上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2011年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好的外觀，很安全的車身，很穩(wěn)定的懸掛
缺點：動力，那個肉�。�
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工屬于自主品牌內(nèi)的NO.1~~不亞于合資品牌~ 較為精細！
空間：空間很大，特別是后備箱
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個全鋁可變正時發(fā)動機，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術，用的也是最小號的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會感覺3000轉以下，動力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點推背感的時候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個1.8T發(fā)動機應該給你的力量。
操控：
很不錯，多次緊急避讓，高速非常穩(wěn)定，車重和底盤不是蓋的
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
舒適：一般，沒有特別舒適，懸掛挺硬的，空調(diào)制冷還算快，音響效果應該在同級中有優(yōu)勢，不過太舒適容易困
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還算運動
缺點：售后保養(yǎng)維修太貴了！4s簡直搶錢。保養(yǎng)一次1000以上！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：夠用，本來應該是寬敞，不過鑒于本人身材，后排只能是夠用。
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個全鋁可變正時發(fā)動機，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術，用的也是最小號的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會感覺3000轉以下，動力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點推背感的時候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個1.8T發(fā)動機應該給你的力量。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉向也很精準。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
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購買時間2011年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點：動力，那個肉�。�
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：這么說吧，這車屬于低扭調(diào)教，雖然是個全鋁可變正時發(fā)動機，雖然是主流的1.8排量渦輪增壓，用的也是愛信變速箱，但是，這2者骨子里都是老掉牙的技術，用的也是最小號的渦輪，更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術。說這么多，體現(xiàn)在日常行駛中，你會感覺3000轉以下，動力馬馬虎虎，市區(qū)駕駛完全沒問題，但是，一旦你需要給你一點推背感的時候，不管你怎么踩油門，它完全給不了你一個1.8T發(fā)動機應該給你的力量。
操控：
對于這樣一款中等軸距，接近1.6噸自重的前驅車來說，要求過高顯然不現(xiàn)實。但是，平心而論，在國產(chǎn)A級車或者同價位的車中，操控屬于中上游。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
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購買時間2011年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感不錯
缺點：油耗高，我朋友一個別克君越，油耗都跟他差不了多少了跑高速保持120.要百公里8.9個油，城區(qū)的話8到13個油不等，應該來說在11個油左右，動力提速太肉了，可能是1.8l再加上車身比一般的車型要重0.3噸左右，渦輪增壓的車隨便超我的MG6/，跑了8萬多公里了，小毛病還是有一些的，
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：整體空間很不錯，能坐很多人，很輕松
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：動力是這車最大的弱點，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動機的就會咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉向也很精準。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上高速跑起來比較穩(wěn),高速度沒有飄的感覺.安全性能比較好.
缺點：老婆坐車,一直說車內(nèi)有味道,一直沒有得到解決.
外觀：外觀沒得說 你懂得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說比較大氣時尚，也得益于和寶馬的淵源，音響和空調(diào)控制鍵采用了上下分隔式布置，看上去非常直觀。實際操作會發(fā)現(xiàn)由于按鍵距離較近，容易發(fā)生誤觸現(xiàn)象，而類似鋼琴漆的表面處理也成為了指紋收集器，反而影響到美觀。感覺塑料感比較強�？傮w來說比較滿意。
空間：空間寬敞，車窗給人一種包圍感比較安全。
配置：選車之前也看了不少車，拋開品牌，從車身用料、空間、駕駛感覺等因素。最后還是選了小六子，說明小六子的性價比算是不錯的
動力：1.8L只能說是夠用，低速行車動力較弱。靜止加速起步過程中比較遲緩，低轉速下乏力，不太適合日常城市路況下的中低速行駛。同時整車的動力響應比較遲緩。
操控：
感覺還好吧，方向盤有點輕。
油耗：油耗還勉強，不是很低，可能和個人駕駛習慣有關系的。
