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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇這個車的時候就是聽人家說這個車的發(fā)動機和寶來的發(fā)動機是一樣的，還有馬自達6一樣的底盤，這兩個加起來我感覺非常滿意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說沒什么毛病，所以就定了下來買這個車，通過最近二千多公里的奔馳，感覺不錯。而且還有較高的性價比
缺點：動力輸出一般 起步需要大油門
外觀：我絕對喜歡的地方
內飾：內飾、做工、配置顏色搭配操作鍵的布局等明顯好于老款。
空間：前后排空間很大腿部伸曲自如，前排正負駕駛高度不夠，放下遮陽板就看不見路了。
配置：還可以，至少和合資車比，我更看重它的誠意，至少該有的都有，不像某些合資車必須得上個價錢才有一些基本的配置。
動力：起步肉，
操控：
操控中規(guī)中矩，但當高速過彎的時候，我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好，這和小五的地盤懸掛結構有關系，畢竟也繼承了M6的血統(tǒng)，M6可是號稱彎道之王的，哈哈
油耗：平時也就上班開開，縣城的地方，走走停停的，稍微廢油了，不過高速是真給力啊，省油不說，車市相當?shù)姆�(wěn)，堪比奧迪。
舒適：舒適性覺得還可以，可能是懸掛的關系路感很明顯，但是魚和熊掌不能兼得
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購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇這個車的時候就是聽人家說這個車的發(fā)動機和寶來的發(fā)動機是一樣的，還有馬自達6一樣的底盤，這兩個加起來我感覺非常滿意，可是我并不懂，由于朋友也是這B50，還說沒什么毛病，所以就定了下來買這個車，通過最近二千多公里的奔馳，感覺不錯。而且還有較高的性價比
缺點：1.6的發(fā)動機，起步較“肉”；自重大所帶來的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤有時會出現(xiàn)異響。奔騰B50的隔音效果實在不如我意，怠速的時候都有發(fā)動機的聲音，100以上聲音非常大，其次的話是感覺動力，想要加速快一點的話，就得深踩油門，才能感受到。
外觀：很漂亮，有轎跑的感覺，尤其是黑色金屬漆，太陽下非常閃亮。
內飾：行
空間：同級別中算比較大的，特別是車的后排空間跟值得贊美，不過駕駛室高度空間不怎么如意，我177cm 坐下之后，到頭頂距離差不一拳左右，后備箱空間也還可以。
配置：就是掉價也太快了吧 怎么搞得你價格能不能保持稍微久點剛買就掉價 你飛呢是吧
動力：1.6的排量沒太多奢望
操控：
基于運動中級車鼻祖馬六設計的底盤系統(tǒng)較為強大，超車并線得心應手，雖整體調教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
油耗：關注和正在使用B50的車主們都知道這車的燃油不是很經濟，畢竟發(fā)動機落后，我純市區(qū)開我沒低于過10個，長途100脈在7升內，120以上的速度就過7升，速度在高油耗也高。我長途很少大多都是市區(qū)開，我的綜合油耗在9--9.5之間，比一般1.6的車百公里多一個半個沒什么事我可以接受。
舒適：很好，長途開起來挺好，特別是有腰部調節(jié)，像我有點腰間盤突出的很適合。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14560公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外形，寬敞的空間。
缺點：基本沒啥不滿意的，畢竟只花了這么多錢，各方面都符合并超過自己的心理預期！開了將近兩萬公里，沒壞過啥東西。
外觀：外觀比較中庸，適合年輕人也適合中年人。自認為比較運動的外觀了。如果是白色更加完美，可惜自己選擇了黑色。
