沃爾沃(進口)-沃爾沃XC60(進口)
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沃爾沃XC60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速不錯~~高速心里穩(wěn)穩(wěn)的~~呵呵~
缺點：后座腿部空間較小。發(fā)動機質量有待考驗，4S很多解釋都是說通病。
外觀：：簡約時尚國際范
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：前排感覺比較充裕了，后備箱也夠大，放倒后排座椅可形成一個大的平面，睡兩個人沒有問題。不足的是前排頭部空間偏小，本人175，駕駛位座椅調制最高后（不調制最高視線還不太好）頭發(fā)有些碰到天花板。后排的腿部空間感覺不足，不到一拳，有些局促。。
配置：很高，中國對沃爾沃的認知度不太高，而且沃爾沃的價格一直比較優(yōu)惠，但是進口車的質量在那擺著，如果你不是太在意面子和品牌，更多的關注車子本身，那窩窩還是會讓你感到潤物細無聲。
動力：T5的動力完全夠用了，只要肯給油，動力隨叫隨到，就是低速時油門反應有些遲緩，而且有輕微抖動現(xiàn)象，但是基本察覺不到。
越野：
城市：首先方向調整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應準與快，低速行駛表現(xiàn)細膩。上高速：首先方向調整為“重”，高速時狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：目前走了幾次高速，在12左右，不知道以后還會降伐，不過這樣的車重，油耗算不錯的啦！
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調整那就非常好了。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是沒有啥大缺點最不滿意的一點】兩驅 - - 硬傷、、還好地盤高度彌補了些不足
缺點：：變速箱的問題，頓挫感較強，加減速都不是很舒服。其他都很不錯
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：比較簡單，絲毫沒有豪華感。
空間：和幾個同級別車相比，不算小！特別是后排的空間，坐三個成年人，不覺得擁擠！頭部空間和幾個同級別的車相比，優(yōu)勢明顯。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
車體積有點大，停車倒車時會有些費勁，但是速度起來之后，還是很靈活的，動如脫兔。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：座椅的感覺不錯，提車之前買了腰靠，頭枕，提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質量也不錯，提新車時就沒有氣味。駕駛時感覺高速過彎時側傾還是稍大一些，平時感覺懸掛偏硬，這個時候又似乎支撐力不足。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全和環(huán)保，自從購車后是越來約覺得這兩點的自豪感了
缺點：由于車的自重很大，我入手的2.0多少會顯得有些小牛拉大車的感覺，不給油，車的話車基本滑行速度很慢。
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：簡單，高效，溫馨，全景天窗雖不大，但是也可以看星星。
空間：空間前排很好，橫向很寬，坐姿比較高，視野很好。但是后排縱向空間稍顯局促，看來是挪了不少地方給大大的后備箱呀。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
轉向比較精準，方向盤回饋力可調，應該贊。高速行駛非常穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：：不是特別好，可能因為之前開的是轎車，越野車的避震較硬，雖然通過性能強，但是換來的是對路面的反應比較強烈。另外沒有通風座椅在夏天還是挺不舒服的。經(jīng)常前面很涼快，背后一身汗。
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格46.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)異味小，做工比Q5好一些。
缺點：舒適系統(tǒng)中電子系統(tǒng)不穩(wěn)定。
外觀：外觀很多人多難看，但是我覺得漂亮，粗壯的腰線，扎實的外觀。尤其是正后方看著敦實！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代的年輕太多了，這個也是我選這代的原因。15款新加入的sensus系統(tǒng)也是很棒，但是和安吉星比起來還是差了那么一點火候，但是在別的地方又遠遠超越，例如可以使用車載系統(tǒng)的app等。兩個系統(tǒng)我都用過，所以還是有那么一點點發(fā)言權吧。
空間：對我們一家三口來說，夠用了，來回1000多公里跑宜家買了點家具，能裝。家里洗面池壞了，新的也能裝下。
