廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：身邊的人都陸陸續(xù)續(xù)買車了，我一直沒買車的一個主要原因就是我一直沒知道自己到底適合什么樣的工作，或者說真正想要什么樣的車子.但是我當初看到這輛車的第一眼的時候就被它的外形所吸引了，這個車子的外觀是真的很好看，而且很帥氣，它的整個風格跟其他車子有很明顯的區(qū)別，但是又跟其他車子有著很相似的點，就是它會符合大眾的審美。但是它其實在很多細節(jié)地方處理的又跟其他車子不太一樣，反正就是一輛辨識度高而且還好看的車子，也比較耐看。
缺點：最不滿意的一點是它的隔音效果感覺不是很好，尤其是高速行駛時，胎噪聲和風燥聲都有些大呢，傳到車里也能聽見，這點感覺挺不好的，有很大的改進空間，建議以后改進這方面，讓它更完美。不過，這個問題也是小意思了，可以去裝潢店改裝隔音，問題就迎刃而解。想對它的更多優(yōu)點，這個也就忽略不計了。
外觀：外觀非常大氣，可謂是完全的設(shè)計到了我的審美上，本來一開始的時候?qū)@種類型的車子還有一定的偏見，但是實在是抵不過外觀的誘惑，就進行了一下更加深入的了解，了解之后就更被吸引了，讓我產(chǎn)生了擁有它的想法，當然這些都基于它有一個優(yōu)秀的造型設(shè)計。
內(nèi)飾：漢蘭達這個車子也是有一個小的瑕疵，就是新車入手的時候，這個異味比較嚴重的，之前我也有開過其他的車子，有開過朋友他們的車子，感覺大家都在這個異味方面都有瑕疵，必須得多通風散氣了，多多買一點除異味味的炭包，其他的話真的沒有什么招。
空間：其實我之前也看過一些不同的雙擎車。在空間方面，它的表現(xiàn)力也是不一樣的，對我來說像它這種大空間的表現(xiàn)就會更實用一些，包括車子的后備箱空間也比較大，所以相對來說這個整體的質(zhì)感呀，還有坐在車里的那種舒適度啊等等這些細節(jié)方面都是有所差別的，這個車子讓我覺得很滿意，讓我覺得很知足。
配置：不得不說漢蘭達是值得這個價錢的，它性價比也非常高，因為它的實力能夠得到很多人的認可，我身邊的很多朋友也夸贊我說這車子買的好，但是我唯一一點覺得不買的就是當時買車子的時候給的這個優(yōu)惠力度呀。包括贈品，還有維修保養(yǎng)方面的，這些優(yōu)惠就特別少，跟別人相比還是有一定差距，都覺得不是很開心。
動力：感覺各方面的一個狀況都是要在對比之下才能體現(xiàn)出的，像我老婆她開這輛車子就特別的順手，而且這個動力她也很喜歡，像我之前開慣了2.5t的渦輪增壓，這次換了雙擎車之后在動力方面的感受是非常不同的，在這種明顯的對比之下，可能我還是更加喜歡2.5t渦輪增壓，它在我的手下還是不太能滿足我。
越野：
對于目前的我來說，這輛車它其實是比較有質(zhì)感的一輛車，因為我在不同的速度段上也能夠感受出這樣持續(xù)的這種加速，這種表現(xiàn)力，包括平常開車的時候感覺它的那種操控能力，它的這種靈活度做得就很好。這樣在市區(qū)里面開車，不管是什么樣的路段上行駛，也都覺得比較穩(wěn)當比較精準，能夠在轉(zhuǎn)向的時候有一個更好的優(yōu)勢.
