廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15316）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10624）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1460）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意是漢蘭達(dá)車上一些配置以及漢蘭達(dá)霸氣的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，4965mm車長(zhǎng)2850mm軸距這樣量身定做的尺寸擺在臺(tái)面上，注定了漢蘭達(dá)一臺(tái)大又空間大的車，花式的輪轂顯示出漢蘭達(dá)個(gè)性化年輕化的一面，反而顯得商務(wù)中還帶點(diǎn)潮流的風(fēng)格。前臉的輪廓造型是我最喜歡，在幾款SUV當(dāng)中顯得更突出�？催^(guò)幾款市場(chǎng)日系神車，對(duì)比過(guò)后還是覺得漢蘭達(dá)會(huì)適合我的要求。選擇不一樣才會(huì)顯得突出，從車身外觀到內(nèi)飾配置我覺得一點(diǎn)都輸給其他，可能就一個(gè)品牌市場(chǎng)認(rèn)可度不一樣。這年頭買個(gè)車還要加價(jià)，一堆人排著隊(duì)搶的畫面也真是少見。越是多花錢還偏偏覺得越值得，我也是這樣想的，這應(yīng)該也是中國(guó)人的從眾心理吧，不過(guò)經(jīng)過(guò)對(duì)比過(guò)后漢蘭達(dá)性價(jià)比顯得很適合我。這么大一輛車開起來(lái)是真的穩(wěn)，視線感又大，開起來(lái)是舒服就是倒車時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，還需要多熟悉下漢蘭達(dá)一個(gè)車況情況。20寸的大輪轂，無(wú)一不在顯示著大SUV的身份。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方我還真說(shuō)不出來(lái)，畢竟是今天才提的車，到目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，所以還真挑不出毛病來(lái)，不過(guò)有一點(diǎn)我還是得說(shuō)一下，這是看車的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，那就是車內(nèi)多多少少還是有一點(diǎn)那種新車的味道，雖然說(shuō)不是很大的味道，但是坐進(jìn)車內(nèi)還是能明顯感覺出來(lái)，對(duì)于容易暈車的朋友這可能就是個(gè)比較致命的問(wèn)題了，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)還好，回頭用一些除異味的東西處理一下就好了。
外觀：外觀大氣，外觀看起來(lái)比老款車型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是傳統(tǒng)的以黑為主，感覺有點(diǎn)單一但還是比較耐看。座椅方向盤都是真皮的，我就不套座椅了，到時(shí)實(shí)在臟了就改一套座椅顏色來(lái)?yè)Q一換。
空間：漢蘭達(dá)車是很大，最主要就是看車的車內(nèi)空間利用率怎么設(shè)計(jì)才是重點(diǎn)的，我買SUV買七座就是喜歡它那種大空間的風(fēng)格，坐在里面就舒服。日常乘坐基本都是在第一排和第二排，除非在有帶父母一起出門的情況下才會(huì)把第三排拿起來(lái)利用。平時(shí)要是有放東西后備箱不夠時(shí)就把第三排可以平整放倒。第二排是坐起來(lái)最舒服的，不用開車還能翹著腳抖一抖就到目的地了。
配置：價(jià)格也不便宜，所以這個(gè)車的性價(jià)比也不是多么高的。
動(dòng)力：這方面的話，我買的是雙擎版本的，是屬于那種加速性比較強(qiáng)的，雖然是大七座的suv，但是呢，絲毫沒有肉車的感受。動(dòng)力加速特別快，而且呢在高速上開車也比較穩(wěn)。整體來(lái)講，動(dòng)力還是比較滿意的。
越野：
操控性方面也是沒話說(shuō)的。皮質(zhì)方向盤摸起來(lái)很柔軟，手感非常好。剛開始的時(shí)候還是會(huì)覺得車子有點(diǎn)大，開起來(lái)有點(diǎn)不放心，多開開就感覺順手些了。語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別能力很好，你喊小悅，它就會(huì)應(yīng)你，開車的時(shí)候直接喊它就行了，不用在騰出手來(lái)?yè)芘謾C(jī)系統(tǒng)了，可以大大的提高安全系數(shù)。
油耗：從油耗這方面來(lái)講的話，買的是雙擎版本呢，這么大個(gè)車來(lái)講的話，綜合油耗在7.8個(gè)油左右，所以呢也很是出乎我的意料，一方面呢，為后期的使用成本降低了不少。額外呢，他這個(gè)也是響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，雙擎版的。排量畢竟低一點(diǎn)，后期淘汰的可能性要小很多。
舒適：第一次坐混動(dòng)車就是我自己的車，車?yán)锓浅０察o，特別是在市區(qū)路段，雖然很堵，但是車?yán)锇察o，這時(shí)候應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)沒怎么介入，聽著JBL的音響，騰訊系統(tǒng)的愛去聽真心很不錯(cuò)，歌曲很多，更新很快，有分年齡段的，我喜歡聽經(jīng)典老歌，基本上都有，導(dǎo)航很智能很方便，只要叫一下小悅就能喚醒，有啥要求都能跟他說(shuō)，非常智能，識(shí)別起來(lái)也很清晰，唯一的毛病有點(diǎn)異響，等保養(yǎng)的時(shí)候去看
