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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
通過(guò)性好（175）+1 安全性好（166）+1 配置高（150）+1 做工好（114）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：用D擋。這是的感受是車子有點(diǎn)點(diǎn)“肉”。首先油門響應(yīng)初段比較舒適，也可以用遲緩來(lái)形容，不猛踩油門變速箱不到2000轉(zhuǎn)就會(huì)升檔，引擎像是被封印了，個(gè)人覺(jué)得這是VV為了省油調(diào)教的油門，D擋下若想超車，需要踩下二分之一以上的深度，這時(shí)變速箱會(huì)根據(jù)油門深度判斷降一檔或數(shù)擋來(lái)提供理想的加速。D擋足夠溫柔的駕駛情況下市區(qū)油耗不到14個(gè)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。S擋，地板油，加速感可以媲美飛機(jī)起飛的加速感了，和D擋絕對(duì)判若兩車，這時(shí)的油門非常敏感，引擎也像是解除封印一般，輕點(diǎn)油門便會(huì)有明顯加速感，稍微深踩會(huì)往出竄，踩到底便會(huì)聽(tīng)見(jiàn)4條輪胎的尖叫，兩個(gè)字，倍爽。高速上路遇A6L 35FSI 2.8 V6 如果說(shuō)150邁以下A6尚能跟上的話，那么150邁以后追T6確確實(shí)實(shí)是力不從心了，從120到200邁，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供令人滿意的加速感，這種加速可以用游刃有余來(lái)形容。車子雖然離地間隙大卻很穩(wěn)，200邁的時(shí)候還能給人很強(qiáng)的信心，我最多只踩到200，一是新車，二是假期高速車的確不少，超了一路的車，刷刷的。。。不過(guò)200的時(shí)候轉(zhuǎn)速是3500轉(zhuǎn)，肯定不到400，馬力還是沒(méi)有完全迸發(fā)出來(lái)。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格52.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選這個(gè)車其中一個(gè)主要的原因，就是試駕了T6后，對(duì)其動(dòng)力念念不忘。2000公里用下來(lái)，說(shuō)下動(dòng)力上的感受。 S檔動(dòng)力太猛，（還沒(méi)真的猛踩過(guò)）。D換S后變的不僅僅是高轉(zhuǎn)速，其油門、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車基本都不怕。 D檔非常溫順，非常線性、平順，沒(méi)有渦輪增壓車的感受。就像是在開一輛6缸3.0的車。但當(dāng)油門深踩下去時(shí)（由于磨合，我最高也才為了超車到過(guò)4000轉(zhuǎn)不到些），那顆躁動(dòng)不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺(jué)，真的很棒。而且這個(gè)車的穩(wěn)定性表現(xiàn)不會(huì)由于快速提速而讓駕駛者覺(jué)得心里沒(méi)底，油門在渦輪沒(méi)介入前，若要提速總覺(jué)得慢半拍，沒(méi)有說(shuō)走就走的感覺(jué)。 變速箱：50-45碼（應(yīng)該是5檔退4檔，或者4檔退3檔），退檔有頓挫感，但不是100%復(fù)現(xiàn)。如果是剎車剎下來(lái)的話是沒(méi)有這種頓挫感的，如果是在檔位上滑行自己降下來(lái)的話，會(huì)有這樣的情況。慢慢就習(xí)慣了，會(huì)略微影響一點(diǎn)舒適感。 后來(lái)為了解油門響應(yīng)的問(wèn)題和換油頓挫的問(wèn)題，在1500公里時(shí)去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉(zhuǎn)速下動(dòng)力明顯增強(qiáng)（絕對(duì)不是心理作用）。 2. 看北極星官方的圖，在2100轉(zhuǎn)前扭力輸出沒(méi)有明顯的改變。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所改變，變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當(dāng)程度地下降，但還是存在，不是仔細(xì)體會(huì)已經(jīng)感覺(jué)不出來(lái)了。 5. 正真有了說(shuō)走就走的感覺(jué)，在踩下油門后的0.1s左右，速度就起來(lái)了。非常爽
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正常模式駕駛的情況下，動(dòng)力已經(jīng)足夠，超個(gè)車、越個(gè)坡，只要你輕點(diǎn)油門，小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲，如突然間爆發(fā)韌性的少婦，那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望！ECO模式駕駛情況下，更經(jīng)濟(jì)、更省油，但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開了一小會(huì)，還沒(méi)找到感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：正常模式駕駛的情況下，動(dòng)力已經(jīng)足夠，超個(gè)車、越個(gè)坡，只要你輕點(diǎn)油門，小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲，如突然間爆發(fā)韌性的少婦，那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望！ECO模式駕駛情況下，更經(jīng)濟(jì)、更省油，但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開了一小會(huì)，還沒(méi)找到感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T245馬力，動(dòng)力表現(xiàn)極為優(yōu)越。加速表現(xiàn)：D檔的正常加速很快，超車將擋表現(xiàn)非常到位，毫不含糊。動(dòng)力平順性：沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出平順，毫不怠慢。無(wú)論是起步，還是高速的超車將擋，都很滿意。跑高速：高速一直穩(wěn)控于120公里，高速的提速感覺(jué)不到一絲柔感，油門響應(yīng)靈敏。橫向?qū)Ρ龋和?jí)車動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力輸出上，真的很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格40.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪不啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力勻稱，高速不抖，起坡不溜。關(guān)掉節(jié)油功能動(dòng)感更佳。急速和超車時(shí)2.3K轉(zhuǎn)后渦輪啟動(dòng)很強(qiáng)勁的推背感。山路切手動(dòng)模式下坡、爬坡、啟停、超車，2.0T的表現(xiàn)無(wú)不讓人滿意。