油耗：不要看它是個大體格，但它吃油還是不多的，百公里6.2個油，不知道大家的油耗在多少？
舒適：和我媳婦一起選擇的這輛車子也是感受到了它座椅非常舒服的這一面，看中了它非常踏實，坐上去非常自然，非常滿意的這一點，反正自從入手了現(xiàn)在為止，家里的大大小小的親戚朋友啥的坐著我這個車子都覺得很舒服，我也是當初沖著這一點去，就覺得選擇這樣一輛舒服的車子能夠更加的踏實一些，坐著更加得勁一些，這樣還是很方便的，也比較適合我們家。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛雙擎車我有很多滿意的地方，拿出來重點說的話就是這個動力情況，其實對于我個人來講，我也是第一次嘗試這種雙擎車，之前從來沒有過這方面的經(jīng)驗，并且對這種類型的車子也存有一定的固有印象，就因為這種類型的車子開起來動力可能會稍微差一點，但我主要是作為日常使用，所以它的動力如果不是特別帶感的話，我也是能接受的，這次就抱著嘗試的心態(tài)，提了這輛車，但我發(fā)現(xiàn)它的動力是很讓我出乎意料的，也算是在無意之間給我增添了一份意外驚喜，這可能就是傻人有傻福吧，你越不期待什么，它帶來的一些感受越能讓你非常的驚訝，讓你覺得很值得。
缺點：它是一個非常優(yōu)秀的車子，如果要是讓我挑出來它有什么特別明顯的矛盾的話，我還真的挑不出來。但是我自己是覺得這車子它車內(nèi)的儲物空間稍微少了一些，我感覺整個后備箱的大小，包括車內(nèi)的乘坐空間留的還是比較多，但是應(yīng)該多設(shè)置一些小小的分類，那樣的話我相信使用性會更強一些。
外觀：其實每個人的審美都不太一樣，所以每個人對于車子的外觀造型也都有不一樣的感覺，我是覺得這車子外形還是很好看的，因為它能夠展現(xiàn)出這種流暢的線條，非常大氣的車頭，還有整個有設(shè)計感的車尾，反正疊加在一起都能夠形成漢蘭達這種威武而且有氣勢的感覺，這種高級感是其他車子學不來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比上一代簡直是翻天覆地的提升，告別了廉價的腳剎，以前全是大塑料的地方，也換上了皮。想不到豐田竟然用上了大屏幕。語音識別也比較準確，實用，良心之作啊
空間：整體的空間都可以放心大膽的使用，尤其是這個后備箱，要比之前那輛車擴大了將近一個行李箱的大小，用起來老爽了。
配置：性價比絕對是沒得說，而且自從入手了這輛車到現(xiàn)在為止，我是對它的要求越來越高了，我感覺它在很多方面表現(xiàn)都比我之前看過的車都越來越好，它也能帶給我更多的驚喜，讓我不斷的感受到這個車子它的魅力，讓我不斷的感受到這個車子還是很有特點。
動力：像這種suv車型它的自重對于動力這方面影響確實比較大，主要就是表現(xiàn)在日常起步過程當中，如果說踩油門的力度比較輕的話那么它的起步并不能夠很順暢的完成，因為剛起步的時候發(fā)動機的動力產(chǎn)出還是有些弱的，不過正常跑開或者跑高速的時候倒不會覺得它動力這方面有什么大的問題。
越野：
我非常喜歡這種操作容易的車子，因為本身漢蘭達它就是一個體型比較大的車，但是沒想到在駕乘的過程當中，在轉(zhuǎn)向的時候一點都不覺得吃力，整個靈活度還有精準度做的都是非常好的，這一點讓我覺得很滿意。同樣的在性能配置方面做的也比較齊全，功能也比較豐富，所以應(yīng)該算是上是很好開的車子。
油耗：之前看他官方所宣傳的百公里油耗也才7~8個油左右，但是實地我入手了這款車以后發(fā)現(xiàn)它百公里油耗基本上是在9~10個油之間波動的，和官方宣傳的數(shù)據(jù)出入確實比較大，而且我之前所做的成本預算現(xiàn)在看來是不太夠的，再加上我這個人平時開車的一些習慣保持的也不是特別好，所以就會進一步加重它在燃油這方面的負擔。
舒適：帶來的舒適度還是非常不錯的，尤其是它的隔音效果，好像是經(jīng)過靜音處理一樣，每次大晚上加班到特別晚的時候，開車回家的路途之中路上的車子基本上也就沒有了，開的速度也會快一點，在這種極其安靜的情況之下，發(fā)動機的噪音也可以忽略不計，優(yōu)秀！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有好幾點，第一點樣子非常時尚大氣，特別的霸氣，整個車給人的感覺就非常有氣勢，非常有排面。然后第二點空間方面很大，空間尺寸非常大，我家里面是做水果生意的，有時候要幫家里面運水果都很方便，這輛車有一次我裝了20箱蘋果在車里面，空間是非常不錯的，很能裝，幫別人搬家啥的都很合適比較實用。然后它的價格也比較合理優(yōu)惠了一兩萬當時還送保養(yǎng)套餐，全合成機油還有一副腳墊我覺得特別劃算，挺值錢的。