配置：性價比很高，五十萬的車，百十萬的感覺。
動力：動力源源不斷，3.0T底氣十足 一氣呵成 這是最滿意的一點唯獨變速箱偶爾會一點小頓挫 也可以接受
越野：
操控相當靈活，當然不能和寶馬3系的比，因為他的轉向還是相對模糊一點的，這樣的好處就是不會讓駕駛員的雙手高度精力集中，可以很舒適得讓自己和乘客到達所想到的地方。
油耗：目前綜合油耗13升�？梢越邮�
舒適：舒適性不是SUV的強項，畢竟沒有配備空氣懸掛。這車的懸掛調教偏硬，路面的一些顛簸還是可以感覺到的。但是這個感覺有點模糊，感覺中間隔著一個厚重的海綿一樣，而且方向盤不會有明顯的震動。這和他的底盤功力息息相關�？傮w來說還是很舒適的，比我以前的轎車舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程17360公里
綜合評分
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優(yōu)點：談不上對具體哪一點最滿意，就是覺得這車整體品質很不錯，花這錢值了（這么說來，這應該是性價比這一點最滿意）
缺點：無
外觀：限于車長，前傾線條比較明顯，說好點是動感時尚，但是我還是更喜歡XC70，XC90的外觀，更協(xié)調。
內(nèi)飾：哎，內(nèi)飾啊內(nèi)飾，簡潔的中控，外加一個坑爹的門把手那里的洞，第一次不知道把手往里面一放，叮咚，手機就掉到負一樓
空間：空間基本夠用，不算很富余，頭部空間還好，后排的腿部空間稍微小點，如果身高185以上，就更加局促。后備箱的空間還是不錯的，能放不少東西。
配置：性價比還是不錯，對于這個價位的進口車，排除坑爹不靠譜的售后外，我只想說一句，親，你值得擁有
動力：245馬力，夠了
越野：
這點上假如方向盤力調的最輕的話我覺得用起來還是有差點什么的感覺，一般喜歡調到中力或者重力，開山路的時候重力我覺得很放心。還有就是底盤高度也不錯，媽媽再也不用擔心我蹦馬路牙子了，so easy！
油耗：平時用車不算多，一個月差不多一千公里，大多都是避開高峰期，上一箱油跑了580多公里亮燈，算下來百公里耗油11.79，這兩天開空調，駐車不熄火，行車電腦顯示油耗12.2。
舒適：舒適度方便我覺得還有提升的空間，因為我是13款得所以肩部支撐還不是很到位，據(jù)說14款的不錯撒？因為我也沒試過 所以我也不好發(fā)表評論
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購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是沒有啥大缺點最不滿意的一點】兩驅 - - 硬傷、、還好地盤高度彌補了些不足
缺點：后排座椅有點小，都讓給后備箱了，可能北歐人，家庭成員少，而且喜歡旅游吧
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：和幾個同級別車相比，不算��！特別是后排的空間，坐三個成年人，不覺得擁擠！頭部空間和幾個同級別的車相比，優(yōu)勢明顯。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：城市絕對足夠，如果越野估計要看越的程度與越的季節(jié)吧！一般自駕游絕對沒有問題的，畢竟底盤離開地面達到230毫米，一般的路面對付沒有問題，在高速上提速后勁源源不斷，但在交規(guī)的約束下，太快也違章意義不大，畢竟不是賽車。
越野：
城市：首先方向調整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應準與快，低速行駛表現(xiàn)細膩。上高速：首先方向調整為“重”，高速時狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：在中心城區(qū)駕駛，油耗還是高了些，特別是在夏天，達到17L/100KM.對于工薪階層而言，此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調整那就非常好了。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格47.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.0 T動力隨叫隨到，高速超車底氣十足！ 車內(nèi)沒有味道 用料環(huán)保！
缺點：變速箱有點跟不上時代，勉強夠用
外觀：外觀很多人多難看，但是我覺得漂亮，粗壯的腰線，扎實的外觀。尤其是正后方看著敦實！
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式很老了，很多年沒更新。但是四個大的旋鈕基本上能操作全部東西，很方便。
空間：空間比較滿意，后排打倒的話可以當床睡也可以拖貨，后排座椅如果能調節(jié)角度就完美了。
配置：性價比還是比較高的，全進口SUV，保養(yǎng)價格不會高得離譜，主打安全和潔凈空氣，提車就貼膜，新車頭三天開車沒有開窗戶，車內(nèi)只有淡淡的皮香，到了第4天窗戶一開，更加什么味道都沒有了。我要清晰記得我試駕寶馬X3的時候，開了15分鐘，那個味道熏到我喉嚨發(fā)痛，痛了整整三天，而且試駕車的車門不是一直處于開開關關的狀態(tài)嗎？真不敢想象提車回家三天不開窗戶的情形。而且X3的油門和剎車有點神經(jīng)質，太敏感了，舒適性大打折扣。