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天是我來(lái)提漢蘭達(dá)的日子，這款車全新的第四代漢蘭達(dá)等了我三個(gè)月，今天總算可以把它開回家了。今天我就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單地聊一下這款車。說(shuō)到最滿意的地方，當(dāng)然得要說(shuō)說(shuō)它的性能和配置這方面了，性能的話首先就是安全性能很好，動(dòng)力性能也很強(qiáng)，配置上的話無(wú)論是內(nèi)外部的配置還是安全配置都是達(dá)到了一個(gè)讓我很滿意的水平。除此之外我還有一個(gè)最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀造型上面，這款車和第三代的漢蘭達(dá)差別還是挺大的，前臉的整個(gè)線條設(shè)計(jì)都有了很大的改變，新款看起來(lái)更溫和了，更有那種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面，這一點(diǎn)是我比較喜歡的地方，可能是這款車比較符合我的審美和風(fēng)格吧。
缺點(diǎn)：可能是新車的原因，氣味非常明顯，所以買了竹炭包，柚子皮和通風(fēng)，味道才下去。
外觀：真的是有那種硬派SUV的風(fēng)格，特別喜歡這臺(tái)車的前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，真皮方向盤，真皮座椅，大部分都是軟包，和我之前了解的不太一樣，之前在網(wǎng)上看到大家吐槽的是硬塑料，現(xiàn)在自己開上了，覺得還行，本身我也不太注重這方面，我在意的是這款車本身的性能，內(nèi)飾方面我不要多少功能，簡(jiǎn)單好開就夠用了。
空間：買7座車型的一般都是有家庭的，當(dāng)然我也不例外，在考慮車型上，最注重的就是空間，不然可能也不會(huì)買7座了。買之前也是在網(wǎng)上各種看看，個(gè)人覺得網(wǎng)上的言論真假參半，還是得到店里看，最直觀�？臻g大小什么的光看尺寸可能不太明白，到店里一看到車型，即使你什么都不懂，坐上去就能很直觀的感受到這車個(gè)的空間大小適合不適合你。每一排都去坐一坐，親自感受一下，就什么都知道了。通過(guò)我這么久的體驗(yàn)，我個(gè)人覺得漢蘭達(dá)的空間沒有什么問(wèn)題，大，很大。儲(chǔ)物盒也很大，我平時(shí)隨身攜帶的小背包都能放進(jìn)去。后備箱的空間也是棒棒噠。最主要的體現(xiàn)就是外出旅游之時(shí)。放多個(gè)旅行箱都沒有問(wèn)題，感受到了設(shè)計(jì)方滿滿的誠(chéng)意。
配置：買漢蘭達(dá)這個(gè)車好像就不用談什么性價(jià)比了，就是看自己的審美了，還有自己的需求。我覺得這個(gè)雙擎車型真的還算挺省油的，對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō)雙擎還是性價(jià)比挺高的。而且這個(gè)車線上訂車還是挺靠譜的，公平透明，很舒心。
動(dòng)力：動(dòng)力比老版的漢蘭達(dá)強(qiáng)的多，響應(yīng)速度更快，提速時(shí)推背感更強(qiáng)。因?yàn)槠鸩綘顟B(tài)用的是電機(jī)，反應(yīng)速度比汽油機(jī)要快的多，一下子就能輸出最大的扭矩。搭配ecvt的變速箱，整個(gè)加速過(guò)程相當(dāng)順暢，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力性能還會(huì)有所提升，不過(guò)畢竟塊頭這么大，并不太適合激烈駕駛。在起步的狀態(tài)下沒有任何聲音，特別安靜，那種高級(jí)感讓人著迷。
越野：
方向盤非常精準(zhǔn)，靈敏輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)費(fèi)力。它可以很容易地用一只手打滿方向。此外，它的動(dòng)力強(qiáng)勁，加速超車時(shí)靈活。過(guò)彎時(shí)支撐足夠，沒有過(guò)度傾斜。駕輕就熟的駕駛感受，駕駛視野非常開闊，汽車的電子安全配置很高，很好地保證了行車安全。然后車身比較大，經(jīng)常判斷不好車頭的長(zhǎng)度，可能需要適應(yīng)一段時(shí)間吧。
油耗：油耗低一直是日系車一大亮點(diǎn)�；旌蟿�(dòng)力的車形更是沒話說(shuō)，我長(zhǎng)期在市區(qū)行走，這么大個(gè)家伙目前顯示百公里油耗也才7.3。能不滿意嗎，現(xiàn)在油價(jià)居高不下，省下來(lái)的都是錢，我該偷著樂(lè)呢。
舒適：這款漢蘭達(dá)開起來(lái)挺舒服的，起碼說(shuō)路不好，也不影響舒適性，這款車的避震不錯(cuò)，尤其是過(guò)減速帶感覺很平順，不會(huì)有明顯的不穩(wěn)。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢蘭達(dá)的空間了，接近5m的一個(gè)車身長(zhǎng)度，在空間方面體現(xiàn)得非常完美，我把第二排、第三排的座椅放平專門測(cè)試了一下空間，放平后后排一個(gè)接近3m*1.8m的一個(gè)大空間，如果兩口子自駕出去玩，完全可以買個(gè)床墊鋪在后排，都可以在外露宿看星星了。再加上這款車的外形我也很滿意，很喜歡，出去玩了一趟，把一家人輕輕松松的裝完了。
缺點(diǎn)：當(dāng)將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時(shí)，第三排大概能有三指左右的膝部空間，頭部空間能有三指左右。不過(guò)因?yàn)榈嘏_(tái)從第二排開始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明顯，對(duì)大腿基本沒有襯托，只能說(shuō)可以坐，長(zhǎng)途估計(jì)是不行的。