車子特別好開油門很舒服特別順暢，開的時候動力響應(yīng)很靈基本感受不到反映的時間，反應(yīng)時間特別特別短就跟電動車一樣靈敏，然后我不是特別懂雙亭這個技術(shù)啊，但是我感覺他這個技術(shù)特別好，很省油，我加一次油可以跑很久，而且他的合各種模式開起來都還蠻好的，在夏天開空調(diào)的時候堵車的話，它的油耗很低，我不會擔心在堵車的時候的油耗不會像純油車油耗那么高，因為我之前上一輛車就是純油的，在堵車的時候開著空調(diào)，那個油耗啊，真的是太高了，觸目驚心，現(xiàn)在油價那么高，混動的好處就是會比燃油車經(jīng)濟實惠，后期使用方面也便宜很多，對比純電車的好處就是不會像純電車那樣在高速路的時候，在服務(wù)區(qū)充電排隊優(yōu)點還是挺多的然后等車的時間也不用太久，特別快，我一個星期就提到車了，然后提車的儀式也很不錯，很是讓我滿意記憶深刻，記憶猶新
缺點：最不滿意的大概就是價格了，沒有什么實際性的優(yōu)惠，雖然送了保養(yǎng)、腳踏墊和車載香水，但是感覺都是不太值錢的東西。
外觀：非常好看的車子真的是能夠讓人感覺到很不一樣，尤其是這輛車子，它的外觀在整個的氣質(zhì)方面是做的特別的直，我自己是比較注重車子的氣質(zhì)，我覺得這個車子它就非常符合我的氣場，非常符合我自己對于車子的審美。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾有好的地方，也有不好的地方，好的地方就是你隨意大面積觀看的話，會覺得它非常的高檔，而且設(shè)計的風格也很有品味，就是看一眼就會覺得這是那種成功人士使用的車子，并且這樣的環(huán)境因素也是我非常喜歡的，個人不太喜歡的就是整體的材質(zhì)的情況吧，尤其是當你仔細去研究的時候，就會覺得還是略微有些粗糙，沒有達到十全十美。
空間：有一說一車內(nèi)的空間表現(xiàn)確實讓我感覺非常的滿意，駕駛位的空間我覺得就不必多說了，絕對是超乎想象的大，在第二排坐的的時候感受也并不會比前排差多少，最后一排一般我們家不使用的時候就把它當做一個臨時的后備箱來用。
配置：大部分人選車也都是看價位的，不可能說是完全不注意價位，而且像我這種普通人來說，選車也更加注重它的性價比這一點了。它綜合能力確實沒得說，而且車子不管是在外觀還是在空間等等這些方面表現(xiàn)的都很出色，反正也是比較符合我家用的需求吧，就覺得挺滿足的。
動力：我喜歡漢蘭達就喜歡在它動力強這一點上，因為動力就代表了這個車子，它的整個的駕乘感受，有時候一些遲鈍的車子開起來并不舒服。現(xiàn)在我們雖然大部分都在市區(qū)里面行駛，但是也是希望能夠有一個推背感，或者是有一個加速的那種勁，它在高速上跑的時候也特別的輕松，這一點是我很滿意的地方。
越野：
本來我還覺得開這種大體型的車在操控方面的難度肯定是比較大的。在車剛買到手的那一個星期的時間我確實覺得這款車開起來比較累人，但是開著開著我就發(fā)現(xiàn)我自己已經(jīng)適應(yīng)了車的駕駛模式，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)可以熟練地掌握它車內(nèi)所配置的那些輔助系統(tǒng)了，每次開車的時候配合著這些輔助系統(tǒng)的使用，讓我感覺開車漸漸變得輕松了起來。
油耗：省油能力也非常不錯，油耗開銷不是很大，這輛車子它的油耗表現(xiàn)就讓人覺得很滿足了，市區(qū)里面開車也是慢慢的能感受出它這種省油的能力，是讓我覺得這車子很值得入手。反正大家開車都是這樣，希望能夠越少越好，希望能夠越劃算越好，每天的開銷越少，那肯定是越欣賞這個車子了。
舒適：漢蘭達在行駛的過程當中也難免會有一些小的細節(jié)方面的問題，個人感覺就是偶爾會有一些風噪聲，跑高速的時候，這種噪音會更加明顯一些，這個問題是我覺得它可以注意的一個點，這一方面的瑕疵還挺明顯的。可能對于有些人來講不是特別在意，但是我可能會覺得這個車子行駛的過程當中還是會有點吵鬧。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多人都覺得漢蘭達它是一輛非常實用的車子，我也是這么認為，但是我覺得它表現(xiàn)最好的地方就在于它的外形了，能看出來它的外觀真的是非常大氣，而且它最能吸引我的就在于這個車頭部分，它的這個車頭部分的設(shè)計還是挺高端的，很有層次感，整個車型跟其他車子不一樣。而且這個進氣隔柵還有這個大燈搭配的這個挺好的，同樣是SUV，但是它比其他SUV多了一種高貴的氣質(zhì)，反正它那種氣質(zhì)我覺得特別滿意，我家里人也覺得我入手會特別不錯，這個顏值可以說是得到了身邊人的認可，得到了他們的支持。
缺點：性價比真的很高，其實從不同的角度來看，每個人選車的希望的點也不一樣，但是我自己就是希望它的價格能夠再做的低一點，更實惠一點，我個人感覺要是從性價比這個角度來看，這個車子是挑不出來什么問題，但是要是從它的整個的價格方面，那就肯定還是希望它能夠再低一點就更好了。
