暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛底盤高,通過性好,動(dòng)力充沛,
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：象小伙子，充滿力量，朝氣蓬勃
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡約風(fēng)格很喜歡，簡約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說明廠家對(duì)過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：空間只能做一般吧，后坐比較緊湊，不過家庭用的話也不用太在意的。
配置：全裝進(jìn)口3.0T的安全的四驅(qū)SUV，50多萬感覺超值了
動(dòng)力：強(qiáng)勁
越野：
方向盤助力有三檔可選，平時(shí)調(diào)成“中”很合適。如果想指哪兒打哪兒，“高”完全可以滿足你。關(guān)于懸掛我其實(shí)有點(diǎn)小小的抱怨：過顛簸的時(shí)候覺得偏硬，每次過的時(shí)候都有點(diǎn)小心驚膽戰(zhàn)，但是過彎時(shí)感覺支撐夠但還是不夠硬。個(gè)人覺得，在舒適和操控這兩者之間并沒有很好地兼顧到（不知道是不是我的要求太高了）。
油耗：3.0T，大部分市區(qū)，偶爾高速，平均11.4個(gè)油，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)車的座椅舒適性沒得說，真的太棒了。前排舒適性也非常不錯(cuò)，但后懸掛比較硬，后排會(huì)相對(duì)顛簸一些。 車的隔音非常非常棒。 后排座椅有些短，對(duì)腿長的人會(huì)影響舒適度。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程65328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒有，車內(nèi)空氣質(zhì)量真是沒的說。
缺點(diǎn)：變速箱降檔有點(diǎn)拖沓，猛踩油門有頓挫感。居然沒有自動(dòng)頭燈
外觀：我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀，細(xì)細(xì)看做的很精致，就是日間行車燈設(shè)計(jì)的不合理，現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn)，沒什么臺(tái)特別的地方，做工還是很用心很到位的，感覺不比奔馳差吧。
空間：感覺夠用，后排腿部空間足夠，基本有快2拳的距離。后備箱容積很大，有時(shí)候還裝裝貨物什么的。放小東西的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沃爾沃的性價(jià)比還是比較差的，沒優(yōu)惠，還被強(qiáng)奸了安全包�，F(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠，而且配置還上去了，應(yīng)該性價(jià)比凸顯啊，而且馬上國產(chǎn)價(jià)格會(huì)再往下，應(yīng)該是很值得購買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很生猛，就是變速箱是短板，雖然是雙離合的變速箱，不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的，不過上了1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很流暢，隨叫隨到。
越野：
只能說及格，不能和轎車比吧，感覺指向性有點(diǎn)模糊，路感還可以，和X3還是有距離的。
油耗：基本11個(gè)油上下吧，基本滿意，家里的3系都快10個(gè)油。
舒適：這點(diǎn)還是很滿意的，雖然高速的噪音很大，不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格45.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性：車道偏離警告，與前車距離過近預(yù)警，自動(dòng)剎車
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，隔音有待提升。
外觀：外觀嘛就是蘿卜白菜各有所愛了，反正我對(duì)XC60的外觀還是很喜歡的，很動(dòng)感很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，該有的不會(huì)少，不該有的也不會(huì)出現(xiàn)。做工精致，用料優(yōu)良。新車基本無異味，只有真皮淡淡的清香。沃爾沃，以人為本，果然名不虛傳。
