暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表低調(diào)，內(nèi)心狂熱的運(yùn)動(dòng)版，尤其是刷了北極星以后
缺點(diǎn)：座椅刺繡RD沒有了，后惻隱玻璃沒有了，最重要的是以前是蝎子王的輪胎，現(xiàn)在沒有了！內(nèi)后視鏡帶電子指南針沒了��！可能是新車的緣故，現(xiàn)在油耗會(huì)比想想的高一點(diǎn)，畢竟就提車當(dāng)天跑了25元的高速，、、其他時(shí)間全是內(nèi)城擁堵。
外觀：醇咖色，騷氣。各方面都很滿意，過年以后再去鍍晶，嘿嘿
內(nèi)飾：翻毛真皮座椅，很漂亮，唯一美中不足的是，以前的座椅上會(huì)有RD 標(biāo)志，為何簡配這個(gè)，太不明智了！�。�！
空間：4人足夠，5人略擠，后備箱大得夸張
配置：總體性價(jià)比很高，很滿意。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力，先不說車重不重，反正我開著很穩(wěn)，加速很輕松，就是這油，哈哈
越野：
個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，地盤經(jīng)過額外的調(diào)校，操控的感覺不低于x3的。
油耗：提車時(shí)，油耗顯示41.5，提車當(dāng)天就出差了，跑了25元高速費(fèi)，油耗降至10.5，之后市內(nèi)一直擁堵路面，現(xiàn)在升值12.3，看來時(shí)不時(shí)的還得拉下高速。
舒適：地盤是有點(diǎn)硬，完全可以接受，真到坑坑洼洼的地方，稍微減點(diǎn)速就是了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全，電尾，裝13利器
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的時(shí)候車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，冷車結(jié)束聲音就降下來了，北歐造車的風(fēng)格就是這樣啦，聲音不大我還擔(dān)心呢。還有就是236的離地間隙，在駕駛的時(shí)候就覺得有用了，根本不擔(dān)心會(huì)刮底盤。
外觀：顯得笨重，車頭很大氣，就是車尾部我們家人都不怎么喜歡，習(xí)慣了我就覺得它其實(shí)很酷
內(nèi)飾：簡單，低調(diào)，用料以及做工都很到位，滿意。
空間：空間只能說一般，加了坐墊以后后排太局促
配置：4字頭買個(gè)進(jìn)口車，動(dòng)力并不弱，檔次也屬于中高端車行列，個(gè)人感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：提速很快，超車的時(shí)候至少不會(huì)生氣，4缸搭載2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)看著不咋樣，實(shí)際240匹馬力已經(jīng)足夠了，
越野：
方向盤指向明確，輪胎的抓地力很強(qiáng)，整體操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前保持12升左右，要是跑長途的話8,9個(gè)油足夠了，一般拿車去玩的話油耗14個(gè)，我覺得一般就是這樣，我對(duì)油耗不怎么關(guān)注，要不就看日系車了。
舒適：駕駛的時(shí)候座椅包裹性很好，駕駛久了也不會(huì)感覺到腰酸，很神奇的，后排放平躺著是最最舒服的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：磨合期油耗偏高，行車電腦記錄的平均油耗20.4L/KM，希望磨合期過了能好點(diǎn)
外觀：外觀硬朗，陽剛，有力量感，不得不說2014款前臉改的很成功，排氣也換成了大菊花，大愛尾燈，個(gè)人覺得尾燈很性感，還有翹PP，哈哈~！
內(nèi)飾：:平庸的內(nèi)飾一點(diǎn)都不花俏,符合安全的理念,不讓駕駛員在駕駛的過程中花太多時(shí)間在 各種開關(guān)上面影響駕駛安全
空間：空間感覺很不錯(cuò)啊，后備箱空間很滿意。
配置：不錯(cuò)，值。古人說，一分錢一分貨；又說，便宜無好貨，是這個(gè)道理。
動(dòng)力：動(dòng)力低速起步時(shí)很肉，慢的不是一般，3檔后就好了，是不是車太重了？
越野：
操控精準(zhǔn)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈方便實(shí)用。led燈非常醒目
油耗：和我的1.8普力馬差不多吧，平均12.5（行車電腦顯示，才跑了500KM，多數(shù)為高速和國道）。我就不明白海馬的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)教的，比的上B級(jí)越野車油耗了。窩窩的油耗暫時(shí)很滿意！
舒適：舒適性一般，扶手箱太低，胳膊無處安放，作為一個(gè)老司機(jī)就不知道其他的座位什么感覺了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的,就是覺得喜歡
缺點(diǎn)：后座腿部空間較小。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有待考驗(yàn)，4S很多解釋都是說通病。
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我們小倆口來說，很充裕了，但是后排的確有點(diǎn)小，畢竟是越野車嘛，而且太長的話，靈活性受到影響。
配置：在此時(shí)期進(jìn)口車中，性價(jià)比NO 1