外觀：車身看起來就比較沉穩(wěn)一些，其實像這種體型的車它在外觀設(shè)計上只要沒有什么笨重的地方那就足已說明它的設(shè)計是成功的，而且我買這款車最主要的目的是為了家用，只要實用性足夠高就好，顏值這方面我覺得也太重要。
內(nèi)飾：自從我看到這車的內(nèi)飾的時候，我就被小小的驚艷了一下，因為在我眼里我覺得漢蘭達是一輛很高端的車子，它外觀做的已經(jīng)相當完美了，那么內(nèi)飾如果要是能夠做得再好一點，那真的就能展現(xiàn)出這個車子的那種與眾不同的魅力。所以它的這個內(nèi)飾不管是精致程度還是做工什么的，做得都非常的細膩，一點都挑不出來毛病，而且入手的時候還沒有異味，真的挺符合我要求的。
空間：其實我想說的就是漢蘭達也有一些小的缺陷，它主要是整個的車內(nèi)空間的，還有車子的后備箱空間比較寬大，但是它車內(nèi)的小儲物空間設(shè)計比較少，應(yīng)該說是分類設(shè)置的比較少，這樣的話有一些零碎的小東西啊，或者是平時我們需要分類放置的小東西就沒法收納的那么好了，我是感覺漢蘭達可以在這方面在做點文章。
配置：它的性價比我覺得還是挺高的，跟同級車型相比，外觀更霸氣，配置也更好，安全性能也不錯，開著也很順暢，不會有笨拙的感覺。它的口碑也是很可以的，要不然也不會這么多人購買了。
動力：它發(fā)動機排量還是挺充足的，對于我這樣要求比較高的人來說也都能夠滿足，所以我認可它的動力，我也感覺這個動力只要能夠一直這么保持下去，那絕對是比我之前開過的車子都要更有勁兒。
越野：
其實在操控這方面他做得也比較好，因為我自己對于操控的要求雖然不能說是特別的高，但是我能夠感覺出來這輛車子它不是那種吃力的車子，也就是說我在不同的速度段上行駛的時候，它也能給我一個穩(wěn)定的感受，不能說是有那么明顯的推背感，反正這種加速表現(xiàn)我挺喜歡的，我覺得一直維持下去就已經(jīng)做得相當不錯了，非常可觀的一個表現(xiàn)。
油耗：它的油耗不高，盡管我平時開的速度不會很快，而且還在市區(qū)，但是它的油耗并不會很高。
舒適：最最最滿意的就是舒適。舒適性趨向底盤的天花板，柔中帶韌。城市里開，隔音也很好。底盤能過濾掉95的細碎震動，遇到大坑洼，車身響應(yīng)很快，不會有多余的震動跟回擺。方向盤的手感特別細膩，低速輕盈柔順，高速穩(wěn)重。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達其實它在整個加速的過程當中是非常有勁兒的，我認為最滿意應(yīng)該就是它起步加速的那種持續(xù)的能力了。起步的時候有推背感，而且整個發(fā)動機的排量也比較充足，所以相對來說比同級別的一些車更能夠帶給我更暢快的那種駕駛體驗。再一個就是它在中期甚至包括后期的時候也是非常迅猛的，這種加速的表現(xiàn)力很強，我之前也開過其他的車，但是感覺跟漢蘭達相比，在動力這方面的差距還是有的，所以我更喜歡這種能夠有持續(xù)輸出能力的車。
缺點：這是一輛操控起來比較舒服的車子，而且它也是那種比較適合家用的車，感覺在細節(jié)方面處理的都不錯。但是它也有一點小瑕疵，就是在跑一些不太好跑的路段的時候，包括跑一些平時都不怎么長跑的路段的時候，整個車子的噪音是比較嚴重的。可能是因為速度快啊，或者是各方面的一些大大小小的原因吧，都會對它這一點造成影響，但是我覺得這方面可以加強一下，讓這個車子檔次看起來更高。
外觀：雖然每個人的審美都不太一樣，但是我覺得好看的車子大家也都是會比較青睞的，像這輛車它的整個的表現(xiàn)力就比較強，它的外觀風格也是我非常喜歡的那種。
內(nèi)飾：選擇這樣一輛內(nèi)飾簡單大方的車型，也是讓我感覺非常有自信，可能從最開始選車到現(xiàn)在為止一直覺得這種有質(zhì)感的車子是我一直以來的追求，包括像它本身的車子的外觀就很好看，內(nèi)飾也很好看，這樣的話就特別的搭配特別的有質(zhì)感的。
空間：座椅厚實，橫向空間也比較好，座椅的長度也足夠，不會讓腿部懸空，這點好評。第二排座椅角度可調(diào)，很方便。空間也完全足夠，家用沒有任何問題，第三排有點小，只能應(yīng)急，對第三排有剛需的建議考慮塞納。第三排放倒的情況下，空間巨大，直接可以當貨車了。
配置：2021這個市場環(huán)境下，以前其他競品動輒5,6萬的優(yōu)惠全部回收，有的甚至還要加價，反而顯得原價提車的漢蘭達非常有性價比，感覺賺到了，當然前提是不加價，希望這個政策一直延續(xù)下去，那個線上訂車還是很方便的，在APP里面可以查看自己車輛的信息，什么時候下線，到車，提車，都非常的清楚，買了車之后就看APP就行，后面汽車使用情況也可以在APP里面查看，很方便啊！