舒適：由于定位為運動型車型，懸掛較硬，過減速帶尤其明顯，車內(nèi)相對比較安靜，座椅的包裹性很好，比較厚道的是該車前后獨立懸掛，要知道同價位很多車都沒有后獨立懸掛。
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購買時間2011年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，至今幾年過去，外觀依舊銷魂！特別是前臉和掀背造型，確實讓人感覺有那么點“英倫范”。
缺點：動力不行呀，爬坡吃力。
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：空間還不錯，大于普通A級車，小于B級車，這就是所謂的“跨界”車吧……
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：動力是這車最大的弱點，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動機的就會咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
對于這樣一款中等軸距，接近1.6噸自重的前驅車來說，要求過高顯然不現(xiàn)實。但是，平心而論，在國產(chǎn)A級車或者同價位的車中，操控屬于中上游。
油耗：尼瑪，這個我就不得不說了，主要開市區(qū)的話200塊錢的油也就能跑200公里，夏天開了空調(diào)那就還要少點，這是油老虎呀~！
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購買時間2011年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看 回頭率很高 目前來看還比較小眾，產(chǎn)品總體質(zhì)量穩(wěn)定，大毛病沒有，比較省心。
缺點：動力不行呀，爬坡吃力。
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有很大的改進空間哦，有的地方設計的不是很合理不夠人性化，放水都沒地方呀。
空間：空間還算行，同級別中算比較大的了
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：動力是這車最大的弱點，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動機的就會咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉向也很精準。
油耗：尼瑪，這個我就不得不說了，主要開市區(qū)的話200塊錢的油也就能跑200公里，夏天開了空調(diào)那就還要少點，這是油老虎呀~！
舒適：據(jù)說是運動型車的底盤調(diào)校，所以路感很強，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點顛簸，車內(nèi)的座椅設計的很好，包裹性很強，坐起來還是蠻舒服的。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看 回頭率很高 目前來看還比較小眾，產(chǎn)品總體質(zhì)量穩(wěn)定，大毛病沒有，比較省心。
缺點：定速巡航不夠智能，遇上上坡就猛的加速，轉速上到6-7千
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：空間還不錯，大于普通A級車，小于B級車，這就是所謂的“跨界”車吧……
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：1.8L沒T還是自動檔，動力弱爆了，經(jīng)常要上3-4千轉才行
操控：
對于這樣一款中等軸距，接近1.6噸自重的前驅車來說，要求過高顯然不現(xiàn)實。但是，平心而論，在國產(chǎn)A級車或者同價位的車中，操控屬于中上游。
油耗：尼瑪，這個我就不得不說了，主要開市區(qū)的話200塊錢的油也就能跑200公里，夏天開了空調(diào)那就還要少點，這是油老虎呀~！
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量用材杠杠的
缺點：動力不行呀，爬坡吃力。
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有很大的改進空間哦，有的地方設計的不是很合理不夠人性化，放水都沒地方呀。
空間：夠用，本來應該是寬敞，不過鑒于本人身材，后排只能是夠用。
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：動力是這車最大的弱點，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動機的就會咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉向也很精準。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
舒適：據(jù)說是運動型車的底盤調(diào)校，所以路感很強，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點顛簸，車內(nèi)的座椅設計的很好，包裹性很強，坐起來還是蠻舒服的。
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購買時間2011年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還算運動
缺點：駕駛座位窗戶異響 視野不好 空調(diào)偶爾異味 座椅不適合身材較胖的筒子！
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有很大的改進空間哦，有的地方設計的不是很合理不夠人性化，放水都沒地方呀。
空間：空間還算行，同級別中算比較大的了
配置：作為老款車型來說，個人認為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：因為車體自身很重~接近1.5的噸位~實際動力估計也就與1.5 1.6的車持平！
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉向也很精準。
油耗：尼瑪，這個我就不得不說了，主要開市區(qū)的話200塊錢的油也就能跑200公里，夏天開了空調(diào)那就還要少點，這是油老虎呀~！
舒適：據(jù)說是運動型車的底盤調(diào)校，所以路感很強，自然舒適性欠佳，在不平整的路面有點顛簸，車內(nèi)的座椅設計的很好，包裹性很強，坐起來還是蠻舒服的。
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