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.99萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.動(dòng)力，S檔動(dòng)力十足，輕點(diǎn)油門后車子向后坐，像飛機(jī)起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實(shí)力而不露。曾經(jīng)加速時(shí)D檔用撥片減一檔，感覺(jué)沒(méi)有S檔那么猛�？磥�(lái)XC60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有計(jì)量過(guò)，但保守估計(jì)應(yīng)該在6秒吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.89萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：非常棒！滿載5人的情況下和一個(gè)人駕駛差別不是很大，在開空調(diào)的情況下哦！看來(lái)動(dòng)力上裕度還是比較大的！8AT的變速箱與4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也不錯(cuò)，加速很輕盈，尤其是在高速超車的情況下，變速箱降檔的響應(yīng)也是很快的，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻是轟鳴起來(lái)，給人以十足的信心！30公里/小時(shí)以下的低速，個(gè)人感覺(jué)1檔的速度有點(diǎn)太慢了，在比較擁堵的城市（現(xiàn)在好像全國(guó)的城市都不怎么順暢吧？嘿嘿），跟車往前溜是一件很糾節(jié)的事兒，1檔跟有點(diǎn)太慢，總是被別的車插隊(duì)，稍給點(diǎn)油門就換到2檔上去了，速度又有點(diǎn)快，還得踩剎車！哎！這種情況下，啟停還是關(guān)了吧，每隔2-3分鐘啟停一次發(fā)動(dòng)機(jī)，心里那個(gè)痛��！油沒(méi)省多少，別把發(fā)動(dòng)機(jī)累壞了！
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選這個(gè)車其中一個(gè)主要的原因，就是試駕了T6后，對(duì)其動(dòng)力念念不忘。2000公里用下來(lái)，說(shuō)下動(dòng)力上的感受。 S檔動(dòng)力太猛，（還沒(méi)真的猛踩過(guò)）。D換S后變的不僅僅是高轉(zhuǎn)速，其油門、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車基本都不怕。 D檔非常溫順，非常線性、平順，沒(méi)有渦輪增壓車的感受。就像是在開一輛6缸3.0的車。但當(dāng)油門深踩下去時(shí)（由于磨合，我最高也才為了超車到過(guò)4000轉(zhuǎn)不到些），那顆躁動(dòng)不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺(jué)，真的很棒。而且這個(gè)車的穩(wěn)定性表現(xiàn)不會(huì)由于快速提速而讓駕駛者覺(jué)得心里沒(méi)底，油門在渦輪沒(méi)介入前，若要提速總覺(jué)得慢半拍，沒(méi)有說(shuō)走就走的感覺(jué)。 變速箱：50-45碼（應(yīng)該是5檔退4檔，或者4檔退3檔），退檔有頓挫感，但不是100%復(fù)現(xiàn)。如果是剎車剎下來(lái)的話是沒(méi)有這種頓挫感的，如果是在檔位上滑行自己降下來(lái)的話，會(huì)有這樣的情況。慢慢就習(xí)慣了，會(huì)略微影響一點(diǎn)舒適感。 后來(lái)為了解油門響應(yīng)的問(wèn)題和換油頓挫的問(wèn)題，在1500公里時(shí)去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉(zhuǎn)速下動(dòng)力明顯增強(qiáng)（絕對(duì)不是心理作用）。 2. 看北極星官方的圖，在2100轉(zhuǎn)前扭力輸出沒(méi)有明顯的改變。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所改變，變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當(dāng)程度地下降，但還是存在，不是仔細(xì)體會(huì)已經(jīng)感覺(jué)不出來(lái)了。 5. 正真有了說(shuō)走就走的感覺(jué)，在踩下油門后的0.1s左右，速度就起來(lái)了。非常爽
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購(gòu)買車型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：數(shù)據(jù)什么的都不談了吧，相信了解這個(gè)車的人都背的滾瓜爛熟。在同級(jí)別也是沒(méi)有對(duì)手的，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)高速超個(gè)車 并線 什么的，特別有信心，而且買這車就是考慮了主要跑高速多。在市區(qū)，D檔對(duì)于305P馬力來(lái)說(shuō) 稍微有些肉，但S檔非常暴躁（本人還沒(méi)接觸過(guò)性能車），可能過(guò)段時(shí)間回去刷下北極星（壇友們說(shuō) 北極星非常好的解決了D檔肉的問(wèn)題，在D和S檔中間找到了一個(gè)平衡），總而言之，這車動(dòng)力一點(diǎn)都不成問(wèn)題。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