動力：動力方面表現(xiàn)還是可以的，其實像這種體型車的話它動力輸出在起步階段難免會有一點遲緩的感覺，如果說想要消除這種感覺的話那么在起步階段踩油門的力度較比平時稍微重一點，這樣的話它的動力產(chǎn)出會更有力一些，起步階段的綿軟感也能夠消除掉一點，正常行駛開來以后它的動力產(chǎn)出是不會出現(xiàn)什么波動或者斷續(xù)的，整體的輸出都是很平順有力的。
越野：
上手操控還是很簡單的，我之前沒有開過像漢蘭達這種大車子，說實在的我對這種大車子也是挺打怵的，但是在第1次上手，包括后幾次磨合的過程當中，我發(fā)現(xiàn)對車子操控是真的很簡單，很容易，特別的輕松，一點都不費力氣，很多細節(jié)地方處理的都不錯。
油耗：對這款漢蘭達油耗這方面的表現(xiàn)我感到還是滿意的，當初在買車的時候我就考慮到油耗這個因素了，當時銷售人員說這款漢蘭達它的百公里綜合油耗是不會太高的，我其實是不太相信的，但是考慮到它空間方面確實符合我的購車要求，而且在綜合性能這方面表現(xiàn)也不算太差，所以我依舊是入手了它。在后續(xù)的使用過程當中我發(fā)現(xiàn)車磨合期百公里油耗也不過才剛突破九個油而已，目前身油耗是有所回落的，已經(jīng)掉到了百公里八個油的范圍以內(nèi)。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，就像家里的大沙發(fā)，面料很不錯，長時間做的話，不會悶氣，比較的透氣，然后隔音方面稍微差一點，高速行駛的時候風噪有點大，底盤的調(diào)教很柔軟，過爛路的時候不會有很明顯的震動，剎車的緩沖力度很好
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程413公里
綜合評分
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優(yōu)點：想必了解漢蘭達的人都會覺得這個車子真的是非常優(yōu)秀的一輛車，我自己也覺得它在很多細節(jié)方面做的都不錯，但是要是讓我說出最滿意的一點，那我認為就是它的性價比了，因為在同級別的車型當中，漢蘭達應(yīng)該算是價格最合適，而且性能配置最豐富的一個車了。它既能滿足我平時在市區(qū)里面穿梭的各種要求，也能夠滿足我跑高速或者是近郊游，或者是跑一些不太好跑路段上的各種需要，所以就應(yīng)該算得上是一種綜合能力很強，而且價位也特別合適的車子。這輛車的綜合能力可以說是不容小覷，大部分人都沖著這一點去，所以我也覺得這個價格真的很合適。
缺點：最強的王者也會有一點缺點的，這都是一個比較正常的現(xiàn)象，何況是車呢，其實這漢蘭達的綜合表現(xiàn)雖然是比較強一點也是比較優(yōu)秀的，但是它的小方面的缺陷肯定是有的，我不太滿意的話目前也大概就是在兩個方面上，因為自己偶爾會去出差，跑高速那是不可避免的，所以在高速途中也是經(jīng)常能聽到不是很明顯的噪音，就是胎噪和風噪，雖然并不明顯，但是有時候心情不好了，聽著聽著就會有點煩的感覺，不過小聲放點音樂也能完全蓋過，不過這也算是缺點了，就是隔音效果不是很理想。還有一個方面就是它的動力系統(tǒng)，人人皆知漢蘭達的動力比較強，但是具體分析的話它的動力還是比較靠后期一點，也就是說它的前期起步的動力還是表現(xiàn)的不是那么強勢，起步會有點稍微緩和的狀態(tài)，等它的速度完全起來之后，加速階段和超車階段就會比較強，所以整體的動力夠用，但是起步的動力表現(xiàn)并不是很理想，這就是我在購車后的一段時間的體驗總結(jié)。
外觀：外形好看又有特點，它的外觀主要還是集中在車頭部分的設(shè)計了，我覺得對于我來講車頭部分是最具有震懾力的一個地方的，因為那種層次感還有它的那種質(zhì)感就比較強烈，可能也是這個地方更抓眼球吧。但是它的尾部包括整個車身的線條設(shè)計的就稍微有些普通，可能從正面看上去會更好看一些。
內(nèi)飾：儀表盤和中控看著舒服，清晰。中央扶手很大，開車的時候可以把手臂搭在上面，座椅再調(diào)好，整個人就是很舒服的狀態(tài)，這種感覺非常棒，中控臺的布局就是簡單明了，每個功能按鍵的位置也是恰到好處，能快速的找到。
空間：空間沒得說就是兩個字：超大！！像我這種中老年，身材發(fā)福，尤其肚子大的人來說，坐在里面完全沒有約束感，我個子不高，頭部到頂部的空間大概有一拳，肚子和方向盤的位置也很足，腿部位置和手臂空間活動起來，也是輕松自如，后排座椅也可以按照比例放倒，放倒后可以拉一些鐵管子，材料等，后排可以坐下5.6個人，也有很多大小不一的儲物格。我感覺這車要是找個懂得改裝的，可以改成小房車，就專門出去自駕游，不用來拉材料。