外觀：進(jìn)氣格柵是類似扁平化的風(fēng)格，但實(shí)際引擎蓋表現(xiàn)得更加硬朗，兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格匯聚于一身，中網(wǎng)加入了熟悉的飛翼式鍍鉻條，與LOGO相互交接，前大燈輪廓棱角分明，視覺效果比較協(xié)調(diào)，LED大燈和日行燈、光感式自動(dòng)大燈、就連霧燈和尾燈都采用LED，科技氛圍營(yíng)造到位，尾燈的造型十分狹長(zhǎng)，很巧妙地拓寬橫向視覺，視覺上更加豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還算滿意的，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還挺豪華的，質(zhì)感也挺強(qiáng)的，座椅觸感也還不錯(cuò)，12英寸的中控屏看起來(lái)就超級(jí)的豪華大氣，，總之就是挺貴氣的。
空間：空間確實(shí)大，以前出門，大包小包塞滿一車，前排后排的座椅腳底下都放的是小孩的東西，有時(shí)候擠的連嬰兒車都放不下，出去玩一趟全是大人們輪流抱小孩，那酸爽感我相信很多人都懂�，F(xiàn)在換車后，專門帶媳婦，孩子，父母，丈母娘周末出去玩了一趟，整整七個(gè)人，全部裝下不說(shuō)，還很送，小朋友的各種東西，嬰兒推車全部裝上后，整個(gè)車的空間都還很富余，一家人都滿意的不得了。
配置：最開始還在猶豫要不要選擇漢蘭達(dá)，當(dāng)時(shí)是還有兩款車子也是我比較喜歡的，然后經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，還有配置的對(duì)比，感覺這款車安全配置更高些，還是挺適合我的，價(jià)格低，空間充足，動(dòng)力也充沛，用到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，質(zhì)量還是很可以的，我覺得挺滿意，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對(duì)沒有虛標(biāo)，畢竟人我平時(shí)也不是開的太遠(yuǎn)�；旧隙际窃谑袇^(qū)開。起步加速動(dòng)力:進(jìn)入中高速的動(dòng)力區(qū)間，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放也相當(dāng)線性，高速超車也比較輕松
越野：
說(shuō)實(shí)話，這么大的車感覺就像開小車一樣，非常靈活，方向盤輕盈有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤平穩(wěn)，在路上跑也沒有晃動(dòng)的感覺。獨(dú)立懸架偏硬，給人帶來(lái)的直觀感受是，普通道路上車身支撐性好，不抖動(dòng)，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗：油耗確實(shí)低，目前提車接近一個(gè)月了，開了1100多公里，才加了2次油，第二箱油顯示還可以跑一百公里的樣子，真真切切讓我感覺到了雙擎動(dòng)力的牛逼。
舒適：舒適度不錯(cuò)，駕駛座的座椅可以自由調(diào)節(jié)的，長(zhǎng)途駕駛可以緩解駕駛疲勞。座椅包裹性很強(qiáng)，坐上去柔軟舒適，它還具有座椅通風(fēng)和加熱功能，后排座椅角度可調(diào)。可見廠家還是很照顧車內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)的。汽車對(duì)外隔音效果良好。坐在車?yán)锇察o輕松，但車內(nèi)氣味有點(diǎn)大。其他一切都很完美。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間和油耗了，同價(jià)位的車型也看了很多，有大空間的車沒的這么低的油耗，有油耗低的車但是沒的這么大的空間，漢蘭達(dá)完美的把這兩樣?xùn)|西糅合在一起了！
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的輪胎備胎尺寸，比原車尺寸小了一個(gè)號(hào)，總感覺有點(diǎn)怪怪的，這么大的車，換個(gè)小輪胎，也是有點(diǎn)別扭的，另外還有價(jià)格上沒有優(yōu)惠。但是綜合多方面對(duì)比一下，35萬(wàn)可以買到口碑質(zhì)量還不錯(cuò)的這么個(gè)大7座車型還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)還是得看自己的需求，我覺得買車買適合自己的車最重要。
外觀：新款漢蘭達(dá)在外觀的造型上的確做出了比較大的調(diào)整，尤其是這個(gè)前臉造型看起來(lái)確實(shí)是更大氣了，相比以前的梯形中網(wǎng)會(huì)更有內(nèi)涵一些，另外就是它的側(cè)身線條也很豐富，再配合這幅20寸的多輻式輪轂就體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)車子外面看上去確實(shí)是非常協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華高檔，但是看上去簡(jiǎn)潔大方，有成熟穩(wěn)重的感覺，整體設(shè)計(jì)也很整潔，配置按鈕的布局也很整齊，不會(huì)讓人看到眼花繚亂，屬于比較清爽的類型，看著挺舒服的，但是新車一開始有個(gè)味道，挺重的。
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多�！� 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)急沒問(wèn)題，長(zhǎng)途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開啟時(shí)也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿足短途應(yīng)急需求。乘坐空間:靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服。后備廂容積:出去自駕旅游拉個(gè)行李箱也毫不費(fèi)力。