空間：前排空間滿意，后排腿部空間比較局促，后備箱空間挺大
配置：還行吧，進(jìn)口車高昂的關(guān)稅讓我們廣大國人很是苦惱，希望稅費(fèi)能降低點(diǎn)，國內(nèi)自主品牌基本上都是扶不起的阿斗，也許采取更開放的政策還更能刺激自主品牌成長。
動(dòng)力：1、發(fā)動(dòng)機(jī)：180kw的新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大，雖然才2.0，但驅(qū)動(dòng)這么大個(gè)車還顯得游刃有余，動(dòng)力源源不斷。主要現(xiàn)在才開了七八百公里，S檔還從沒用過就感覺動(dòng)力很好了，想必?fù)QS檔后動(dòng)力更爽。2、變速箱：新動(dòng)力裝備的愛信橫置8速變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋相當(dāng)平順，基本感覺不到頓挫，渦輪遲滯感覺不到。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架還好，不是很硬～
油耗：跟同級(jí)車大家去比較吧。反正我是覺得有點(diǎn)高了，尤其是那12.5的綜合油耗跟工信部認(rèn)證的6.9快差一倍了~坑爹的工信部。
舒適：很舒適，么什么問題，包括后排也很舒適
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買沃爾沃就是為了安全小時(shí)候特喜歡沃爾沃 我的T5動(dòng)力感覺夠用加速比我以前的凱越快多了
缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)小，都讓給后備箱了，可能北歐人，家庭成員少，而且喜歡旅游吧
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾：簡單，高效，溫馨，全景天窗雖不大，但是也可以看星星。
空間：我170cm的身高，所以空間是非常夠用的，所排和后備箱都很滿意。后排放倒可以很寬敞的躺下休息，也可以放在多的東西，從老家運(yùn)點(diǎn)東西非常方便。
配置：在此時(shí)期進(jìn)口車中，性價(jià)比NO 1
動(dòng)力：城市絕對(duì)足夠，如果越野估計(jì)要看越的程度與越的季節(jié)吧！一般自駕游絕對(duì)沒有問題的，畢竟底盤離開地面達(dá)到230毫米，一般的路面對(duì)付沒有問題，在高速上提速后勁源源不斷，但在交規(guī)的約束下，太快也違章意義不大，畢竟不是賽車。
越野：
還行，畢竟是SVU。談不上什么操控。只要指向精準(zhǔn)就可以。
油耗：在中心城區(qū)駕駛，油耗還是高了些，特別是在夏天，達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言，此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適：之前家里有輛A級(jí)車，去次合肥，得休息幾天才能緩過勁，但是大沃沒有讓我失望，感覺像個(gè)移動(dòng)行宮，舒舒服服到達(dá)目地
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒有，車內(nèi)空氣質(zhì)量真是沒的說。
缺點(diǎn)：變速箱降檔有點(diǎn)拖沓，猛踩油門有頓挫感。居然沒有自動(dòng)頭燈
外觀：我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀，細(xì)細(xì)看做的很精致，就是日間行車燈設(shè)計(jì)的不合理，現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn)，沒什么臺(tái)特別的地方，做工還是很用心很到位的，感覺不比奔馳差吧。
空間：感覺夠用，后排腿部空間足夠，基本有快2拳的距離。后備箱容積很大，有時(shí)候還裝裝貨物什么的。放小東西的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沃爾沃的性價(jià)比還是比較差的，沒優(yōu)惠，還被強(qiáng)奸了安全包�，F(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠，而且配置還上去了，應(yīng)該性價(jià)比凸顯啊，而且馬上國產(chǎn)價(jià)格會(huì)再往下，應(yīng)該是很值得購買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很生猛，就是變速箱是短板，雖然是雙離合的變速箱，不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的，不過上了1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很流暢，隨叫隨到。