配置：性價比真的很高，它對我來說還是比較實用的，而且這個車子無論是當初入手還是現(xiàn)在，都感覺它的性價比是超出我預期的，這一點就很優(yōu)秀。同樣大家都希望有一輛價格合適的車子，漢蘭達雙擎是適合我的。
動力：之前有試駕過朋友們他們的車子，在我入手漢蘭達這個車子之前，也是對漢蘭達的動力有了一定了解，它的排量本身就非常的足，而且這個車子在市區(qū)里面開還是挺游刃有余的。我現(xiàn)在就很喜歡它在中后期的那種持續(xù)加速能力，一點都不覺得遲緩，而且一點都不覺得車子有吃力的感覺出現(xiàn)。
越野：
漢蘭達是操控能夠讓人覺得可以放心，安心上手的一輛車，因為它輔助功能還是挺多的，在市區(qū)里面開車轉(zhuǎn)向啊精準度也比較高，這車子也沒有什么虛位，反正駕駛起來就是一個輕松就是一個自在。我之前擔心的這車子不會好開呀之類的，那些小問題根本都不是什么大事兒，真正上手的過程就感受出來了，這個車子還是挺輕松容易的。
油耗：我跟我老婆的開車情況還是挺不同的，但它的油耗卻一直都比較的低，經(jīng)濟實惠，雖然家里不缺錢，但是看到這個油耗的時候也是讓人很欣慰啊，可能一兩個月的費用體現(xiàn)不出來太多，但一年下來再去看，省下的錢也是一筆不小的存款。
舒適：說到舒適性這一點，那么漢蘭達本身這種寬大的空間，就給它提供了一個良好的乘坐環(huán)境，我身邊的人每一個坐過這個車子的人都會說這個車子真的很舒服，包括座椅的那種設(shè)置，那種弧度的貼合跟人體非常的搭配我特別喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的外觀我很滿意，還有就是車子的空間了。這樣大氣的漢蘭達，外觀帶有很多的運動元素，像是車子的前臉就顯得霸氣并且?guī)в羞\動感，車頭還有寬大的進氣格柵等。空間也是一大特點。坐在車內(nèi)感覺到寬敞，并且第三排的座椅坐上去也不會感覺到擁擠。
缺點：這輛車其實哪兒哪兒都好，尤其是選擇了這種雙擎車子，那么漢蘭達的整個發(fā)動機的表現(xiàn)力，包括行駛的那種感覺都會挺不一樣的。但是我自己覺得漢蘭達車內(nèi)的儲物空間設(shè)置的還是稍微有點少了，其實很多車子可能車內(nèi)或多或少的都設(shè)置一些大大小小的空間，但是這輛車漢蘭達的空間不是特別的大，包括有一些分類啊什么的做的都不是特別好，我希望他們會在這方面再下點功夫。
外觀：漢蘭達的外觀看起來要更加的年輕化一些，很多人吐槽老款漢蘭達的外觀設(shè)計不是很好看，那么換到新款之后，就會感覺到比較新穎了。前臉部分的進氣格柵設(shè)計的比較居中，雖然緊湊，但是看起來很精神，側(cè)面的話，一線進行了弱化的設(shè)計，讓車子的側(cè)面看起來更加的年輕化。
內(nèi)飾：大多數(shù)人都比較注重這個內(nèi)飾的設(shè)計，我自己也是毫不例外的，因為我就覺得內(nèi)飾也能夠從某種程度上反映這輛車子漢蘭達的實力，反映這車子漢蘭達的表現(xiàn)力。從目前來看的話，我就覺得這個內(nèi)飾做的很好看，尤其是整個的做工什么的處理的就比較好，讓我覺得車子很值得。
空間：空間也是非常棒，第四代漢蘭達這車也高大，第二排坐著后面想擺什么姿勢到可以的，翹起二郎腿到?jīng)]問題。
配置：性價比方面，在同級別車型中性價還算是上中，我算是第四代漢蘭達第一批下線車主吧！這個價位開上大型豪華SUV，還可以接受，無論是動力和空間，第四代漢蘭達真的做得很好了。
動力：買SUV，一方面是為了空間更大點，另一方面，作為男的來講，總有一種越野情懷，總想去顯擺自己的技術(shù)和能力，漢蘭達這方面還是能滿足的好勝心的，為了測試效果，買車第二天就帶了全家去了九女峰，想試一下效果怎么樣，還記得2年前第一次上九女峰，他們都懷疑我的車能不能開的上去，我也確實是捏了一把汗，不是陡坡，就是坡上錯車，漢蘭達就不一樣了，簡直就是小cass，在環(huán)山路上開起來一點都不費力，視野還開闊了許多。來回的路上，輕輕一踩油門，提速也非常快，還非常的平穩(wěn)。但開車還是得實用，沒必要這么冒失，也沒必要去挑戰(zhàn)極限，漢蘭達的動力我覺得足夠我用的了。
越野：
方向盤很容易上手，整體感覺很穩(wěn)，沒有難掌控的感覺，可能剛開始會覺得有點硬時間長一點自然就好了。
油耗：漢蘭達的總體油耗是比較高的，高速上的油耗很低，基本上就6升左右了。如果是純市區(qū)開的話，那基本上就是9升左右了。我平時市區(qū)和郊區(qū)都有的情況下，車子的平均油耗在10升。不過現(xiàn)在天氣冷，不開空調(diào)，如果是夏天的話，開個空調(diào)那油耗就又要高了。而且現(xiàn)在油價上漲的這么厲害，加油每次都要花個好幾百，心里還是有點痛。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的地方就是他的外形。老款漢蘭達給我的印象就是老一輩客戶，像4.5十歲的成熟男士的座駕。新款漢蘭達出了之后，我去店里看了幾次，被他的外形驚艷到了，發(fā)現(xiàn)來看車的客戶越來越偏向于年輕人了。特別是二胎之家的年輕奶爸。從外形來看，這款車真的特別年輕化，有活力，符合現(xiàn)在年輕人對SUV的年輕化要求。