配置：整體的性價(jià)比還是很高的，4s店購(gòu)車服務(wù)也很不錯(cuò)，也是線上下訂單，車子什么時(shí)候交車，時(shí)間都很明確！價(jià)格也是統(tǒng)一的，就是等的比較久，等了將近4個(gè)月！現(xiàn)在用了好幾個(gè)月了嘛，這款車用著還挺好的，舒適度，和空間都沒話說(shuō)，性價(jià)比還是高。外觀也很霸氣，帥！之前也對(duì)比了別的品牌的七座車，最后還是選擇了豐田，又保值，空間又大，動(dòng)力也足，用到現(xiàn)在只能說(shuō)真香！
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)車的動(dòng)力要求挺高的，平時(shí)沒事也愛看看各大汽車網(wǎng)站，說(shuō)實(shí)話最開始沒有考慮豐田，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)過(guò)豐田是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不強(qiáng)，而且提速慢。但這個(gè)新款漢蘭達(dá)一發(fā)布我就覺得這車的外形很符合我的審美，再加上對(duì)雙擎動(dòng)力有一些研究，果斷就入手了�，F(xiàn)在開了接近一個(gè)月了，確實(shí)沒有讓我失望，電動(dòng)機(jī)起步，又安靜又快，超車颼颼的，很過(guò)癮。
越野：
整體的操控現(xiàn)在還沒太大的感覺，因?yàn)槎际窃诔菂^(qū)里面開，速度也不是特別的快，因?yàn)檫�沒怎么激烈的駕駛過(guò)，所以也不好過(guò)多的評(píng)判，但是打方向真的很輕，以前也開過(guò)普拉多，但是都沒的這么輕。剎車很靈敏，輕輕的踩下馬上就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，不需要踩太用力都是可以完全剎住的，移位也是很準(zhǔn)確的，方向盤打好多就轉(zhuǎn)好多，開比較窄的路段的時(shí)候很安心，本身車就這么大了，如果不準(zhǔn)確真的就是災(zāi)難。
油耗：不知不覺，和漢蘭達(dá)在一起的時(shí)間已經(jīng)不短了，公里數(shù)也接近3000。這段時(shí)間給我最大的感受就是太省油了，比很多的A級(jí)轎車還要更省油，這么大的一個(gè)塊頭，油耗如此低，說(shuō)出去很多人都不信，但這就是事實(shí)�，F(xiàn)在的油價(jià)這么高，開著漢蘭達(dá)這樣的大塊頭卻依舊沒有任何壓力，混動(dòng)車型確實(shí)是以后發(fā)展的趨勢(shì)。兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也不會(huì)對(duì)用車便利度產(chǎn)生任何影響。
舒適：舒適性自然也是不差的，不管是座椅的柔軟程度，還是說(shuō)車內(nèi)的整個(gè)氛圍，給人感覺都是非常舒適的，而且這個(gè)車新車味道也不大，感覺不到什么太大的異味，這一點(diǎn)是非常值得夸贊的，總體來(lái)說(shuō)，整體的舒適性都是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的，也一點(diǎn)都不會(huì)覺得掉價(jià)，顯得整個(gè)車子檔次還是特別強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它沒什么有惠了吧，而且等的時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)。不過(guò)一般好點(diǎn)兒的車子，都沒有什么優(yōu)惠。不過(guò)提車時(shí)間確實(shí)等的比較久，現(xiàn)在漢蘭達(dá)新款，都是在線上下單，按照訂單順序排隊(duì)，還是比較公平的，提車時(shí)間也很透明，就是等了將近3個(gè)多月，確實(shí)黑煩人！
外觀：豐田的車都是TNGA架構(gòu)下，全新第四代漢蘭達(dá)進(jìn)行了全面的改變，由內(nèi)而外貫徹著一種時(shí)尚潮流運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，硬派大氣，線條犀利，無(wú)論是精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都呈現(xiàn)出了新都市的品質(zhì)感和高級(jí)感。設(shè)計(jì)方面的升級(jí)，用上了全新的前臉、全新的輪轂、全新的腰身設(shè)計(jì)等，將時(shí)尚感與力量感結(jié)合得更好。但是新款漢蘭達(dá)的外觀還是備受爭(zhēng)議的，很多更喜歡老款的外觀，覺得新款丑。但是一個(gè)車上市一般都是這樣，前期都會(huì)說(shuō)比較丑，后來(lái)慢慢也會(huì)看習(xí)慣的。我還是比較新款的外觀，長(zhǎng)在了我的審美上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與汽油版相比有所變化。12.3英寸的大屏，內(nèi)部功能眾多。我也喜歡中控臺(tái)的布局，整體內(nèi)飾用料也符合它的價(jià)格，沒有塑料感。還有抬頭顯示功能，可以顯示很多內(nèi)容，而且還是彩色的。
空間：這款車的空間是正常的五座空間，后面坐三個(gè)人正好好，腿部空間、頭部空間都?jí)�，反正我是一米八的個(gè)子，覺得這個(gè)空間正好，不會(huì)有任何的伸展不開，也不會(huì)有太大的剩余空間。后備箱能放到，但是我沒用過(guò)，平常也不放個(gè)啥大東西，都能放得下。就是個(gè)正好夠用，不擠也不是很寬敞，是那種基本夠用的。
配置：之所以看上漢蘭達(dá)就是喜歡它的性價(jià)比高才會(huì)選擇的，在看過(guò)漢蘭達(dá)之后再對(duì)比同級(jí)別的很多車，綜合來(lái)看的話配置還齊全豐富，外觀也偏好看。所以這樣當(dāng)然選漢蘭達(dá)啦，而且漢蘭達(dá)日系車也應(yīng)該比美系車的性價(jià)比會(huì)更高一點(diǎn)，不費(fèi)油還能夠保證我的安全。這個(gè)價(jià)位買到頂配的漢蘭達(dá)配置真的很高，特別喜歡座椅加熱、通風(fēng)這兩功能當(dāng)然只有前排才有，第二排只有座椅加熱的功能，因?yàn)槲遗聼嵛依掀排吕�，冬天夏天都把我們倆的需求給解決了。這才叫作買車享受，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位還行吧，不過(guò)大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)的話這個(gè)價(jià)格可能接受不了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步有力，加速很快，高速上表現(xiàn)也不錯(cuò)，可能是我開慣了破車，再開漢蘭達(dá)覺得哪里都好，超車也很容易，做生意的時(shí)間就是金錢，永遠(yuǎn)快人一步才有可能掌握方向盤！
