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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向性比較一般,但電子液壓助力效果不錯(cuò),米色的,看起來(lái)也很大氣。City Safety城市安全系統(tǒng)很使用,在城市道路30公里每小時(shí)以下的行使速度可自動(dòng)全力剎車,避免與障礙物發(fā)生碰撞。彎道行駛車身很穩(wěn),坐過(guò)的朋友都說(shuō)感覺很踏實(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這個(gè)車的操控不想評(píng)價(jià)太多,畢竟對(duì)suv談操控真的是有點(diǎn)苛刻了。我說(shuō)一個(gè)在700公里時(shí)在高速上的“事故”吧,當(dāng)時(shí)我在調(diào)整上最內(nèi)道(最左道),路過(guò)一個(gè)出口時(shí),前車突然剎車(應(yīng)該是錯(cuò)過(guò)出口了),我當(dāng)時(shí)車速在120左右,踩剎到約70時(shí),離前車不到1米的距離,眼看就要撞上,我看右道沒車直接向右打了方向做了次麋鹿。車在極限情況下非常穩(wěn)定地完成了這次操作。避免了事故。 說(shuō)一下懸掛表現(xiàn):懸掛的行程不算短,但是這個(gè)車的整體懸掛感覺不是線性的(不像bmw那樣起初就硬梆梆,也不像有些車過(guò)個(gè)急彎就像要翻車一樣)。Xc60的懸掛前段是非常柔和的,能夠非常好的過(guò)濾路面上的小坑和石子啥的,不需要駕駛者時(shí)刻緊握方向盤,所以他的方向盤不想bmw那樣賊。但當(dāng)車需要過(guò)個(gè)彎時(shí),懸掛后段只能提供非常好的支撐力,可以讓高速切線和過(guò)彎非常有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格38.89萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 從提車到現(xiàn)在,已經(jīng)駕駛2700多公里,感覺駕駛輕松,極易上手,操控靈活,視線開闊,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,路感清晰,過(guò)彎道沉穩(wěn)不甩。目前為止,還沒胡機(jī)會(huì)感受到最為沃爾沃city safety的技術(shù)精華傳說(shuō)中的安全系統(tǒng)。自動(dòng)駐車系統(tǒng)很方便,車身前后左右均有多個(gè)雷達(dá),行車過(guò)程中,只要你打開這個(gè)功能,電腦便會(huì)全方位隨時(shí)監(jiān)測(cè)近距離障礙物,并在顯示屏上提醒駕駛員障礙物具體方位,同時(shí)還有警示音提醒,可以有效防止車身擦碰。電動(dòng)后備廂真心好用,可以從車內(nèi)按鍵開啟,也可以用搖控鑰匙在一定距離內(nèi)開啟。方向盤輕重根據(jù)各自的喜好可通過(guò)電腦進(jìn)行調(diào)整,贊一個(gè)!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格47.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14964公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: : 希望xc60從電子液壓助力換成電子助力。方便女生開并且方便其實(shí)保養(yǎng),不用更換液壓油。2、
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤助力有三檔可選,平時(shí)調(diào)成“中”很合適。如果想指哪兒打哪兒,“高”完全可以滿足你。關(guān)于懸掛我其實(shí)有點(diǎn)小小的抱怨:過(guò)顛簸的時(shí)候覺得偏硬,每次過(guò)的時(shí)候都有點(diǎn)小心驚膽戰(zhàn),但是過(guò)彎時(shí)感覺支撐夠但還是不夠硬。個(gè)人覺得,在舒適和操控這兩者之間并沒有很好地兼顧到(不知道是不是我的要求太高了)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控相當(dāng)靈活,當(dāng)然不能和寶馬3系的比,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向還是相對(duì)模糊一點(diǎn)的,這樣的好處就是不會(huì)讓駕駛員的雙手高度精力集中,可以很舒適得讓自己和乘客到達(dá)所想到的地方。
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