缺點：車子開的時間還沒有很久，沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。
外觀：外觀年輕化，而且看上去也是比較沉穩(wěn)的，霸氣穩(wěn)重。老款漢蘭達的話有點方方正正的，不是很喜歡，可能比較適合成熟的男人吧。前面我真的很喜歡，超級大氣，側(cè)面的線條足夠優(yōu)美，充滿活力。一如既往豐田的前臉，還是那么的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏，夠大，夠給力。天窗特別好看，晚上行駛的話，家里小孩特別喜歡躺在后面看星星。內(nèi)飾其他的話普普通通，好像也沒有什么高級感豪華感的樣子。不過我本人對內(nèi)飾也沒有什么多大的要求。倒是我老婆，不是很滿意，一邊吐槽一邊幫我在網(wǎng)上買了很多裝飾品。一點都沒有男子漢的氣概了。算了，她喜歡就好。
空間：其實直接看車子的外形就能了解這車子的空間不小了，軸距也很長，座椅的設(shè)計很寬敞，我是179的個頭，乘坐后排都能不壓抑，頭頂有一圈多的富余空間，大長腿還能來個二郎腿呢，試過幾次滿載出行，整體的舒適度還是蠻夠的，車子里面還有一些小的儲物格子，放一些手機，鑰匙啥的很方便，以及后備箱的空間都很有深度和寬度的，裝大件行李沒問題。
配置：是一輛有性價比的車。價格就擺在那里。說實話當時有點超出預算吧，還好配置各方面對得起售價！
動力：動力很不錯，很強勁，在起步的時候也不肉，然后它的平順性很好，一點頓挫感都沒有開起來很舒服，然后你想要多少動力的時候，它就能給你多少動力后期它會源源不斷地輸出特別是在滿載的情況下，動力也很不錯，當時我?guī)臀遗笥寻峒遥嚴锩嫒麧M了東西，開起來一點問題都沒有非常有活力
越野：
操控感可以，方向盤靈活、指向明確，倒車影像和雷達好用，整體操控OK
油耗：油耗方面跟其他一些車型比起來還算是稍微好一點點了，不過可以理解，誰讓這車的動力強勁呢，而且這邊又全是坡坡，不費油簡直不可能啊。大概在8左右。不過說實話有這個油耗也能接受，畢竟油耗要看路況和駕駛水平，這個路況油耗高一點很正常，怕就是怕動力不足開起來就很難受了!
舒適：自己開，確實有點顯大，座椅貌似真皮材質(zhì)多點，比一般的確實舒服。還有這座椅加熱功能，給屁股一個溫暖的冬天，得到了老婆和孩子的一致夸贊。平常開車大家肯定都會打開音樂，這樣一個人不會覺得單調(diào)無趣，美好的音樂確實是一種享受，音響功能很棒。
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購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格34.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款七座的SUV，實用性還是挺強的，但是第三排的空間確實算不上特別寬松，尤其是保證第二排座椅寬松度的情況下，第三排更是顯得有些擁擠。像是對于我一米七的身高，坐進第三排，腿部幾乎是沒什么空間的，只能說，身高稍低一些，或者偶爾應(yīng)個急是沒問題，但開長途肯定有些擁擠。而在內(nèi)飾部分，用到塑料件兒的地方雖說不多，但是略顯廉價，這是我對內(nèi)飾部分不太滿意的地方。
缺點：價格方面也沒有說滿意不滿意的，自己覺得值就行，買東西哪有嫌便宜的呢，肯定都是嫌貴，35萬左右確實有點超預算，相信好多人都會說，35萬都能買個豪華品牌了，確實是，但是買車，最重要的還是性價比更重要。再說漢蘭達的價格確實一直沒掉過，也不用擔心今天買了，過段時間，價格就掉下來，說不定還得漲上去呢。
外觀：樣子的設(shè)計，我只能說豪氣非常大氣，開出去的話，特別有排場很有威懾力，跟其他小車比起來，就是大哥大一樣我最喜歡輪轂的設(shè)計了非常豪華，大燈的設(shè)計很有精神，然后全車的感覺一點也不會沉悶
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點沒那么如意，副駕駛的兜兒也太小了，沒有特別出眾的地方，質(zhì)感還行，老款的塑料感更強一些
空間：空間還是很優(yōu)秀的!不管前排后排坐著都特別舒服，一點也不擠，就算是一米八的大個子坐進去也不會覺得拘束，座椅也挺軟，睡覺也很舒服，后備箱也很大，設(shè)計的挺用心的了，像一般家里人出去帶的東西多的話，不用擔心放不下!