越野：
雖然車子尺寸不小，但轉(zhuǎn)向的力度卻相當(dāng)輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉(zhuǎn)向精度也絲毫沒有問(wèn)題，路面反饋也是相當(dāng)清晰。
油耗：雙擎油耗低。對(duì)于一款大型SUV車型來(lái)說(shuō)，我的油耗是7.7，剛剛開了半個(gè)月。我在等著磨合一段時(shí)間。早知道混合動(dòng)力的油耗會(huì)比汽油低，但沒想到會(huì)低這么多，真的省了不少油錢。
舒適：其實(shí)座椅坐上去都是非常舒服，尤其是前兩排這厚實(shí)寬大的座椅讓人坐著都覺得很滿足，而且車子內(nèi)部的配置也非常高，尤其是駕駛位的腰部支撐確實(shí)很舒服，只不過(guò)就是車子本身的隔音能力比較差一點(diǎn)，但凡車速稍微有點(diǎn)高的情況下外界的噪音影響就特別大，因此它所帶來(lái)的乘坐舒適感跟我的預(yù)期還是有一定差距的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過(guò)程中讓我最滿意的是這款車的空間還是相當(dāng)大的，外觀不僅看起來(lái)很大氣，而且也保證了車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞。后備箱空間足夠大，我們家平均身高在1.76左右，空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常夠，而且一家人可以一起出行旅行的時(shí)候也很方便，能放很多行李。這么大的車百公里油耗6.5，油耗還是很香的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定也是其他漢蘭達(dá)車主最不滿意的地方。就是這臺(tái)車需要加裝精品，當(dāng)然呢，我當(dāng)時(shí)認(rèn)識(shí)這個(gè)4s店的銷售人員，好在加裝的比較少，買一臺(tái)幾十萬(wàn)的車，額外給他買一些幾千塊錢，精品也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�，其次呢，就是提車的時(shí)間太長(zhǎng)了。我訂車將近訂了45天才等到這臺(tái)全新第四代漢蘭達(dá)，相比漢蘭達(dá)有多么火爆。
外觀：外觀那肯定是我非常滿意的，其實(shí)說(shuō)實(shí)話這新款的外觀相對(duì)老款來(lái)說(shuō)少了一點(diǎn)霸氣，但是我更喜歡這種溫和優(yōu)雅的感覺，而且氣質(zhì)其實(shí)也完全不輸老款，就是兩種不同的感覺。
內(nèi)飾：以前的豐田車的內(nèi)飾都是中規(guī)中矩的，沒的什么新意，但是這代漢蘭達(dá)的確有很大的改變，不光是有液晶顯示屏而且還有抬頭顯示，滿滿的科技感，而且內(nèi)飾幾乎用手摸的到的地方都是軟塑的，摸起的質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間：工作的原因使得平時(shí)的出差機(jī)會(huì)較多一些，再加上我們還是二胎家庭，買它的七座車型就再合適不過(guò)了，更何況漢蘭達(dá)的車身尺寸還這么大，七座車的乘坐空間根本沒有想象中的那么緊迫，而且空間實(shí)用性還更強(qiáng)，另外就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也蠻豐富的，放些各種小票以及卡片等等拿取也方便。
配置：性價(jià)比說(shuō)不是最高，但是也絕對(duì)不差，都說(shuō)開不壞的豐田車，質(zhì)量好又安全，配置也不差，油耗又低，綜合看下來(lái)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)前輪，后輪則由P4電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)配合組成四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題在于運(yùn)轉(zhuǎn)平順性過(guò)于差勁，無(wú)論是噪音還是運(yùn)行中的震動(dòng)處理的都不好，相比RAV4混動(dòng)只能說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及。
越野：
挺好開的，以前的腳剎踏板沒有了，有自動(dòng)駐車，還有自動(dòng)跟車系統(tǒng)，很方便，我經(jīng)常去常州，高速上自動(dòng)加速減速，都不要我控制，家里人都說(shuō)先進(jìn)，過(guò)程中也沒有明顯的頓挫感，很流暢
油耗：油耗比我預(yù)期的要高一些，一點(diǎn)也不省油，市區(qū)開基本上都在7-8個(gè)之間了。