內飾：內飾就不必多說了，中控硬塑料，無質感可言，布置也中規(guī)中矩。門板硬塑料，放胳膊的地方竟然還有塊是布的，十分不耐臟，而且不好看，不協(xié)調。座椅也很一般。這個價位的，你還行怎么樣？嘿嘿。
空間：同級車型中空間屬中上水平，完全符合自己目前的用車需求。
動力：動力太小，要拉高轉速來起步才會不肉！
操控：
地盤扎實，過彎有信心，個人覺得轉向挺好不是很輕那種我喜歡，過彎有信心，穩(wěn)當
油耗：有點偏高
舒適：座椅是很很軟。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32222公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀穩(wěn)定的車身最令我滿意
缺點：動力一直想買臺車，在汽之家逛了有一年多了，喜歡�？怂购涂启斊潱汲A算.本來打算買新捷達的，但性價比不是很高，就算職工價也不合適。正好現(xiàn)在B50優(yōu)惠幅度很大，比我們職工購車（捷達）還要便宜好多，所以就出手買它了。雖然動力輸出稍弱，但上班班足夠用了。大氣的外觀，足夠大的空間，我才開了七百多公里，雖然沒開過什么車，但我感覺小伍對我來說，它足夠用了。當然要是動力在充沛些就夠好了。好久沒寫過這么多字了，都不知道寫什么了，就是想得個金屬標。阿彌陀佛，給個標吧。
外觀：比較大氣 流線比較漂亮 車子長度 寬度 都比較超越于同級別其他車子 12款更是把側轉向燈設計在了倒車鏡上 給人感覺很漂亮 整體比較高端
內飾：當初我們在車展上，在同等價位上試過了3、4款車型。最后B50被老婆看中。在同價位上來說，內飾所是顯得高檔的了。特別是有真皮座椅、有導航。感覺原車原配的導航能好一點。哈哈，（此純粹為個人的個人看法）。
空間：這車空間還可以 家用絕對夠用
配置：優(yōu)惠后的性價比不是一般的強啊，很不錯的車，價格也給力，看中這一點才選中的他
動力：本人學出駕照6年了一次還沒摸車（丟人啊，大家請?zhí)嫖冶Ｃ芎俸伲�，所以剛開始買車覺得只要是車怎么開不是開只要能跑就行 所以當時動力跟本就沒考慮，驀然回首現(xiàn)在覺得2檔真的很肉，不過速度上去了還是很猛的，只要給油動力就是動力-剛剛的，嘎嘎~~
操控：
很好操作。
舒適：舒適程度適中。說不出哪有不足，可優(yōu)點也不是很明顯
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購買時間2012年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內。并且車子用的東西都很實在。雖然是國產，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點：最不滿意就是沒勁、就像總陽痿是的，異響的毛病也不少
外觀：小五的優(yōu)點之一，整車感覺結實厚重，尤其是性感的PP，可是大部分人都喜歡的哦，我加了車門把手亮條，油箱蓋不銹鋼裝飾，車頭燈眉貼，運動、穩(wěn)重，嘿嘿�？偨Y：大氣穩(wěn)重，也是當初選擇小五的理由。
內飾：這么這些錢估計就這樣了吧
空間：我173差點頂頭，我習慣駕駛座靠前。后排空間大，后備箱大。
配置：整體來說還可以，在這個價位里我看上的就是它的操控性
動力：加速肉，低檔高轉下加速可以，860以后，給油提速快！高速穩(wěn)定
操控：
很棒，畢竟用的是馬6的底盤，60邁過急彎的時候基本感覺不到什么傾斜感。。很犀利
油耗：沒算過油耗 估計在七八個左右吧
舒適：隔音做的就不怎么樣 可能一分錢一分貨吧
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購買時間2013年03月
購買地點山東 日照
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間較大，外觀看起來舒服，油耗在自己接受范圍內。并且車子用的東西都很實在。雖然是國產，但是要比同等價位的日系和其他系列的車，用的東西都算是好的。比如電瓶風帆的68AH，有的日系、合資容量就小.....