配置：這款車性價比很高！這個價格能買到豐田SUV，感覺很滿意，主要是它的空間最符合我的選車標準，適合家用，配置和外觀都很令人滿意，而且豐田車的質(zhì)量也比較有保障，基本沒有小毛病，最重要最重要的是漢蘭達保值率很高！
動力：動力很不錯!跟我之前開的車比起來好的不是一點半點，特順滑，2.5的發(fā)動機，E-CVT變速箱，開起來真的很輕松，上坡根本就不怕，就像家里的頂梁柱一樣，滿滿的安全感啊!重慶這邊本來就山路多，必須得要動力強勁的才行，要不然根本開不起來，這也是我喜歡別克的原因之一!
越野：
操控方面，底盤懸架扎實調(diào)校舒適，駕駛著上高速車輛很沉穩(wěn)，底盤夠高，通過一些減速帶，基本沒有感覺明顯震動，皮質(zhì)方向盤手感很好，方向盤指向也準，沒有感覺到虛位，整體說一個字“穩(wěn)”。
油耗：漢蘭達在油耗方面表現(xiàn)非常出色。買車的時候，我也考慮過漢蘭達的大車身油耗會不會很高。但經(jīng)過自己的駕駛體驗，才知道真的很經(jīng)濟省油。豐田的雙擎技術(shù)真的讓人震撼，這么大的車身，平時在市區(qū)行駛，卻只有8個油。我對這輛車的油耗很滿意。高速路段還沒開，我相信油耗應(yīng)該會更低一些。
舒適：車子重量夠，通過坑坑洼洼的地方仍然舒適自在。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車的舒適性了，靜音做得非常好，本來坐其他車已經(jīng)習慣了一些噪音了，一上這款車都驚呆了，這隔音做得也真太好了吧!也有可能是我之前在坐的車隔音太差了反正坐在里面就像是來到另一個世界一樣，安靜，和諧，我覺得跟朋友在里面聊天，談事情一點問題也沒有!還有就是這款車的性價比也很高，這個價格買到這種配置算是不容易的了，起步很穩(wěn)，安全性也高，內(nèi)飾的一些細節(jié)上的設(shè)計也不錯!因為我是經(jīng)常需要出差的人，但是又要考慮到家用，兩者兼顧，最終才決定買漢蘭達的，因為這款車就屬于商用也不會顯得土氣，家用也還挺實用的，空間大，坐著舒服!不管是出去出差跑長途還是一家人就去旅游，逛商場都沒問題，而且豐田的車一直都是我喜歡的車型，實用第一，配置靠譜!滿滿的安全感!
缺點：是新款漢蘭達在高速公路上噪音較大，但噪音不是很大，可以接受。新款漢蘭達目前沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，估計還需要一段時間才能找到。現(xiàn)在只是階段性評估。半年后，我會重新評估。
外觀：漢蘭達的外觀就不用多說了。我第一眼看到這輛車時，就被它的外觀所吸引。新改款的前臉非常耐看，車身霸氣而不臃腫，穩(wěn)重而不老氣，運動感非常足。整體設(shè)計很年輕，側(cè)面線條也很運動，做工精細。他的車漆锃亮锃亮的，非常華麗！
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)大部分車子都比較注重外觀的設(shè)計，內(nèi)飾相對來說就沒有那么好看了。這車子其實也是這樣的，相對于外觀來講內(nèi)部看起來有些簡陋，材料用的倒還挺好的，但是細節(jié)地方處理的不到位。
空間：空間寬敞高大，自駕長途沒感覺到壓抑感，伸手伸腿自由如意。
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：全新第四代漢蘭達在路況復雜的省道、國道上表現(xiàn)出色。進出彎道也很獨特。此外，底盤的整體感也有所提升，在通過隔離帶和坑洼處時，懸架能將震動過濾得干凈利落。我在動力提升的過程中感覺有點慢。速度不是一下子上來的，而是有一個小的過程，跟我想象的不一樣。不過新款漢蘭達的速度上來后，開起來還是挺過癮的。
越野：
方向盤也是很有質(zhì)感的。操控指向精準，小路口的可能不大好看，因為車子太大了，真的不是技術(shù)問題。而且停車我經(jīng)常停很久，然而車頭還是會掛在外面。
油耗：新款漢蘭達雙擎車型在SUV中確實相當省油，家用還是挺合適的，不過開一段時間油耗肯定會增加，不過我可以接受。畢竟2噸重的車油耗是正常的。
舒適：開了一段時間了，感覺還挺舒服的，座椅包裹性很強。有時候午休躺車里睡覺，還是挺舒服的。音響很不錯，聽歌真的挺放松的。長時間自駕游的話，也沒有什么不舒服的感覺。我個人頸椎不是很好，開以前的老車的時候，時間久了脖子和腰都會有點不舒服。這款車的話還不錯，目前還沒有什么不舒服的時候。
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