舒適：坐過(guò)漢蘭達(dá)的都知道，它的舒適度不是通過(guò)配置來(lái)體現(xiàn)，而是通過(guò)寬大的空間以及扎實(shí)的底盤。就像家里的大沙發(fā)一樣，對(duì)身體的包裹感非常強(qiáng)。寬大的前后排空間，無(wú)論是腿部，肩部還是頭部，都有著極大的余量。我這個(gè)版本的配置也不虛，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，座椅記憶，加熱通風(fēng)都有，全景大天窗也非常帥氣。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子所帶來(lái)的用車體驗(yàn)真的是非常不錯(cuò)的，盡管說(shuō)本身的價(jià)格比較高一些，但實(shí)際的用車成本的確比較低，畢竟豐田的混合動(dòng)力技術(shù)的，可以保證這臺(tái)車子更加經(jīng)濟(jì)的油耗水平，同時(shí)也擁有著非常低的保養(yǎng)成本，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)部空間也是非常大的實(shí)際的，實(shí)用性和乘坐舒適度也不存在任何問(wèn)題，就包括本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，整體看上去非常年輕大氣，而且那時(shí)給人的感覺也是非常豪華，也比較有科技感的，所以從一個(gè)綜合用這角度來(lái)講，我覺得這臺(tái)車子所帶來(lái)的使用體驗(yàn)確實(shí)是非常棒的，綜合實(shí)力也的確是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：目前為止基本上還沒有不滿意的，唯一不滿意的估計(jì)就是等的時(shí)間太長(zhǎng)了，我6月份這車一上市就去4S店訂車了，結(jié)果10月20號(hào)左右才提到車，等了4個(gè)多月，等待的日子確實(shí)很煎熬，但是我聽銷售說(shuō)我這個(gè)算是很快了，好多人都是等半年左右，這么一想還好我下手快，其他方面目前還沒有不滿意的地方。
外觀：到外觀這一塊的話，仁者見仁智者見智，好多人說(shuō)全新第四代的漢蘭達(dá)沒有之前老款的漢蘭達(dá)看起來(lái)那么霸氣，但是呢，我更喜歡全新第四代漢蘭達(dá)，我覺得話第四代漢蘭達(dá)的臉相對(duì)于來(lái)講更加的科技感足一點(diǎn)，現(xiàn)代感注意點(diǎn)，雖然沒有老款漢蘭達(dá)粗獷的感覺，但是也是更外另外一種美。加上配色的輪，輪轂顯得十分的高級(jí)大氣，我很滿意。
內(nèi)飾：我感覺車細(xì)節(jié)更年輕化、智能化、科技化。12.3寸中控屏效果比較好，目前最流行語(yǔ)言交互功能也安排，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制車內(nèi)燈光、天窗和空調(diào)，便捷性可不好一點(diǎn)點(diǎn)��！還有刷臉功能，一秒進(jìn)入QQ音樂(lè)喜馬拉雅，旅途也不會(huì)枯燥。但是這個(gè)中控吧我感覺設(shè)計(jì)的一般，下一次可以在優(yōu)化一下。
空間：現(xiàn)在有了這個(gè)7座的感覺就是不一樣，真的是非常的方便
配置：內(nèi)飾不太喜歡看起來(lái)中規(guī)中矩，沒什么特色。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力特點(diǎn)，基本上是起步快，紅燈后第一個(gè)跑起來(lái)的是它，發(fā)動(dòng)機(jī)家電機(jī)就是不一樣，怎么都比一個(gè)那種的快的多。這款車的動(dòng)力再配上四驅(qū)系統(tǒng)，真的是絕了，那叫一個(gè)好開。要是你的馬內(nèi)夠的話，也可以首要考慮這款車，因?yàn)樗膭?dòng)力絕對(duì)的好。
越野：
之前開的是美系車，底盤確實(shí)很厚重，但新款的日系車也不差，漢蘭達(dá)整體的厚重感也是不錯(cuò)的。全新的底盤設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性也有所提升，接近5米的車長(zhǎng)，跑高速的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)定。車道保持，變道輔助等功能都特別實(shí)用，自適應(yīng)巡航則相當(dāng)?shù)氖×�。幾百公里的長(zhǎng)途跑下來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺得疲勞，不僅是因?yàn)樽问孢m，這些輔助功能也很有作用。
油耗：2.7噸自重，2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，七座SUV。加在一起，要是汽油車的話油耗肯定不低于13�，F(xiàn)在我的車跑了1000公里多一點(diǎn)，算出來(lái)的油耗是7.6L，與其他的車子相比，這輛車的油耗確實(shí)很低。在這里不得不佩服豐田的技術(shù)，這么大的車子可以有這么低的油耗，真的很棒。
舒適：整體的感覺還是不錯(cuò)，整個(gè)座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，整個(gè)沙發(fā)軟硬適中，因?yàn)楸旧黹L(zhǎng)時(shí)間的久坐后腰不是特別的好，所以不喜歡太軟的座椅。最后一排座椅的空間相對(duì)于第二排來(lái)說(shuō)是要稍微小點(diǎn)，但是實(shí)際坐著感覺也還是可以的，座椅的角度也比較合適，據(jù)我小孩的評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)可以隨意玩耍的地方，空調(diào)的效果是很好的，可以分區(qū)控制，制熱速度快，制冷暫時(shí)還沒有試過(guò)。慢速過(guò)坎或者過(guò)減速帶的時(shí)候的時(shí)候震動(dòng)感是很微弱的，可以感覺的出來(lái)減震的效果是非常好的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，相比老款車型又有進(jìn)步，前兩排的乘坐感受非常棒，第三排也可以滿足應(yīng)急使用。除了空間就是省油了，這是改款之后最大的特點(diǎn)，配備了雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力性能的提升很明顯，油耗的下降也很明顯。我有個(gè)朋友是老款的車主，它的車油耗大概在11升左右，而我這臺(tái)車目前開起來(lái)油耗也就在7升左右，接近省了一半，表現(xiàn)讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：總體都挺滿意的，如果不滿意也就不會(huì)選擇這款車了，要說(shuō)有就是感覺有點(diǎn)小噪音，還有內(nèi)飾一開始有點(diǎn)味道，讓我聞著比較難受，就是這兩點(diǎn)不太好，其他方面?zhèn)�人覺得還是很到位的，沒有什么毛病，質(zhì)量非常過(guò)關(guān)。