缺點：油耗大，發(fā)動機噪音大，底盤低，蹭底不下于3次了，心疼呀，減震偏硬，異響，過坑洼地帶空隆空隆響，內飾塑料件太多，影響檔次！車內怠速噪音不大就是換擋踩離合有轟油現(xiàn)象，好多網友都有反應過，再就是發(fā)動機底盤護板是塑料的！另外小五的倒車雷達有區(qū)別同樣的車要是出于倒車影像沒得計較，關鍵就在一個有感應顯示一個沒有！后排頭枕現(xiàn)在也給廠家減掉了后排中間頭枕，而且沒有任何說明，看到現(xiàn)車才知道簡配了，有點不厚道呀！
外觀：外觀仁者見仁，個人感覺還可以，屬于比較中庸的。顏色本人選擇了鈦灰感覺比較好看。
內飾：做工比較精致，雖不豪華，但看著很悅目。
空間：本人1.80空間充裕。
配置：馬六的底盤 捷達的發(fā)動機感覺挺好
動力：b50發(fā)動機采用BWH型，這樣就決定了它相對VVT發(fā)動機技術落后，耗能較高，1.6的排量略顯動力不足。但作為家用轎車而言，上班下班，外出旅游，動力也足夠了。又不是去飆車。尤其是車體質量較重，1.6的排量顯得加速慢了些。整體發(fā)動機成熟耐用，配件價格低，維修費用也就降低了。
操控：
操控非常好，四輪獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，機械液壓助力，方向盤特靈敏，前后制動盤剎。
油耗：目前未過磨合期，基本上城市路況，油耗在9——10L/100km，每公里0.7元左右，
舒適：一班班吧，夠硬、夠震
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子穩(wěn)重，我的白色車顯得大，非常滿意
缺點：噪聲有點大，不過還能接受
外觀：換標后，好多人覺得與夏利一樣檔次，其實我覺得買車是給自己用的，不是給別人看的，夏利威志又怎樣？我覺得每款車都有自己的優(yōu)勢，都有自己的特點，都有自己的用戶。B50整體外形沒的說，漂亮、時尚、大氣，新款鷹標有自己的文化內涵，我很喜歡，當然對于車標如果實在不喜歡也可以換嗎。
內飾：這個真心不想說，沒一點軟的地方，更沒有一點特色，相當中庸。
空間：前后排空間不錯，后備箱也很大
動力：動力再低檔位時略顯不足，在4.5擋上加速時明顯感到速度提升
操控：
操控還可以，倒檔有點不利索，一掛倒檔就咔嚓一聲
油耗：油耗在同級車中偏大，平常車用的少，不是太在意。
舒適：舒適程度適中。說不出哪有不足，可優(yōu)點也不是很明顯
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購買時間2012年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間很大 后排座三個胖子稍顯擁擠 油耗很合理 六毛六的油耗在同級車里也是出類拔萃 發(fā)動機系統(tǒng)雖然很老 但是接受住了市場的考驗
缺點：50的鷹字標，沒一字標好看些
外觀：很滿意
內飾：同檔次車相比，內飾可以
空間：很好，我1.74的升高，微胖，做著很舒服。
配置：小五的性價比那是沒的說啊。
動力：起步非常肉，總體可以！
操控：
四輪獨立懸掛舒服 方向盤沉穩(wěn) 指向也很清晰 對于我們新手很好上手 就是剛開始的時候起步老是一著急就滅火 現(xiàn)在一般不滅了
油耗：油耗略高。但要注意駕駛技巧，我認為不要猛踩油門，加速要有個過程，要緩慢加油，不要猛加速和猛剎車，所謂的一腳油門和一腳剎車，這樣不但增加耗油，而且還還縮短了發(fā)動機的壽命，損害剎車系統(tǒng)。
舒適：不錯，跑長途也很舒服
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型中規(guī)中矩，國產自主車。
缺點：起步動力不足，油耗不低。動力嬌柔，加速一般。特別是起步時間，感覺很肉，油跟上了，車子就是不走，急死人了。紅燈停在第一個，還老是被別人按喇叭催。
外觀：外觀比較忠實型的吧,90后開的可能不合適,我們80后開的還適合吧,雖然不拉風,但看個3-5年還是可以的
內飾：一般般！~~~~~勉勉強強吧！
空間：不錯
配置：一般。
動力：有點失望
操控：
操控沒得說，指哪里到哪里，操控精確，轉彎更沒有問題 ，高速行駛穩(wěn)的很,畢竟馬六的底盤，總之我對小五的操控特有信心!
油耗：可以接受
舒適：很滿意！就是車身有點低！
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購買時間2012年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型中規(guī)中矩，國產自主車。
缺點：小毛病太多，起步太肉，2檔起步穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)南ɑ稹��！?/span>
外觀：霸氣側漏，耐看，感覺很運動，而且2012款的輪轂也是我比較喜歡的，唯一不足就是在車身區(qū)域結合處的間隙有點大。
內飾：一般
空間：一汽奔騰B50車內實際空間也較為寬敞。后備箱空間較大。但整車前排高度較低，身高180cm以上駕駛員存在頭部空間缺失。
動力：不太夠用
操控：
操控中規(guī)中矩，但當高速過彎的時候，我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好，這和小五的地盤懸掛結構有關系，畢竟也繼承了M6的血統(tǒng)，M6可是號稱彎道之王的，哈哈
油耗：在青島市區(qū)跑，自動檔的，油耗在8-9個，我自己覺得還算滿意。
舒適：靜音不錯，無論車內車外聲音都很滿意，減震能再提高一點最好了
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