動(dòng)力：：2.0T的動(dòng)力夠用了，尤其速度上去，TURBO發(fā)力的時(shí)候，推背感很不錯(cuò)。177KW的功率帶這個(gè)1.7噸的車子，差不多跟1.6T的英朗動(dòng)力一樣。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時(shí)異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費(fèi)力，指向性一般，可以接受。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個(gè)人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時(shí)間不到十分之一。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進(jìn)行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心棒，而且沃爾沃不用多說啥，大家都懂~
缺點(diǎn)：這款車上標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)有啟停功能，當(dāng)時(shí)這款車搞促銷，定了這臺(tái)車之后，銷售才告訴我這款車沒有啟停功能，感覺四s店有點(diǎn)坑蒙拐騙，偷工減料，做生意不地道
外觀：顯得笨重，車頭很大氣，就是車尾部我們家人都不怎么喜歡，習(xí)慣了我就覺得它其實(shí)很酷
內(nèi)飾：很有質(zhì)感。
空間：稍小，但也足夠了
配置：4字頭買個(gè)進(jìn)口車，動(dòng)力并不弱，檔次也屬于中高端車行列，個(gè)人感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：241匹的最大馬力非常夠用。
越野：
稍微有點(diǎn)頓挫，但是可以接受。
油耗：做為約1.8噸的大家伙，我的窩窩xc60綜合油耗為10.4/100公里，老實(shí)說還是很不錯(cuò)的了，而且還是在約一半以上是在市區(qū)路況下的綜合油耗，在全高速路況的油耗一般是5--8的油耗。
舒適：座椅包裹程度尚可，主要亮點(diǎn)在于有座椅電動(dòng)記憶功能，包括左右反光鏡都有記憶功能，比較實(shí)用，其次抗噪音性能不太令人滿意，噪音應(yīng)該猜測(cè)主要來自胎噪，不知道下次換米胖子或者其他高端品牌輪胎是否會(huì)彌補(bǔ)這個(gè)現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車裝配工藝上佳，方向盤指向精準(zhǔn)，配置高，在同檔次的車型中性價(jià)比最高的一款。
缺點(diǎn)：操控一般、方向盤無助力，懸掛偏硬，6速變速箱換擋不給力、低速頓挫、油耗高（個(gè)案）
外觀：個(gè)人覺得xc60外形是這個(gè)級(jí)別車最性感最動(dòng)感的，老婆也喜歡，我倆一拍即合，就它了
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡，簡約時(shí)尚，是我喜歡的歐洲風(fēng)格，關(guān)鍵是做工選料非常好，值得贊賞
空間：一般，我1米75前門上車有點(diǎn)碰頭，后排只能剛剛好，沒有多余的腿部空間。
配置：其實(shí)就性價(jià)比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價(jià)比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：加速很迅猛，s檔更迅猛，踩多少有多少，提速很快！
越野：
方向盤靈敏，檔位無挫頓感，地面路況反應(yīng)適中。
油耗：市區(qū)上下班開平時(shí)也就12-13個(gè)油，感人感覺能接受，高速會(huì)少點(diǎn)吧
舒適：畢竟是整車進(jìn)口，比利時(shí)工廠生產(chǎn)，做工精良。隔音到位，能夠享受比較好的車載影音。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程20700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力完美，
缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀怎么說了，仁者見仁智者見智，如果喜歡的人就會(huì)喜歡，不喜歡的人還是不喜歡，我的觀點(diǎn)就是 很耐看。特別是尾部和腰線。
內(nèi)飾：說實(shí)話，沒買的時(shí)候很難接受這種過于簡約的中控設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看看，其實(shí)也挺好，各有各的風(fēng)格，尤其是數(shù)字儀表超炫，打開車門綜合看內(nèi)飾搭配，還是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的說
空間：對(duì)于我來說絕對(duì)是夠用，相比同級(jí)別算優(yōu)秀的了
配置：同價(jià)格差不多的q5和glk比，花同樣的錢差不多的配置為什么不買全進(jìn)口車xc60呢。同進(jìn)口車x3比，買低配的錢可以買xc60高配了,當(dāng)然選擇高配。凱迪拉克的性價(jià)比不錯(cuò)，優(yōu)惠幅度也大，但油耗也驚人，持有成本太高。而且它的接近角是硬傷，沒法實(shí)現(xiàn)真正的越野，所以不考慮。還是最開始那句話，論綜合素質(zhì)，xc60最高，沒有之一。
動(dòng)力：絕對(duì)的好,加速起動(dòng)力源源不斷.