外觀：外觀感覺很好看，個(gè)人覺得比上一代老款好看多了，車身線條也更修長(zhǎng)，輪廓線還有車頭，車燈都很霸氣！感覺就很有質(zhì)感很高級(jí)，作為一輛suv這個(gè)外觀已經(jīng)很不錯(cuò)啦！之前也去看了一汽豐田的陸放，真不喜歡那個(gè)車標(biāo)，還是漢蘭達(dá)好看些！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約風(fēng)格，車內(nèi)的布局很合理，就是異味上重一點(diǎn)，材質(zhì)一般吧。
空間：這個(gè)車的空間確實(shí)大，7個(gè)座的大空間,到4s店，一做上去就覺得這個(gè)車非常適合自己，我一米八的大高個(gè)兒,坐上去完全能活動(dòng)的開手腳。而且它第二排和第三排的座椅能夠完全放平，平時(shí)要放一些大物價(jià)的時(shí)候都放得下。出去旅游把座椅放平，再買一個(gè)氣墊床，還可以躺到車上睡覺，躺兩個(gè)成年人都沒有問(wèn)題，空間就算這么大！
配置：性價(jià)比我覺得因人而異吧，如果能滿足你的需求，那么就算性價(jià)比很高了。這個(gè)款車我全款辦完差不多39W左右，因?yàn)槲屹I的是頂配，很多人其實(shí)中配就夠用了，只是可能我這人比較愛面子吧，覺得頂配才是最好的，也有很大一部分原因是訂車的時(shí)候?qū)嵻囘�沒到店，中配和頂配沒有比較過(guò)，所以沒什么概念，按照自己的購(gòu)物習(xí)慣就訂了頂配。漢蘭達(dá)的空間，外形，動(dòng)力，配置，功能我覺得都能滿足我對(duì)車最高的要求，所以它的性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全OK，試駕的時(shí)候就感覺動(dòng)力很強(qiáng)，提速反應(yīng)夠快。像我平時(shí)日常上下班通勤，或者一家人出去自駕游，接接女朋友，這個(gè)動(dòng)力也完全滿足了我的需求。和之前的2.0相比，響應(yīng)更好，起步，爬坡這些都可以輕松應(yīng)對(duì)！
越野：
這個(gè)車還蠻大的，剛開始還比較擔(dān)心自己駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，容易磕磕碰碰。用了一段時(shí)間之后，這車是真的好開呀！方向盤不輕不重剛剛好，而且還是皮的，觸感也很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開著很穩(wěn)。方向盤很靈敏，一個(gè)手都可以輕松超控！剎車也很穩(wěn)！買的高配，車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，預(yù)碰撞，自動(dòng)跟車，這些功能都有，像平時(shí)開高速，一個(gè)人開都可以緩一口氣了，輕松些！
油耗：加注92號(hào)汽油即可，全程ECO模式駕駛，通過(guò)擁堵路段、城市環(huán)路和高速。行駛里程300km，實(shí)測(cè)平均油耗5.3升，這個(gè)成績(jī)確實(shí)比較節(jié)省，這套混動(dòng)系統(tǒng)有著很強(qiáng)的實(shí)力。城市綜合油耗:尤其是聽到油價(jià)又漲了同時(shí)看到表顯綜合油耗時(shí)候是真的更開心。
舒適：舒適性挺強(qiáng)的，我一家人坐我的車都說(shuō)坐起來(lái)挺舒服的，可能也是因?yàn)闆]坐多長(zhǎng)時(shí)間，坐車時(shí)間一長(zhǎng)，再舒服的車都不舒服。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這次新款漢蘭達(dá)的訂車功能，在豐云行上交定金，然后4S店后續(xù)會(huì)聯(lián)系我，然后我可以看到汽車運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，這樣不加價(jià)，清晰透明的感覺，我覺得很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的是，我等提車等了很長(zhǎng)時(shí)間，一直強(qiáng)調(diào)要排隊(duì)。最主要的就是沒有贈(zèng)品和折扣，心里還是有點(diǎn)難受。還好按照排隊(duì)順序，順利拿到了車，也不知道為什么這么慢，但是真的很香。
外觀：外觀大氣，外觀看起來(lái)比老款車型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太喜歡看起來(lái)中規(guī)中矩，沒什么特色。
空間：這個(gè)車的空間真的是一個(gè)很出彩的亮點(diǎn)了，超大的空間可以滿足一大家子人的需求。讓喜歡自駕游的我們可以好好享受旅途的快樂(lè)，但是現(xiàn)在有疫情哪里也去不了了。這空間我覺得可以說(shuō)漢蘭達(dá)依舊是同級(jí)別的標(biāo)桿，第三排座椅輕輕松松可以坐下一個(gè)成年人，而且不會(huì)有擁擠的感覺，加厚的坐墊還有兩級(jí)可以調(diào)節(jié)的座椅靠背，舒適度是夠用的，而且最后一排放倒之后后備箱的空間會(huì)變得更大，如果去郊游吃個(gè)燒烤，后備箱備菜放點(diǎn)東西，絕對(duì)是絕絕子。
配置：我買的是最高配的，對(duì)比了一下中配，很值，和以前漢蘭達(dá)比還便宜，性價(jià)比很高，據(jù)說(shuō)保值率也高，聽4S店吹牛的廣告詞，只有漢蘭達(dá)才能超越漢蘭達(dá)，有點(diǎn)意思哈！
動(dòng)力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對(duì)沒有虛標(biāo)，畢竟人我平時(shí)也不是開的太遠(yuǎn)。基本上都是在市區(qū)開。起步加速動(dòng)力:起步有電機(jī)的加持使得提速變得相當(dāng)輕快。跑高速:進(jìn)入中高速發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放也相當(dāng)線性，高速超車也比較輕松。