動力：動力沒話說，強，奉勸買T6的人都刷刷北極星，整個超跑的節(jié)奏啊。
越野：
沒開過什么豪車，這個就不過多評論了，反正開著就是舒服。
油耗：對于這個車的油耗是一件很難統(tǒng)計的事兒，，百公里10升到20升都不是什么難事。最省的時候百公里不超過10升，暴力駕駛的時候20升也很輕松！
舒適：舒適性沒得說，座椅柔軟但支撐好，跑長途一點都不累。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形經(jīng)典，做工細致環(huán)保，性價比高,安全
缺點：2.0T沒有四驅版！40萬左右的車，沒四驅總感覺不太爽，盡管在城市開兩驅足夠了！
外觀：每次從外面散布回來，看到自家的窩窩，老婆總是說，還是咱家的車好看，所以嘛，仁者見仁，自己看著舒服就好，現(xiàn)在的人對生活品質要求很高，心態(tài)只要放好，開什么車，過什么日子都開行。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我們小倆口來說，很充裕了，但是后排的確有點小，畢竟是越野車嘛，而且太長的話，靈活性受到影響。
配置：很高，中國對沃爾沃的認知度不太高，而且沃爾沃的價格一直比較優(yōu)惠，但是進口車的質量在那擺著，如果你不是太在意面子和品牌，更多的關注車子本身，那窩窩還是會讓你感到潤物細無聲。
動力：市區(qū)開，對動力要求不高,加速性不錯
越野：
城市：首先方向調整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應準與快，低速行駛表現(xiàn)細膩。上高速：首先方向調整為“重”，高速時狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：我們這里是小城市，而且上坡很多，車也很多，所以天天上下班，油耗有點高，但是車重在那放著，而且加速很快，犧牲油耗是值得的
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調整那就非常好了。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能良好。
缺點：前排位置稍微有點偏低，進門容易蹭褲子，再就是年紀大了的人坐前排進去容易撞頭
外觀：對于XC60的外觀沒有中立派，要么覺得特別好看，要么覺得其丑無比，都是因為那個囧字的屁股。不過側面看流線還是非常潮流，蘿卜青菜各有所愛，我就覺得XC60還是挺好看的，我老婆就覺得丑。。。
內(nèi)飾：北歐的簡約。設計這東西，看看其他東西，比如珠寶，家具或者服裝等大腕的作品就知道，簡約之美往往成為經(jīng)典。不要去比怎樣豪華，北歐的這種簡約正好適合沃沃的整車風格，假如硬是弄成日系或者奔奔那種精致細膩，或者復雜老成，反而失去原味。完美之車的確沒有，沃沃到這份上可知足了。
空間：后排空間很充足。塞三個成人還是沒問題的。后備箱也很大，預留了網(wǎng)兜的固定卡扣，放行李方便很多。
配置：性價比還是極高的，同級別的車X3,GLK300,路虎神行2，奧迪Q5等等低配都是將近五十萬，沃爾沃T5款40多萬就能買到高配了，還是不錯的，再跟銷售墨跡墨跡講講價送送東西，還是很劃算的，當時所有同級別的車基本看全了，最后還是覺得xc60性價比還是不錯的
動力：加速能力不錯，特別是運動模式（s擋），路上超車還是很給力的。
越野：
馬馬虎虎。沒有什么操控可言。過減速帶有點顛簸。
油耗：目前12.6，里程太少，油耗還在繼續(xù)下降中。
舒適：OK
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛室空氣質量真是太好了，沒有一點異味
缺點：后座腿部空間小。
外觀：14款出來后，覺得比13款的中網(wǎng)時尚多了，這個必須感謝李舒服大哥啊。相信偏執(zhí)的北歐人不會主動改成如此時尚的！墩厚的臀部讓我非常的喜歡，看上去車子很有寬度啊，同級別已經(jīng)能孤獨求敗了（唯有SRX的臀部看上去有如此寬度，可惜尾燈一點不優(yōu)雅），完全可以直接PK途銳的屁股了！
內(nèi)飾：我選的黑色內(nèi)飾，也可以說是沒得選擇，智逸當時只有這內(nèi)飾~~加裝了雙拼坐墊后內(nèi)飾就完美了，我很喜歡。
空間：老婆很喜歡。
配置：作為進口車，還是不錯的，唯一的遺憾就是2.0T的，反正不給四驅，這個讓人不接解，難道2.0T的小排量車（當然此處是相對3.0而言），就不配擁有四驅去野外撒野嗎？
動力：以前開的是1.8普力馬，那種高速超車難受勁就別提了。窩窩2.0T的動力已經(jīng)超出我的想象，120碼以上要急加速還是隨踩隨到，非常滿意。
越野：
可以，家用足夠，從不飆車
油耗：還算不錯了，但是貌似開著開著，越開越高了，這個是磨合期的表現(xiàn)嗎？我看了奔馳E級的油耗，W212是1.8T的，7速變速箱，帶發(fā)動機啟停，轎車風阻比SUV肯定小啊，但是網(wǎng)友反映的平均油耗已經(jīng)到13了。。。所以XC60這么大個，算不錯的了！
舒適：減震偏硬，韌性強。隔音不錯。跑長途感覺不錯。
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