越野：
只能說及格，不能和轎車比吧，感覺指向性有點(diǎn)模糊，路感還可以，和X3還是有距離的。
油耗：基本11個(gè)油上下吧，基本滿意，家里的3系都快10個(gè)油。
舒適：這點(diǎn)還是很滿意的，雖然高速的噪音很大，不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格38.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，品牌低調(diào)，安全。
缺點(diǎn)：由于車的自重很大，我入手的2.0多少會(huì)顯得有些小牛拉大車的感覺，不給油，車的話車基本滑行速度很慢。
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：比較簡單，絲毫沒有豪華感。
空間：小兩口足夠用了，后備箱很大，我老婆經(jīng)常睡后面。
配置：在此時(shí)期進(jìn)口車中，性價(jià)比NO 1
動(dòng)力：2.0T的缸內(nèi)直噴，是福特大功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)177KW的，拉著將近1.8T的車重感覺不到吃力，路上地板油基本可以秒殺一大批車，跟T6比還是比較菜的，畢竟T6比我這車貴了10幾W是吧。
越野：
操控性能良好，開起來很輕松
油耗：油耗在市區(qū)的話一般仔細(xì)開都會(huì)達(dá)到13左右，高速是8個(gè)左右；總的評(píng)價(jià)是一般但可接受。尤其是起步、怠速、上坡時(shí)候，油耗巨大的。由于沒有試過其他SUV，所以不清楚到底算不算低，對(duì)于我個(gè)人來說，如果是10個(gè)左右的話，可以接受，10個(gè)以內(nèi)的話，非常滿意。
舒適：：不是特別好，可能因?yàn)橹伴_的是轎車，越野車的避震較硬，雖然通過性能強(qiáng)，但是換來的是對(duì)路面的反應(yīng)比較強(qiáng)烈。另外沒有通風(fēng)座椅在夏天還是挺不舒服的。經(jīng)常前面很涼快，背后一身汗。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程10005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同樣價(jià)位，相比BBA,低調(diào)。
缺點(diǎn)：倒車影像天氣一熱就犯病，有時(shí)藍(lán)屏，放在陰涼處半天還能恢復(fù)，看網(wǎng)上很多車主都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，做為一個(gè)大公司，有這樣的問題不應(yīng)該，應(yīng)該統(tǒng)一召回，還有保養(yǎng)及配件太貴
外觀：一個(gè)字，漂亮，老婆是外觀控，很喜歡這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的按鍵布局和導(dǎo)航的操作以及其他的一些設(shè)置等問題，不會(huì)很熟悉，要慢慢的去習(xí)慣，剛開始真是難以接受，時(shí)間久了也會(huì)覺得用著很舒服，反而覺得原來的別克君威車子上的操作不太習(xí)慣了。呵呵。。。這個(gè)純屬個(gè)人習(xí)慣問題。
空間：不算大，特別是后排，好在平時(shí)也就1、2個(gè)人坐，并無大礙。
配置：很高，整車進(jìn)口，安全系數(shù)高，環(huán)保做的很到位，特別家里有小孩的，可以考慮這款車
動(dòng)力：動(dòng)力還比較滿意，可以超路上一般很多車了，這樣的動(dòng)力家用做夠可以了
越野：
本人開車10幾年，靠過很多車，對(duì)這車的操控比較滿意，操控很精準(zhǔn)路感很清晰很好開的一款車
油耗：一般市區(qū)在12—14左右吧，本人喜歡起步猛點(diǎn)的，起步如果溫柔點(diǎn)的話應(yīng)該會(huì)在11—12個(gè)左右，高速8—19個(gè)，看個(gè)人駕駛習(xí)慣了
舒適：在高速上很穩(wěn)，在一下坑洼的路上坐著也比較舒服，會(huì)有一種蹦蹦床的感覺，輕輕的彈起來，輕輕的放下來，這感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：窩窩的外觀超贊，后備箱超大，內(nèi)飾做工精細(xì)，低調(diào)素雅，車內(nèi)氣味極小，除皮子的味道，其他基本沒有味道，用料環(huán)保，可謂內(nèi)外兼修。
缺點(diǎn)：做為40w級(jí)別的車子，T5智逸版沒有配導(dǎo)航讓人覺得窩窩這點(diǎn)不厚道！至于可視倒車對(duì)于老司機(jī)來說可有可無，無配置到還無所謂。
外觀：顯得笨重，車頭很大氣，就是車尾部我們家人都不怎么喜歡，習(xí)慣了我就覺得它其實(shí)很酷
內(nèi)飾：簡單，低調(diào)，用料以及做工都很到位，滿意。
