(shí)的，過彎車輛側(cè)傾控制很好，讓人很有信心。其他滿意的地方就是車輛外觀，中國品牌的車，外觀沒有抄襲的痕跡，內(nèi)飾做工還可以。
|
