一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3146）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10291）+1 毫無越野能力（4142）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開空調(diào)的，其他時(shí)間都要打開，平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的，沒有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性還可以，特別是后排座椅前后可調(diào)，靠背可調(diào)，空間大，地板平，贊。座姿高，視野開闊。懸掛避震調(diào)校的偏軟，過坎不太舒服。隔音相對(duì)差了點(diǎn)，主要來自于胎噪，希望新款RAV4能改善。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì)，加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開長途車也不會(huì)累，這點(diǎn)讓人很滿意。只是全車的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時(shí)速以內(nèi)還好，以上就讓人覺得比較吵了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：自我感覺還蠻舒適的，特別是后排，可以調(diào)整靠背角度和前后距離，雖然同級(jí)別也有，但感覺小R的人性化是做的最到位的，儲(chǔ)物空間也最多，底盤濾震也還行。長途駕駛乘坐都不累。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程166800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為駕駛員的我，當(dāng)然覺得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時(shí)候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當(dāng)然是對(duì)于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯(cuò)，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為駕駛員的我，當(dāng)然覺得舒適性相當(dāng)棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當(dāng)我做到后排座椅的時(shí)候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當(dāng)然是對(duì)于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯(cuò)，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程123320公里
綜合評(píng)分
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舒適：RAV4的舒適性還算不錯(cuò)，寬大的空間也是舒適性的基礎(chǔ)，進(jìn)入車內(nèi)絲毫不壓抑，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué)原理，軟硬適中，尤其腰部支撐到位，駕駛位坐姿高、視野寬闊，還有座椅電動(dòng)多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置，后排座椅可前后移動(dòng)且靠背角度多向可調(diào)，長途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過惡劣路況以及減速帶時(shí)的舒適性打了折扣。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì)，加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開長途車也不會(huì)累，這點(diǎn)讓人很滿意。只是全車的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時(shí)速以內(nèi)還好，以上就讓人覺得比較吵了。
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