空間：駕駛座和前排空間還可以，后排偏窄，但是我覺得足夠了，一米八的個(gè)子估計(jì)坐著很不好受。
配置：4字頭買個(gè)進(jìn)口車，動(dòng)力并不弱，檔次也屬于中高端車行列，個(gè)人感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：提速很快，超車的時(shí)候至少不會(huì)生氣，4缸搭載2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)看著不咋樣，實(shí)際240匹馬力已經(jīng)足夠了，
越野：
急速，剎車基本我都不用拿方向盤，車子很穩(wěn)，走s形路的時(shí)候感覺方向很輕，又很穩(wěn)重，很矛盾的感覺，總體感覺，很好。
油耗：目前保持12升左右，要是跑長途的話8,9個(gè)油足夠了，一般拿車去玩的話油耗14個(gè)，我覺得一般就是這樣，我對(duì)油耗不怎么關(guān)注，要不就看日系車了。
舒適：駕駛的時(shí)候座椅包裹性很好，駕駛久了也不會(huì)感覺到腰酸，很神奇的，后排放平躺著是最最舒服的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是安全性，買車以來自動(dòng)制動(dòng)啟動(dòng)了5次，有兩次是橫穿出來的電動(dòng)車，還好有沃沃，否則麻煩大了！動(dòng)力也十足！新款發(fā)動(dòng)機(jī)245馬力的動(dòng)力讓每次超車，加速都信心滿滿！
缺點(diǎn)：1、
外觀：外觀比較低調(diào)、簡單，流線型很好，從后看稍微有點(diǎn)別扭，對(duì)于我這20多歲的人來說稍微有點(diǎn)勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯老氣，畢竟我比較年輕，淺色內(nèi)飾很難買到，中控彩色大屏也不算大，這點(diǎn)不是很滿意，但滿意的是，設(shè)計(jì)為安全考慮的多，為駕駛員考慮的多。
空間：非常滿意，很寬敞，座椅都比較舒適，支撐比較到位！
配置：非常高！是我最滿意的一點(diǎn)
動(dòng)力：新動(dòng)力很強(qiáng)，但偶爾噪音偏大，而且不是常有渦輪的聲音。XC90要2500轉(zhuǎn)后渦輪才會(huì)介入，起步肉，渦輪滯后，上來后卻有強(qiáng)烈的推背感，而XC60這塊不錯(cuò)，1000多轉(zhuǎn)就介入了，滯后感不明顯，舒適性較好！
越野：
非常舒服，方向盤高度也可以調(diào)節(jié)，力度也可以調(diào)節(jié)，且導(dǎo)航用起來也非常安全，非常舒適。
油耗：油耗一般，我平時(shí)開車算溫柔的了，11.3的油耗，估計(jì)500公里市區(qū)，900公里高速吧。
舒適：舒適性還可以，懸掛硬朗，略帶韌性，SUV的感覺。內(nèi)飾、座椅等用料很講究，中控設(shè)計(jì)也比較人性化，都為安全考慮的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好外觀個(gè)性
缺點(diǎn)：變速箱換擋速度慢.S擋沒有自動(dòng)模式！
外觀：14款的外觀主要就在前面的頭燈有改動(dòng)，其他位置變化都不是很大，新的日間行車燈不能控制，整車看起來還是很協(xié)調(diào)的，特別從前面看起來，很有現(xiàn)代感，站在車尾巴后面看腰線也很漂亮，還有就是他的尾燈，晚上看起來識(shí)別度極高
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人比較喜歡，簡約時(shí)尚，是我喜歡的歐洲風(fēng)格，關(guān)鍵是做工選料非常好，值得贊賞
空間：整體空間大，后排再大點(diǎn)更好。
配置：其實(shí)就性價(jià)比來說，T6的智逸應(yīng)該最具性價(jià)比，但是要選裝安全包，沒有現(xiàn)車，還有用車環(huán)境，讓我放棄了它，volvo的精髓就是安全嘛，還是推薦有能力的車主上T6加裝安全包，動(dòng)力強(qiáng)勁
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，0到100公里只需要8.1秒。只要你舍得給油，動(dòng)力和速度的回饋是非常直接的。
越野：
方向盤比較輕，但是高速的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：提車到現(xiàn)在大多就是上下班的時(shí)候用用，油耗一直在16格左右來回波動(dòng)，可能自己開車的習(xí)慣也有問題，等哪天試試去下高速定速巡航去試試，說80KM/H的定速巡航是最省油的，看看油耗高到底是開車習(xí)慣還是新車磨合的問題
舒適：車內(nèi)降噪做的不錯(cuò).座椅包裹性不錯(cuò).偏硬的懸掛為了操控性犧牲了一定的舒適性！
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