越野：
操控一般吧，方向盤還是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，有一點(diǎn)重量，開著沒有轎車開著舒服。
油耗：高速開的比較多，現(xiàn)在油耗6.9，市區(qū)道路比較堵，有的時(shí)候單段路程油耗達(dá)到10以上，主要還是跟路況有關(guān)系，總體來(lái)講油耗很低，比較這么大一個(gè)車子，主要是因?yàn)榛靹?dòng)省油
舒適：家里人說(shuō)跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯，不過(guò)現(xiàn)在跑高速也少，基本上都是在市區(qū)路段，所以目前來(lái)說(shuō)影響不大，看看以后是什么情況吧。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間足夠大，很多人買漢蘭達(dá)就是圖它的大空間，三五好友出門旅行最大的功臣就是它了，行李箱，吃的用的放進(jìn)后備箱妥妥的。后排座椅在滿足成人乘坐的同時(shí)，也可以以滿足熊孩子們的娛樂(lè)。第二就是省油，升級(jí)款的漢蘭達(dá)換上了2.5的雙擎款發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺動(dòng)力方面也有了比較明顯的提升，起步很順暢，這款車在油耗方面也有大大的減少，差不減少了一半的樣子。另外腳剎也沒有了，換上了電子手剎，操作起來(lái)更簡(jiǎn)單，一鍵就能搞定，用起來(lái)感覺真香。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來(lái)講，我覺得這臺(tái)豐田漢蘭達(dá)所帶來(lái)的乘坐舒適度確實(shí)比較一般，因?yàn)樵谛熊囘^(guò)程中的噪音的確是比較明顯的，同時(shí)整個(gè)車子的底盤舒適度也比較一般，并沒有太好的支撐性，同時(shí)新車的價(jià)格也確實(shí)是比較貴的，而且這個(gè)價(jià)格也真的是非常堅(jiān)挺的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常豪華，車漆看起來(lái)很亮，在陽(yáng)光的照射下會(huì)有反光，非常高級(jí)。還有迎賓燈，儀式感十足。前臉外凸寬大的設(shè)計(jì)使其看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)，使得整車修長(zhǎng)。每次我開車上路，回頭率都很高，心里也有一種自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，整體感覺融入其中，看起來(lái)很舒適，尤其是用料方面。很多地方都是皮革材質(zhì)，觸感很好，處處都透露著高級(jí)感。車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)特別合理，這里要說(shuō)的是中控大屏，它的分辨率非常高，相對(duì)于老款車來(lái)說(shuō)不僅尺寸大，畫面的質(zhì)感也非常細(xì)膩，流暢度很OK的。
空間：空間這一塊兒的話那可是我最滿意的地方之一了，前排空間很大，人坐上去之后還能感覺特別的寬敞，而且座椅是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，如果你覺得座椅離方向盤太遠(yuǎn)了或者太近了都是可以調(diào)節(jié)的，方向盤的高低也可以調(diào)，非常方便。第二排是一個(gè)三座的，擠一擠還能坐下第四個(gè)人，第三排雖說(shuō)是兩座的，但其實(shí)和第二排一樣，輕輕松松就能坐下三個(gè)人，不過(guò)為了遵守交通規(guī)則，我們一般情況下也有不會(huì)往車?yán)锩嫒敲炊嗳说�。第二排和第三排座椅靠背都是可以按比例倒放的，如果后面不坐人的話，把兩排座椅放下�?lái)再加上后備箱都可以當(dāng)一個(gè)大床了，這個(gè)車可太適合用來(lái)搬家了。
配置：新改款的漢蘭達(dá)相當(dāng)不錯(cuò)。買車最重要的是實(shí)用，空間大，動(dòng)力好，油耗低。這個(gè)價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。豐田汽車的質(zhì)量和品質(zhì)也是有口皆碑的。保養(yǎng)費(fèi)用不是特別貴，后續(xù)保養(yǎng)也很省心。就實(shí)用性而言，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。買東西是一分錢一分貨。貴是有貴的原因的，如果預(yù)算足夠的話，漢蘭達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，從最初試駕的時(shí)候能夠明顯感覺出車子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，讓我很精細(xì)，我覺得即使是這樣一輛“小”車子，也要有足夠的動(dòng)力才能帶來(lái)出色的駕控體驗(yàn)，這樣在市區(qū)里面開車更能滿足我的需求，對(duì)于日常上班通勤或者是自駕游，那是絕對(duì)夠使了，行駛中會(huì)感覺到動(dòng)力源源不斷，很平順，特別是中段提速很順滑，一氣呵成，油門響應(yīng)比較快，超車加速都很溜的，感覺非常舒適。
越野：
車子操控還可以，而且通過(guò)性我覺得也是比較強(qiáng)的
油耗：加注92號(hào)汽油即可，全程ECO模式駕駛，通過(guò)擁堵路段、城市環(huán)路和高速。實(shí)測(cè)平均油耗5.9升，這個(gè)成績(jī)確實(shí)比較省。城市綜合油耗:尤其是聽到油價(jià)又漲了同時(shí)看到表顯綜合油耗時(shí)候是真的更開心。
舒適：這個(gè)車在隔音水平，包括在座椅的舒適度上面做的都非常的不錯(cuò)
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