越野：
SUV也不追求操控多好，但這車操控也不賴
油耗：我開市里十二個(gè)，一個(gè)人，空調(diào)，高速9個(gè)左右，因人而異，車友會(huì)有個(gè)朋友開17個(gè)油…
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)剎車最實(shí)用，高速油耗8--10個(gè)油每百公里，穩(wěn)定性一流，座椅非常非常舒服，長途就體現(xiàn)出來！
缺點(diǎn)：市內(nèi)夏天油耗14---20，保養(yǎng)不便宜！
外觀：醇咖色，騷氣。各方面都很滿意，過年以后再去鍍晶，嘿嘿
內(nèi)飾：翻毛真皮座椅，很漂亮，唯一美中不足的是，以前的座椅上會(huì)有RD 標(biāo)志，為何簡配這個(gè)，太不明智了�。。。�
空間：主駕駛以及副駕駛，空間 嗷嗷的，后座稍微有些擁擠，在后備箱后面有一個(gè)軌道，他們說是可以調(diào)整后排座椅的，估計(jì)懸，自己也沒敢動(dòng)過。不過后座還好。
配置：總體性價(jià)比很高，很滿意。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力，先不說車重不重，反正我開著很穩(wěn)，加速很輕松，就是這油，哈哈
越野：
個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，地盤經(jīng)過額外的調(diào)校，操控的感覺不低于x3的。
油耗：提車時(shí)，油耗顯示41.5，提車當(dāng)天就出差了，跑了25元高速費(fèi)，油耗降至10.5，之后市內(nèi)一直擁堵路面，現(xiàn)在升值12.3，看來時(shí)不時(shí)的還得拉下高速。
舒適：地盤是有點(diǎn)硬，完全可以接受，真到坑坑洼洼的地方，稍微減點(diǎn)速就是了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格44.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多。例如車窗異響，倒車影像經(jīng)常不好使。高速噪音有點(diǎn)大。后排空間不是很好。40 50萬的車胎壓監(jiān)測(cè)居然還要自己在4s裝。。
外觀：外觀相當(dāng)大氣，時(shí)尚，給人穩(wěn)重的感覺。整體的腰線比較協(xié)調(diào)，動(dòng)感，比較耐看，尾部設(shè)計(jì)感覺奇丑無比，說不上來的感覺�？傮w來說沃爾沃本來就不是很張揚(yáng)的車，前臉沃爾沃的標(biāo)志超級(jí)喜歡，尾燈晚上打開以后，亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來耐看多了。自己覺得還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感很濃。跟極光真皮包裹比不了。但是北歐風(fēng)格的好像都這樣。。。簡約而不簡單。。。
空間：格物空間滿意，后備箱滿意
配置：性價(jià)比在所看的同級(jí)別車系里還是比較好的，當(dāng)初買的時(shí)候稅率太高，關(guān)稅特別的高，要是在現(xiàn)在會(huì)省掉不少
動(dòng)力：后期發(fā)力很猛，前段動(dòng)力稍差些，渦輪介入偏晚，寶馬、奔馳大約在1250轉(zhuǎn)介入
越野：
指向很準(zhǔn)，非常精確，方向盤力度適中
油耗：目前12.6，里程太少，油耗還在繼續(xù)下降中。
舒適：懸掛較硬，路感清晰，舒適度肯定就一般啦。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，后座椅可放平與后備箱平整，可臨時(shí)休息用！
缺點(diǎn)：檔位反應(yīng)教遲緩
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，符合沃爾沃一貫家族特征，尤其鋼琴式樣尾燈，集典雅時(shí)尚于一身，堪稱經(jīng)典中的經(jīng)典。前日行燈設(shè)計(jì)個(gè)性十足，唯獨(dú)遺憾不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)開閉！
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我們小倆口來說，很充裕了，但是后排的確有點(diǎn)小，畢竟是越野車嘛，而且太長的話，靈活性受到影響。
配置：對(duì)比國內(nèi)外進(jìn)口車差價(jià)，算是性價(jià)比高的。
動(dòng)力：剛啟動(dòng)時(shí)候有點(diǎn)肉。后半程加速性能較好。對(duì)于城市來說完全夠用了。
越野：
城市：首先方向調(diào)整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應(yīng)準(zhǔn)與快，低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速：首先方向調(diào)整為“重”，高速時(shí)狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：高速9.7市區(qū)13點(diǎn)多~~慢慢磨合吧·估計(jì)人車合一了會(huì)少點(diǎn)~
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進(jìn)行小角度調(diào)整那就非常好了。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
